Military Review

El verdadero "cañón del zar": sistema de artillería de riel 305-mm TM-3-12

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El cañón del zar, uno de los símbolos del Kremlin de Moscú, es conocido por muchos como uno de los lugares emblemáticos de la capital rusa. Sin embargo, este bombardeo no tuvo que participar en las hostilidades, aunque, como se vio en el curso de la investigación, todavía dispararon al menos una vez. De todos modos, es más bien un monumento, que atrae turistas y tiene un valor decorativo. Pero esto no significa que los sistemas de artillería no se crearon en nuestro país, que no solo podrían llamarse orgullosamente "rey-cañones", sino que también se utilizaron ampliamente en operaciones de combate. TM-3-12 puede atribuirse de manera segura a tales sistemas.


TM-3-12 es bastante fácil de descifrar: transportador marítimo, tipo 3, calibre 12 pulgadas. Este es un modelo 305 del año de artillería ferroviaria 1938-mm. Este sistema de artillería súper pesada del ferrocarril estaba equipado con algunas piezas y mecanismos tomados de las torres del acorazado "Emperatriz María", que se hundió el 20 1916 del año en octubre bajo circunstancias inexplicables. Solo se sabe que hubo una explosión de la bodega de pólvora en el barco, pero no fue posible establecer su causa. Hay una idea errónea generalizada de que las armas para este sistema de artillería fueron tomadas del mismo acorazado hundido, pero esto no es así. Las armas para la creación de esta instalación de artillería se tomaron prestadas de las antiguas existencias prerrevolucionarias, destinadas a cruceros de batalla de líneas sin terminar del tipo "Izmail". Esta información tiene el Museo Central de la Gran Guerra Patriótica 1941-1945, ubicado en Moscú. Cabe señalar que las tres instalaciones de TM-3-12 se han conservado hasta el día de hoy. Uno de ellos se encuentra en el mencionado museo en Poklonnaya Hill, el segundo en el Museo de equipos ferroviarios que lleva el nombre de V. Chubarov en la antigua estación de Varsovia en San Petersburgo, el tercero se encuentra en el territorio del fuerte Krasnaya Gorka en la región de Leningrado.



En total, tres sistemas de artillería súper pesados ​​de este tipo se produjeron en la URSS, que se consolidaron en la división ferroviaria de artillería separada 9-th. La división consistía en 5 escalones separados, tres de los cuales eran de combate, que incluían los mismos transportadores de artillería TM-3-12, un escalón estaba equipado con sistemas de defensa aérea y otro era una base móvil. Como parte de la división, estas instalaciones participaron en la Unión Soviética-Finlandesa y en la Segunda Guerra Mundial. Para el transporte y mantenimiento de una división de tres unidades TM-3-12, fueron necesarias las unidades de material rodante 110 y el personal de 459.

En octubre, se formó la Oficina Central de Diseño para la Construcción Naval (TsKBS-1930) en LMZ - Leningrad Metal Plant en octubre, que, bajo el liderazgo de A. G. Dukelsky, comenzó a desarrollar una serie de transportadores ferroviarios diseñados para albergar armas de defensa costeras a gran escala. Como parte de este trabajo, se crearon las instalaciones TM-3-1, TM-14-2 y TM-12-3. El diseño de la instalación de artillería ferroviaria TM-12-3 comenzó en 12 por el mismo equipo de diseño, que en ese momento cambió su nombre a TsKB-1935. El borrador final del transportador se completó en mayo en 19. La producción de instalaciones se estableció en la ciudad de Nikolaev en la planta que lleva el nombre de Marty. Su producción se retrasó por varias razones objetivas: la primera instalación estaba lista - 1936 Julio 1 del año, la segunda - 1938 Diciembre 1 del año, la tercera y última de las instalaciones estaba lista 1938 Enero 1 del año.

Desde 21 hasta 23 July 1938, la primera instalación se probó en NIMAP. Al mismo tiempo, se descubrieron y revelaron los inconvenientes de su esquema de equipo eléctrico. En las dos instalaciones siguientes, se eliminó esta deficiencia y, además, para facilitar la construcción de los transportadores, se fabricaron varias piezas en lugar de acero de duraluminio. En enero, 1939, todas las instalaciones pasaron la segunda etapa de prueba, después de lo cual comenzaron su preparación para la prueba de tropas. Desde 20 a 30 de agosto 1939, los tres transportadores ferroviarios TM-3-12 pasaron las pruebas en tierra, excepto las pruebas de disparo. Para 7 febrero 1940, la instalación pasó las pruebas disparando a la gama Rzhevsky, después de lo cual se pusieron en servicio oficialmente. Según otros datos de Leningrado, ya han salido en enero de 1940.



