MAK: hay versiones básicas de 3 de la caída del IL-76 en la región de Irkutsk

internacional aviación El comité (IAC) anunció las principales versiones del accidente del avión IL-76 del Ministerio de Emergencias de la Federación de Rusia en la región de Irkutsk, incluida la falla del equipo y el factor humano, informa TASS.

"Las versiones principales están relacionadas con el factor humano, la operabilidad del equipo y la influencia ambiental", dijo el representante del comité Nikolay Yakimenko.

Según él, "la decodificación de los registradores de vuelo encontrados en el lugar del accidente comenzará pronto".

“La inspección de las cajas negras mostró que estaban expuestas a los efectos de la temperatura. Pero su condición es satisfactoria ", dijo Yakimenko.

El personal de IAC completó la inspección del sitio del accidente. “Todos los rastros de la aeronave están documentados. Se quemó completamente ”, agregó.

Los rescatistas lograron detectar los cuerpos de todos los miembros de la tripulación. Los expertos trabajan en el lugar del accidente, recolectan material para el examen genético. Se supone que "los cuerpos se entregarán primero a Irkutsk y luego a Petersburgo", informó el gobierno de la región de Irkutsk.

Recuerde que el IL-76 se estrelló en julio 1 al extinguir un incendio forestal. A bordo estaban los miembros de la tripulación de 10.

Comments

[Cheshire]

Es una pena chicos, construiremos un nuevo avión.
Descansa en paz. Condolencias a los cercanos y queridos.

[evgenii67]

Me sorprende por qué buscaron tanto tiempo.
No entiendo. Hablan de crecer. La defensa aérea, como en el mundo, si no es la mejor, entonces una de las más efectivas, entonces la pregunta es, ¿cómo es que un avión entero o algún tipo de transportador de maíz, y un IL-76 saludable desaparece, no es una aguja? ¡¿Una máquina por valor de decenas de millones de eternamente verde simplemente desaparece y no se puede encontrar?! Pero, ¿qué pasa con la ruta de movimiento, navegación GPS, glonass? y que nadie conduce el avión a través del espacio aéreo, ¿dónde están los servicios de despacho? Descansa en paz.

[weksha50]

Cita: evgenii67

No entiendo. Hablan de crecer. La defensa aérea, como en el mundo, si no es la mejor, entonces una de las más efectivas, entonces la pregunta es, ¿cómo es que un avión entero o algún tipo de transportador de maíz, y un IL-76 saludable desaparece, no es una aguja?

Un solo sistema, como una red de defensa aérea, ya no existe con el colapso de la Unión ... Hasta ahora, estamos tratando de restaurar algo ...

Lo mismo es cierto con nuestra aeroflot civil y sus aeródromos, sistemas de rastreo ...

Y allí, donde se extinguieron los incendios, probablemente estaban fuera de la zona de control ... De alguna manera ...

[evgenii67]

Cita: weksha50

Un solo sistema, como una red de defensa aérea, ya no existe con el colapso de la Unión ... Hasta ahora, estamos tratando de restaurar algo ...

Según tengo entendido, puramente hipotéticamente en Siberia y el Lejano Oriente, un escuadrón enemigo puede volar libremente y no uno, y no habrá nada para ellos, porque estamos ciegos.

[bober1982]

No escribas tonterías.

[lelikas]

Cita: evgenii67

Según tengo entendido, puramente hipotéticamente en Siberia y el Lejano Oriente, un escuadrón enemigo puede volar libremente y no uno, y no habrá nada para ellos, porque estamos ciegos.

La defensa aérea, más bien, está dirigida a las fronteras externas, y no al espacio interno.

[4ekist]

Pregunta: quién responderá por todo esto. Por qué la escala de desastre natural (desastre natural o incendio intencional deliberado) fue silenciada y minimizada. Todos los años, lo mismo, ¿dónde están el endurecimiento de las leyes, los casos penales, de personal, las renuncias y los aterrizajes?

[Monárquico]

Aproximadamente esta situación resulta

[igorka357]

Primero deben cruzar la frontera, y solo entonces dejarlos volar ... más cerca de la tierra)))!

[Ze Kot]

Cita: evgenii67

Cita: weksha50

Un solo sistema, como una red de defensa aérea, ya no existe con el colapso de la Unión ... Hasta ahora, estamos tratando de restaurar algo ...

Según tengo entendido, puramente hipotéticamente en Siberia y el Lejano Oriente, un escuadrón enemigo puede volar libremente y no uno, y no habrá nada para ellos, porque estamos ciegos.

La defensa aérea se ve más fronteras externas.

Además, el avión opera a una altitud extremadamente baja y la defensa aérea no puede verlo.

[Hermano gris]

Cita: evgenii67

Me sorprende por qué buscaron tanto tiempo.

Trabajó a baja altitud, el radar no penetra a través de las colinas. Además, el humo se complicó por la búsqueda visual, los mismos incendios.

[Turquestán]

Trabajó a baja altitud, el radar no penetra a través de las colinas. Además, el humo se complicó por la búsqueda visual, los mismos incendios.


¿Tengo una pregunta? Pero, ¿qué hizo a baja altitud en condiciones de poca visibilidad y humo?
Motores de sobretensión para conseguir
¿Qué es? ¿otro corte?

[Hermano gris]

Cita: Turkestan

¿Tengo una pregunta? Pero, ¿qué hizo a baja altitud en condiciones de poca visibilidad y humo?

El fuego se extinguió.

¿Qué es? ¿otro corte?

Este es su trabajo.
https://youtu.be/FhltSwieLF0

[Turquestán]

El fuego se extinguió.

