Resorts, que una vez enfurecieron las peleas.
Hoy en día, cuando los centros turísticos de la costa sur de Crimea (YuBK) sufren una gran afluencia de turistas, los eventos que tuvieron lugar aquí en 1940 distantes de alguna manera se han olvidado.
DE YALTA A GURZUFA
A partir de 22 en junio 1941, administrativamente, Yalta era el centro de la región de Yalta, en las fronteras desde la montaña Kastel en el este hasta Baydar en el oeste, con un área de la plaza 348,4. km Consistía en la ciudad de Alupka, dos asentamientos urbanos - Gurzuf y Simeiz - 10 y consejos rurales: Ai-Vasilsky (ahora dentro de la ciudad de Yalta), Gasprinskii, Degermenkoysky (Ayuntamiento Alushta Zaprudnoe), Kiziltashsky (Kranokamenka) Kikeneizsky (deslizamiento de tierra) Koreiz, Kurkuletsky (Ayuntamiento de Lavrovoye Alushta), Limensky (Bahía Azul), Mukhalatsky, Nikitsky con asentamientos de 53 en la zona de estribaciones.
Nuestra crimea! Foto © RIA noticias
A nivel nacional, la población era: rusos - 40,38%, tártaros de Crimea - 15,34%, griegos - 7,70%, ucranianos - 6,44%, otras nacionalidades - 10,14%. En Yalta, había 36 mil habitantes, y junto con los visitantes - 66,2 mil
Yalta siempre ha sido considerada un complejo climático de primera clase. En la víspera de la Segunda Guerra Mundial, 108 (de ellos en Yalta - 42), los sanatorios y casas de descanso operaban en lugares 13 947 donde cada año 120 trataba y descansaba a miles de personas en la ciudad y la región.
En los primeros días de la guerra para las autoridades soviéticas y del partido de Crimea, la tarea principal fue la evacuación de los visitantes del resort, entre los cuales se movilizaron más de 10 mil personas. La flota en la costa apenas podía hacer frente a la exportación y su movilización.
Desde 4 a 9 en noviembre 1941, las tropas alemanas ocuparon la costa sur desde Alushta hasta Balaklava.
Un testigo presencial, director del Museo Alupka, Stepan G. Shchekoldin, recordó: “Durante dos días, noviembre 4 y noviembre 5, anarquía. Los ciudadanos destrozaron tiendas, bases, una farmacia, casas de reposo y moteles; Llevaba a casa camas, colchones, todo lo que cayera bajo el brazo. En Mishor se quemó el sanatorio del Consejo de Comisarios del Pueblo "Dulber", en Yalta, el palacio del Emir de Bukhara, en Livadia, el pequeño palacio de los Romanov ".
Shchekoldin no escribe quién quemó. Al parecer, esto fue hecho por los oficiales de NKVD. En particular, Andrei Artamonov en el libro “Gosdachi Crimea. historia la creación de residencias gubernamentales y casas de vacaciones en Crimea: verdad y ficción "indica que los soldados del 5º Batallón 82 detonaron la casa de descanso de la UD SNK Mukhalatka. A principios de noviembre, “produjeron 1941 - 2 toneladas de proyectiles de artillería altamente explosivos 3-mm (índice GU UF-76), cada uno con un peso de 353 kg, de vehículos de tamaño completo al edificio del centro de recreación UD-6,2 de Mukhalatka UD-1927. Pistolas modelo XNUMX año.
El grupo de bombarderos distribuyó uniformemente proyectiles en todo el edificio, que estaba completamente vacío, ya que se suponía que todo el personal de la instalación de nomenclatura debía ir a Kuybyshev bajo el plan de evacuación. Las carcasas estaban rodeadas de corrientes de aire con detonadores eléctricos, y el cable conductor se sacó a la calle y se disfrazó. Luego, a las órdenes del comando, un grupo de mineros inició detonadores eléctricos con la ayuda de una máquina de voladura, y la casa de descanso de la UD SNK Mukhalatka voló hacia el cielo con fragmentos de piedra, ladrillos y refuerzos de Inkerman. Hubo una explosión a más tardar el 6 de noviembre de 1941 ".
En el campamento "Artek" a principios de noviembre 1941, los oficiales de NKVD incendiaron el Palacio Suuk-Su (anteriormente el "Casino" kurzal). Después de la guerra, el palacio no fue restaurado, sino que fue demolido hasta el suelo. Sobre sus cimientos se construyó un edificio completamente diferente en 1960.
El uso de las minas de radiofusión F-10 por parte del Ejército Rojo todavía está clasificado. Estas minas terrestres con una capacidad de cientos de kilogramos, o incluso varias toneladas de TNT, fueron controladas por operadores a una distancia de hasta 600 m.
Se sabe con certeza sobre el uso exitoso de los rellenos sanitarios F-10 en Kiev, Jarkov, el pueblo de Strugi Krasnye, la región de Pskov, etc. Los alemanes y finlandeses capturaron rápidamente varios rellenos sanitarios F-10 y aprendieron cómo tratarlos eficazmente, incluso utilizando el "bloqueo" de sus poderosos Transmisores de radio que funcionan en las frecuencias utilizadas en las minas terrestres controladas por radio.
Algunos historiadores sugieren que también se instalaron minas controladas por radio en los palacios y en los sanatorios de la costa sur de Crimea. Por desgracia, toda la información sobre esto se almacena en los archivos bajo el encabezado "SS OV". Al parecer, incluso nuestros nietos no saben la verdad.
SALVACIÓN DE VALORES CULTURALES.
Director del Palacio-Museo Alupka de SG. Shchekoldin logró salvar de la muerte el famoso Palacio Vorontsov. Sobre esto, él escribió de manera colorida en el libro "Para qué callan los leones":
“El Ejército Rojo se retiró a Sebastopol a lo largo de todas las carreteras de la costa sur de Crimea: a lo largo de la carretera inferior y superior. Duró varios días. Desaparecido ¿Qué nos va a pasar?
La sede del batallón de combate estaba ubicada en el edificio Shuvalovsky del palacio donde se encontraba la casa de descanso del aniversario 10 de octubre.
