Incidente con un bombardero Tu-22М3 en el aeródromo de la región de Pskov

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En las redes sociales, apareció información que el 16 de junio, al aterrizar en el aeropuerto militar de Ostrov (región de Pskov), el bombardero Dalniy aviación Tu-22M3 salió de la pista. El avión descendió del "concreto" a un lado.

A juzgar por las fotos presentadas, el avión no tiene tren de aterrizaje. En este caso, de los materiales se sabe que la tripulación de la aeronave no resultó gravemente herida.

Incidente con un bombardero Tu-22М3 en el aeródromo de la región de Pskov




Para referencia: Tu-22М3 lanzado fuera de la pista forma parte del grupo aéreo de la base aérea 6950 de la Base de Mando de Aviación de Largo Alcance. La base es el aeródromo Shaykovka Kaluga región. Se sabe que este avión se sometió a una revisión importante en la planta de aviación de Kazan que lleva el nombre de S.P.Gorbunov en el otoño del año pasado y fue nuevamente encargado por la Fuerza Aérea de Rusia a principios de mayo del año en curso.

Además, se sabe que la aeronave con el número de registro RF-94146 9 en mayo de este año participó en una pista de aterrizaje sobre la Plaza Roja de la capital rusa.

En el lugar del incidente, el equipo de investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia continúa investigando las causas del incidente.
109 comentarios
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  1. +34
    Junio ​​20 2016 06: 57
    Lo más importante, las personas no resultaron heridas y no hubo víctimas.
    1. +10
      Junio ​​20 2016 07: 28
      Cita: avvg
      Lo más importante, las personas no resultaron heridas y no hubo víctimas.

      Estoy de acuerdo contigo. La vida de los pilotos es lo más valioso. Y se ocuparán del "hardware". Hay muchos matices y no tiene sentido adivinar ahora qué y por qué. De la información solo tenemos una foto y el resultado: puntales rotos y un avión desplegado. O esto es el resultado de la modernización, o un error en el pilotaje, o algo más ...
      Esperemos unos días y los expertos pondrán todos los puntos en la "i".
      1. FID
        +13
        Junio ​​20 2016 08: 13
        Cita: Andrey K
        O esto es el resultado de la modernización, o un error en el pilotaje, o algo más ...

        Disculpe, ¿cómo puede el resultado de la actualización hacer que el avión salga de la banda?
        1. +5
          Junio ​​20 2016 08: 54
          Cita: SSI
          Disculpe, ¿cómo puede el resultado de la actualización hacer que el avión salga de la banda?

          Perdono y explico: lea el artículo - ... el estante está roto ...
          ... Se sabe que este avión en particular se sometió a reparaciones importantes en la planta de aviones de Kazan que lleva el nombre de S.P. Gorbunov el otoño pasado y volvió a funcionar en las Fuerzas Aeroespaciales rusas a principios de mayo del año en curso ...

          Hasta ahora, asumí que se habían "modernizado" de manera que el puntal de la aeronave, al aterrizar y tocar la pista, se rompió. Tal vez esto no tenga nada que ver con la reparación en Kazán, o tal vez una supervisión directa solicita
          1. +6
            Junio ​​20 2016 09: 00
            Cita: Andrey K
            Perdono y explico: lea el artículo - ... el estante está roto ...

            Recientemente, comenzó a aparecer mucha información no verificada en el sitio. Los trenes de aterrizaje rotos son solo las consecuencias de un incidente. Por cierto, esto sucedió no en la isla de la región de Pskov, sino en el Soltsy de Novgorod. Entonces el artículo es defectuoso.
            1. +10
              Junio ​​20 2016 09: 31
              Cita: Iline
              Recientemente, comenzó a aparecer mucha información no verificada en el sitio. Los trenes de aterrizaje rotos son solo las consecuencias de un incidente. Por cierto, esto sucedió no en la isla de la región de Pskov, sino en el Soltsy de Novgorod. Entonces el artículo es defectuoso.

              Es lo que es solicita
              Ahora tenemos todo como en los mejores países de democracia desarrollada: lo principal es hacer relleno, calificaciones y todo lo demás. Pero, de hecho, resulta que el evento no está allí, y el evento no se trata de solicita
            2. +4
              Junio ​​20 2016 10: 22
              Cita: Iline
              Tren de aterrizaje roto

              Bueno, eso rompería el chasis, tienes que intentarlo realmente. Aquí, lo más probable, los bastidores no se bloquearon, por lo que se desarrollaron. Otra cosa es por qué la alarma de luz y sonido no funcionó, pero esto, por supuesto, proviene del área de los supuestos.
              1. +3
                Junio ​​20 2016 11: 29
                Cita: WUA 518
                Otra cosa es por qué la alarma de luz y sonido no funcionó, pero esto es, por supuesto, del área de los supuestos.

                sin lo sagrado: "se ha soltado el tren de aterrizaje, los verdes están encendidos" - sólo es posible un aterrizaje de emergencia ... pero en el "drive", ¿no hay ningún observador con "óptica" ahora?qué
              2. +5
                Junio ​​20 2016 11: 41
                Cita: WUA 518
                Otra cosa es por qué la alarma de luz y sonido no funcionó, pero esto es, por supuesto, del área de los supuestos.

                Sí, ella puede y trabajó, pero porque todavía tienes que sentarte. Un avión no puede volar para siempre y el equipo de reparación no puede aterrizar en el avión en el aire.
                1. 0
                  Junio ​​20 2016 12: 25
                  Cita: Алексей_К
                  Cita: WUA 518
                  Otra cosa es por qué la alarma de luz y sonido no funcionó, pero esto es, por supuesto, del área de los supuestos.