El sistema de artillería súper pesada del ferrocarril TM-3-12 logró participar en la guerra soviético-finlandesa. Estas monturas de artillería se usaron para disparar contra las poderosas defensas de la Línea Mannerheim, y también bombardearon Vyborg. El incendio se llevó a cabo con el ramal ferroviario circular Sestroretsk - Beloostrov, que se encargó en 1896, bien conocido por los residentes de San Petersburgo. Esta rama era ideal para el funcionamiento de estos sistemas de artillería. Después del final de la guerra, las instalaciones se enviaron a la península de Hanko, que la URSS recibió de Finlandia en arrendamiento por 30 años bajo los términos del acuerdo de paz. Aquí se creó la primera base naval extranjera para la Unión Soviética.

Fue aquí donde la instalación marcó el inicio de la Gran Guerra Patriótica. Con su fuego de artillería, las instalaciones ferroviarias 305-mm suprimieron los emplazamientos de armas finlandeses ubicados en islas cercanas, y tampoco permitieron que los buques de guerra de la Armada finlandesa realizaran bombardeos dirigidos a la península de Hanko. Durante las batallas defensivas (la defensa de Hanko duró desde 22 de junio hasta 2 de diciembre del año 1941), dispararon 108 al enemigo, gastando aproximadamente 570 conchas (según otras fuentes - 625). No fue posible evacuar estas instalaciones voluminosas de la península en condiciones de guerra, por lo que, antes de evacuar la base, fueron parcialmente desmanteladas y, en parte, fueron destruidas por el personal mediante la organización de explosiones.

A pesar de esto, entre junio 1942 y julio 1943, el equipo de reparación finlandés pudo restaurar los transportadores TM-3-12 y devolverlos al servicio. Después de la retirada de Finlandia de la guerra bajo los términos de la tregua concluida, todos sus trofeos que fueron capturados de la Unión Soviética fueron sujetos a devolución inmediata. En enero, el 1945 del año en preparación para el combate de la URSS recibió tres transportadores TM-3-12. Las unidades de artillería ferroviaria de 305-mm se incorporaron a la Brigada de Artillería de Bandera Roja de la Guardia Marina 1-th Guards. En servicio, permanecieron hasta el año 1961, después del cual fueron enviados a la conservación.



En términos de diseño, el transportador TM-3-12 fue un desarrollo adicional de los sistemas de artillería ferroviaria desarrollados anteriormente por los especialistas de TsKBS-3, esto es TM-1-14 (356 mm) y TM-2-12 (305 mm). Como prototipo, se decidió utilizar el transportador TM-2-12, pero destinado a la instalación en la pistola TM-3-12 12-inch tenía una longitud significativamente más larga (calibre 52 en lugar de los calibres 40 del arma TM-2-12). Para garantizar el ángulo de elevación más alto especificado por la especificación técnica en grados 50, los desarrolladores tuvieron que incluir un mecanismo de elevación de la máquina herramienta en la posición de combate en el diseño del nuevo transportador. Al mismo tiempo, los diseñadores soviéticos tuvieron en cuenta la experiencia bastante negativa de usar el mecanismo electromecánico para levantar la máquina, implementada en la artillería de riel TM-1-14, esta vez usando un mecanismo hidráulico. Además de mejorar la confiabilidad del mecanismo de elevación, este paso redujo el tiempo necesario para realizar esta operación de 15,4 a 8,5 minutos.