Un día, un automóvil cargado con una carga condujo hasta el palacio, un joven soldado salió de la cabina del piloto. Se dirigió a mí: "¿Hay alguien en el museo?" Estaba ansioso: "Lo descubriré ahora", y corriendo a la sede del batallón de combatientes: "¡Ayuda! ¡Quieren volar! ”Un hombre de cinco o seis años corrió conmigo hacia el auto. Uno de ellos se llamó a sí mismo Pozdnyakov, el comisario del batallón, el otro, el comandante del batallón Vergasov. El soldado en la gorra se presentó como autorizado por la NKVD. Había un explosivo en el coche. El Comisionado insistió obstinadamente en que estaba siguiendo la orden. La disputa fue corta. Por orden de Pozdnyakov, los guerreros expulsaron el auto ".
Hay otros recuerdos ya en el período de ocupación. Caracterizan claramente a los representantes de la "nación cultural":
“En uno de los primeros días de ocupación, tres altos oficiales, que pasaban por los pasillos, fueron a la biblioteca. Anatoly Grigorievich y Maria Ivanovna Korenev y yo los seguimos. Los oficiales abrieron la caja. Había grabados en ella. María Ivanovna dijo con entusiasmo: “¡Es imposible, es imposible! ¿Ocupaste París y tomaste todo en Versalles? ”Los nazis no escucharon. Vi en las manos de un ladrón un rollo de grabados enrollados.
En las salas del museo había un anciano oficial. Hablaba un poco ruso, identificándose como el capitán Ditman, se jactó de ser el comandante de un tren en el que V. Lenin condujo a través de Alemania a Rusia en 1917: "Si supiera quién viajaba en un tren ..." Él "tenía el deseo" corte una de las alfombras de Feth Ali Shah (por Aga Buzuruk). Hablamos indignado de la barbarie, del robo, del indigno oficial, etc. Se "dio por vencido", cortó solo una parte de la alfombra debajo de las piernas del retrato (izquierda, al salir del vestíbulo), se convirtió en un rollo y se lo llevó en automóvil ".
Pronto los alemanes crearon la "Sede de la Administración de la Ciudad". Por orden No. 1, Shchekoldin fue nombrado "guardián" del palacio-museo.
"Tan pronto como la oficina del comandante comenzó a trabajar y se organizó la administración de la ciudad, hice un llamamiento para que me permitiera ir a Yalta para aprender sobre el destino de los objetos de valor del museo exportados y emitir un documento para esto", recuerda Schekoldin. - Tengo tanto uno como el otro. En un camión de paso llegó a Yalta. En el puerto, vi a dos marineros rusos haciendo algo cerca del almacén. Les pregunte “¡Saquen sus cajas, quítenlas antes de que se las lleven!” El vapor “Armenia”, que se suponía que debía quitar los valores del museo, murió bajo las bombas nazis.
El almacén estaba abierto. Fue terrible y doloroso ver: en el piso había varias hojas de grabados pisoteados con botas sucias; en uno de los cajones abiertos había un jarrón ... de porcelana de Wedgwood (de la sala de estar azul). De 43, las cajas retiradas del museo, siete fueron saqueadas por completo ".
Shchekoldin logró obtener dos camiones de los alemanes y devolver algunas de las cajas al museo.
Fue el fürer
Shchekoldin afirma que en diciembre 1941, el Palacio de Vorontsov visitó ... Adolf Hitler: “A mediados de diciembre, mientras estaba en el Blue Lounge, noté que había un grupo de cinco a seis oficiales muy altos sometidos. Estaban hablando con alguien que era más corto en su anillo. Al detenerse, lo dejaron entrar en el jardín de invierno. En ese momento, volvió su rostro hacia mí, y vi toda su figura y su rostro desde el frente. Me congelé, todo se volvió frío en mí: ¡Hitler! ¡El mismísimo demonio del infierno! El culpable de todos nuestros problemas! Continué abriendo la caja sin revelar mi entusiasmo. Es el Sus retratos colgaban en diferentes lugares de la calle. Cuando el grupo, después de pasar por todas las habitaciones, regresó al vestíbulo, rápidamente fui allí, vi que subieron a los autos y se dirigieron a Simeiz, a Sebastopol. "¿Quién fue ese?" Le pregunté al soldado que estaba aquí entre los demás. "El Führer es de incógnito", respondió.
No hay otra confirmación de la visita de Hitler a Alupka. Pero, en mi opinión, es probable que Shchekoldin tenga razón. El Führer atribuyó gran importancia a la Crimea. Bueno, su principal objetivo no era visitar los palacios, sino la inspección del Ejército 11 de Manstein, que estaba atascado cerca de Sebastopol.
La información sobre Shchekoldin sobre el pánico que envolvió a los alemanes en Crimea en relación con el aterrizaje del Ejército Rojo en la península de Kerch es extremadamente importante: "En la mañana de 2 o 3 en enero 1942, la ciudad se despertó. ¡No hay un solo alemán en Alupka, no hay comandante! ¡Y no fueron tres días! Devuelto
Un episodio muy interesante es descrito más a fondo por Schekoldin.
- De alguna manera, el Conde Keller (un apellido familiar en Moscú: el dueño de una famosa farmacia en la calle Nikolskaya) dijo que estaba aquí en una misión: encontrar mejores vacaciones para los oficiales rumanos (esto no era posible para los rumanos, los alemanes no lo permitieron). Keller me presentó a su esposa y dijo que ella tenía una petición para mí. Ella pidió hablar con ella en privado. Muy sorprendida, la invité a la habitación (entre la sala de estar Azul y el Jardín de Invierno), que era mi lugar de trabajo.
"Me gustaría comprar una foto de Aivazovsky", "" Esto no es una tienda, sino un museo, "lo interrumpí de inmediato. "Disculpe, por favor, sé que se está muriendo de hambre, y a cambio podría darle un barril de mantequilla en 20 kg". Indignada por tal propuesta, estaba hirviendo: "¿Eso es todo de lo que querías hablar conmigo?" - "Lo siento, otra bolsa de azúcar", dijo preocupada. "Lo siento, señora, no soy comerciante en una propiedad del museo", se levantó, hizo una reverencia y abrió la puerta. La mujer, sonrojándose, salió ".
