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Guardia de misiles de crucero "Varyag"

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Guardia de misiles de crucero "Varyag"



Oficial historico ayuda:
El crucero se colocó 31 en julio 1979, en el astillero "Nombrado 61-th Communard" como el Mar Rojo "Chervona Ucrania". Nombrado a petición del Consejo de veteranos de la Segunda Guerra Mundial de KChF en honor al crucero que murió en la Bahía de Sebastopol en 1942, defendiendo a Sebastopol.
Lanzó 27 el 1982 de julio del año.
01 Diciembre 1986 del año en el Escuadrón Operacional de la Flota del Pacífico 10 se forma una tripulación. Orden del Ministerio de Defensa de la URSS No.-284 de 10 de agosto 1988 fue acreditado como marinero honorario Héroe de la Unión Soviética, titular de las Órdenes de Gloria de los grados de guardia de 3, retirado Dubinda Pavel Khristoforovich.
Desde 15 de agosto a 1 de diciembre 1989, el barco estaba en ejecución y pruebas estatales.
25 Diciembre 1989, el crucero fue aceptado en la Marina de la URSS.
07 Enero 1990 del año en el crucero levantó la bandera naval de la URSS.
Desde 27 de septiembre a 05 en noviembre 1990, el crucero que escoltaba a EM “Bystry” realizó una transferencia entre flotas desde el puerto de Sebastopol al puerto de Petropavlovsk-Kamchatsky con el desempeño de las tareas de servicio de combate. Durante la transición de 22 a 24 en octubre, realizó una visita de negocios en el puerto de Cam Ranh (CP Vietnam). La transición y el desempeño de las tareas de servicio de combate se califican como "buenas".
Con la llegada del KTOF el 05 de noviembre de 1990, el crucero se alistó en la brigada de buques de misiles 173 Kamchatka flotilla.
De acuerdo con los resultados del BP para el año 1991, el barco obtuvo el segundo lugar en el entrenamiento de combate, declarado el mejor barco de entrenamiento de misiles KTOF para el año 1991.
En 1991, el lanzamiento de misiles de misiles de crucero en un objetivo naval y el disparo al objetivo de Malaquita del Fuerte UMZRK se completaron con éxito.
26 Julio El 1992 del año en el crucero bajó la bandera naval de la URSS y levantó la bandera de San Andrés.
El crucero fue declarado el mejor en KTOF para la preparación de misiles y artillería y para la defensa aérea y ganó el premio del Código Civil de la Marina por disparar misiles de crucero a un objetivo naval y disparar a los objetivos de misiles 3-m "Malachite" UMZRK "Fort".
En el 1991 - 1994, el crucero fue el mejor barco del compuesto.
En 1994, el crucero fue declarado el mejor barco del rango 1 en KVF.
En 1995, el crucero, después de una larga estadía, hizo la transición de la estación base de Petropavlovsk-Kamchatsky a Vladivostok para los días 4 para celebrar el aniversario 50 de la Paz en el Pacífico (septiembre 2).
04 Septiembre El barco 1995 se transfirió a la división 36 de los barcos con misiles 10 del Escuadrón Operacional.
09 Febrero 1996 de "Chervona Ucrania" rcr por orden del CG de la Armada recibe solemnemente el nombre de crucero de misiles Varyag Guards.
En 1996, el crucero realizó disparos de artillería en objetivos costeros y navales. Los sistemas de misiles antiaéreos destruyeron el X-NUMX de los misiles objetivo “Termit” PM-2 de La-17 y 1. Declarado el mejor buque KTOF de defensa aérea.
Desde 09 a 13 en febrero 1997, el crucero realizó una visita amistosa oficial al puerto de Incheon de la República de Corea al campo de batalla del crucero blindado Varyag con el escuadrón japonés.
03 de septiembre 1997 se disparó con un misil de crucero contra un objetivo naval real (el objetivo es una nave de desembarco fuera de servicio). El objetivo del mar es destruido por un golpe directo del KR. Por este disparo, el crucero recibió el premio del Comandante en Jefe de la Armada como el mejor barco de superficie de la Armada en entrenamiento de misiles. En 1997, el crucero fue declarado el principal CTO de NC.
En 1998, se realizó una reparación de muelle en el crucero. Después de la reparación, el barco completó un curso de entrenamiento de combate. Realizó disparos de misiles antiaéreos y artillería en objetivos aéreos, costeros y marinos.
En 1999, el crucero realizó el lanzamiento de cohetes del complejo principal para el premio del Código Civil de la Marina.
De 02 a 06 en octubre 1999, el crucero “Varyag” en conjunto con la flota de destructores “Sturny” bajo la bandera del comandante de KTOF, Almirante Zakharenko MG participó en la visita oficial al puerto de Shanghai, la República Popular de China, en relación con la celebración del aniversario 50 de la fundación de la República Popular China.