También fue rediseñado y alimentar el esquema de la media carga de la pistola y las carcasas. En primer lugar, se introdujo un carro de caracoles en el sótano, que rodaba a lo largo de los rieles en el pasillo entre los estantes. Un carro cargado con un proyectil rodó sobre la plataforma delantera del carro del sótano. Las semi-cargas en la plataforma delantera del automóvil fueron alimentadas sobre los rollos, después de lo cual se cargaron manualmente en un cocor. Levantar los capullos con la ayuda de grúas no fue muy conveniente en términos de tiempo y enmascaramiento. Por este motivo, en el diseño del transportador TM-3-12, la longitud del carro de carga se incrementó al suministrarlo con el cabrestante necesario para levantar el kokor, este cabrestante y reemplazar las grúas. Pero sin embargo decidieron quedarse con las grúas, porque con su ayuda se instalaron las patas de apoyo. La plataforma de carga tenía un cabrestante más y un carrito para el movimiento horizontal del cocor. Vale la pena señalar que el TM-3-12 fue el primer transportador en el que el proceso de llenado se volvió completamente automático. Así que en TM-1-14 solo se envió un proyectil de forma neumática, y las medias cargas se enviaron manualmente. En la instalación de TM-2-12, tanto el proyectil como las semi-cargas fueron enviadas apresuradamente, pero estas últimas simplemente no alcanzaron su lugar en el cañón de la pistola, por lo que la entrega final todavía se llevó a cabo en modo manual. Y solo en TM-3-12, el paquete fue completamente automático y fue producido por el lanzamiento de la mesa de carga. Esto tuvo un efecto positivo en la velocidad de disparo de la instalación: una toma en TM-1-14 tomó aproximadamente 40 segundos, en TM-2-12 - 35 segundos, en TM-3-12 - 30 segundos, que permitieron hasta dos disparos por minuto.



Incluso antes de la llegada de las instalaciones TM-3-12 cerca de Leningrad en enero 1940, bajo la más estricta confidencialidad de la ciudad, se construyeron plataformas giratorias para el bombardeo circular y las entradas a los ferrocarriles. El método principal de disparo para las instalaciones pesadas de artillería ferroviaria soviética fue el disparo desde la base, que era un macizo de hormigón con dimensiones de 16x16x3 metros en un marco de hierro. Un transportador sobre rieles que estaban incrustados en concreto, condujo sobre tales cimientos. Después de eso, el cilindro de soporte se bajó del transportador, que estaba atornillado a una base de hormigón. Luego los carritos salieron de debajo del transportador, y ya estaba apoyado solo en la base móvil (el mismo cilindro), así como en dos rodillos traseros. La construcción de tal estructura usualmente tomó varias semanas. Al mismo tiempo, la instalación se transformó de un ferrocarril a uno costero ordinario y fue capaz de realizar bombardeos circulares, lo cual fue especialmente importante al disparar a blancos en movimiento.

Hubo una instalación de artillería y un método adicional de tiro, directamente desde las ruedas. Dado que el ángulo de guía horizontal de las pistolas 305-mm en una instalación ferroviaria no excedía los grados de 5, el disparo generalmente se realizaba desde ramas ferroviarias especialmente construidas, que se denominaban "bigotes". El radio de los datos de los bigotes fue 500 metros. Para cambiar el ángulo de guía horizontal de la pistola en grados 10, el transportador TM-3-12 tuvo que desplazarse varias decenas de metros a lo largo de la línea hacia adelante o hacia atrás.

La munición de la instalación de artillería consistió en los viejos proyectiles perforantes de armadura y altamente explosivos del año del modelo 1911, con un peso de 470 kg, y munición más nueva. Las nuevas municiones que se pusieron en servicio en el año 1928, atribuyeron la masa de proyectil de gran alcance y alto explosivo 314 kg. El mismo proyectil se usó para disparar desde los montajes de artillería TM-2-12. Sin embargo, en este caso, debido a la longitud significativamente mayor de la pistola, la velocidad inicial del proyectil aumentó a 950 m / s (contra 823,5 m / s en TM-2-12), lo que permitió golpear con confianza los objetivos ubicados a una distancia del medidor 29 632.

Características tácticas y técnicas de TM-3-12:

Dimensiones generales: longitud - 33,9 m, anchura - 2,9 m, altura - 4,8 m.
Masa en la posición replegada - 340 toneladas.
Calibre - 305 mm.
Longitud del cañón - calibre 52, 15,85 m.
La vida del barril - 400 disparos.
Velocidad de disparo - 1,8-2 rds / min.
El mayor ángulo de los cañones de elevación, granizo. - + 50 °.
Ángulo de declinación, granizo. - -2,5 °.
Angulo de guiado horizontal, granizo. - 5 °.
El peso del proyectil altamente explosivo - 314 kg.
La velocidad inicial del proyectil - 950 m / s.
Rango máximo de disparo - 29 632 m.