Aquí Schekoldin o confundido, pero lo más probable es que deliberadamente no diga la verdad. No se reunió con un farmacéutico, sino con el Conde Pavel Fedorovich Keller, capitán del primer rango del zar. flota. En 1919-1922, Keller sirvió en el Wrangel Maritime Intelligence "OK", y luego, tal vez, en la Guerra Civil comenzó a trabajar para la inteligencia rumana. En 1936, ya era coronel en el ejército rumano. En 1941-1944, Keller fue el jefe de la contrainteligencia rumana en Crimea. En 1944, fue capturado por el Ejército Rojo y enviado a un campo de concentración. En 1955 fue liberado, regresó a Rumania y luego se fue a Alemania. Murió el 17 de junio de 1970 en la ciudad de Oytin.
Su padre, el conde Keller, Fedor Avgustovich, general del ejército ruso, un monárquico convencido, ingresó en el ejército del "Estado ucraniano" al hetman Skoropadsky y fue asesinado por los Petliuristas en Kiev el 8 del mes de diciembre.
Es extraño que con tal pedigrí, el jefe de la contrainteligencia rumana, en cuyas manos estaba la sangre de al menos cientos de ciudadanos soviéticos, sirviera solo 10 años. Y, a juzgar por la longevidad (97 años), no molesta especialmente en el campamento. Aquí, o bien la soviética Themis era demasiado blanda, o algo sucedió ... Al parecer, Schekoldin tenía razones para seguir con Keller.
VISITA DE LA CABEZA DE LOS SS
Visitó durante la ocupación del palacio en Crimea y muchas otras figuras "prominentes". Shchekoldin también los menciona en su libro.
“En el verano de 1943, hubo especialmente muchos visitantes en el Museo del Palacio. Inmediatamente, Himmler irrumpió en el vestíbulo como si fuera un paso largo. "¿Comunista?" - Se volvió hacia mí. “No, no un comunista” - “Todos ustedes son comunistas, ¿pero ahora no? Toma el palacio. Y los mismos pasos se precipitaron en la sala de estar azul. Casi en estado de shock, apenas podía seguirle el ritmo, los nombres de las exhibiciones apenas podían ser balbuceados. Rápidamente caminó a la sala de billar y de regreso. A.G. Minakova señaló la habitación de Calico. "No tengo tiempo", Himmler pronunció rápidamente y saltó hacia la puerta. Solo se sentó, el auto se cayó, corrió hacia Simeiz ".
El Museo de Vorontsov también fue visitado por el Ministro de Transporte Ferroviario Dorululler, el Ministro de Guerra de Rumania, el General Pantazy.
Una vez que estaba caminando desde el almuerzo, un soldado rumano con una ametralladora me detuvo: el palacio está rodeado de rumanos. Mostré un trozo de papel, el soldado, al ver el sello con símbolos fascistas, se perdió. En el vestíbulo había un capitán rumano, el jefe de seguridad: Mihai, el rey de Rumania, montaba a caballo. El capitán nos habló de Michael, de su padre y su madrastra. Los autos 15 salieron de la plaza, la primera máquina en gobernar fue Mihai, un joven, como escribieron en el periódico, 24 años. Al entrar en el vestíbulo, se quitó el guante y, saludándome, dijo en ruso: "Hola". Dije que sé alemán, Mihai pidió hablar alemán.
Flota italiana transferida a crimea
Varios submarinos ultra pequeños.
Fotos de los Archivos Federales de Alemania.
Recordé las palabras del guía de nuestro museo, Ivan Kuzmich Borisov, con quien tuve relaciones amistosas: "No me importa a quién dirigir en la gira, ni siquiera al Papa". Detrás de mí y Mihai, los generales rumanos y alemanes, incluido Antonescu, caminaban en parejas. Habiendo visto una escultura antigua en el Jardín de Invierno, Mihai preguntó de dónde era. Dije sobre el cabo Ai-Todor, las antiguas haciendas de los grandes duques de los Romanov, sobre los restos de antiguas excavaciones allí. Mihai me pidió que mostrara las excavaciones en esta capa. "La costa está minada, es peligrosa!"
MUSEOS DE LA CRIMEA
En el verano de 1941, el Museo de Historia Local de Yalta, el Museo de Arte e Historia de Alupka Household, la Casa-Museo AS actuó como uno de los museos 26 de Crimea en la costa sur de Crimea. Pushkin en Gurzuf, una sucursal del Museo antirreligioso de Simferopol y el Museo de la Agricultura en Yalta. Todos ellos estaban bajo la autoridad del Comisariado Popular de Educación de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea, con la excepción de la casa-museo de A.P. Chéjov en Yalta, que antes de la guerra estaba supervisada por el Comisariado de Educación Popular de la RSFSR.
Como señala Irina Timofeyeva en los materiales titulados “Cómo se salvaron los tesoros de los museos y palacios de Crimea durante la guerra y la ocupación”, en uno de los sitios centrales: “En el cálculo audaz de las autoridades, el Ejército Rojo detendrá rápidamente al enemigo que avanza, a menudo se llevó a cabo la evacuación de las exhibiciones de los museos. en zonas cercanas a la parte trasera. Así, por ejemplo, 18 de octubre 1941 del año evacuó a Armavir, muerto durante los combates en el norte del Cáucaso, las colecciones más valiosas del Museo Regional Central de Crimea: arqueológico, cartográfico, etnográfico.
El destino del museo de historia local de Yalta no está completamente claro. En el archivo estatal de la República Autónoma de Crimea en el departamento regional de propaganda y agitación de Crimea hay documentos que “... las colecciones de antigüedades más valiosas, colecciones de alfombras, porcelana, marfil, bronce, bordados artísticos y telas ... se estaban preparando para la evacuación. Parte de la propiedad evacuada fue enviada a Stalingrado ".
"La información sobre la colección del Museo Pushkin en Gurzuf es muy contradictoria en las fuentes", señala Irina Timofeeva más adelante. - Según la información de archivo, las exposiciones en siete cajas, entregadas por el director Gorbunova, se cargaron en el vaporizador 31 de octubre del año 1941 y se enviaron a través de Novorossiysk a Stalingrado. Sin embargo, el director del Palacio-Museo Alupka de SG Shchekoldin en el "Informe sobre el saqueo de los valores del histórico-cotidiano y el palacio-museo de arte de los invasores fascistas" de 2 en mayo, 1944 del año indicó que él personalmente transportó las cajas de la casa-museo de Gurzuf de A.S. "Pushkin desde el puerto de Yalta hasta el almacén del gobierno de la ciudad de Yalta, desde donde luego fueron llevados por los alemanes a Simferopol".