¿Y quién le dijo que el avión IL-76 está diseñado para extinguir incendios desde una altura de 50-500 metros?
Lo más interesante es que ahora el IAC comenzará a comprender este desastre y resulta que la prueba completa del IL-76 en la variante de fuego no se llevó a cabo. No hay instrucciones sobre el uso del sistema contra incendios y el pilotaje del avión IL-76 durante la lucha contra incendios, y si existe, no está claro cómo está escrito y aprobado.
Sí, un avión puede volar y aterrizar desde un mínimo de 50-500 altitudes, pero para esto es necesario cumplir una serie de requisitos y condiciones de SEGURIDAD DE VUELO y CAÍDA, uno de ellos es un área de aterrizaje limpia. IL-76 no es un caza que pueda volar y maniobrar a bajas altitudes.
Aquí hay una clara violación de seguridad, y esto:
- Volar a baja altitud en el denso humo de un bosque en llamas, lo que podría afectar el funcionamiento de los motores (sobrecarga del motor).
- error del piloto en condiciones de visibilidad casi nula y altas temperaturas bajo el ala de la aeronave.

Este es su trabajo

SU TRABAJO VOLVER AL APARCAMIENTO VIVIR SALUDABLE

LA SEGURIDAD DE LOS VUELOS es uno de los elementos del desempeño de este trabajo.

[bober1982]

SU TRABAJO VOLVER AL APARCAMIENTO VIVIR SALUDABLE

También puede suicidarse en el estacionamiento, hay muchas opciones, por ejemplo, caerse de la escalera de mano, por lo que regresar al estacionamiento no garantiza nada.

Aquí hay una clara violación de seguridad, y esto:

Por qué tanta confianza, porque nadie sabe nada, y para ser honesto, no necesitas saberlo.

[Ze Kot]

Cita: Turkestan

¿Y quién le dijo que el avión IL-76 está diseñado para extinguir incendios desde una altura de 50-500 metros?

En el Ministerio de Situaciones de Emergencia así utilizado.

Cita: Turkestan

Aquí hay una clara violación de seguridad, y esto:
- Volar a baja altitud en el denso humo de un bosque en llamas, lo que podría afectar el funcionamiento de los motores (sobrecarga del motor).
- error del piloto en condiciones de visibilidad casi nula y altas temperaturas bajo el ala de la aeronave.

Casi seguro de que estaban caminando a baja altitud y no vieron la colina. Pero ganar la altura del tiempo no fue suficiente.

[Castor]

Cita: evgenii67

No entiendo. Hablan de crecer. Defensa aérea

No intentes juzgar lo que no entiendes.

[igorka357]

Y vienes a nosotros sin parar, ¡compruébalo por ti mismo, es realmente interminable, taiga! ¡Se cayó cerca de nosotros, lo apagamos y lo apagamos! Y también, el avión vuela, vuela, salta y desapareció de las pantallas, busca eso cuadrado ... ¡pero él no está allí, puede planear otros veinte kilómetros, los pilotos pueden luchar contra el desastre durante mucho tiempo! Volaron, pero generalmente en plataformas giratorias, la visibilidad es cero ... estás a unos cincuenta metros de distancia, pero no ves nicromo, ¡trata de encontrarlo allí! Diez ¡El hombre es una pena, todavía dicen, y estaba lleno de ceros!

[joopel]

Eh chicos, tienes que tener cuidado. ¿Porque? Amargamente de esas noticias. Condolencias a los seres queridos.

[solo exp]

la tripulación de la tierra descansa en paz y condolencias a la familia.

[vlad66]

Recuerdos eternos para la tripulación, espero que entiendan las causas del desastre, nuestras condolencias a familiares y amigos.

[asiat_61]

Se acusará a la tripulación de no pagar nada a las familias y la gente murió en una situación extrema.

[vlad66]

Cita: asiat_61

Se culpará a la tripulación para que las familias no paguen nada

Usted soltaría, eso explotaría, incluso si se expresaran condolencias a los familiares de la tripulación.

[corporal]

Cita: asiat_61

para que las familias no paguen nada.

¿Acabas de seguir las noticias?
Cada familia tiene 2,7 millones de rublos, 1,7 millones de la compañía de seguros y 1 millón del Ministerio de Emergencias.
================================================== ===

Cita: vlad66

, Entiendo las causas del desastre, espero

Una versión es una pérdida de orientación en humo denso.
Y tenía una pregunta: si el avión está involucrado en la extinción de incendios y, de hecho, en vuelos en condiciones climáticas difíciles (Ministerio de Emergencias, después de todo), qué impedía la instalación de equipos que le permitan ver a través de la bruma, la niebla, la lluvia, la nieve, etc. Bueno, hay desarrollos militares !!!
La falta de pensamiento, o tal vez una aburrida "falta de fondos" salió de lado.

[Muy viejo]

1. Recuerdo el desastre de nuestros combatientes en Vietnam, que regresaron de Indonesia, se estrellaron contra una montaña
2. En los medios rusos apareció un mensaje sobre la tripulación negándose a volar, porque el vuelo no fue asegurado por nada
3. Siempre me indignó la expresión "factor humano" del PERSONAL, acusando a la tripulación de antemano

El comandante del fallecido IL-76 - VETERANO Afganistán de 64 años (!) - ¿Qué? no tenia experiencia?
Siempre creí en nuestros volantes
Esperaremos el final de la investigación.

Descansan en paz NUESTRAS condolencias a la familia, amigos y colegas.

[Castor]

Cita: Muy viejo

Siempre me indignó la redacción del ESTADO "factor humano", acusando a la tripulación de antemano

Del mismo modo, en mi humilde opinión, se utiliza, en algunos casos, para no procesar a los verdaderos culpables.
Expreso mis condolencias a la familia y amigos.

[Ustin]

En Kamran, los chicos fueron llevados colina arriba. Siempre se encuentra la razón. Los que trabajaron en los "boxes" lo saben. No siempre se comunica al público en general, pero no es necesario. Los muchachos lo lamentan mucho.

[bober1982]

Ustin En Kamrani, los niños fueron traídos cuesta arriba

Ellos comenzaron ellos mismos.