Fuentes de información:
http://zonwar.ru/artileru/rail_guns/305-mm_tm3-12.html
http://www.museum.ru/C8379
http://северная-линия.рф/2014/09/26/сверхтяжёлая-железнодорожная-артилл
http://www.popmech.ru/design/45843-tsar-pushka-2-sukhoputnyy-linkor
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41 comentario
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  1. bionik
    bionik Junio ​​9 2016 06: 30
    +8
    Montura soviética de artillería ferroviaria de 305 mm TM-3-12 en una posición en la región de Leningrado.
    1. bionik
      bionik Junio ​​9 2016 06: 32
      +3
      Montura soviética de artillería ferroviaria de 305 mm TM-3-12 en una posición en la región de Leningrado.
    2. Mysmart_balance
      Mysmart_balance Junio ​​12 2016 23: 10
      -1
      http://mysmart-balance.ru/
  2. Mentor
    Mentor Junio ​​9 2016 06: 45
    + 19
    Las armas para crear esta instalación de artillería fueron tomadas de las antiguas existencias prerrevolucionarias, destinadas a cruceros de batalla inacabados del tipo Izmail.

    Los "Ismaels" iban a estar armados con cañones de 356 mm. Y sus armas estaban en transportadores TM-2-14. Después de semejante error, seguir leyendo ya no es interesante. Y si vamos a escribir sobre el "Cañón del Zar" de la URSS, entonces vale la pena describir el cañón de 500 mm, cuyo cañón estaba listo antes de la guerra. Artículo "menos" por superficialidad y errores graves.
    1. Verdun
      Verdun Junio ​​9 2016 11: 30
      +8
      Cita: Mentor
      Ishmaels "iban a estar armados con cañones de 356 mm.
      En este sentido, estoy completamente de acuerdo con usted.
      Vale la pena describir un arma de 500 mm, cuyo cañón estaba listo antes de la guerra.
      Hasta donde yo sé, antes de la guerra, no se desarrollaron armas, sino morteros de 500 mm. Un proyectil perforador de hormigón de tal arma atravesó una bóveda de hormigón armado con un espesor de más de cuatro metros. El arma más poderosa que luchó durante la Segunda Guerra Mundial del lado de la URSS fue un arma de 406 mm diseñada para los acorazados de la Unión Soviética. La primera muestra creada disparó desde el rango de artillería cerca de Leningrado. El proyectil pesaba 1108 kg, el cañón B-37 enviado a un alcance de 45,5 km.
    2. torpe
      torpe Junio ​​11 2016 17: 42
      +3
      ¡El autor aún no ha cubierto el tema de que los troncos en Hanko fueron dañados y que la Guardia Blanca fue retirada de los barcos robados por los Guardias Blancos en Francia! ¡Entonces los alemanes les dieron estos baúles!
  3. Amuretos
    Amuretos Junio ​​9 2016 06: 45
    + 13
    << A pesar de esto, en el período de junio de 1942 a julio de 1943, el destacamento de reparación finlandés logró restaurar los transportadores TM-3-12 y devolverlos al servicio. Después de la retirada de Finlandia de la guerra, según los términos de la tregua concluida, todos sus trofeos que fueron incautados de la Unión Soviética estaban sujetos a devolución inmediata. En enero de 1945, la URSS recibió tres transportadores TM-3-12 en un estado listo para el combate. Estos soportes de artillería ferroviaria de 305 mm se convirtieron en parte de la 1ª Brigada de Artillería Bandera Roja de Krasnoselskaya del Ferrocarril Marítimo de la Guardia. Permanecieron en servicio hasta 1961, después de lo cual fueron enviados para conservación. >> Por alguna razón
    el autor no especifica que los cuerpos de los cañones, que los finlandeses utilizaron para reparar los transportadores, fueron retirados por los franceses del acorazado General Alekseev en Bizerte, cuando el barco fue desmantelado para desguazar. la carretera ".
    1. Monárquico
      Monárquico Junio ​​19 2016 22: 06
      0
      Tal vez no lo sabía o tuve prisa por extrañarlo, pero en general el artículo resultó ser bueno
  4. Tio lee
    Tio lee Junio ​​9 2016 07: 03
    +4
    ¡Poder! Acorazado ferroviario!hi
  5. Kugelblitz
    Kugelblitz Junio ​​9 2016 07: 29
    +6
    Por cierto, el artículo por alguna razón no mostró la posibilidad de disparar desde una posición estacionaria. Fue para ellos que se desarrolló este sistema de artillería, para un ataque de redondeo completo. Carretillas desplegadas. Por lo tanto, la sonoridad externa en comparación con los sistemas alemanes, ya que se desplegaron en un plato giratorio especial, lo que complicó enormemente y costó la batería. Hemos tomado prestada esta máquina de los sistemas de artillería de la Primera Guerra Mundial costera de los EE. UU., Que, en principio, considero correctos, el diseño simple de las posiciones estacionarias, que no son tan patéticos para perder durante un retiro y, si es posible, construyen rápidamente otras nuevas.