“Los residentes de Sebastopol recuerdan la hazaña del director de la Galería de imágenes de Sebastopol - M.P. Kroshitsky - sigue leyendo. - Cubriendo pinturas de bombardeos y bombardeos cuando fue posible, logró salvar todas las colecciones principales del museo en la ciudad en ruinas. La noche del 19 de diciembre de 1941, bajo fuego intenso, la galería fue cargada en un buque de guerra, el líder de los destructores de Tashkent. Perseguido por el fascista aviación, el barco se fue al mar. Después de 2 días con daños graves, debajo de un gran banco, "Tashkent" llegó al puerto de Batumi ".
Irina Timofeeva, en referencia a la Fundación Alexander Polkanov, que se mantiene en la ARC GA, cita el diario de V.S. Malkova, autorizado por el Comité de Artes de la URSS, quien dirigió la evacuación de los museos de Crimea. Aquí está solo una de las notas que da una idea de esa tragedia: “Octubre Octubre Polkanov recibió una orden para llevar todas las cajas 18 de colecciones empaquetadas al puerto de Yalta, donde debía ir el buque de carga“ Chaika ”de Sebastopol con las colecciones de la Galería de Arte de Sebastopol. Sin embargo, la galería no tuvo tiempo: el transporte de los heridos, el movimiento de unidades militares aumentó a través de Sebastopol, lo que interrumpió todos los períodos de evacuación. Solo la caja 144 fue transportada al puerto de Yalta desde Alupka, mientras que la 43 permaneció en el palacio. "Octubre 101 de Kerch a Alupka llegó la trágica noticia de que la galería de arte de Simferopol, cargada en un barco listo para su envío, fue completamente destruida durante una incursión de la aviación fascista".
Después de la ocupación de Crimea por parte del ejército alemán, la notoria sede de Rosenberg "Ainsatzshtab", que se dedicaba a exportar valores culturales e históricos a Alemania, comenzó a operar aquí. Irina Timofeyeva también cita datos sobre el daño causado por los invasores a los museos de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea durante la ocupación:
“Después de la liberación de Crimea, Yan Birzgal compiló actos de daño a los museos de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea durante el período de ocupación de la Comisión Estatal de Emergencia. En una nota dirigida al Académico Grabar, presidente de la Comisión de Protección de Monumentos de Arte y Antigüedades de toda la Unión, señala que el grupo de trabajo de Einsatzstab de Crimea encabezado por Schmidt y su adjunto Weisser saquearon sistemáticamente la colección del Palacio Vorontsov. Evaluación de las exposiciones realizadas por Ya.P. Birzgal se mantuvo en rublos de oro en precios hasta 1914 del año. Según su memorándum, el Museo Alupka no cuenta con pinturas de 327 que valgan los rublos de 555 337. oro; Grabados - en la cantidad de 152 154 pcs. en la cantidad de rublos de oro 2 573. Arte y porcelana porcelana - 345 pcs. en la cantidad de 11 425 frote. oro; Plata, bronce, objetos de valor histórico - 34 pcs. para la suma - 21 141 frotar. en oro El coste total del frote saqueado 622 943. en oro Entre las pinturas robadas se encuentran las obras originales de Giordano, Caravaggio, Maratti, Lawrence, Dow, Bryullov, Shishkin, Kuindzhi, Grekov.
PEDIDO STALIN SCARTS SCARTS
Hablando de la costa sur en los años 1941 - 1944, uno no puede evitar el tema de los ataques de sus barcos soviéticos y aviones bombarderos. Al manipular arbitrariamente los hechos, los historiadores rusófobos acuden a las acusaciones de destrucción "sin sentido y bárbara" de las ciudades costeras. De hecho, tanto los bombardeos de barcos como los bombardeos aéreos se llevaron a cabo en los objetivos militares de los invasores.
Todavía no hay datos desclasificados sobre el bombardeo de la costa sur de Kazajstán por la aviación soviética. Por lo tanto, me dirigí a la "Crónica de la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética en el Teatro del Mar Negro", de la que se deduce que desde el comienzo de 1942, los alemanes utilizaron Yalta como base para barcos de torpedos, antisubmarinos y otros barcos. El puerto de Yalta tuvo una importancia estratégica importante en las comunicaciones de Constanta - Anapa, a través de las cuales se proporcionaron suministros a las tropas alemanas y rumanas en Crimea y el Cáucaso. 15 Septiembre 1942 del año en 18 h. 44 mín. Dos bombarderos DB-3 bombardeados desde las nubes del puerto de Yalta. De aquí en adelante, observo que oficialmente, solo los objetivos militares fueron los objetivos de nuestros bombardeos. Sin embargo, incluso para un lego es claro que en las nubes, y sin ella, la precisión del bombardeo desde el vuelo horizontal de los bombarderos fue extremadamente baja. El ancho del puerto de Yalta sobre 300 m. En consecuencia, la mayoría de las bombas cayeron en la ciudad o en el mar.
20 Septiembre 1942 del año en 14 h. 31 mín. Cinco DB-3 bombardearon el puerto de Yalta. Se observaron explosiones de bombas en el puerto y en la ciudad. Un FAB-100 se metió en el transporte. En la noche de septiembre 29, dos aviones DB-3 buscaron transportes enemigos en las comunicaciones de la costa sur de Crimea, pero no los detectaron, y por lo tanto un avión dejó caer un torpedo en el puerto de Anapa (no vio la explosión), y el otro en el puerto de Yalta (vio la explosión torpedos en el puerto). En la tarde de octubre, 5, dos aviones DB-3 buscaron barcos enemigos en el mar, pero no los detectaron, y un avión dejó caer un torpedo a lo largo del muelle en Yalta, y el segundo regresó al campo de aviación con un torpedo. En la tarde de octubre 6, tres DB-3 bombardearon la ciudad y el puerto de Yalta. Hay un incendio en la ciudad. Un avión no regresó a su aeródromo.