[igorka357]

¡Desafortunadamente, el profesionalismo puede ahorrar en una situación de emergencia, cuando es comprensible, visible y predicho! Pero aquí hay muchos casos catastróficos, precisamente porque una persona confía en sus habilidades, ¡pasa por alto factores peligrosos! A veces, un conductor experimentado cometerá un grave error pero no está desconcertado, a veces se salva, y a veces no, pero el recién llegado simplemente nunca se permitirá cometer tal error. ¡No se trata de este caso ahora, solo refuté tus palabras sobre la experiencia! Y se sabe que el comandante se negó a volar, sabía que en no hay convicción, lo cual es peligroso ... pero sin embargo fue a extinguir, la razón no se conoce!

[NIKNN]

Cita: Corporal

Una versión es una pérdida de orientación en humo denso.
Y tenía una pregunta: si el avión está involucrado en la extinción de incendios y, de hecho, en vuelos en condiciones climáticas difíciles (Ministerio de Emergencias, después de todo), qué impedía la instalación de equipos que le permitan ver a través de la bruma, la niebla, la lluvia, la nieve, etc. Bueno, hay desarrollos militares !!!

Primero, profundas condolencias a familiares y amigos. Eterno recuerdo a la tripulación.

No está claro qué orientación tienen en mente, probablemente espacial, lo cual es muy poco probable para este tipo y entrenamiento de la tripulación.
Tiendo a entrar en la región de flujo descendente (un incendio, que es teóricamente imposible de predecir sobre él. El oxígeno se quemará en grandes volúmenes al instante, la turbulencia no es predecible). Tal vez los motores estén sofocados, pero la probabilidad tampoco es tan alta, no peco donde la tripulación cometer errores allí y la experiencia de extinción no es pequeña. Trabajar en una cuchilla de afeitar, el Señor no siempre saca.

[igorka357]

No hay quemado de oxígeno con turbulencia ... ¡no había jinetes fuertes! ¡El humo es muy fuerte, ya que hay muchos focos! ¡Para que los motores tosan con "Ilyusha", es necesario meterse en un lío, en el que el PIC nunca habría entrado! ¡Además, no se puede excluir la falla del equipo!

[asiat_61]

tonto ¿Sigues las noticias? En realidad trabajo a veces. ¿Cuántas veces se ha culpado a la tripulación?

[ingeniería]

Cita: asiat_61
Se culpará a la tripulación para que las familias no paguen nada

Te pongo menos Estimado, simplemente no tienes que cargar tonterías, la gente murió, en lugar de llevar condolencias a familiares y amigos, estás haciendo todo tipo de tonterías, solo para ser notado en los comentarios, y una vez más para notar el servicio del Ministerio de Emergencias en el lado negativo.

[FANTASMA]

En primer lugar, los incendios son responsables de la muerte del avión, y los incendios son el resultado del trabajo de nuestro gobierno "más inteligente", que abolió los servicios forestales y permite que cualquiera pueda cortar y cortar madera.
Esa es la razón, y la muerte de la tripulación es una consecuencia de la extinción de incendios de emergencia que ocurre como resultado de ocultar crímenes en el campo de la cabaña del bosque bárbaro.
Incluso hace 25 años, los incendios tan poderosos en el país simplemente no existían.
Sí, es cierto que el factor "humano" tiene la culpa, solo que este no es el factor del héroe del piloto afgano y su tripulación, que ardieron como héroes junto a un avión en su cielo natal,
El culpable es el "factor humano", que se asienta en el silencio de las oficinas del Kremlin, el edificio del gobierno y la Duma Estatal, que protagonizó una bacanal en el país en todas las esferas de la vida, incluidas la forestal y la aviación.
Ni una sola caja negra, ni una sola grabadora mostrará la culpa de los "líderes" de los más altos cargos, pero debemos saberlo y recordarlo.
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Sinceras condolencias a familiares, amigos y familiares.

[Svetlana]

Cita: PHANTOM-AS

Ni una sola caja negra, ni una sola grabadora mostrará la culpa de los "líderes" de los más altos cargos, pero debemos saberlo y recordarlo.

Atentamente,

[Hermano gris]

Cita: PHANTOM-AS

el "factor humano" tiene la culpa

Si entró en el brote en condiciones de poca visibilidad y terreno difícil, y cavó en la colina, entonces es así.

Sí, es cierto que el factor "humano" tiene la culpa, solo que este no es el factor del héroe del piloto afgano y su tripulación, que ardieron como héroes junto a un avión en su cielo natal,

A esto se le llama cumplir con su deber.
Le traigo a su atención que si, por ejemplo, decide conectar su vida con el ejército e ir a una escuela militar, entonces esté preparado para poder morir en cualquier momento; estos son los riesgos asociados con su profesión.
En el Ministerio de Emergencias, lo mismo es el llamado de estas personas a arriesgar sus vidas por el bien de los demás.

Ni una sola caja negra, ni una sola grabadora mostrará la culpa de los "líderes" de los más altos cargos, pero debemos saberlo y recordarlo.

Veo que esta es la única razón por la que se escribió su comentario.

Sincero pésame

Lo dudo

[igorka357]

¡La última frase también se deformó! La gente murió en el desempeño de su deber, aún no se sabe, y no importa por qué, por su propio error, debido a una falla del equipo, o debido a condiciones climáticas difíciles ... pero culpemos al gobierno, pero en general ¡Putin está a cargo de todo lo que hay allí, él tiene la culpa! Y el hecho de que PHANTOM-AS no es consciente de que los bosques funcionan bien tal vez no como antes, pero que son responsables de su territorio ... habla de eso, no lo sé ... incompetencia o algo en el sector forestal ¡Por eso, su gobierno tiene toda la culpa!

[FANTASMA]

Cita: hermano gris

A esto se le llama cumplir con su deber.
Le traigo a su atención que si, por ejemplo, decide conectar su vida con el ejército e ir a una escuela militar, entonces esté preparado para poder morir en cualquier momento; estos son los riesgos asociados con su profesión.