    1. qwert
      qwert Junio ​​9 2016 12: 43
      0
      Cita: kugelblitz
      Por cierto, el artículo por alguna razón no mostró la posibilidad de disparar desde una posición estacionaria. Fue para ellos que se desarrolló este sistema de artillería, para un ataque de redondeo completo. Carretillas desplegadas. Por lo tanto, la sonoridad externa en comparación con los sistemas alemanes, ya que se desplegaron en un plato giratorio especial, lo que complicó enormemente y costó la batería. Hemos tomado prestada esta máquina de los sistemas de artillería de la Primera Guerra Mundial costera de los EE. UU., Que, en principio, considero correctos, el diseño simple de las posiciones estacionarias, que no son tan patéticos para perder durante un retiro y, si es posible, construyen rápidamente otras nuevas.

      Gracias, pero siempre pensé por qué estaban inodos sin carros delanteros. Estúpidamente de pie con la nariz levantada y la popa.
      1. Kugelblitz
        Kugelblitz Junio ​​9 2016 16: 19
        +3
        Aquí hay una fotografía más clara de las armas en posiciones estacionarias.



        Los alemanes tenían un principio completamente diferente.

    2. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​9 2016 18: 06
      +1
      Cita: kugelblitz

      Y este, por cierto, es el predecesor del TM-3-12: la instalación TM-2-12 con el cañón 305/40 (cañones de repuesto producidos por Vickers, pedidos para los últimos cuatro del EBR RIF).
  6. qwert
    qwert Junio ​​9 2016 07: 29
    +5
    Cita: Mentor
    Los "Ismaels" iban a estar armados con cañones de 356 mm. Y sus armas estaban en transportadores TM-2-14.
    Bueno, este es un hecho bien conocido. Por cierto, estas armas eran las mejores en su calibre y, curiosamente, incluso superaron a las que los británicos colocaron en los acorazados de la clase King George a finales de los años treinta.
    Cita: Amurets
    Por alguna razon
    el autor no especifica que los cuerpos de los cañones, que los finlandeses utilizaron para reparar los transportadores, fueron retirados por los franceses del acorazado General Alekseev en Bizerte, cuando el barco fue desmantelado para desguazar. la carretera ".
    Y leí sobre esto de algún autor francés.
    1. vosotros que
      vosotros que Junio ​​10 2016 16: 29
      +1
      Cita: qwert
      Por cierto, estas armas eran las mejores en su calibre y, curiosamente, incluso superaron a las que los británicos colocaron en los acorazados de la clase King George a finales de los años treinta.

      No hay nada extraño. las armas de la quinta George se hicieron con tecnología de alambre anticuada, y las armas rusas tenían otras diferentes y más confiables.
      En cuanto a las armas de 356 mm para Izmail, nadie había creado nada mejor hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
      Los estadounidenses pusieron en sus buques de guerra las mismas armas ligeramente modificadas, cuya documentación fue asignada cuando la Rusia zarista les ordenó la fabricación de armas de 356 mm. Sin embargo, en términos de balística, eran PEOR que los cañones de 356 mm y no es de extrañar: la Rusia zarista pasó más de 15 años desarrollando esta tecnología.
  7. Choi
    Choi Junio ​​9 2016 07: 34
    +2
    mda ... no puedes disparar tal cosa en los gorriones ... gracias por el artículo.
  8. Antiguo26
    Antiguo26 Junio ​​9 2016 08: 26
    +3
    El artículo PLUS, aunque hay algunas inexactitudes, en particular, la mención del calibre "Ismael"
    1. UVB
      UVB Junio ​​9 2016 08: 42
      +5
      Cita: Old26
      aunque hay algunas imprecisiones