                  Sí, ella puede y trabajó, pero porque todavía tienes que sentarte. Un avión no puede volar para siempre y el equipo de reparación no puede aterrizar en el avión en el aire.

                  donde dice que estaba aterrizando sin chasis? es bastante obvio que se ha enterrado en el suelo ...
                  1. 0
                    Junio ​​20 2016 20: 20
                    Cita: Andrey Yurievich
                    ¿Dónde dice que se sentó sin chasis?

                    Y tú también eres un inventor. No escribí esas palabras. Por favor no mientas!
              3. +3
                Junio ​​20 2016 13: 09
                Cita: WUA 518
                . Aquí, lo más probable, los bastidores no se bloquearon, por lo que se desarrollaron.


                Ella, Sasha ... aquí esos "números no pasan. Si no se hubieran parado en la cerradura ... entonces él ..." mentiría "con la expectativa ..." 550 "bueno, o mejor dicho ... todo de él. .. quedaría soldado
                Los puntales son fuertes, pero ... si se desplaza en línea recta ... y si hacia un lado ... entonces mire dónde está el centro de gravedad y qué par surge bajo cargas laterales ... los puntales se "extraen" junto con la "unidad de enganche" ... .on veces guiño
                1. 0
                  Junio ​​20 2016 21: 22
                  Sergey, recuerda el aterrizaje de Smirnov en Akhtubinsk en Tu-22M3 bn 33 (número de serie 2905). Luego, el puntal derecho no se bloqueó, debido a la presión insuficiente de nitrógeno en el puntal plegable del puntal. El avión fue tendido en el ala durante la carrera y cayó desde la franja. Un año después, el automóvil fue restaurado. Reemplazó el ala y el tren de aterrizaje en las condiciones del sector de combustible y energía con la ayuda de representantes de KAPO.
                  La máquina participó en varios temas de prueba. En 1987, lo pasé al ARZ en Bila Tserkva como soporte para probar el NK-25 después de la reparación.
                  Se desconoce el futuro del automóvil. Aunque en algún lugar apareció una foto del lado número 33 con un carenado de nariz característico, que se instaló después de quitar la barra de repostaje.
            3. FID
              +2
              Junio ​​20 2016 11: 16
              Cita: Iline
              Por cierto, esto sucedió no en la isla de la región de Pskov, sino en el Soltsy de Novgorod. Entonces el artículo es defectuoso.

              ¿En qué curso se sentaron, si no en secreto?
              1. +3
                Junio ​​20 2016 13: 03
                Dos opciones a la vez:
                1. Por alguna razón, salió de la franja, golpeó el suelo con una postura, la postura se rompió y el avión dio la vuelta.
                2. El estante se rompió al aterrizar. El avión dio la vuelta.

                Bueno, dijeron que podrían aterrizar en una emergencia, sabiendo sobre un mal funcionamiento del chasis.
              2. 0
                Junio ​​20 2016 18: 28
                en Soltsy, aterrizando 50 y 230. a juzgar por la foto, él está en el área de Victoria de Sovkhoz
            4. 0
              Junio ​​20 2016 13: 58
              Cita: IIine Por cierto, esto no sucedió en la isla de la región de Pskov. y en Soltsy, región de Novgorod

              Esto no es una falla en el artículo, pero sus especulaciones, querida. Sí, el 16 de junio hice el aterrizaje del TU 22 en la Isla, lo cual me sorprendió porque los aviones de esta clase no aterrizaron en la Isla durante mucho tiempo. Por alguna razón, no recuerdo que la aviación estratégica se haya basado alguna vez en Saltz, es decir si la longitud de las fuerzas aéreas aerotransportadas en Soltsy permite el aterrizaje de aviones de este tipo.
              1. +2
                Junio ​​20 2016 14: 17
                Cita: go21zd45few
                Esto no es un defecto en el artículo, sino tu especulación, querido.

                Esto no es especulación, sino información de los oficiales de la división Engels. Tanto Shaikovka como Soltsy son parte de ella. Y antes de eso, leí esta información en RIA-Novosti, y no en el grupo VKontakte, donde, de hecho, los bloopers fueron porque en algún lugar alguien escuchó algo.
                Cita: go21zd45few
                No recuerdo por qué la aviación estratégica alguna vez estuvo basada en Saltz,

                La aviación estratégica no se basó allí, sino que aterrizó allí. El Tu-22M3 es un avión de largo alcance, no estratégico, y hasta hace poco, el 840 ° Tbap se basaba en estos aviones en este campo de aviación.
                1. +2
                  Junio ​​20 2016 18: 45
                  Cita: go21zd45few
                  Esto no es una falla en el artículo, pero sus especulaciones, querida. Sí, el 16 de junio hice el aterrizaje del TU 22 en la Isla, lo cual me sorprendió porque los aviones de esta clase no aterrizaron en la Isla durante mucho tiempo.

                  Cita: Iline
                  Esto no es especulación, sino información de los oficiales de la división Engels. Tanto Shaikovka como Soltsy son parte de ella. Y antes de eso, leí esta información en RIA-Novosti, y no en el grupo VKontakte, donde, de hecho, los bloopers fueron porque en algún lugar alguien escuchó algo.

                  ... gente honesta, pero sobre el clima por el que nadie piensa, mira el fondo de las nubes en la foto ... desde Soltsy hasta Ostrov 145 km. ... en Kaliningrado, la tormenta del 16/17 caminó (en la foto 16.06.2016 15:00 KD) vino justo del Norte-Noroeste, el clima dio un concierto durante 40 minutos y luego el Sol y como si nada hubiera pasado ... Los ejercicios de la OTAN fueron cancelados antes debido a esto (en secreto) guiño ... hi
              2. +4
                Junio ​​20 2016 18: 32
                Tu-22 no es un estratega sino un largo alcance. Y también serví estos aviones en Soltsy durante 13 años. Serdyuk disolvió el pok y 1 escuadrón fue retirado a Shaikovka. Y en Soltsy, la oficina del comandante ahora está dando servicio completo y vigilando el aeródromo. Todo esta funcionando. Y la longitud de la pista es de 3000 metros, querida
          2. +2
            Junio ​​20 2016 10: 52
            Cita: andrey k
            Hasta ahora, asumí que se habían "modernizado" de manera que el puntal de la aeronave, al aterrizar y tocar la pista, se rompió. Tal vez esto no tenga nada que ver con la reparación en Kazán, o tal vez una supervisión directa solicita