¡Lanzaste este tono de mentor!
No me gradué de una escuela militar, pero sé cómo debo mi deuda con mi tierra natal y pagué por completo mi deber.
(dónde y cómo, no voy a expresarlo, y no es asunto tuyo, quién lo necesita sabe)

Cita: hermano gris

Sincero pésame
Lo dudo

Lo pensé durante mucho tiempo y tres veces comencé a escribirte una respuesta, pero todas las palabras no eran "sitio".
No hago estallar para ti, para enrollar un incensario y desear pelusa y polvo, dejas esto a los fieles.
Pero para expresar mis condolencias por la muerte de un compañero y su tripulación, tengo todo el derecho, y es mi deber como soldado dar honores militares a los muertos.
¿Entiendes esto?
y deja tus dudas contigo, es decir, ponlas en un lugar que conozcas.

[igorka357]

Es decir, Leonid Filin, o alguien de las víctimas que se graduó de las escuelas de vuelo militares, sus camaradas, pero ¿no se graduó de las escuelas militares? Extraño, muy extraño, de alguna manera no encaja ... o es todo tan secreto, pero ¿FANTOM-ES?

[FANTASMA]

Cita: igorka357

Es decir, Leonid Filin es piloto y oficial de combate, tu compañero de combate, pero ¿no te graduaste de las escuelas militares? ¡Extraño, muy extraño!

Karl, recuerda, ¡todos los Shuravi no son solo mis camaradas, sino también hermanos de armas!
¡Entiendes, Karl, TODO!
Y sobre este tema, ¡no te aconsejo que troll, Carl!
Espero entenderlo.

[igorka357]

En vano estás esperando a Hans, hubo muchos alardes ... ¿pero en serio? Recuerda Hans, un compañero es una persona con la que peleaste y peleaste repetidamente con él, ¡y no todos los que fueron tus aliados o hermanos de armas! ¡Vas a responder, ¡Estoy esperando en la tarde, no hay nada que contamine el tema con escaramuzas personales! ¡Descubriremos quién es compañero de quién y quién es hermano de armas!

[FANTASMA]

Carl, no estás interesado en mí de ninguna manera , y como interlocutor no es doblemente interesante.
Y aún más, no voy a discutir contigo los conceptos de fraternidad militar y hermandad en armas.
Adiós Karl y cuida tu sofá.
Tengo el honor

[igorka357]

Aún así, el significado de la frase honor has descubierto ... ¡Quién, cuándo y en qué casos fue pronunciado!

[igorka357]

¿De dónde eres? No sé cómo estás, pero en nuestra región de Irkutsk, es decir, en la región de Ust-Ilim, todas las actividades forestales funcionan a pleno volumen, hay un departamento de protección forestal, y también funciona, toda la base de recursos forestales bajo el control del grupo Ilim, ¡todas las entradas al bosque bajo el puesto de control, peleen lo mejor que puedan! Sí, hay pequeños ladrones, no pueden bloquear todo, pero tampoco tienen una razón para quemar ... ¡a la izquierda! Lo más probable es que un gran porcentaje de pescadores, quizás un pequeño porcentaje de cazadores ... bueno, ¡los incendios naturales no son raros! 25 Hace años acerca de los centros más allá de trescientos kilómetros de la aldea, nadie excepto la inteligencia militar con sus satélites dinero en efectivo, y un incendio forestal los jodió ... y la lluvia extinguió tales incendios tarde o temprano, y siempre fue así, simplemente no fue así con la iluminación, ¡y la detección fue suave!

[FANTASMA]

Cita: igorka357

..a culpemos al gobierno, pero en general allí Putin está a cargo de todo, ¡es su culpa! Y el hecho de que PHANTOM-AS no sea consciente del hecho de que los bosques funcionan bien puede no ser lo mismo que antes

¿Que te puedo decir? para no ofender ...
¡Lea el Código Forestal! aprender material, y luego burbujear en el sitio con sus habilidades de defensa a favor de poderosos "genios".
El nuevo código forestal (que, por cierto, fue impulsado por el presidente Putin en 2006) trasladó la preocupación por 800 millones de hectáreas de bosque del país a las regiones con la mayor ventaja de un puñado de oligarcas de papel. Al abolir una serie de servicios federales, este código condujo al despido de 53 silvicultores, quienes jugaron un papel importante en la prevención y eliminación de situaciones de crisis.
Muchos servicios, que ya estaban en malas condiciones, cayeron en completo declive: los departamentos de bomberos de muchas aldeas perdieron su fuente de financiación y se cerraron, y los estanques de bomberos de la era soviética fueron abandonados hace mucho tiempo.

[igorka357]

Estanques de extinción de incendios en los parques de Moscú, chico inteligente! En la taiga profunda nunca ha habido estanques de extinción de incendios y silvicultores, y más aún los que fueron abolidos, ¡esto es lo primero! Los paracaidistas fraternos, los bomberos no siempre pueden llegar al fuego, pero oh silvicultores, ¿se imagina siquiera el trabajo de un silvicultor? En segundo lugar, un puñado de oligarcas del papel controlará su base mejor que la mitad de los silvicultores que no lo hacen el nichromo, ya que sus ganancias dependen directamente de esto, estos oligarcas, y uno de ellos "internacional papel "sus servicios y la silvicultura, que por un buen salario y no beben en el trabajo y trabajan eficientemente! Nunca ha habido brigadas de bomberos en los pueblos, ¿de qué estás hablando?

[FANTASMA]

Cita: igorka357

¿Te imaginas el trabajo de un guardabosques?

Yoёo, ya te has cambiado, ¡no sé la corriente! ¿Lo entiendes?
Te digo que enseñes material, no deshonres.
----------
Requisitos de seguridad contra incendios en los bosques de la URSS

Las reglas de seguridad contra incendios [95], aprobadas por una resolución del Consejo de Ministros de la URSS el 18 de junio de 1971, establecen requisitos obligatorios de seguridad contra incendios en el bosque, así como la responsabilidad por la violación de las reglas. Estas reglas son obligatorias para todas las empresas, organizaciones e instituciones, independientemente de su subordinación departamental y para los ciudadanos.

http://dendrology.ru/books/item/f00/s00/z0000036/st065.shtml

Se puede hacer clic en la imagen.