      Esto no es una inexactitud, sino una absoluta tontería sobre las armas de Ismael, estoy totalmente de acuerdo con Mentor. Estas armas fueron utilizadas en las instalaciones de TM-1-14. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de la URSS tenía dos baterías de tres cañones: número 6 en el Lejano Oriente y número 11 en la costa sur del Golfo de Finlandia como parte de la 1ª Brigada de Artillería de Ferrocarriles Navales de la Guardia. Durante la guerra, la sexta batería no participó directamente en las hostilidades, mientras que la 6a batería se utilizó activamente en la defensa de Leningrado, librando batallas contra baterías y bombardeando áreas donde se concentraban las fuerzas nazis.
      Las seis instalaciones ferroviarias fueron retiradas de servicio en 1952.
      1. qwert
        qwert Junio ​​9 2016 12: 44
        0
        Cita: UVB
        Las seis instalaciones ferroviarias fueron retiradas de servicio en 1952.

        Y es en vano. Oh, este es el entusiasmo por el cohete del camarada Jruschov.
  9. nivander
    nivander Junio ​​9 2016 08: 48
    +1
    cerca de Koenigsberg, estas armas dispararon al menos mil disparos
    1. Stas57
      Stas57 Junio ​​9 2016 10: 25
      +4
      alrededor de mil esturiones, por supuesto, era mucho más pequeño (Entonces, 305 / 40-mm mantuvo los disparos de 300, 305 / 52-mm de 200, y 356 / 52-mm de 150 total. Después del número especificado de disparos, el arma se retiró del transportador y se envió a la fábrica ( "Bolchevique" o "Barricadas"), donde se realizó el reemplazo de la tubería interna, la operación, que generalmente duró varios meses, pero en general, sí, dispararon a Lubaw y Koenig.
      1. qwert
        qwert Junio ​​9 2016 12: 45
        +1
        Cita: Stas57
        un millar de esturión, por supuesto, era mucho más pequeño (por lo tanto, el arma 305 / 40-mm soportó disparos 300, 305 / 52-mm 200, y 356 / 52-mm todos 150.

        También quería decir que con tales armas, la capacidad de supervivencia del cañón no es muy grande, por lo que los disparos de 1000 parecen muy dudosos.
      2. faiver
        faiver Junio ​​9 2016 19: 28
        0
        ¿Y para las pistolas ferroviarias 180mm el mismo procedimiento para la parte de los troncos y también durante varios meses o más fácil?
  10. gorra
    gorra Junio ​​9 2016 09: 08
    0
    Un artículo interesante. Gracias
  11. Potter
    Potter Junio ​​9 2016 10: 27
    +2
    Las armas para estos transportadores eran de hecho de existencias prerrevolucionarias, pero ciertamente no de Izmail. Para los acorazados del tipo Sebastopol, los troncos se hicieron en doble set, para reemplazarlos después de recibir un disparo. Parte de estos troncos de repuesto y fue a los transportadores.
  12. faiver
    faiver Junio ​​9 2016 10: 46
    0
    Me pregunto cuántos disparos fue diseñado para el cañón de la pistola ...
    1. Stas57
      Stas57 Junio ​​9 2016 11: 33
      0
      Entonces, la pistola 305 / 40-mm recibió disparos 300, el 305 52 / 200-mm y el 356 total 52 / 150-mm. Después del número especificado de disparos, la pistola se retiró del transportador y se envió a la fábrica ("Bolchevique" o "Barricadas"),
      1. faiver
        faiver Junio ​​9 2016 13: 09
        0
        un golpe decente ...
      2. Amuretos
        Amuretos Junio ​​9 2016 13: 20
        +1
        Cita: Stas57
        Entonces, la pistola 305 / 40-mm recibió disparos 300, el 305 52 / 200-mm y el 356 total 52 / 150-mm. Después del número especificado de disparos, la pistola se retiró del transportador y se envió a la fábrica ("Bolchevique" o "Barricadas"),