            Los bastidores (delanteros y principales) probablemente se rompieron después de que el avión se despegó del concreto y se enterró en el suelo. Mira la foto, qué tierra hay allí. Y las razones para el descenso de la pista pueden ser muchas. Esta es la falla de los frenos en uno de los carros del chasis, y la falla en el control del pie delantero, y la destrucción de la neumática en un bastidor ...
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. +3
              Junio ​​20 2016 13: 14
              Cita: Koshak
              Los bastidores (delanteros y principales) probablemente se rompieron después de que el avión despegó del concreto y se enterró en el suelo.


              Entonces sí, +, eso no es simplemente "enterrado en el suelo", sino que se acuesta en el suelo .... "entierra" ... esto es cuando, con los puntales sueltos, la huella de ellos en el suelo es tal que el avión prácticamente toca el suelo con su vientre -22, que son "Shiloh").
              También apoyo la versión neumática del bogie izquierdo ... pero sobre la falla de los frenos en uno de los bogies amarrar o no controlar el pie delantero (en la carrera y en el despegue, solo un ángulo de desviación de 3,5 g) así que ..... guiño
              1. +2
                Junio ​​20 2016 13: 44
                Cita: antigua
                Entonces sí, +, eso no es simplemente "enterrado en el suelo", sino que se acuesta en el suelo .... "entierra" ... esto es cuando, con los puntales sueltos, la huella de ellos en el suelo es tal que el avión prácticamente toca el suelo con su vientre -22, que son "Shiloh").
                También apoyo la versión neumática del bogie izquierdo ... pero sobre la falla de los frenos en uno de los bogies amarrar o no controlar el pie delantero (en la carrera y en el despegue, solo un ángulo de desviación de 3,5 g) así que ..... guiño

                Cuando nuestro Tu-95 saltó del carril, una pequeña zanja fue suficiente para romper la recepción.
                1. +2
                  Junio ​​20 2016 13: 51
                  Cita: Koshak
                  Cuando nuestro Tu-95 saltó del carril, una pequeña zanja fue suficiente,


                  Bueno entonces ... zanjas recurso ..si es una zanja, entonces .... inmediatamente y ..sin preguntas ... la delantera se pliega y .. si tira con un patín, entonces las principales pueden ... ¡fácilmente "doblarse"!
                  Quiero decir, cuando se mueven en línea recta ... a lo largo del PBC y más allá ... hasta el más cercano (incluso una vez ... "conduje" ... y luego hice el rodaje, aunque tuve que "empujar" y ... "aplastar" el edificio "BPRM, ARP y varias casas de campo ... ¡el suelo estaba seco! guiño
          3. +3
            Junio ​​20 2016 13: 04
            Cita: Andrey K
            Perdono y explico: lea el artículo - ... el estante está roto ...


            Y asumir que después de tocar el principal ... estalla a la izquierda
            carro neumático o varios?
            Inmediatamente "tirar a la izquierda ... llevar de lado en el suelo ... todos los bastidores" se doblan "de las cargas laterales
            (el mismo Shaikovka, guardias. Mayo Egorov (entonces) ... a mayor velocidad intenté llegar a la calle de rodaje extrema izquierda ... no funcionó ... demolido en el suelo ... franja húmeda y lluvia) ...
            El avión está todavía .. (o más bien los restos) a la derecha del submarino nuclear .. "mentira"! guiño
          4. El comentario ha sido eliminado.
        2. 0
          Junio ​​20 2016 11: 38
          Cita: SSI
          Disculpe, ¿cómo puede el resultado de la actualización hacer que el avión salga de la banda?

          Miras cuidadosamente la foto. Ruedas de la recepción al lado del avión. Los lectores no saben si han actualizado el tren de aterrizaje delantero o no. Si se modernizaron mal, el avión salió de la pista por completo debido a la falla del tren de aterrizaje. Ahora, si la rueda delantera del auto se cae, entonces definitivamente rodará en una zanja o entrará en el carril que se aproxima y esta sigue siendo la mejor opción para un accidente, e incluso podría volcarse.
          1. FID
            +2
            Junio ​​20 2016 12: 01
            Cita: Алексей_К
            Miras cuidadosamente la foto. Ruedas desde el pilar A al lado del avión.

            ¿En qué foto viste ruedas (no una rueda, sino ruedas) desde el pilar delantero? En todas partes escribieron sobre la modernización de la aviónica y los sistemas de armas (con su permiso, estoy en el "tema"), pero en ninguna parte escribieron sobre la modernización de la estructura y el chasis del avión ...
            1. +3
              Junio ​​20 2016 12: 23
              Cita: SSI
              En todas partes escribieron sobre la modernización de la aviónica y los sistemas de armas (con su permiso, estoy en el "tema"

              Lo más interesante de las mejoras ...
              A juzgar por el artículo, el avión completó su refinamiento a principios de mayo e inmediatamente participó en el Desfile de la Victoria.
              Como yo mismo he participado repetidamente en estos eventos, puedo decir con confianza que a este avión simplemente no se le habría permitido hacer esto, porque La preparación de la aeronave comienza mucho antes del desfile. Y hay un montón de controladores de varias organizaciones, pedidos en el estante, listas de trabajo requerido en aeronaves dedicadas, la capacitación real en estas aeronaves, etc.
              Puedo suponer que este avión experimentó mejoras mucho antes, o se decidió pintarlo muy rápidamente con una apariencia presentable.
        3. 0
          Junio ​​20 2016 12: 03
          No sé cómo se encuentra la franja, pero en estos días había un viento muy fuerte del sudoeste, si los paracaídas se hundían y frenaban, podría haber tirado de la cola del paracaídas para que se deslizara de su hocico ...
      2. +3
        Junio ​​20 2016 08: 16
        El puntal del chasis se perdió en el carril (pero no lo son, y hubiera arado el concreto) o, lo más probable, ya en el suelo.

