Por eso no dispara ... sobre los planes de la OTAN para aumentar la flotilla del Mar Negro
Cuanto más cerca esté la reunión de los generales y políticos de la OTAN, mayor será la razón para pensar realmente en nuestras relaciones con el bloque. Y, en consecuencia, sobre la actitud del bloque hacia nosotros. A través de la boca de sus representantes, la OTAN está amenazando cada vez más a Rusia.
Recientemente, el presidente turco expresó la idea de la necesidad de "detener" a las fuerzas rusas en el Mar Negro. La necesidad de evitar la transformación del Mar Negro en el "lago ruso".
Cuando comenzó la operación VKS en Rusia en Siria, nos sorprendieron las acciones de Turquía en relación con nuestros aviones. Estaba claro que esto se hizo a propósito. Todos los "argumentos" de Erdogan fueron tan ridículos que incluso sus aliados intentaron disociarse de Turquía.
No sabemos lo que quería Ankara. Dejamos este incidente a la conciencia de los turcos. Ahora no intervendremos en el desmantelamiento de Rusia y Turquía, a pesar de que los turcos son miembros de la OTAN.
Muchos expertos luego trataron de explicar por qué sucedió esto. Pero nadie dio una explicación clara. Eligieron olvidarse del avión. Especialmente desde que las sanciones de Rusia golpearon a un competidor. Y hasta cierto punto contribuyó al mayor deseo de Erdogan de hablar sobre los problemas de los refugiados en la UE.
El pensamiento que expresaré hoy es a primera vista absurdo. El avión fue destruido con el consentimiento de la OTAN. Es con el consentimiento. Y tal vez por instrucciones directas de los generales de la OTAN.
Por desgracia, no puedo proporcionar pruebas documentales. Un nivel demasiado serio para "una fuga de información seria desde la sede de la OTAN que tendrá lugar hoy". Por lo tanto, procederé de la lógica de otros eventos.
Un país miembro de la alianza derribó un avión de las fuerzas armadas de otro país. La OTAN ha declarado y demostrado repetidamente esto con la ayuda de imágenes y cálculos sobre sus capacidades en el campo del reconocimiento espacial. Pero, como en el caso de Boeing, en el momento del incidente sobre este territorio no había ni uno solo de casi medio millar de satélites militares estadounidenses. Y los europeos han desaparecido en alguna parte ...
Lo siguiente Erdogan después de la destrucción del avión "se apresuró" rápidamente a la OTAN. Guardar No para disculparse con Moscú, sino con Bruselas. Por protección. Y, como lo mostraron los eventos posteriores, tenía razón. "Construimos músculo" pero vencimos al turco aviación No se atrevió. Y las sanciones que se aplican hoy, como escribí anteriormente, juegan del lado de Europa en la competencia por los mercados.
Siguiente Turquía está comenzando a "rendirse" silenciosamente su posición en las negociaciones con la UE con respecto a los refugiados. Sí, ofrecieron dinero a los turcos. Dinero serio, pero no tanto como los turcos perdidos por la ruptura en las relaciones con Rusia. Y una orden de magnitud inferior a la solicitada por Erdogan.
Por cierto, la expulsión del "Olimpo" político del primer ministro también encaja perfectamente en el patrón de relaciones. Fue a través de él que tuvo lugar la comunicación principal con el bloque. Significa que es él quien tiene la culpa de algunas "cuestiones no resueltas" en el futuro.
Y hoy - numerosas declaraciones sobre el "lago ruso". ¿Declaraciones de quién? Desde un país que ha dominado la región desde 1936. Junto con la URSS, y ahora, con Rusia. El país que controla los estrechos del mar negro.
Muy a menudo hablamos y escribimos sobre la famosa convención del año de Montreux 1936. Hablamos como garantía de estabilidad en la región. ¿Es eso así?
Por supuesto, ahora alguien hablará sobre el pacífico Mar Negro en la época soviética. Después de todo, durante la URSS, la OTAN no deseaba desplegar una flota flotilla entonces. Todos estaban felices con todo. La convención estaba en vigor.
Bueno si si Sólo apoyada por esta acción fue la fuerza de la Flota del Mar Negro de la URSS. Permítame recordarle que las naves de combate 120 eran parte de eso en ese momento. ¡En total, la flota tenía más de 800 barcos! La relación de fuerzas de la URSS - OTAN era casi 5 a 1. Aquí está, el componente real de la Convención de Montreux. Y el garante de la seguridad en el mar negro.