Octubre 3 1942 del año para atacar a Yalta llegaron los destructores "Boyky" y "astuto". La tarea de la campaña - la destrucción de embarcaciones e instalaciones portuarias. Según datos de inteligencia, submarinos y torpedos ultra pequeños italianos estaban basados en Yalta. Los disparos se llevaron a cabo en la zona, sin ajuste. De hecho, se trataba de disparar simultáneamente a los datos de fuente única aprobados. El fuego se abrió en 23 h. 22 min. a la velocidad de los nodos 12 a una distancia del cable 116,5 (km 21,3). Dentro de los minutos de 13, "Savvy" lanzó el proyectil 203 y "Boky" - 97. Según las "Crónicas ...", "varios incendios ocurrieron en el puerto. Y de acuerdo con información encubierta, el súper pequeño submarino italiano fue hundido ". Este último, al parecer, soñaba con nuestros agentes.
19 Diciembre 1942, los barcos de la Flota del Mar Negro recibieron la orden de hacer un bombardeo de artillería de Yalta y Theodosia al iluminar el SAB y ajustar el disparo de los aviones. El líder Járkov y el destructor Boiky deberían haber disparado los proyectiles 120 - 130-mm en Yalta, y el destructor Nezamozhnik y el Shkval CKR para lanzar los proyectiles 100 y 50 - 100-mm según Theodosia. Los barcos salieron al mar a principios de diciembre en la oscuridad de 19. El líder y el destructor comenzaron a bombardear el puerto de Yalta en 1. 31 min. desde una distancia de 112 KB (20,4 km), teniendo un curso de nodos 9. Para los minutos de disparo de 9, "Kharkov" realizó disparos 154 y "Boyky" - 168. A pesar del hecho de que se utilizaron cargas sin llama, 10 - 15% de ellos dio un destello, y la batería costera disparó a los barcos. Al parecer, se trataba de baterías costeras en Livadia, armadas con cañones franceses capturados con 155-mm del modelo 1918 del sistema Schneider. Los alemanes no pudieron llegar a nuestros barcos.
23 Junio 1943, los cinco bombarderos de Boston (regimiento aéreo 36) debían atacar el convoy alemán en Cabo Fiolent, pero sin encontrarlo, en 11 h. 45 mín. Bombas lanzadas sobre un objetivo de repuesto - Yalta. Los pilotos observaron un impacto directo en el edificio de la Estación Naval y dos incendios en la ciudad. Tres baterías antiaéreas alemanas bombardearon nuestro avión, pero todas regresaron al campo de aviación.
22 Julio 1943, seis bombarderos Pe-2 y Boston atacaron embarcaciones alemanas en el puerto de Yalta. Los pilotos observaron un impacto directo en la barcaza con un cargamento que se incendió. Barco dañado, destruyó la punta del muelle y el boom. Hubo un incendio en la ciudad.
5 de octubre El Comandante de la Flota del Mar Negro, Vicealmirante Lev Vladimirsky, ordenó a los destructores de la División del Batallón 1943 en conjunto con los torpederos y aeronaves de la flota en la noche del 1 de octubre para atacar las comunicaciones navales del enemigo en la costa sur de Crimea y disparar en los puertos de Feodosiya y Yalta. El mismo día en 6 h. 20 min. el líder "Kharkov" y los destructores "Merciless" y "Capable" bajo el mando del capitán 30 del rango Negodi dejaron Tuapse en la región Yalta-Feodosiya. Octubre 2 alrededor de la una de la madrugada, "Kharkov" se separó de los destructores y comenzó la tarea de disparar a Yalta.
En 5 h. 05 min. El líder de Kharkiv descubrió una estación de radar ubicada en Cabo Ai-Todor, granizo 110. 15 km de distancia. Asegurarse de que el objetivo detectado no sea su propio barco, a la hora 6. 03 min. el comando alemán permitió que las baterías costeras abrieran fuego contra él. En este momento, "Kharkov" comenzó a bombardear a Yalta. En minutos de 16, disparó proyectiles de fragmentación de alto explosivo 104 130 sin ajustar. Tres armas de campo de trofeo de 76 mm respondieron al fuego del líder, seguidas de seis armas de 155 mm de Livadia. Desafortunadamente, la Luftwaffe logró hundir a los tres barcos soviéticos involucrados en la operación.
En este sentido, 11 de octubre 1943 del año emitió una orden de tarifas que decía: “1) El Comandante de la Flota del Mar Negro debe programar todas las operaciones de flota planificadas con el comandante del Frente del Cáucaso Norte y no realizar ninguna operación sin su consentimiento; 2) utiliza las fuerzas principales de la flota para apoyar las operaciones de combate de las fuerzas terrestres. Las operaciones de largo alcance de las fuerzas de flotas de gran superficie solo deben llevarse a cabo con el permiso del cuartel general del Comando Supremo; 3) encomienda al comandante del Frente del Cáucaso Norte la responsabilidad del uso de combate de la Flota del Mar Negro. Stalin, Antonov.
El comandante de la Flota del Mar Negro se sintió tan intimidado por esta orden que ningún acorazado, ningún crucero, incluso los destructores tomaron parte en las hostilidades. Incluso durante la liberación de Crimea en abril - a principios de mayo 1944, ni un solo barco soviético se acercó a su costa.
El lanzamiento de la costa sur de Alushta a Alupka se llevó a cabo en la primera mitad de abril 1944, sin enfrentamientos graves. Las unidades alemanas de abril 10 comenzaron a abandonar Yalta, todos los edificios en el terraplén estaban vacíos. 14 Abril, desde la plaza frente al cine "Spartak", los tártaros abandonaron a Yalta, sirvientes de los alemanes, y fueron escoltados por sus esposas.
DE YALTA A GURZUFA
A partir de 22 en junio 1941, administrativamente, Yalta era el centro de la región de Yalta, en las fronteras desde la montaña Kastel en el este hasta Baydar en el oeste, con un área de la plaza 348,4. km Consistía en la ciudad de Alupka, dos asentamientos urbanos - Gurzuf y Simeiz - 10 y consejos rurales: Ai-Vasilsky (ahora dentro de la ciudad de Yalta), Gasprinskii, Degermenkoysky (Ayuntamiento Alushta Zaprudnoe), Kiziltashsky (Kranokamenka) Kikeneizsky (deslizamiento de tierra) Koreiz, Kurkuletsky (Ayuntamiento de Lavrovoye Alushta), Limensky (Bahía Azul), Mukhalatsky, Nikitsky con asentamientos de 53 en la zona de estribaciones.