Octubre 28 El crucero 1999 participó en la salida de control integrado de los barcos de KTOF a Peter the Great Bay con el Presidente del Gobierno de la Federación de Rusia, Vladimir Putin.
Desde 10 a 15 en octubre 2002, el crucero realizó una visita oficial al puerto de Yokosuka (Japón) en el aniversario 50 de las fuerzas de autodefensa navales de Japón, y participó en el desfile naval en la Bahía de Tokio. 2003, el crucero, completó con éxito el lanzamiento de misiles del complejo principal para el premio GKVMF.
En 2004, desde febrero 10 a 15, el barco realizó una visita amistosa oficial como parte del destacamento de buque de guerra KTOF (junto con BPC Admiral Tributs, IPC Koreyets) bajo la bandera del Almirante FEDOROV V.D. en el puerto de Incheon, República de Corea, para celebrar el aniversario 100 de la hazaña del crucero blindado Varyag. Durante la visita, se llevaron a cabo ejercicios conjuntos con los buques de la Armada de la República de Corea.
En abril, el 2004 del año durante el barco KSHU KTOF realizó con éxito el lanzamiento de cohetes y artillería, derribó el objetivo aéreo de Gyurza y ​​AK-630.
Los jefes del barco son las administraciones de la región de Tula y la ciudad de Tula (el contrato de BN de 19 December 1996), la administración del distrito de Noginsk (contrato No.-84 de 23 December 1996), el colectivo laboral de OJSC VLADIVOSTOK-AVIA (contrato de BN de 14 August XNUM ), Navy Cruiser Varyag Charitable Foundation (contrato BN de 1999 febrero 08 del año)
En septiembre-diciembre, 2005, el crucero del complejo militar-industrial (Almirante Panteleyev), el petrolero Almirante Tributs, el petrolero Pechenga, completó con éxito la misión de larga distancia con una visita a los puertos de Visakhapatnam (India), el puerto de Singapur, el puerto de Yakarta, el puerto de Sattahip, puerto de haiphong. El crucero participó en el ejercicio internacional "INDRA-2005". Varios oficiales y guardiamarinas recibieron premios estatales y departamentales.
En diciembre, el crucero fue declarado el mejor en los principales tipos de entrenamiento en base a 2005.
En marzo-abril, el crucero limpió los tanques de combustible y descargó toda la munición.
En mayo, el 2006 del año lanzó reparaciones de muelles en el crucero.
En el período comprendido entre junio 2006 y febrero 2008, se realizaron trabajos de reparación separados en el crucero, reemplazando los motores principal y principal y mejorando el armamento por las fuerzas de OJSC HK Dalzavod.
En el 2008 de abril del año, la tripulación del crucero trabajó con éxito y pasó la tarea del curso "K-1".
En mayo, 2008, el crucero se unió a las fuerzas de la preparación constante.
En octubre, 2008, el Grkr Varyag, como parte de un destacamento de barcos, realizó una visita no oficial al puerto de Pusan, República de Corea, y participó en un desfile marítimo internacional.
Al final de 2008, el crucero fue declarado el mejor barco del rango 1 de la alianza.
En el 2009 del año en abril, el grupo "Varyag" en el escuadrón de los barcos de KTOF realizó una visita no oficial al puerto de Qingdao de la República Popular China para celebrar el aniversario 60 de la Marina de la República Popular China.
En octubre - diciembre 2009, el Grkr "Varyag" realizó una visita de negocios a la Marina Changi de la República de Singapur para garantizar la seguridad del Presidente de la Federación de Rusia D.A. Medvedev asistió a la cumbre APEC-2009.
El consejo de cruceros fue visitado por el Presidente de la Federación Rusa D.А. Medvedev, gobernador de Primorsky Krai S.M. Darkin, Vladyka Primorsky y Vladivostok Veniamin.
De acuerdo con los resultados de 2009, el crucero ganó dos premios del Código Civil de la Marina por la ejecución de misiles.
En 2010, el crucero de misiles Varyag Guards realizó una visita no oficial al puerto de San Francisco, EE. UU. Durante la visita, se llevaron a cabo varias reuniones con el comando de la Marina de los EE. UU., La administración de la ciudad de San Francisco.
El consejo de cruceros fue visitado por el Presidente de la Federación Rusa D.А. Medvedev.
En el 2010 de noviembre del año, el crucero de misiles Varyag Guards visitó el puerto de Incheon de la República de Corea. La tripulación del crucero participó en la ceremonia de traslado a la Federación Rusa Huys del crucero blindado Varyag.