        Por daños:
        - Clavado con un martillo.
        - Aquí con las consolas del problema, si vomitaste fuera del mecanismo, tendrás que hacer uno nuevo.
        - mecanización en sí, tendrá que resolver.
        - Bueno, y arrancado un poco, quédate atrás.
        1. FID
          +6
          Junio ​​20 2016 08: 23
          Lo más probable es que el auto se cancele: la consola derecha se arranca de la unidad giratoria, el chasis, aparentemente cambiando (tanto el principal como el arco, el conjunto de potencia probablemente condujo ...) ... Entonces ...
          1. 0
            Junio ​​20 2016 08: 37
            Bueno, como opción, los cuerpos serán desarmados o enviados al centro con una ayuda de estudio.
            1. +1
              Junio ​​20 2016 13: 10
              Como quiero en el escuadrón,
              Incluso si la discapacidad.
              No doblo mis alas
              Y yo barro.
              © Nikolay Anisimov
          2. +7
            Junio ​​20 2016 08: 42
            Cita: SSI
            Lo más probable es que el auto sea dado de baja

            Bueno, no sé ... En mi práctica hubo un caso peor. Nada, restaurado. Lo principal es tener una decisión decidida.
            1. FID
              +5
              Junio ​​20 2016 10: 29
              Cita: Iline
              Bueno, no sé ... En mi práctica hubo un caso peor. Nada, restaurado. Lo principal es tener una decisión decidida.

              El nodo de cambio de barrido ha fallado ... No me gusta ... Y lo que hicieron en la URSS, es poco probable que lo hagan ahora ...
              1. +3
                Junio ​​20 2016 12: 15
                Cita: SSI
                Y lo que hicieron en la URSS es poco probable que se haga ahora ...

                Voluntad o no, la pregunta es, por supuesto, interesante. Todo depende del grado de inversión requerido. Dado el gran número de aviones de este tipo que se almacenan, es necesario considerar qué es más rentable: retire los componentes necesarios de estos aviones y póngalos en uno modificado o póngalos en funcionamiento (diré de inmediato que se trata de hemorroides) y envíelos a Kazan para mejoras. En mi opinión, la primera opción es más prometedora al menos a tiempo y es muy larga.
                No puedo decir con certeza sobre la tasa de aterrizaje debido a un largo retiro, pero a juzgar por la foto, el avión aterrizó desde Soltsov.
            2. +1
              Junio ​​20 2016 11: 16
              Cita: Iline
              Bueno, no sé ... En mi práctica hubo un caso peor. Nada, restaurado.
              ¿Siganul de la torre o la historia es silenciosa?
              1. +2
                Junio ​​20 2016 12: 27
                Cita: Vladimir61
                ¿Siganul de la torre o la historia es silenciosa?

                La historia no es silenciosa. Esta acción ocurrió durante el trabajo en el AT y el guardia en este momento no participó en la protección. Solían hacerlo antes de aglomerado y lastre, pero no se sientan en las torres.
          3. +1
            Junio ​​20 2016 08: 57
            Cita: SSI
            Lo más probable es que el auto se cancele: la consola derecha se arranca de la unidad giratoria, el chasis, aparentemente cambiando (tanto el principal como el arco, el conjunto de potencia probablemente condujo ...) ... Entonces ...

            Sería un deseo, pero es posible restaurar no así.


            http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/0/54080.jpg

            http://www.iaf.org.il/Sip_Storage/FILES/1/54081.jpg
            Cita: negro
            Por cierto, en el lugar de mando de la unidad, clasificaría a los fanáticos subiendo fotos similares a las redes sociales. De todos modos, lamentablemente se encuentran algunos no muy lejanos en las tropas.

            ¿Y qué discutirías aquí entonces? guiño
            1. +1
              Junio ​​20 2016 13: 54
              Cita: profesor
              Sería un deseo, pero es posible restaurar no así.


              Si el conjunto de energía es "led" ... es solo en las condiciones de la planta .... la planta en Kazán ... la pregunta es ... ¿cómo entregar la carcasa de la isla "por sí sola"? guiño
              "Entrega" será ..... "dorado".
              Esto no es un "cambiante" ... metido en un An-124 y llevado a Novosibirsk guiño

          4. 0
            Junio ​​20 2016 09: 47
            Cita: SSI
            conjunto de potencia probablemente llevado ..

            Lo más probable es que no.
            El avión cayó desde la altura de los bastidores (un par de metros) hasta el suelo. Hubo aceleración rotacional, pero no fuerte.
            Un planeador está diseñado para una onda de choque de una explosión cercana de armas nucleares tácticas.

            No envidio a los pilotos. Fuerte aceleración negativa golpea los vasos y desgarra la retina de los ojos.
        2. +3
          Junio ​​20 2016 11: 35
          Cita: donavi49
          Por daños:
          - Clavado con un martillo.

          clase ... luego sacarán la masilla "novol", luego la lijarán, la tierra, y la pintarán con el "sadolin" del aerosol ... candidato riendo - Sí, eres especial. reparación de aeronaves! wassat
        3. +1
          Junio ​​20 2016 13: 17
          Cita: donavi49
          Por daños:


          Con tal daño en el Tu-22M3 ... solo por desmantelamiento soldado
          1. FID
            +1
            Junio ​​20 2016 14: 06
            Cita: antigua
            Con tal daño en el Tu-22M3 ... solo por desmantelamiento