Nuestra crimea! Foto © RIA noticias
A nivel nacional, la población era: rusos - 40,38%, tártaros de Crimea - 15,34%, griegos - 7,70%, ucranianos - 6,44%, otras nacionalidades - 10,14%. En Yalta, había 36 mil habitantes, y junto con los visitantes - 66,2 mil
Yalta siempre ha sido considerada un complejo climático de primera clase. En la víspera de la Segunda Guerra Mundial, 108 (de ellos en Yalta - 42), los sanatorios y casas de descanso operaban en lugares 13 947 donde cada año 120 trataba y descansaba a miles de personas en la ciudad y la región.
En los primeros días de la guerra para las autoridades soviéticas y del partido de Crimea, la tarea principal fue la evacuación de los visitantes del resort, entre los cuales se movilizaron más de 10 mil personas. La flota en la costa apenas podía hacer frente a la exportación y su movilización.
Desde 4 a 9 en noviembre 1941, las tropas alemanas ocuparon la costa sur desde Alushta hasta Balaklava.
Un testigo presencial, director del Museo Alupka, Stepan G. Shchekoldin, recordó: “Durante dos días, noviembre 4 y noviembre 5, anarquía. Los ciudadanos destrozaron tiendas, bases, una farmacia, casas de reposo y moteles; Llevaba a casa camas, colchones, todo lo que cayera bajo el brazo. En Mishor se quemó el sanatorio del Consejo de Comisarios del Pueblo "Dulber", en Yalta, el palacio del Emir de Bukhara, en Livadia, el pequeño palacio de los Romanov ".
Shchekoldin no escribe quién quemó. Al parecer, esto fue hecho por los oficiales de NKVD. En particular, Andrei Artamonov en el libro “Gosdachi Crimea. historia la creación de residencias gubernamentales y casas de vacaciones en Crimea: verdad y ficción "indica que los soldados del 5º Batallón 82 detonaron la casa de descanso de la UD SNK Mukhalatka. A principios de noviembre, “produjeron 1941 - 2 toneladas de proyectiles de artillería altamente explosivos 3-mm (índice GU UF-76), cada uno con un peso de 353 kg, de vehículos de tamaño completo al edificio del centro de recreación UD-6,2 de Mukhalatka UD-1927. Pistolas modelo XNUMX año.
El grupo de bombarderos distribuyó uniformemente proyectiles en todo el edificio, que estaba completamente vacío, ya que se suponía que todo el personal de la instalación de nomenclatura debía ir a Kuybyshev bajo el plan de evacuación. Las carcasas estaban rodeadas de corrientes de aire con detonadores eléctricos, y el cable conductor se sacó a la calle y se disfrazó. Luego, a las órdenes del comando, un grupo de mineros inició detonadores eléctricos con la ayuda de una máquina de voladura, y la casa de descanso de la UD SNK Mukhalatka voló hacia el cielo con fragmentos de piedra, ladrillos y refuerzos de Inkerman. Hubo una explosión a más tardar el 6 de noviembre de 1941 ".
En el campamento "Artek" a principios de noviembre 1941, los oficiales de NKVD incendiaron el Palacio Suuk-Su (anteriormente el "Casino" kurzal). Después de la guerra, el palacio no fue restaurado, sino que fue demolido hasta el suelo. Sobre sus cimientos se construyó un edificio completamente diferente en 1960.
El uso de las minas de radiofusión F-10 por parte del Ejército Rojo todavía está clasificado. Estas minas terrestres con una capacidad de cientos de kilogramos, o incluso varias toneladas de TNT, fueron controladas por operadores a una distancia de hasta 600 m.
Se sabe con certeza sobre el uso exitoso de los rellenos sanitarios F-10 en Kiev, Jarkov, el pueblo de Strugi Krasnye, la región de Pskov, etc. Los alemanes y finlandeses capturaron rápidamente varios rellenos sanitarios F-10 y aprendieron cómo tratarlos eficazmente, incluso utilizando el "bloqueo" de sus poderosos Transmisores de radio que funcionan en las frecuencias utilizadas en las minas terrestres controladas por radio.
Algunos historiadores sugieren que también se instalaron minas controladas por radio en los palacios y en los sanatorios de la costa sur de Crimea. Por desgracia, toda la información sobre esto se almacena en los archivos bajo el encabezado "SS OV". Al parecer, incluso nuestros nietos no saben la verdad.
SALVACIÓN DE VALORES CULTURALES.
Director del Palacio-Museo Alupka de SG. Shchekoldin logró salvar de la muerte el famoso Palacio Vorontsov. Sobre esto, él escribió de manera colorida en el libro "Para qué callan los leones":
“El Ejército Rojo se retiró a Sebastopol a lo largo de todas las carreteras de la costa sur de Crimea: a lo largo de la carretera inferior y superior. Duró varios días. Desaparecido ¿Qué nos va a pasar?
La sede del batallón de combate estaba ubicada en el edificio Shuvalovsky del palacio donde se encontraba la casa de descanso del aniversario 10 de octubre.
Un día, un automóvil cargado con una carga condujo hasta el palacio, un joven soldado salió de la cabina del piloto. Se dirigió a mí: "¿Hay alguien en el museo?" Estaba ansioso: "Lo descubriré ahora", y corriendo a la sede del batallón de combatientes: "¡Ayuda! ¡Quieren volar! ”Un hombre de cinco o seis años corrió conmigo hacia el auto. Uno de ellos se llamó a sí mismo Pozdnyakov, el comisario del batallón, el otro, el comandante del batallón Vergasov. El soldado en la gorra se presentó como autorizado por la NKVD. Había un explosivo en el coche. El Comisionado insistió obstinadamente en que estaba siguiendo la orden. La disputa fue corta. Por orden de Pozdnyakov, los guerreros expulsaron el auto ".
Hay otros recuerdos ya en el período de ocupación. Caracterizan claramente a los representantes de la "nación cultural":
“En uno de los primeros días de ocupación, tres altos oficiales, que pasaban por los pasillos, fueron a la biblioteca. Anatoly Grigorievich y Maria Ivanovna Korenev y yo los seguimos. Los oficiales abrieron la caja. Había grabados en ella. María Ivanovna dijo con entusiasmo: “¡Es imposible, es imposible! ¿Ocupaste París y tomaste todo en Versalles? ”Los nazis no escucharon. Vi en las manos de un ladrón un rollo de grabados enrollados.