[igorka357]

¡Incluso si entiendes lo que publicaste, es solo una lista de fondos que la industria maderera debería asignar en caso de incendios forestales en sus parcelas! ¡Si no estás en el tema, no te deshonres! Lespromkhoz fabrica más de 200 mil cubos de acuerdo con tu tabla y tiene 2- 4 cubos de agua ... escucha, bueno, ni siquiera quiero responder a esto tu ataque con la mesa ...)))

[Misma lechuga]

Mis condolencias a la familia y amigos de los pilotos del avión estrellado.

Volar sobre incendios es algo muy peligroso ... hay un artículo especializado sobre esto ...
Es una pena para los muertos ... pero debemos sacar conclusiones y no repetir tales incidentes.

[Abbra]

Nuestro más sentido pésame a sus familiares, amigos y colegas ... Por desgracia, esto sucede ... Servir en el Ministerio de Emergencias suele ser un riesgo.

[rotmistr60]

Condolencias a los familiares de las víctimas. Que mas dices La comisión entenderá los motivos.

[Dr. Sorge]

Condolencias sinceras a los héroes caídos de los trabajadores de una profesión tan difícil y valiente.

[BOB044]

El reino para ellos es el cielo, la tierra para ellos descansa en paz.

[anchabali]

¡Nadie les pagará una indemnización! ¿Hubo un desastre en Egipto? ¡Todavía no se les ha pagado! Medvedev no tiene dinero!

[vlad66]

Cita: anchabali

¡Nadie les pagará una indemnización!

Absolutamente ¿Techo inclinado? 2,7lama-1,7lama de la compañía de seguros y uno del Ministerio de Situaciones de Emergencia, si solo los familiares y amigos de la tripulación expresaron simpatía y condolencias, no hay palabras ......

[igorka357]

Un troll no vale tantas letras y un recurso de teclado, ¡recuerda!

[corporal]

Aterrizar
Qué pena que la tripulación apaguen nuestra taiga.

[Mal xnumx]

Cansado de la gente, cansado de la tecnología, cansado de la tierra quemándose ... Y el ganado que inició el fuego, al menos muere la misma muerte que las personas que salvaron los asentamientos del elemento del fuego ...

[3 Gorynych]

Además, ¿por qué no aplastan a esos bastardos que los incendios están organizados, porque la mayoría de los incendios son provocados y en su mayoría intencionales ...

[Muy viejo]

Dudo que veamos:

[Monárquico]

Me temo que solo esas medidas se mantuvieron en esta situación.

[Gato hombre nulo]

Acerca de "atrapado en la escena del crimen":

- cuando se escribió este documento, todavía no había teléfonos móviles, por ejemplo
- puede activar un "marcador" a través de un móvil ... sí, en cualquier momento, dentro de la duración de la batería en un marcador
- ¿Y quién está allí "en la escena del crimen"?

La opción más simple, por cierto

[FANTASMA]

Cita: Muy viejo

Muy viejo

Mi respeto por el documento!
Bravo! +100500

[igorka357]

¡Es muy difícil de encontrar, taiga interminable, vamos a extinguirnos de mi ciudad por doscientos o trescientos kilómetros! Bueno, quienquiera que prende fuego allí, el cazador que tiene la tierra allí, así que no quemó su dinero, ¡estaría feliz de encontrar al incendiario! no castigarás en absoluto!

[Lyton]

Siento pena por los campesinos, la tierra descansa en paz, me inclino por la versión del factor humano, la fatiga de la tripulación u otra cosa, pero nunca podemos saber la verdad, por lo general la gente lo sabe muy cerca de este trabajo.

[igorka357]

Salimos mucho para sacar, ¡solo esa mañana había una segunda salida!

[PValery53]

Condolencias a los familiares de los rescatadores muertos. Lamento que haya tanta gente en un avión especializado.

[corporal]

Cita: PValery53

Lamento que haya tanta gente en un avión especializado.

Aquí está la tripulación:
Búho real L. S. (comandante de la aeronave)
Lebedev A. A (Copiloto)
Petrov G. L. (Navegante)
Kuznetsov V.N. (Ingeniero de vuelo)
Murakhin I.E. (Bortradist)
Makarov S.A. (Operador de vuelo)
Suslov S. A. (Operador de vuelo)
Khadaev M.M. (Operador de vuelo)
Zhdanov V.G. (técnico de aviación)
Mashninov A.M. (técnico de aviación)

Y según los informes de los medios de Irkutsk, la tripulación de la compañía de televisión Irkutsk quería abordar el barco, pero no estuvieron de acuerdo de antemano y permanecieron en el suelo.
Tales casos.

[sergej30003]

¡el que no vuela no se cae! sacaremos conclusiones y nuevamente al aire! ¡Eterno recuerdo para los pilotos!

[umka571]

Mataron personas. Infa se metió en los medios de comunicación diciendo que habían hecho una tienda privada con su destacamento, alguien del Ministerio de Emergencias se hizo cargo de la campaña. A los hombres se les redujeron inmediatamente los salarios, tanto para el personal de vuelo como técnico, los técnicos recibieron de 7 a 8 mil por mes, esto es para Moscú. Todo sucedió bajo el eslogan regular de optimización. Bueno, y con lo que termina, todos recordamos el ejemplo de la era del Ministerio de Defensa del Sr. Taburetkin. Tierra para descansar chicos.

[weksha50]

"" Las versiones principales están asociadas con El factor humano, la eficiencia de la tecnología y la influencia del medio ambiente."" ...

Una declaración reflexiva ...