            Hola viejo Hace mucho tiempo, hace mucho tiempo que no eras ... ¡Por supuesto, se amortizarán y no tendrás que pensar!
      3. +2
        Junio ​​20 2016 08: 34
        Este Tu-22M3 después del aterrizaje condujo a la derecha y luego a la izquierda a 70 grados. En consecuencia, a gran velocidad, salió del concreto y arado las tierras vírgenes. El resultado es visible en la foto.
      4. +3
        Junio ​​20 2016 16: 43
        Genial "El Grupo de Investigación del Ministerio de Defensa ..." de alguna manera se estremeció por costumbre ... Parece que a los muchachos se les ofrecerá pagar por los daños ... Nuevamente los pilotos lucharán para no ser acusados ​​... ¿Cuándo dejaremos esta práctica? Bueno, había bastidores, ¿y qué? No se sabe cuánto tiempo permanecerá el regimiento sin vuelos, la documentación está al revés, como suele ser el caso de todos, incluso los que cometieron un error ortográfico en el cuaderno de entrenamiento en tierra hace medio año. Maldita sea, todo sigue igual, e incluso el "Grupo de Investigación del Ministerio de Defensa" ...
    2. 0
      Junio ​​20 2016 10: 07
      es probable que se descarte el planeador
    3. 0
      Junio ​​20 2016 11: 22
      A juzgar por las fotos presentadas, el avión no tiene tren de aterrizaje. En este caso, de los materiales se sabe que la tripulación de la aeronave no resultó gravemente herida.
      y el avión sufrió ... y decentemente ... espero no fatalmente. chasis -ATU, lo rompió o qué?qué
  2. +15
    Junio ​​20 2016 06: 58
    "¡Todo accidente tiene apellido, nombre y patronímico y cargo!" Desde los días de Kaganovich, los conceptos básicos no han cambiado en absoluto.
    1. +51
      Junio ​​20 2016 07: 03
      Por cierto, en el lugar de mando de la unidad, clasificaría a los fanáticos subiendo fotos similares a las redes sociales. De todos modos, lamentablemente se encuentran algunos no muy lejanos en las tropas.
      1. +7
        Junio ​​20 2016 07: 13
        Estoy completamente de acuerdo con la foto, y la información obviamente no debería entrar en las redes sociales sin permiso, he estado pidiendo esto durante mucho tiempo.
        Gracias a Dios que los muchachos están a salvo. Con respecto al accidente: estoy de acuerdo con Kaganovich, debemos encontrar de dónde crecen las piernas.
    2. -8
      Junio ​​20 2016 07: 04
      Cita: Holsten
      Desde la época de Kaganovich


      Lazar Moiseevich Kaganovich -Gussky patriot. Lo siento, no colgado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. 0
          Junio ​​20 2016 07: 19
          Cita: carpag
          También lamento que Kaganovich no haya sido ahorcado.

          Incluso el representante de Israel entiende esto.
          1. +13
            Junio ​​20 2016 07: 24
            Cita: carpag
            También me da pena que Kaganovich no haya sido ahorcado. Debería haber colgado con Stalin, Molotov, Zhdanov y otros

            ¿Y quién debería estar colgado allí por el genocidio de los palestinos? De acuerdo con la ley inglesa?
            1. +7
              Junio ​​20 2016 08: 20
              Cita: Cabo Valera
              Debería haber colgado con Stalin, Molotov, Zhdanov y otros

              Oh, que interesante. Imagínese, se llevaron a Stalin y lo ahorcaron en algún lugar del año 25. ¿Y dónde estaríamos ahora, dónde estaríamos y durante qué año habríamos existido como el poder del mundo ruso? Seguramente, habría muchos no rusos que aprobarían tal opción.
              1. 0
                Junio ​​20 2016 11: 53
                Cita: Blondy
                Oh, que interesante. Imagínese, se llevaron a Stalin y lo ahorcaron en algún lugar del año 25. ¿Y dónde estaríamos ahora, dónde estaríamos y durante qué año habríamos existido como el poder del mundo ruso? Seguramente, habría muchos no rusos que aprobarían tal opción.

                En ese momento, Sergey Mironovich Kirov (Kostrikov) era el siguiente líder más importante después de Stalin en el PCUS (b). A juzgar por el nombre: Kostrikov, era ruso.
              2. 0
                Junio ​​20 2016 16: 35
                Cita: Blondy
                Oh que interesante.

                ¿Por qué me atribuyeron la cita de otra persona? solicita
          2. +4
            Junio ​​20 2016 08: 07
            Cita: Alexander Romanov
            Cita: carpag
            También lamento que Kaganovich no haya sido ahorcado.

            Incluso el representante de Israel entiende esto.

            Él entiende, pero el comentario se elimina de todos modos. candidato Por las dudas, al parecer ... ¡Con fines preventivos! matón
            1. -3
              Junio ​​20 2016 08: 40
              Cita: andj61
              Por las dudas, aparentemente ... con fines preventivos

              Tiene una calificación baja, por lo que los comunistas no pensarían en eso en absoluto. Lo hizo bien.
              1. +3
                Junio ​​20 2016 10: 00
                Cita: Alexander Romanov
                Tiene una calificación baja, por lo que los comunistas no pensarían en eso en absoluto. Lo hizo bien.

                Eres nuestro cuidado ... bebidas
                Justo el mismo padre! matón
                1. 0
                  Junio ​​20 2016 11: 58
                  Cita: andj61
                  Cita: Alexander Romanov
                  Tiene una calificación baja, por lo que los comunistas no pensarían en eso en absoluto. Lo hizo bien.