En las salas del museo había un anciano oficial. Hablaba un poco ruso, identificándose como el capitán Ditman, se jactó de ser el comandante de un tren en el que V. Lenin condujo a través de Alemania a Rusia en 1917: "Si supiera quién viajaba en un tren ..." Él "tenía el deseo" corte una de las alfombras de Feth Ali Shah (por Aga Buzuruk). Hablamos indignado de la barbarie, del robo, del indigno oficial, etc. Se "dio por vencido", cortó solo una parte de la alfombra debajo de las piernas del retrato (izquierda, al salir del vestíbulo), se convirtió en un rollo y se lo llevó en automóvil ".
Pronto los alemanes crearon la "Sede de la Administración de la Ciudad". Por orden No. 1, Shchekoldin fue nombrado "guardián" del palacio-museo.
"Tan pronto como la oficina del comandante comenzó a trabajar y se organizó la administración de la ciudad, hice un llamamiento para que me permitiera ir a Yalta para aprender sobre el destino de los objetos de valor del museo exportados y emitir un documento para esto", recuerda Schekoldin. - Tengo tanto uno como el otro. En un camión de paso llegó a Yalta. En el puerto, vi a dos marineros rusos haciendo algo cerca del almacén. Les pregunte “¡Saquen sus cajas, quítenlas antes de que se las lleven!” El vapor “Armenia”, que se suponía que debía quitar los valores del museo, murió bajo las bombas nazis.
El almacén estaba abierto. Fue terrible y doloroso ver: en el piso había varias hojas de grabados pisoteados con botas sucias; en uno de los cajones abiertos había un jarrón ... de porcelana de Wedgwood (de la sala de estar azul). De 43, las cajas retiradas del museo, siete fueron saqueadas por completo ".
Shchekoldin logró obtener dos camiones de los alemanes y devolver algunas de las cajas al museo.
Fue el fürer
Shchekoldin afirma que en diciembre 1941, el Palacio de Vorontsov visitó ... Adolf Hitler: “A mediados de diciembre, mientras estaba en el Blue Lounge, noté que había un grupo de cinco a seis oficiales muy altos sometidos. Estaban hablando con alguien que era más corto en su anillo. Al detenerse, lo dejaron entrar en el jardín de invierno. En ese momento, volvió su rostro hacia mí, y vi toda su figura y su rostro desde el frente. Me congelé, todo se volvió frío en mí: ¡Hitler! ¡El mismísimo demonio del infierno! El culpable de todos nuestros problemas! Continué abriendo la caja sin revelar mi entusiasmo. Es el Sus retratos colgaban en diferentes lugares de la calle. Cuando el grupo, después de pasar por todas las habitaciones, regresó al vestíbulo, rápidamente fui allí, vi que subieron a los autos y se dirigieron a Simeiz, a Sebastopol. "¿Quién fue ese?" Le pregunté al soldado que estaba aquí entre los demás. "El Führer es de incógnito", respondió.
No hay otra confirmación de la visita de Hitler a Alupka. Pero, en mi opinión, es probable que Shchekoldin tenga razón. El Führer atribuyó gran importancia a la Crimea. Bueno, su principal objetivo no era visitar los palacios, sino la inspección del Ejército 11 de Manstein, que estaba atascado cerca de Sebastopol.
La información sobre Shchekoldin sobre el pánico que envolvió a los alemanes en Crimea en relación con el aterrizaje del Ejército Rojo en la península de Kerch es extremadamente importante: "En la mañana de 2 o 3 en enero 1942, la ciudad se despertó. ¡No hay un solo alemán en Alupka, no hay comandante! ¡Y no fueron tres días! Devuelto
Un episodio muy interesante es descrito más a fondo por Schekoldin.
- De alguna manera, el Conde Keller (un apellido familiar en Moscú: el dueño de una famosa farmacia en la calle Nikolskaya) dijo que estaba aquí en una misión: encontrar mejores vacaciones para los oficiales rumanos (esto no era posible para los rumanos, los alemanes no lo permitieron). Keller me presentó a su esposa y dijo que ella tenía una petición para mí. Ella pidió hablar con ella en privado. Muy sorprendida, la invité a la habitación (entre la sala de estar Azul y el Jardín de Invierno), que era mi lugar de trabajo.
"Me gustaría comprar una foto de Aivazovsky", "" Esto no es una tienda, sino un museo, "lo interrumpí de inmediato. "Disculpe, por favor, sé que se está muriendo de hambre, y a cambio podría darle un barril de mantequilla en 20 kg". Indignada por tal propuesta, estaba hirviendo: "¿Eso es todo de lo que querías hablar conmigo?" - "Lo siento, otra bolsa de azúcar", dijo preocupada. "Lo siento, señora, no soy comerciante en una propiedad del museo", se levantó, hizo una reverencia y abrió la puerta. La mujer, sonrojándose, salió ".
Aquí Schekoldin o confundido, pero lo más probable es que deliberadamente no diga la verdad. No se reunió con un farmacéutico, sino con el Conde Pavel Fedorovich Keller, capitán del primer rango del zar. flota. En 1919-1922, Keller sirvió en el Wrangel Maritime Intelligence "OK", y luego, tal vez, en la Guerra Civil comenzó a trabajar para la inteligencia rumana. En 1936, ya era coronel en el ejército rumano. En 1941-1944, Keller fue el jefe de la contrainteligencia rumana en Crimea. En 1944, fue capturado por el Ejército Rojo y enviado a un campo de concentración. En 1955 fue liberado, regresó a Rumania y luego se fue a Alemania. Murió el 17 de junio de 1970 en la ciudad de Oytin.
Su padre, el conde Keller, Fedor Avgustovich, general del ejército ruso, un monárquico convencido, ingresó en el ejército del "Estado ucraniano" al hetman Skoropadsky y fue asesinado por los Petliuristas en Kiev el 8 del mes de diciembre.
Es extraño que con tal pedigrí, el jefe de la contrainteligencia rumana, en cuyas manos estaba la sangre de al menos cientos de ciudadanos soviéticos, sirviera solo 10 años. Y, a juzgar por la longevidad (97 años), no molesta especialmente en el campamento. Aquí, o bien la soviética Themis era demasiado blanda, o algo sucedió ... Al parecer, Schekoldin tenía razones para seguir con Keller.