[bola]

Los bosques se queman aproximadamente al mismo tiempo cada año. El Ministerio de Emergencias no tiene especialistas, ¿no hay una técnica de pronóstico y monitoreo para la prevención?
Hace medio siglo, en revistas científicas populares, escribieron que los satélites se pueden usar para determinar qué se planta, el grado de madurez y el tiempo óptimo de cosecha.
Recuerdo que en los tiempos de Gorbachov había una historia en el Komsomol sobre un increíble meteorólogo a tiempo completo de uno de los ferrocarriles siberianos. Predijo con precisión los terremotos, inundaciones e incendios para el mes más cercano, incluso en Canadá y otras partes del mundo.
¿Y en el Ministerio de Emergencias con sus computadoras, satélites y otros dispositivos no pueden predecir y tomar las medidas preventivas adecuadas? Me parece extraño
Perdón por los rescatadores. Condolencias a los seres queridos.

[Castor]

Cita: Balu

El Ministerio de Emergencias no tiene especialistas, ¿no hay una técnica de pronóstico y monitoreo para la prevención?

La prevención de incendios forestales es proporcionada por el inventario forestal:
- el bosque está cortado en cuartos, separados por amplios claros, el fuego no puede extenderse de un bloque a otro;
- dentro y a lo largo de los bordes de los cuartos, se plantan franjas de roca resistentes al fuego;
- el bosque está despejado de maleza, de modo que el fuego de la tierra (hierba, musgo) no entra en el fuego del caballo (coronas de árboles maduros).
Aparentemente, los silvicultores no realizan estos trabajos, y el Ministerio de Emergencias no puede obligarlos. ¿Cuál de ellos carece de satélites?
Respeto y memoria para aquellos héroes que se ven obligados a correr riesgos, eliminando las consecuencias de la desgarra de otro. Condolencias a la familia y amigos.

[igorka357]

¿Has copiado de algún lugar o de ti mismo en el tema? Si en el tema, necesitas saber cómo se ven los cuartos en la interminable taiga, ¡a veces es difícil encontrarlos! Nadie está plantando nada en los bordes de los cuartos, ¡es físicamente imposible! Y puedes preguntar qué tipo de bosque se está limpiando de la maleza ... ¿Va a limpiar toda la taiga de la maleza? ¡Ahora solo tenemos un brote en 30t.ha!

[Muy viejo]

Sí, es solo Balu. Estoy hablando de un meteorólogo de Kuzbass.
Predijo la ruta exacta y la hora del huracán en CUBA.
Al principio, no creían en La Habana, donde está la Siberia rusa y dónde está Cuba ...
Pero por si acaso, tomaron medidas

Resultado: ¡premio al meteorólogo del gobierno cubano, del pueblo agradecido de Cuba!

[igorka357]

¿Querías decir en ciencia ficción? Hace medio siglo, no había ningún teléfono celular, y lo único que nuestros raros satélites observaban eran los grupos de compañías aéreas del enemigo probable, ¿qué grado de madurez, de qué estás hablando? en Komsomolskaya Pravda, este es el tío Vasya Tungus, lo conocí personalmente, ¡y una docena o dos más! Así que no traigas basura, el porcentaje puede predecirse y pronosticarse, ¡pero el porcentaje no es grande! El año pasado, nuestra región estaba ardiendo, no soy del bosque escalado, en el pasado un par de razas de todo, pero en esto otra vez ¡Acuerdo de Ruba!

[Aleksander]

"Las versiones principales están relacionadas con el factor humano, la operabilidad del equipo y la influencia ambiental", dijo el representante del comité Nikolay Yakimenko.

No se podría decir nada: ¿puede haber OTRAS versiones además de las enumeradas?
Familias de las víctimas, profundas condolencias.

[Vladimir]

Qué puedo decir, no hay personas, no hay avión, y es poco probable que tales casos puedan prevenirse o preverse al cien por cien, hay equipo y, a veces, falla. Utilizo las condolencias a las familias y familiares de las víctimas.

[pista]

Sin pagos y nuestras condolencias no volverán y no reemplazarán a nuestros muchachos.
Enviar un avión pesado en condiciones de visibilidad cero para extinguirlo es un delito. Se sabe que el comandante de la tripulación estaba en contra de la partida, pero obedeció la orden. ¿Quién dio la orden de vuelo criminal?
¿Los responsables serán procesados ​​por las muertes? Muy dudoso. En mi memoria, hay muchos casos en los que las guías manuales grandes salieron limpias en tales casos. Bajo el actual Comandante Supremo, el precio de un piloto es de 2.7 millones de rublos .....
Despedida....

[igorka357]

¿Otro "gato gatito abandonado"? ¿Qué tiene que ver el comandante en jefe supremo con esto? ¿Tiene que controlar personalmente a cada persona del país, o tal vez trajo al país a esto, y ... tal vez debería chasquear los dedos y debemos sanar como Cristo en su seno? ¡Qué tontería en general!

[letnab]

Mis condolencias a los familiares de los muertos ...
A juzgar por la información en el foro de Greenpeace, antes de la partida, la tripulación se negó a despegar debido a las malas condiciones climáticas, es decir, mucho humo en el área de trabajo ... Pero bajo la presión del liderazgo se vieron obligados a volar.
No entiendo, también solemos volar a través de incendios en condiciones de humo muy fuerte, y este es un avión pequeño (An-2 y Mi-8), respectivamente, la velocidad de vuelo es mucho menor que la del IL-76, pero maldita sea, si el suelo no es visible a la altura mínima segura. , no suba por debajo, especialmente en áreas montañosas. A veces tenemos que trabajar en incendios literalmente "tocando", pero al menos conocemos nuestra zona como la palma de nuestra mano, y muchas veces ayuda. ¿Por qué enviar un coche tan grande a trabajar por debajo de la altura mínima segura en condiciones de visibilidad cero y en terreno montañoso? ¿Y cómo era necesario presionar a la tripulación que decidieron despegar, después de todo, tenían derecho a negarse ...?