                  Eres nuestro cuidado ... bebidas
                  Justo el mismo padre! matón

                  Correctamente anotado - como el "Padre de las Naciones". Una vez y eliminado, probablemente en el GULAG.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. +7
          Junio ​​20 2016 07: 33
          Dale a Yahweh vivir tanto como Molotov y Kaganovich.
          ZY Pero Stalin fue el primero en reconocer a Israel como estado, lo apoyó poco, poco. ¿Y si fuera al revés? ¿Qué podrían hacer tus amigos ingleses y otros como ellos con la obstinada "república autoproclamada"?
          1. +2
            Junio ​​20 2016 12: 03
            Cita: inkass_98
            Dale a Yahweh vivir tanto como Molotov y Kaganovich.
            ZY Pero Stalin fue el primero en reconocer a Israel como estado, lo apoyó poco, poco. ¿Y si fuera al revés? ¿Qué podrían hacer tus amigos ingleses y otros como ellos con la obstinada "república autoproclamada"?

            No es costumbre que los judíos agradezcan a la URSS ya Stalin por el hecho de que sin su voto en la ONU no habría estado de Israel, como "Ivans que no recuerdan el parentesco".
            1. -2
              Junio ​​20 2016 13: 18
              Cita: Алексей_К
              No es costumbre que los judíos agradezcan a la URSS ya Stalin por el hecho de que sin su voto en la ONU no habría estado de Israel, como "Ivans que no recuerdan el parentesco".

              En serio? ¿Y qué pasaría después de que Gran Bretaña abandonó su mandato a Palestina e Israel se autoproclamó? Israel tiene razón, pero Dzhugashvili no lo reconoce. lol
              1. +2
                Junio ​​20 2016 20: 11
                Cita: profesor
                Cita: Алексей_К
                No es costumbre que los judíos agradezcan a la URSS ya Stalin por el hecho de que sin su voto en la ONU no habría estado de Israel, como "Ivans que no recuerdan el parentesco".

                En serio? ¿Y qué pasaría después de que Gran Bretaña abandonó su mandato a Palestina e Israel se autoproclamó? Israel tiene razón, pero Dzhugashvili no lo reconoce. lol

                El estado judío fue proclamado 14 en mayo 1948 del año en el edificio del museo en Rothschild Boulevard en Tel Aviv, un día antes del final del mandato británico para Palestina.
                Establecida poco antes, las Naciones Unidas en la segunda sesión de su Asamblea General de 29 del 12 de noviembre 1947 adoptó el plan de partición para Palestina (Resolución de la Asamblea General de la ONU No. 181).
                La adopción de este plan fue posible gracias a su apoyo de las principales potencias: la URSS y los EE. UU. La Unión Soviética, tratando de fortalecer su posición en el Medio Oriente, buscó, en primer lugar, socavar la posición de Gran Bretaña. El apoyo al plan de la ONU por parte de la URSS fue una gran sorpresa tanto para judíos como para árabes. En particular, el representante soviético A. A. Gromyko en la reunión plenaria de noviembre 26, 1947, apoyó firmemente la opción de dividir Palestina en dos estados democráticos independientes: árabe y judío.
                Si pudieras escribir la verdad, entonces tendrías que escribir que sin los votos de la URSS, Ucrania y Bielorrusia, este plan no habría sido aprobado e Israel simplemente no existiría hasta ahora. Y por cierto, y todas las guerras de Oriente Medio. Es solo terrorismo legalizado: la toma de la tierra de otra persona.

                Parece que eres un "profesor" tratando de colgar de los oídos de los lectores en VO, ya que parece "tu hermano".
                1. 0
                  Junio ​​20 2016 20: 55
                  Cita: Алексей_К
                  Parece que eres un "profesor" tratando de colgar de los oídos de los lectores en VO, ya que parece "tu hermano".

                  Enseñar material. Gran Bretaña abandonó el Mandato en febrero 1947 y nadie quería tomarlo. Israel se ha convertido en un hecho consumado que Dzhugashvili reconoció. Es lo mismo que si reconociera el hecho de que la tierra es redonda, independiente de él.
    3. -2
      Junio ​​20 2016 08: 04
      "¡Todo accidente tiene apellido, nombre y patronímico y cargo!


      Sí, Kuzmich vuelve a llevar la vaca a su suegro en un cordón distante. riendo
      1. +4
        Junio ​​20 2016 09: 46


        Según tengo entendido, los amantes de la búsqueda de "apellidos" menos riendo
        Hágale saber que desde tiempos inmemoriales en la aviación, si no hubo víctimas, entonces trate de manejar en las instalaciones, averías y accidentes. sin apellidos ... Lo más simple es escribir "CPN", e higos con él, y ellos lo resolverán con los suyos.
        La aviación es un mundo especial, a excepción de las firmas, el control, la central nuclear y los NIAS, se basa en la asistencia mutua. Especialistas follando ... am
  3. +14
    Junio ​​20 2016 07: 02
    Las primeras noticias de las redes sociales son generalmente una especie de zorro ártico, ¿realmente no hay un sistema de protección de la información en las tropas?
    1. +4
      Junio ​​20 2016 07: 14
      Este año, en uno de los recursos de entretenimiento, vi un artículo sobre una instalación militar cerrada (según el proveedor de alojamiento), filmado por un usuario de este sitio. Allí describió superficialmente de qué edificio era responsable, pero sin detalles.
      En general, es necesario disciplinar de alguna manera a quienes se encuentran en las instalaciones. Como mínimo, prohíba las cámaras en los teléfonos móviles.
      1. +4
        Junio ​​20 2016 08: 19
        En general, es necesario disciplinar de alguna manera a quienes se encuentran en las instalaciones. Como mínimo, prohíba las cámaras en los teléfonos móviles.