¿Puede la OTAN "burlar" esta convención hoy? Fácil ¿Cuántos países hay en la alianza? Ni siquiera tienes que responder. Y cada uno puede enviar "su" buque de guerra a la Copa Mundial. Solo uno Pero el grupo será bastante impresionante.
Otra manera? Si por favor ¿Quién impide transferir varios buques de guerra a Rumania o Bulgaria? Para ayudar a crear tu propia flota. Países del bloque. Tener el derecho. Incluso Georgia puede conseguir varios barcos. Como miembro candidato.
Según los expertos en el campo de la Armada, cualquier grupo de barcos en el Mar Negro puede ser destruido por medios ya ubicados en Crimea en cuestión de minutos. Incluso sin la ayuda de las fuerzas y medios dados. Y la "inmensidad" del Mar Negro no permite tener una gran cantidad de barcos serios allí. Máximo de las fragatas 12-15.
Esto es suficiente para entregar el primer y último golpe con los mismos Tomahawks. Más abajo por el desagüe.
Y ahora que recibimos en el total. Lanzadores en rumania. Lanzadores en Polonia. Colocación de batallones de la OTAN en los Estados bálticos 4-5. Flotilla en el mar negro. Acuerdos sobre el uso del territorio en los países nórdicos. El desarrollo de la infraestructura militar en los países que nos rodean. La lista puede continuar.
Nada como Mira a 70-80 años atrás.
Espero que la OTAN no luche con Rusia. Pero ya hemos logrado atraernos a los enormes costos de reconstrucción de la flota moderna. Tratando de arrastrarnos a una carrera de armamentos. Y quién está a cargo de este proceso también es comprensible.
Repetiré la idea que repetidamente he expresado en mis publicaciones. Necesitamos hoy para entender la palabra "suficiente". No para "rasgar las venas" de las últimas fuerzas debido al deterioro de la vida de la gente, sino para planear la construcción de nuevos barcos, crear nuevas armas, equipar el equipo con nuevos misiles. ¡Pero de acuerdo al plan! Y entonces todos los intentos de la OTAN serán solo relaciones públicas.
Mientras tanto, para destruir la flotilla de la OTAN en el Mar Negro, hoy (suponiendo que ya esté allí), las fuerzas de la Flota del Mar Negro solo necesitan unos minutos. "Bastiones" con "Onyx" hacen frente perfectamente a esto. Y con 100% de garantía. 300 km casi completo control. Pero todavía hay "expertos en cookies" en el Su-24, hay "Varshavyanka" con misiles de crucero.
"Hay muchas cosas en el mundo, Horacio, que nuestros sabios no han soñado ..."
Recientemente, el presidente turco expresó la idea de la necesidad de "detener" a las fuerzas rusas en el Mar Negro. La necesidad de evitar la transformación del Mar Negro en el "lago ruso".
Cuando comenzó la operación VKS en Rusia en Siria, nos sorprendieron las acciones de Turquía en relación con nuestros aviones. Estaba claro que esto se hizo a propósito. Todos los "argumentos" de Erdogan fueron tan ridículos que incluso sus aliados intentaron disociarse de Turquía.
No sabemos lo que quería Ankara. Dejamos este incidente a la conciencia de los turcos. Ahora no intervendremos en el desmantelamiento de Rusia y Turquía, a pesar de que los turcos son miembros de la OTAN.
Muchos expertos luego trataron de explicar por qué sucedió esto. Pero nadie dio una explicación clara. Eligieron olvidarse del avión. Especialmente desde que las sanciones de Rusia golpearon a un competidor. Y hasta cierto punto contribuyó al mayor deseo de Erdogan de hablar sobre los problemas de los refugiados en la UE.
El pensamiento que expresaré hoy es a primera vista absurdo. El avión fue destruido con el consentimiento de la OTAN. Es con el consentimiento. Y tal vez por instrucciones directas de los generales de la OTAN.
Por desgracia, no puedo proporcionar pruebas documentales. Un nivel demasiado serio para "una fuga de información seria desde la sede de la OTAN que tendrá lugar hoy". Por lo tanto, procederé de la lógica de otros eventos.
Un país miembro de la alianza derribó un avión de las fuerzas armadas de otro país. La OTAN ha declarado y demostrado repetidamente esto con la ayuda de imágenes y cálculos sobre sus capacidades en el campo del reconocimiento espacial. Pero, como en el caso de Boeing, en el momento del incidente sobre este territorio no había ni uno solo de casi medio millar de satélites militares estadounidenses. Y los europeos han desaparecido en alguna parte ...