[igorka357]

Adivinando, adivinando, las causas del accidente aún no se conocen, es posible una falla técnica, y el tablero funcionó a una altura segura ... ¡entonces todo se levanta en su lugar!

[Tizón]

¿No le parece extraño a nadie que todo el avión se haya incendiado? ¿Y el tren de aterrizaje y cuatro motores de acero resistente al calor? Y una cosa más: los árboles cercanos permanecieron intactos, y esto fue durante y en la zona de incendios forestales que este avión extinguió. Si un incendio puede comenzar desde una partida sin apagar, entonces debería haber varias otras consecuencias de un avión en llamas. En la foto en el lugar del incendio, los troncos son de madera, ¡no se quemaron! ¡Un avión de metal lo es TODO! ¿Alguien puede explicar esta rareza?
¡Tripula la tierra en paz!

[letnab]

preste atención al lugar del accidente, aparentemente el avión entró al suelo en un ángulo agudo, no está claro solo si es una ladera de la montaña o una llanura. Algo similar se vio en Kamchatka en 1996, cuando el An-26 se estrelló contra una montaña, todo también cayó de manera compacta, y prácticamente no quedó nada, y esto es a principios de la primavera en la nieve. Y el hecho de que el bosque no se quemó, aparentemente el avión cayó sobre un quemador nuevo (quemándose por un incendio forestal), como lo indica el quemador alrededor del lugar de caída y un soporte de árbol dañado por el fuego, la cubierta del suelo y la maleza se quemó, y por lo tanto, el fuego no tiene ningún lugar para extenderse

[letnab]

y el área es pantanosa, las partes pesadas podrían hundirse en el pantano.

[Pitot]

La información apareció en el recuadro de que toda la catástrofe estaba indirectamente (o tal vez no) relacionada con la optimización en el Ministerio de Emergencias. En resumen, las tripulaciones se redujeron, y el resto está trabajando por desgaste. ¿Sabotaje? ¿Depilismo? ¿Y qué es más peligroso?

[S_Baykala]

Él mismo de la región de Irkutsk. Recuerdo ese caos, que empezó en los 90, cuando los bosques de repente empezaron a arder, y siguen ardiendo (bueno, no recuerdo que en los 80 los bosques se quemaron, aunque a veces yo pasaba tiempo en los bosques desde el amanecer hasta el anochecer, y ellos quemaban fuegos. 10 veces al día, y todos los demás hacían lo mismo). Años 90: cada (!) Verano que podía, respirar fuerte, olor a quemado. Ahora es aún más genial: la muerte de personas (mis condolencias a todos los que están cerca de ustedes), los colosales costos de extinguir, restaurar lo que se quemó, pueblos enteros se queman. ¿Y los bosques? Los "pulmones" del planeta. Se están quemando áreas cercanas en tamaño al promedio de los estados europeos. Nuestra herencia, la herencia de nuestros descendientes. Y hace 10 años me mudé a Bielorrusia. No publicidad, solo una declaración de hecho: los bosques prácticamente no se queman (se queman, pero docenas de veces más débiles). Olvidé lo que es el humo de los incendios en la ciudad. Cómo lo consiguieron: estúpidamente prohibido caminar en el bosque en periodos peligrosos todos

http://www.kp.by/daily/26395.4/3272171/ - (enlace, que no sería infundado) y severas sanciones por hacer un incendio en el bosque. Yo mismo entiendo que esto es prácticamente imposible, pero funciona, los bosques no se queman (yo no me puse bajo la pena y no hay conocidos que golpeen). H.z. Yo mismo a menudo juro que es imposible salir de picnic en el bosque, pero recuerdas los incendios y los nabos: ¿pero tal vez sea necesario?
Hay una segunda versión: cuando vivía en Siberia, había rumores (o mejor dicho, información, yo mismo no confío en los rumores) de que los bosques son incendiados por quienes quieren esconder el bosque talado. A favor de esta versión, prácticamente no hay bosque "no contabilizado" y desatendido en Bielorrusia (el territorio todos Bielorrusia es 3 veces más pequeña que la región de Irkutsk), es aún más irreal venderla o exportarla al extranjero. Por tanto: ¿por qué prenderle fuego? En Rusia, no sé cómo es ahora, pero antes no era tan difícil "legalizar" un bosque talado en un lugar desconocido. Y venderlo a, digamos, China no es muy caro.
¿No es hora de que nuestro gobierno burlón de la región de Irkutsk (oh.renet: el gobierno (!) De la región), y todos los demás, levanten el culo de sus asientos y comiencen a castigar y controlar. Es necesario luchar contra la causa, no contra el efecto. Pero aquí está el problema: ¿quién "protege" a los que actúan según la 2ª versión?

ps otra vez condolencias a los muertos.

[letnab]

También en nuestro país, visitar el bosque durante los períodos peligrosos de incendio está limitado por las condiciones climáticas. Y estas normas han estado vigentes desde la época soviética, lo que tenemos en Rusia, lo que usted tiene, según tengo entendido en Bielorrusia. Es solo que todo se convierte en nada al no hacer cumplir la ley. Aunque en nuestra área, cuando se producen clases de alto riesgo de incendio, las regulaciones prohíben las visitas a áreas de bosques peligrosos, de hecho, todos los bosques ...
Ahora no es necesario quemar el bosque para robar y vender, lo principal es organizar y acordar adecuadamente con las autoridades reguladoras ... Esto es contra lo que debemos luchar ...

[Tizón]

Parafraseando al poeta: Después de todo, si los bosques están iluminados, ¿alguien necesita esto?
El hecho es que quemar un bosque es económicamente beneficioso para quienes tienen conexiones en la administración de la región. El hecho es que la maleza a menudo se apaga, y en los árboles adultos carboniza la corteza (como en la foto del artículo). Y este bosque, con permiso de las autoridades, se vende como quemado, bajo tala a precio de ganga a las personas adecuadas en las condiciones adecuadas. De hecho, la madera no difiere de ninguna manera de la estándar (puede distinguirse por una especial, pero una persona simple no lo hace). Aquí los bosques están ardiendo.
Y en el estado actual de las cosas, siempre arderán.