Ya tuve la oportunidad de visitar este verano a bordo del similar "Varyag" Moscú, pero luego todo se limitó a una simple inspección del barco, y aquí, en Kamchatka, tuve que salir al mar y disparar en combate.

Entonces, en la tarde de septiembre 14 en el barco, nos dirigimos al barco. En este momento, "Varyag" recibió suministros del barco de suministro: el petrolero mediano "Irkut".



2. Amarre



3. Guardia de misiles crucero pr.1164 "Varyag", el buque insignia de la flota del Pacífico



4. El descenso de Huys.



5.

A lo largo de la noche y la mañana de septiembre, 15, los barcos fueron al lugar de la etapa final de los ejercicios bilaterales entre las asociaciones de flotas, que se encontraban en 154 millas de Petropavlovsk-Kamchatsky.
Barcos de escolta.
Pequeño cohete pr.12341 "Derrame"



6. Destructor de escuadrones pr.956 "Fast"



7. En frente del IRC "Razliv", en el fondo, un gran barco antisubmarino pr.1155 "Admiral Vinogradov"



8. También participaron en los ejercicios BOD "Admiral Tributs", IPC "Koreyets", MRK "Moroz".
Lo que sucedió en los ejercicios mismos: el grupo de ataque naval de la Flotilla de Primorsk de fuerzas heterogéneas llevó a cabo disparos de misiles antiaéreos para repeler los ataques aéreos enemigos desde varias direcciones.
Desafortunadamente, los barcos de escolta iban a una gran distancia, utilizaban activamente el ruido y el humo, por lo que su trabajo no podía ser eliminado. IRA "Moroz" disparó dos misiles anti-barco Malakhit, P-120, que sirvieron como objetivos para los barcos de escolta, y los Koreyets MPK se lanzaron con el misil objetivo Saman, que el Varyag disparó con el misil C-300F con un misil Fuerte ". El crucero también funcionó como un montaje de artillería AK-130, pero no sé por qué tipo de objetivo.
Disparando "Fort" desde dos puntos de disparo (las fotos son hechas por Vadim Savitsky)



9.



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14. La grabación de AK-130 y el trabajo de video "Fort" se pueden ver en la trama del canal de televisión "Star".
El comandante de la flotilla de Primorsk calificó el tiroteo con éxito.

Un pequeño recorrido por el barco.
Detección de radar de tres coordenadas de objetivos aéreos MP-600 "Amanecer"



15. Radar MR-123 "Vympel" dispara el montaje de artillería AK-630



16. Soporte de pistola automática de seis cañones 30-mm AK-630. A la derecha está la declaración de instalación



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18. Pero el video de los ejercicios de primavera, donde "Varyag" trabajó con el complejo "Brave" de EW PC-10 y AK-630



Lanzacohetes RBU-6000 "Smerch-2"



19. El video de su trabajo se puede ver en mi informe sobre las enseñanzas de la Flota del Norte, y este es uno de los disparos del "Varyag".



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21. Debajo de esta cubierta se encuentra el sistema de misiles eenitic de a bordo Osa-M



21. Cohete 9M33 "Avispas M"



22. Esto dispara a cualquier fotógrafo que haya visitado el crucero: las siluetas de barcos y aviones. Nuestro y probable adversario.



23. Buscador de dirección óptica PGK-2



24. Puesto de mando de la nave. Es casi idéntico al "Moscú", un video recorrido que puede ver en el registro correspondiente.
BIUS "Lumberjack-1164" sistema de información de combate



25

Sistemas de seguridad de navegación - Ball y complejos de Vaigach.



26. Este complejo muestra mapas electrónicos.



27. Pero los cálculos en papel siempre se realizan en caso de fallas en la electrónica debido a un accidente, operaciones militares, etc.



28. Un dispositivo que transmite datos de navegación.



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Dispositivo de navegación por satélite GLONASS / GPS CH-3101



30. Tabla de señales



31. En el puesto de energía y vitalidad. El monitor emite video desde varios compartimentos.



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Hay un buen recorrido fotográfico virtual del crucero en el sitio web del Ministerio de Defensa, también hay esta publicación, le recomiendo encarecidamente que visite http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/museums/varyag.htm.