Lo siguiente Erdogan después de la destrucción del avión "se apresuró" rápidamente a la OTAN. Guardar No para disculparse con Moscú, sino con Bruselas. Por protección. Y, como lo mostraron los eventos posteriores, tenía razón. "Construimos músculo" pero vencimos al turco aviación No se atrevió. Y las sanciones que se aplican hoy, como escribí anteriormente, juegan del lado de Europa en la competencia por los mercados.
Siguiente Turquía está comenzando a "rendirse" silenciosamente su posición en las negociaciones con la UE con respecto a los refugiados. Sí, ofrecieron dinero a los turcos. Dinero serio, pero no tanto como los turcos perdidos por la ruptura en las relaciones con Rusia. Y una orden de magnitud inferior a la solicitada por Erdogan.
Por cierto, la expulsión del "Olimpo" político del primer ministro también encaja perfectamente en el patrón de relaciones. Fue a través de él que tuvo lugar la comunicación principal con el bloque. Significa que es él quien tiene la culpa de algunas "cuestiones no resueltas" en el futuro.
Y hoy - numerosas declaraciones sobre el "lago ruso". ¿Declaraciones de quién? Desde un país que ha dominado la región desde 1936. Junto con la URSS, y ahora, con Rusia. El país que controla los estrechos del mar negro.
Muy a menudo hablamos y escribimos sobre la famosa convención del año de Montreux 1936. Hablamos como garantía de estabilidad en la región. ¿Es eso así?
Por supuesto, ahora alguien hablará sobre el pacífico Mar Negro en la época soviética. Después de todo, durante la URSS, la OTAN no deseaba desplegar una flota flotilla entonces. Todos estaban felices con todo. La convención estaba en vigor.
Bueno si si Sólo apoyada por esta acción fue la fuerza de la Flota del Mar Negro de la URSS. Permítame recordarle que las naves de combate 120 eran parte de eso en ese momento. ¡En total, la flota tenía más de 800 barcos! La relación de fuerzas de la URSS - OTAN era casi 5 a 1. Aquí está, el componente real de la Convención de Montreux. Y el garante de la seguridad en el mar negro.
¿Puede la OTAN "burlar" esta convención hoy? Fácil ¿Cuántos países hay en la alianza? Ni siquiera tienes que responder. Y cada uno puede enviar "su" buque de guerra a la Copa Mundial. Solo uno Pero el grupo será bastante impresionante.
Otra manera? Si por favor ¿Quién impide transferir varios buques de guerra a Rumania o Bulgaria? Para ayudar a crear tu propia flota. Países del bloque. Tener el derecho. Incluso Georgia puede conseguir varios barcos. Como miembro candidato.
Según los expertos en el campo de la Armada, cualquier grupo de barcos en el Mar Negro puede ser destruido por medios ya ubicados en Crimea en cuestión de minutos. Incluso sin la ayuda de las fuerzas y medios dados. Y la "inmensidad" del Mar Negro no permite tener una gran cantidad de barcos serios allí. Máximo de las fragatas 12-15.
Esto es suficiente para entregar el primer y último golpe con los mismos Tomahawks. Más abajo por el desagüe.
Y ahora que recibimos en el total. Lanzadores en rumania. Lanzadores en Polonia. Colocación de batallones de la OTAN en los Estados bálticos 4-5. Flotilla en el mar negro. Acuerdos sobre el uso del territorio en los países nórdicos. El desarrollo de la infraestructura militar en los países que nos rodean. La lista puede continuar.
Nada como Mira a 70-80 años atrás.
Espero que la OTAN no luche con Rusia. Pero ya hemos logrado atraernos a los enormes costos de reconstrucción de la flota moderna. Tratando de arrastrarnos a una carrera de armamentos. Y quién está a cargo de este proceso también es comprensible.
Repetiré la idea que repetidamente he expresado en mis publicaciones. Necesitamos hoy para entender la palabra "suficiente". No para "rasgar las venas" de las últimas fuerzas debido al deterioro de la vida de la gente, sino para planear la construcción de nuevos barcos, crear nuevas armas, equipar el equipo con nuevos misiles. ¡Pero de acuerdo al plan! Y entonces todos los intentos de la OTAN serán solo relaciones públicas.
Mientras tanto, para destruir la flotilla de la OTAN en el Mar Negro, hoy (suponiendo que ya esté allí), las fuerzas de la Flota del Mar Negro solo necesitan unos minutos. "Bastiones" con "Onyx" hacen frente perfectamente a esto. Y con 100% de garantía. 300 km casi completo control. Pero todavía hay "expertos en cookies" en el Su-24, hay "Varshavyanka" con misiles de crucero.
"Hay muchas cosas en el mundo, Horacio, que nuestros sabios no han soñado ..."
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