        Sobre las cámaras, tienes razón. Primero, la celda en el centro de detención. wassat

        Sí descuido de agua pura. Baja el comandante de la unidad y el curador especial. El comandante en jefe de la videoconferencia y el principal oficial del FSB-para advertir de un funcionario incompleto. Y que cariño traigan su alegría y felicidad a sus subordinados.
  4. +16
    Junio ​​20 2016 07: 06
    ¡Oficial especial para degradar y transferir a "Solnechny Magadan"! Esto es por lo que pronto tendremos fotos de munición especial en las redes sociales, o alguna otra información.
    1. +6
      Junio ​​20 2016 07: 22
      Para tales fotos es necesario no solo castigar al agente especial. El comandante de la unidad, diputado de educación, el jefe inmediato del imbécil es al menos una inconsistencia oficial por la falta de trabajo para educar al personal y para mantener al oficial de policía especial alejado de las Fuerzas Armadas de RF.
      1. 0
        Junio ​​20 2016 08: 46
        ¿Y qué les presentarás? En las fotos, una pieza de concreto y un plano, ni siquiera puedes hacer referencia al terreno para estas fotos. ¿Con qué rumbo despegó este tablero? 017 °? 197 °? ¿Qué secretos puedo aprender de estos disparos? ¿Quizás el mundo vio el nuevo avión secreto? ¡Deja de decir tonterías!
        1. +1
          Junio ​​20 2016 12: 12
          Cita: eleronn
          ¿Y qué les presentarás? En las fotos, una pieza de concreto y un plano, ni siquiera puedes hacer referencia al terreno para estas fotos. ¿Con qué rumbo despegó este tablero? 017 °? 197 °? ¿Qué secretos puedo aprender de estos disparos? ¿Quizás el mundo vio el nuevo avión secreto? ¡Deja de decir tonterías!

          Cualquier avión modernizado puede ser de interés para los servicios de inteligencia extranjeros. Después de todo, no saben qué se ha modernizado, pero puedes encontrar algo de la foto, de lo contrario habrían volado Su-35 similar a Su-15.
      2. +1
        Junio ​​20 2016 08: 47
        En Rusia, no hay restricciones para esas fotos.
        1. +2
          Junio ​​20 2016 12: 15
          Cita: Vadim237
          En Rusia, no hay restricciones para esas fotos.

          Para el personal militar hay una prohibición. Esta es una suscripción para no revelar secretos militares, y cualquier secreto, incluso el más insignificante. Simplemente, las personas están completamente atónitas por los teléfonos inteligentes y están listas para vender a su propia madre, solo para poner algo en la red.
          1. +1
            Junio ​​20 2016 14: 46
            ¿Y qué misterio puede ser en el accidente de Tu 22?
            1. -1
              Junio ​​20 2016 19: 58
              Cita: Vadim237
              ¿Y qué misterio puede ser en el accidente de Tu 22?

              El secreto no está en el accidente, sino en la modernización. Quizás el avión modernizado se ve diferente al anterior. No en vano, los estadounidenses fotografían constantemente los aviones que participan en los ejercicios. ¿O simplemente tienen curiosidad en tu opinión? Y la pregunta en sí: "¿Y qué secreto pudo haber en el accidente del Tu 22? - sólo una especie de estupidez.
            2. 0
              Junio ​​21 2016 11: 25
              ¿Y qué misterio puede ser en el accidente de Tu 22?


              Érase una vez los oficiales especiales nos enseñaron: "Con quién duerme la esposa del oficial político es más importante para el enemigo que las características de desempeño de su pieza de hierro". guiño
              Nunca se sabe qué tipo de información fueron confirmados estúpidamente por los amantes de los gustos.
  5. -6
    Junio ​​20 2016 07: 08
    Interesante. Resulta que el chasis no fue revisado en la fábrica?
    1. +1
      Junio ​​20 2016 07: 20
      Cita: theadenter
      Resulta que el chasis no se verifica en la fábrica.

      Es por esto que tal conclusión?
      1. -6
        Junio ​​20 2016 08: 00
        Y con el hecho de que esta no es la primera vez en mi memoria, esto sucede. Y no solo con aviones, sino también con cohetes espaciales, etc.
        El avión ni siquiera se fue volando después de la reparación. ¿Qué tipo de reparación es esta?
        1. +1
          Junio ​​20 2016 08: 41
          Cita: theadenter

          El avión ni siquiera se fue volando después de la reparación. ¿Qué tipo de reparación es esta?

          Cálmate ya, cualquier cosa puede pasar.
        2. +2
          Junio ​​20 2016 11: 41
          Cita: theadenter
          Y con el hecho de que esta no es la primera vez en mi memoria, esto sucede. Y no solo con aviones, sino también con cohetes espaciales, etc.

          que los "cohetes espaciales" también rompieron el tren de aterrizaje? amarrar
    2. 0
      Junio ​​20 2016 09: 24
      Cita: theadenter
      Interesante. Resulta que el chasis no fue revisado en la fábrica?

      ¿Por qué piensas eso? Tan pronto como el barco salió de la pista, inmediatamente cayó en lodo intransitable. Se para y no pudo soportarlo.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. +3
    Junio ​​20 2016 07: 33
    ¡Ahora los hipertrolls vendrán corriendo y conquistarán como un ejército de guerreros todo terreno!
  8. +1
    Junio ​​20 2016 07: 39
    Cita: theadenter
    Este año, en uno de los recursos de entretenimiento, vi un artículo sobre una instalación militar cerrada (según el proveedor de alojamiento), filmado por un usuario de este sitio. Allí describió superficialmente de qué edificio era responsable, pero sin detalles.
    En general, es necesario disciplinar de alguna manera a quienes se encuentran en las instalaciones. Como mínimo, prohíba las cámaras en los teléfonos móviles.