Vista desde el helipuerto. Hangar de la puerta para el helicóptero Ka-27 y el famoso "boob" - Radar "Wave" del puesto de control de la antena del sistema de misiles de defensa aérea "Fort"



33. Campaña oficial de salón



34. Essno on the wall hay una reproducción de la famosa batalla del progenitor del actual "Varyag" con los japoneses.



35. Carteles conmemorativos, premios.



36. Comedor marinero



37. En el stand de información un mapa de la próxima campaña "Varyag"



38. En galera



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Haciendo pan



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43. Gabinete-horno



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45. El producto terminado. A continuación puede ver bandejas para hornear con huevos revueltos o guisos.



46. Bollos



47. Como de costumbre, intentaron marineros de por vida.
Primero en la cocina







Luego en las cabañas





Luego en los pasillos.



Y luego llegó a la cubierta



Y el helipuerto



También vi algo secreto en la popa: la destrucción de basura en condiciones de campo.



48. Fue el crucero "Varyag".



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Originador:
http://twower.livejournal.com
17 comentarios
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  1. AlievMR
    AlievMR 26 diciembre 2011 08: 26 nuevo
    +5
    Excelente artículo sonreír matón
    1. Senza
      Senza 26 diciembre 2011 20: 55 nuevo
      0
      Bien hecho autor! Un artículo informativo e interesante.
  2. Leha e-mine
    Leha e-mine 26 diciembre 2011 08: 58 nuevo
    0
    Los equipos de navegación y radio dejaron una sensación desagradable. (Desde el siglo pasado todo esto)
    GLONNAS, ¿qué has hecho?
    1. shmack
      shmack 26 diciembre 2011 16: 57 nuevo
      +1
      ¿Sabes por qué el barco necesita un BIUS y por qué la navegación por satélite? Si es así, no harían preguntas tan estúpidas, lo siento.
      1. Kirguiso
        Kirguiso 26 diciembre 2011 19: 40 nuevo
        -1
        No lo sé, explique si no complica
  3. MURANO
    MURANO 26 diciembre 2011 10: 47 nuevo
    0
    El leñador parece deprimido. Bueno, tiene cien años en el almuerzo. Bueno, a las 25,26 la foto está bien. En barcos extranjeros de la misma edad, no es mejor.
    GLONASS en 29 fotos.
  4. dred
    dred 26 diciembre 2011 12: 08 nuevo
    0
    El crucero es guapo.
  5. 755962
    755962 26 diciembre 2011 12: 49 nuevo
    +3
    Guapo. Aguanta bien. ¡Siete pies debajo de la quilla!
  6. Civil
    Civil 26 diciembre 2011 14: 51 nuevo
    +1
    cuán ordenado es el mar, es envidiable. Glonass, cámaras de vigilancia para compartimentos, todo lo mismo, pero cualquier modernización.
  7. Wvivon
    Wvivon 26 diciembre 2011 17: 37 nuevo
    -1
    ne plohoe korito ..... no dumau buduwee za malami mnogocelivimi korabliami kak v vipolnenii raznih takti4eskih zada4 tak tak iv ekonomi4eskom plane
  8. MURANO
    MURANO 26 diciembre 2011 20: 39 nuevo
    +1
    Cita: Kyrgyz
    No lo sé, explique si no complica

    BIUS recopila, procesa información de todos los medios de detección y muestra información sobre indicadores. Resuelve tareas de navegación, tareas de control de algunos tipos de armas. Da recomendaciones al comandante sobre el uso de armas y equipos técnicos ... Y así sucesivamente. La lista es grande. A Las herramientas de navegación por satélite proporcionan coordenadas y parámetros de movimiento.
  9. Farkas
    Farkas 26 diciembre 2011 22: 31 nuevo
    0
    Un gran artículo informativo, y el barco es hermoso, gracias al autor. Uno solo pinchó desagradablemente: en el monitor del puesto de energía y vitalidad: inscripciones en inglés.
  10. Mesniy
    Mesniy 27 diciembre 2011 20: 56 nuevo
    0
    su nombre "Varangian" no es feliz: el primero quedó bajo la bandera japonesa más que el ruso, luego se ahogó, el segundo, los alemanes se hundieron, y ahora el portaaviones ahora es chino.
    1. Chicot xnumx
      Chicot xnumx 10 marzo 2012 14: 32 nuevo
      +1
      El primer "Varyag" en nuestra armada fue una corbeta, en otras palabras, un velero ...
      El segundo (respectivamente) que fue inundado por su propio equipo después de la batalla con el escuadrón japonés en la viga del puerto coreano de Chemulpo ... Fue criado por los japoneses en agosto de 1905. En 1916 Fue adquirido por Rusia y se convirtió en parte de la Flotilla del Océano Ártico. A finales de 1917 siendo reparado en Inglaterra fue capturado y vendido como chatarra a Alemania. En el camino quedó encallado, y en 1925 fue desmantelado ...
      Sobre el hecho de que los "alemanes se hundieron" no se sabe ...
      Sin embargo, también había RKR "Varyag" en la Flota del Pacífico. Y pertenecía a cruceros del tipo "Grozny" ... Bueno, pero ahora los inacabados, y ahora el portaaviones chino y la ex Chervona Ucrania ... lo siguieron.
  11. Santa Fe
    Santa Fe 28 diciembre 2011 00: 19 nuevo
    0
    Aquí toda la nave de mediados del siglo pasado, y no solo los sistemas electrónicos. Cualquier URO destructor del tipo "Arly Burke" supera al Varyag en potencia de fuego y seguridad.