        No especificaré la capacidad de supervivencia del cañón, es diferente para cada tipo de proyectil. El proyectil de largo alcance del modelo de 1928 tenía cuatro veces más probabilidades de desgastar el cañón. intentaron disparar estos proyectiles solo en caso de emergencia. Los barriles cambiaron con baterías Ejemplos: reemplazar los troncos en la batería 35 después de la explosión en la segunda torre el 2 de diciembre de 17. Reemplazar los 1941 troncos en la batería 4, reemplazar el barril en la batería de la torre de Fort Krasnaya Gorka. Y no creo que los transportistas del Lejano Oriente se transportaran por todo el país para reemplazar troncos. Sí, los troncos fueron transportados a las plantas anteriores para su reparación. Enlaces: http: //www.bellabs.ru/30-30/35.html
        http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:305-%D0%BC%D0%BC_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B
        8%D0%B5_%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B
        7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%86%D0%B0_1895_
        %D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
        La cuestión número 3 de la Fortaleza Rusia tiene que ver con la batería 981 llamada Voroshilovskaya. Por cierto, en las posiciones de la batería hay troncos de repuesto después de la reparación.
        1. Monárquico
          Monárquico Junio ​​19 2016 22: 11
          0
          Lea Shirokorada allí encontrará mucha información.
  13. Martinez
    Martinez Junio ​​9 2016 13: 29
    +4
    Expreso mi gratitud al autor del artículo. Aprendí muchas cosas interesantes sobre el lugar de servicio de mi abuelo.
    Mi abuelo, Yulia Panteleimonovich Chernokaltsev, sirvió como observador de reconocimiento en el 1er Ferrocarril Naval de la Guardia de la Brigada de Artillería de la Bandera Roja de Krasnoselskaya.
    Pasó por ambas guerras: "Invierno" y la Gran Guerra Patria. Fue herido dos veces, terminó la guerra en Königsberg. Recibió dos Órdenes de la "Estrella Roja".
  14. Borman82
    Borman82 Junio ​​9 2016 13: 53
    0
    Cita: qwert
    Cita: Mentor
    Los "Ismaels" iban a estar armados con cañones de 356 mm. Y sus armas estaban en transportadores TM-2-14.
    Bueno, este es un hecho bien conocido. Por cierto, estas armas eran las mejores en su calibre y, curiosamente, incluso superaron a las que los británicos colocaron en los acorazados de la clase King George a finales de los años treinta.

    Curiosamente, los cañones de Ismael estaban a la par con los 14 "King George. Pero no olvides que con respecto a los proyectiles perforadores de blindaje, los británicos no se quedaron quietos desde la década de 20. Recomiendo un sitio muy sensato con información sobre cañones navales de diferentes países http: / /www.navweaps.com/
  15. 2s1122
    2s1122 Junio ​​9 2016 15: 15
    0
    ¿Y cuál es el peso de TNT en el caparazón?
    1. El comentario ha sido eliminado.
  16. Mentor
    Mentor Junio ​​9 2016 17: 24
    +3
    [quote = Verdun] [quote = Mentor] Ishmaels "se suponía que debían armarse con cañones de 356 mm. [/ quote] En este sentido, estoy completamente de acuerdo contigo. [quote] vale la pena describir un cañón de 500 mm, cuyo cañón estaba listo antes de la guerra misma . [/ quote] Hasta donde yo sé, antes de la guerra, no se desarrollaron armas, sino morteros de 500 mm. Un proyectil perforador de concreto de tal arma atravesó una bóveda de concreto reforzado de más de cuatro metros de espesor. El cañón más poderoso que luchó durante la Segunda Guerra Mundial en el lado de la URSS fue un arma de 406 mm desarrollada para acorazados la Unión Soviética. La primera muestra creada disparada desde el campo de artillería cerca de Leningrado. Un proyectil que pesa 1108 kg, el cañón B-37 enviado a una distancia de 45,5 km. [/ quote
    No, no morteros, solo un obús. Los terratenientes ordenaron. Trataré de encontrar mis notas sobre pistolas de potencia especialmente alta.
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​9 2016 18: 38
      +1
      Cita: Mentor
      No, no morteros, solo un obús. Los terratenientes ordenaron.

      Como un obús. De lo contrario, no se llamaría TG-1, sino TM-1. sonreír

      EMNIP, luego ordenó 2 tipos de instalaciones:
      ТП-1 debajo de 356 mm el arma con un cañón de calibre 54,4.
      ТГ-1 debajo de 500 mm obús con un cañón de calibre 27,7.