[igorka357]

No entiendes de qué estás hablando, donde hay buenos bosques, son principalmente bases de materias primas de madera ... están bajo el control de los propietarios y los protegen, ¡las autoridades regionales no tienen nada que ver con estas bases! ¡Si el tronco se incendió al menos a un metro del fondo! , la exportación está cubierta, el registro puede caerse ... y si no es pino, ¡pero por razones de equilibrio no tiene sentido quemar! Los grupos Ilim son casi imposibles, rara vez se registran, el resto es todo e balance, todo en fichas!

[Svetlana]

Cita: S_Baykala

Es necesario luchar contra la causa, no contra el efecto. Pero aquí está el problema: ¿quién "protege" a los que actúan según la 2ª versión?

La respuesta a esta pregunta es muy extensa dada Phantom-AU.

[lesnik1978]

El año pasado, nuestros bosques se quemaron fuertemente (en la frontera con Ucrania) Se quemaron más de 16 mil. hectáreas Hohlomori prendió fuego a. Los periódicos republicanos escribieron sobre estos incendios.

[Hermano gris]

Cita: lesnik1978

. Los periódicos republicanos escribieron sobre estos incendios.

Es inútil contactar a esas personas. No son lectores, sino escritores.
Escribí el mío, arrastré a Putin y las "oficinas del Kremlin", y allí al menos la hierba no crecerá ...

[Xmyp]

Cita: evgenii67

Cita: weksha50

Un solo sistema, como una red de defensa aérea, ya no existe con el colapso de la Unión ... Hasta ahora, estamos tratando de restaurar algo ...

Según tengo entendido, puramente hipotéticamente en Siberia y el Lejano Oriente, un escuadrón enemigo puede volar libremente y no uno, y no habrá nada para ellos, porque estamos ciegos.

En los años 90, todos ya estaban golpeando

[Skifotavr]

Leí ayer en un recurso de noticias ruso que, según los testimonios, los pilotos se negaron a volar durante mucho tiempo refiriéndose al humo muy fuerte y la alta temperatura en esa área, pero esta noticia ya se eliminó.

[Príncipe de las pensiones]

Pon todo en la técnica. El nuevo director del Ministerio de Emergencias podría exprimir dinero para esos servicios. Un avión puede volar en humo denso por algún tiempo sin aumentar.

[Oscuro]

¿Y dónde están las alas, motores, cabina? Cayó a baja altitud, pero aparte de la cola no hay escombros! En Rostov-on-Don, y este caso de tragedia parece, ¿qué tan similar? ¡No está limpio aquí!

[Skifotavr]

Cita: Oscuro

¿Y dónde están las alas, motores, cabina? Cayó a baja altitud, pero aparte de la cola no hay escombros! En Rostov-on-Don, y este caso de tragedia parece, ¿qué tan similar? ¡No está limpio aquí!

En tales desastres, una aleación de aluminio de grado aeronáutico se quema, dejando casi nada, en pocos minutos. La cola, por otro lado, sobrevivió porque no tenía tanques de combustible, y al impacto y explosión fue arrojada un poco hacia un lado.

[Oscuro]

Quizás! Y por qué los árboles no se cortan cuando el avión se estrella, ¿ah?

[i7sems]

memoria eterna para los chicos ... no los juzguemos

[Astronauta]

Cita: weksha50

Cita: evgenii67

No entiendo. Hablan de crecer. La defensa aérea, como en el mundo, si no es la mejor, entonces una de las más efectivas, entonces la pregunta es, ¿cómo es que un avión entero o algún tipo de transportador de maíz, y un IL-76 saludable desaparece, no es una aguja?

Un solo sistema, como una red de defensa aérea, ya no existe con el colapso de la Unión ... Hasta ahora, estamos tratando de restaurar algo ...

Lo mismo es cierto con nuestra aeroflot civil y sus aeródromos, sistemas de rastreo ...

Y allí, donde se extinguieron los incendios, probablemente estaban fuera de la zona de control ... De alguna manera ...

MENOS
¡No lleves tonterías!
Si no conoce el tema, ¡es mejor guardar silencio!

[RoTTor]

Vuelo eterno!
Cielo eterno USTEDES, HEROES-AVIADORES

http://www.irk.kp.ru/daily/26550.5/3566769/

[Astronauta]

Ligeramente menos de 30 años en gestión de vuelos (sin PL).
¡No devolverás a los muchachos, pero NO NECESITAS llevar tonterías! Mejor, recuérdame en casa!

[romandostalo]

Hubo información de que con la partida de Shoigu y la llegada de un nuevo jefe en el Ministerio de Emergencias, todo se vino abajo. No reclamo, porque no soy el propietario de la información, pero de acuerdo con los comentarios en varios informes, ¡existe un extraño deseo de dispararle a alguien como una plaga y enemigo de la gente!

[Príncipe de las pensiones]

Cita: i7sems

memoria eterna para los chicos ... no los juzguemos

Memoria eterna. Nunca juzgo a los pilotos en ningún desastre, ¡solo imagino cómo mueren y eso es todo!

[Mista_Dj]

Problemas, problemas ...

Estoy seguro de que la FAC y su pravak hicieron todo lo que pudieron y "arrastraron" - ¡hasta el final!
El brillante recuerdo de ellos y de toda la tripulación:
Filin L. S .; Lebedev A. A .; Petrov G. L .; Kuznetsov V. N .; Murakhin I.E.; Makarov S.A .; Suslov S.A .;
Khadaev M. M .; Zhdanov V. G .; Mashninov A. M.

¡Condolencias sinceras a las familias de los pilotos muertos!

[Oficial jefe]

Y ahora, cruza los dedos: la comisión expresará sus hallazgos ...