    Lo que no impidió presumir en la única nave eficiente de la Flota del Mar Negro
  12. Santa Fe
    Santa Fe 28 diciembre 2011 00: 23 nuevo
    -1
    Aquí toda la nave de mediados del siglo pasado, y no solo los sistemas electrónicos. Cualquier URO destructor del tipo "Arly Burke" supera al Varyag en potencia de fuego y seguridad.

    Lo que no paró de lucirse en Varyag.
  13. laurbalaur
    laurbalaur 29 diciembre 2011 12: 29 nuevo
    +1
    SWEET_SIXTEENBueno, ¿qué pasa con el poder de la ira es discutible, muy discutible?
    1. Santa Fe
      Santa Fe 31 diciembre 2011 03: 00 nuevo
      0
      Vamos a contar los números:

      Varyag, el armamento principal:
      - 16 P-500 "Basalt"
      - 10 PLUR "Cascada"
      - 64 C-300F (rango de disparo 75-90 km)
      - Helicóptero 1

      Arly Burke (versión operativa *):
      - 8 KR Tomahawk
      - 8 ASROC-VLS
      - 74 Estándar 2 / 3 / 6 (rango de disparo 160-200 km)
      - Helicóptero 2

      * en la versión de choque de la batería, los 56 Tomahawks en los módulos de PU 7 "largos" Mark 41. Evaluar la flexibilidad de las armas destructoras.
  14. nemo778
    nemo778 4 января 2012 04: 50 nuevo
    0
    ¡AQUÍ! ¡DE DONDE! ¡TOMA! Freaks !!! Como ellos !! MADRE !!! ¡¡¡TIERRA!!! A LA LUZ DE DIOS !!! PRODUCIDO !!!!! Y TIPO SON RUSOS !!!! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡!!!!!!!!!!!!! ¡¡¡¡¡¡NO!!!!!! ¡Vergonzoso! IVANA- ¡¡¡LOS TIPOS NO SE ACUERDAN !!!!!!!!!!!!!!!!! P Y D O ------- CON S !!!!!!!
    DULCES DIECISÉIS !!!!!!
    wvivon !!!
    Mesniy !!!!
    MURANO !!!!! ETC !!!! am

    HOORAY !!!! Chicos !!!!! ¡SIRVE A LA GLORIA! Patria !!!! MIEDO A LOS ENEMIGOS !!!!!!!! DÉJALO IR ! MIEDO !!!!!!!! ¡¡¡NOSOTROS!!! NO! ¡¡¡¡¡¡PEQUEÑO!!!!!! Y CORRIÓ !!!!!!!!! XA - XA - XA !!!!!!!!!!!!!!! guiño
  15. Júpiter
    Júpiter 14 января 2012 23: 26 nuevo
    +2
    ¡Excelente artículo! ¡Y el crucero es guapo!
  16. belkaon1
    belkaon1 11 Mayo 2017 23: 00 nuevo
    0
    Serví en este crucero 1995-1997, en ese momento era el único crucero de combate en la Flota del Pacífico. Y en cuanto a la potencia de fuego en comparación con sus contrapartes de la OTAN, me parece que están acostumbrados a usar su poder solo contra civiles y países subdesarrollados, a la vista de de nuestro avión, sus marineros entran en pánico, rompen contratos militares en pedazos y son arrojados por la borda, me temo incluso imaginar lo que les sucederá cuando vean el crucero sonreír