      El desarrollador es el conocido "sharaga" OKB-172.
  17. sgapich
    sgapich Junio ​​9 2016 23: 00
    +2
    Foto de Poklonnaya Gora.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Borman82
      Borman82 Junio ​​10 2016 15: 54
      0
      Cita: 2s1122
      ¿Y cuál es el peso de TNT en el caparazón?

      Si está hablando de proyectiles de alto explosivo, entonces hay más en el nuestro. Solo hay un PERO: el principal proyectil utilizado contra los acorazados es un proyectil perforador de blindaje, ya que el concepto de utilizar minas terrestres contra objetivos marinos fuertemente blindados no se ha arraigado en ninguna parte. El caparazón del rey pesa 22 kg. TNT en nuestros 20,4 kg. Sobre la energía del disparo br. proyectil en King 206,5mJ. Ismael 200mJ. Una ganancia significativa de los cañones Izmail fue en comparación con los pares ingleses de 14 "/ 45 (35.6 cm) Marcas II, IV y V, donde los nuestros lideraron con confianza el peso del proyectil (747,5 kg frente a 631 kg), así como en la energía del disparo (200 mJ. contra 170mJ.)
  18. Borman82
    Borman82 Junio ​​10 2016 18: 26
    +1
    Cita: yehat

    No hay nada extraño. las armas de la quinta George se hicieron con tecnología de alambre anticuada, y las armas rusas tenían otras diferentes y más confiables.
    En cuanto a las armas de 356 mm para Izmail, nadie había creado nada mejor hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
    Los estadounidenses pusieron en sus acorazados las mismas armas ligeramente modificadas, cuya documentación fue asignada cuando la Rusia zarista les ordenó la fabricación de armas de 356 mm.

    Las pistolas KD5 no son de alambre, sino con un cañón monobloque sólido fabricado por fundición centrífuga, en el que se insertó un revestimiento delgado. Y los barriles para los Ishmaels no se produjeron en Estados Unidos, sino en Inglaterra en las fábricas de Vickers.
  19. General70
    General70 Junio ​​10 2016 21: 39
    +1
    Me pregunto cómo se realizó el suministro de municiones para este sistema de artillería, en las condiciones del asediado Leningrado. triste hi Gracias de antemano por la aclaración.
    1. Recién llegado
      Recién llegado Junio ​​13 2016 03: 31
      +2
      Pero de ninguna manera. Los proyectiles para tales pistolas generalmente están numerados, cada uno un poco más grande que el anterior, debido al desgaste del revestimiento. Se hacen como un kit para cada cañón, y aparentemente se envían a las posiciones de las armas junto con el cañón. Con la última carcasa, el barril va a la fábrica para su reparación.
  20. Lente
    Lente Junio ​​11 2016 08: 15
    +1
    Señor Gracias por el artículo. No me diga qué puede ser un recurso en línea sobre artillería, donde puede ver una lista sistemática de sistemas de arte de la Segunda Guerra Mundial de los países pequeños. Checoslovaquia, Hungría, Italia, Polonia ... Enciclopedia de edición. No importa cómo traté de encontrarlo, ya sea la URSS o Alemania, bueno, los Estados Unidos y el Reino Unido. Me gustaría elevar mi nivel en este asunto.
  21. Borman82
    Borman82 Junio ​​13 2016 14: 55
    +1
    Cita: Alien
    Pero de ninguna manera. Los proyectiles para tales pistolas generalmente están numerados, cada uno un poco más grande que el anterior, debido al desgaste del revestimiento. Se hacen como un kit para cada cañón, y aparentemente se envían a las posiciones de las armas junto con el cañón. Con la última carcasa, el barril va a la fábrica para su reparación.

    Las conchas no están numeradas y todas son como máximo iguales tanto en peso como en diámetro. Los alemanes estaban ocupados con proyectiles numerados en su "Cañón de París". El problema de una caída en la velocidad del proyectil cuando se desgastaba el cañón se resolvió haciendo las modificaciones apropiadas al disparar.
    1. Recién llegado
      Recién llegado Junio ​​13 2016 17: 30
      0
      Ah, lo tengo. No sabía.
      Gracias!