    Será difícil de hacer, hay cámaras separadas y de teléfonos y tamaños con un botón.
    1. +1
      Junio ​​20 2016 08: 07
      Entonces estaría bien si algunos agentes estuvieran espiando, es realmente difícil atraparlos. Pero luego la gente hacía fotos para "Me gusta", para subirlas a un sitio de entretenimiento. Es poco probable que estuvieran filmando con botones-cámaras.
    2. 0
      Junio ​​20 2016 08: 23
      Sí, y botones de extraños, que cosen en parte como en casa wassat
      1. 0
        Junio ​​20 2016 11: 14
        Entonces, la persona que filmaba dijo que no era un extraño allí.
  9. +1
    Junio ​​20 2016 07: 49
    No me gustó que VO se perdiera estas fotos en principio (aunque no tienen nada de especial). Para los incorrectos las declaraciones son multadas, y aquí en detalle desde tres ángulos de daño ... No hace honor.
    1. +1
      Junio ​​20 2016 08: 09
      Desafortunadamente, estas imágenes ya son de dominio público y no tiene sentido ocultarlas. Pero "sobre el terreno" habrá una reorganización para la revisión de la seguridad de las instalaciones.
  10. +2
    Junio ​​20 2016 07: 57
    En realidad, no hay nada extraordinario en esta noticia, todo lo que hace la gente se rompe tarde o temprano, todo lo que hace la naturaleza muere, los errores son inherentes a las personas. Creo que los militares comprenderán las causas del accidente y harán ajustes ... Los pilotos están vivos y el Consejo de Seguridad.
  11. -4
    Junio ​​20 2016 08: 13
    No hay víctimas, pero el hierro está corregido, llantas, tintes y despega nuevamente.
    1. -1
      Junio ​​20 2016 11: 43
      Cita: Evil 55
      No hay víctimas, pero el hierro está corregido, llantas, tintes y despega nuevamente.

      El propietario del VAZ 2109 declaró prioridad ...
  12. -1
    Junio ​​20 2016 08: 47
    La isla es generalmente un pantano tranquilo olvidado por Dios.
  13. +2
    Junio ​​20 2016 08: 49
    En la isla, una franja hace 15 años (cuando 444 industrias de pulpa y papel y PLC tenían su sede allí) exigían un límite. reparar ... y ahora hay pilotos de helicópteros, tienen un desastre total (lo sé por rumores) ... esto no es sorprendente en el incidente.
    Hablando de oficiales especiales ... allí, hace unos 20 años, detuvieron un minibús (poco visible) en una aldea cercana, todo lleno de dispositivos electrónicos.
    1. +2
      Junio ​​20 2016 09: 42
      Error en el artículo. El accidente no está en la isla, sino en Soltsy.
  14. 0
    Junio ​​20 2016 09: 11
    Cita: theadenter
    Desafortunadamente, estas imágenes ya están en el dominio público, y no tiene sentido ocultarlas.

    que las fotos ya están en posesión ...No hay razón para replicarlos en sitios oficiales.
  15. 0
    Junio ​​20 2016 09: 32
    Cita: SSI
    Cita: Andrey K
    O esto es el resultado de la modernización, o un error en el pilotaje, o algo más ...

    Disculpe, ¿cómo puede el resultado de la actualización hacer que el avión salga de la banda?

    ¡Los pilotos participaron en el desfile el 9 de mayo de 2016, lo que significa especialistas experimentados! ¡Puedes salir de la pista por varias razones y circunstancias! ¡La comisión de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas lo resolverá!
  16. 0
    Junio ​​20 2016 09: 46
    Sucede, no conduzcas la ola. La vida es todos los días. Necesito más buenos simuladores y redadas chicos.
  17. +2
    Junio ​​20 2016 12: 07
    Quién no está en el saber. El despliegue de los pasillos de la pista (rayas) en la aviación no es un caso raro. Todo depende de las consecuencias. Por lo tanto, en caso de despliegue de aeronaves, se construyen carriles de seguridad - laterales y finales, a los cuales se imponen los requisitos correspondientes. A juzgar por la foto, la franja de seguridad lateral en este aeropuerto no cumple con el requisito.Además, a juzgar por la foto, el aterrizaje se realizó en condiciones de fuertes lluvias o inmediatamente después de ellas (agua en las canaletas del PIB y suelo fangoso).
    Una "pista de frenado" corta desde el bogie izquierdo es claramente visible en el carril, en un ángulo grande. Este rastro suele producirse durante el frenado de emergencia o la destrucción de la neumática. La comisión lo resolverá. En los viejos tiempos, este "caso" se discutía sólo dentro del departamento, ahora incluso en "África".
  18. +1
    Junio ​​20 2016 13: 24
    Lo principal es que la gente está a salvo, ¡gracias a Dios! Se tratarán las razones. Y hierro. ese hierro ... "el rey tiene mucho".
    Aquí están los tipos ágiles que filtraron la información a la red social - con un palo en el "Fabergé", con conclusiones organizativas, para que de ahora en adelante no sea confuso ... para los demás.
  19. 0
    Junio ​​20 2016 14: 53
    Bueno, los cadáveres a menudo se desplegaban, ese Tu-134, esos guerreros, todo sucedió. La gente es completa, el resto no tiene sentido.
  20. 0
    Junio ​​20 2016 16: 17
    Lo siento, esta es una TU modernizada llanto Por supuesto, es bueno que los muchachos estén a salvo, pero si por culpa de la tripulación pueden ser retirados de los vuelos.
  21. 0
    Junio ​​20 2016 16: 17
    La propuesta de multar de 400 mil a 1 millón de rublos por la divulgación de secretos de estado a través de los medios de comunicación e Internet está contenida en las enmiendas recomendadas para su aprobación en la segunda lectura del paquete de proyectos de ley antiterroristas.
  22. 0
    Junio ​​20 2016 18: 36
    sucedió 12 ruedas cambiadas. solo dos bastidores razuvapis, pero esto es en caso de falla de la máquina de frenos. y los lados mismos a caponier taxied
  23. 0
    Junio ​​20 2016 23: 06
    ¡El hecho de que los pilotos estén vivos es maravilloso!
    ¡Pero el hecho de esta emergencia es una pena!
  24. 0
    Junio ​​21 2016 12: 02
    Las fallas tecnológicas ocurren: el avión está intacto, será restaurado y lo más importante es que la tripulación está intacta, ¡porque la tripulación es la parte más cara de cualquier avión!