VISITA DE LA CABEZA DE LOS SS
Visitó durante la ocupación del palacio en Crimea y muchas otras figuras "prominentes". Shchekoldin también los menciona en su libro.
“En el verano de 1943, hubo especialmente muchos visitantes en el Museo del Palacio. Inmediatamente, Himmler irrumpió en el vestíbulo como si fuera un paso largo. "¿Comunista?" - Se volvió hacia mí. “No, no un comunista” - “Todos ustedes son comunistas, ¿pero ahora no? Toma el palacio. Y los mismos pasos se precipitaron en la sala de estar azul. Casi en estado de shock, apenas podía seguirle el ritmo, los nombres de las exhibiciones apenas podían ser balbuceados. Rápidamente caminó a la sala de billar y de regreso. A.G. Minakova señaló la habitación de Calico. "No tengo tiempo", Himmler pronunció rápidamente y saltó hacia la puerta. Solo se sentó, el auto se cayó, corrió hacia Simeiz ".
El Museo de Vorontsov también fue visitado por el Ministro de Transporte Ferroviario Dorululler, el Ministro de Guerra de Rumania, el General Pantazy.
Una vez que estaba caminando desde el almuerzo, un soldado rumano con una ametralladora me detuvo: el palacio está rodeado de rumanos. Mostré un trozo de papel, el soldado, al ver el sello con símbolos fascistas, se perdió. En el vestíbulo había un capitán rumano, el jefe de seguridad: Mihai, el rey de Rumania, montaba a caballo. El capitán nos habló de Michael, de su padre y su madrastra. Los autos 15 salieron de la plaza, la primera máquina en gobernar fue Mihai, un joven, como escribieron en el periódico, 24 años. Al entrar en el vestíbulo, se quitó el guante y, saludándome, dijo en ruso: "Hola". Dije que sé alemán, Mihai pidió hablar alemán.
Flota italiana transferida a crimea
Varios submarinos ultra pequeños.
Fotos de los Archivos Federales de Alemania.
Recordé las palabras del guía de nuestro museo, Ivan Kuzmich Borisov, con quien tuve relaciones amistosas: "No me importa a quién dirigir en la gira, ni siquiera al Papa". Detrás de mí y Mihai, los generales rumanos y alemanes, incluido Antonescu, caminaban en parejas. Habiendo visto una escultura antigua en el Jardín de Invierno, Mihai preguntó de dónde era. Dije sobre el cabo Ai-Todor, las antiguas haciendas de los grandes duques de los Romanov, sobre los restos de antiguas excavaciones allí. Mihai me pidió que mostrara las excavaciones en esta capa. "La costa está minada, es peligrosa!"
MUSEOS DE LA CRIMEA
En el verano de 1941, el Museo de Historia Local de Yalta, el Museo de Arte e Historia de Alupka Household, la Casa-Museo AS actuó como uno de los museos 26 de Crimea en la costa sur de Crimea. Pushkin en Gurzuf, una sucursal del Museo antirreligioso de Simferopol y el Museo de la Agricultura en Yalta. Todos ellos estaban bajo la autoridad del Comisariado Popular de Educación de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea, con la excepción de la casa-museo de A.P. Chéjov en Yalta, que antes de la guerra estaba supervisada por el Comisariado de Educación Popular de la RSFSR.
Como señala Irina Timofeyeva en los materiales titulados “Cómo se salvaron los tesoros de los museos y palacios de Crimea durante la guerra y la ocupación”, en uno de los sitios centrales: “En el cálculo audaz de las autoridades, el Ejército Rojo detendrá rápidamente al enemigo que avanza, a menudo se llevó a cabo la evacuación de las exhibiciones de los museos. en zonas cercanas a la parte trasera. Así, por ejemplo, 18 de octubre 1941 del año evacuó a Armavir, muerto durante los combates en el norte del Cáucaso, las colecciones más valiosas del Museo Regional Central de Crimea: arqueológico, cartográfico, etnográfico.
El destino del museo de historia local de Yalta no está completamente claro. En el archivo estatal de la República Autónoma de Crimea en el departamento regional de propaganda y agitación de Crimea hay documentos que “... las colecciones de antigüedades más valiosas, colecciones de alfombras, porcelana, marfil, bronce, bordados artísticos y telas ... se estaban preparando para la evacuación. Parte de la propiedad evacuada fue enviada a Stalingrado ".
"La información sobre la colección del Museo Pushkin en Gurzuf es muy contradictoria en las fuentes", señala Irina Timofeeva más adelante. - Según la información de archivo, las exposiciones en siete cajas, entregadas por el director Gorbunova, se cargaron en el vaporizador 31 de octubre del año 1941 y se enviaron a través de Novorossiysk a Stalingrado. Sin embargo, el director del Palacio-Museo Alupka de SG Shchekoldin en el "Informe sobre el saqueo de los valores del histórico-cotidiano y el palacio-museo de arte de los invasores fascistas" de 2 en mayo, 1944 del año indicó que él personalmente transportó las cajas de la casa-museo de Gurzuf de A.S. "Pushkin desde el puerto de Yalta hasta el almacén del gobierno de la ciudad de Yalta, desde donde luego fueron llevados por los alemanes a Simferopol".
“Los residentes de Sebastopol recuerdan la hazaña del director de la Galería de imágenes de Sebastopol - M.P. Kroshitsky - sigue leyendo. - Cubriendo pinturas de bombardeos y bombardeos cuando fue posible, logró salvar todas las colecciones principales del museo en la ciudad en ruinas. La noche del 19 de diciembre de 1941, bajo fuego intenso, la galería fue cargada en un buque de guerra, el líder de los destructores de Tashkent. Perseguido por el fascista aviación, el barco se fue al mar. Después de 2 días con daños graves, debajo de un gran banco, "Tashkent" llegó al puerto de Batumi ".
Irina Timofeeva, en referencia a la Fundación Alexander Polkanov, que se mantiene en la ARC GA, cita el diario de V.S. Malkova, autorizado por el Comité de Artes de la URSS, quien dirigió la evacuación de los museos de Crimea. Aquí está solo una de las notas que da una idea de esa tragedia: “Octubre Octubre Polkanov recibió una orden para llevar todas las cajas 18 de colecciones empaquetadas al puerto de Yalta, donde debía ir el buque de carga“ Chaika ”de Sebastopol con las colecciones de la Galería de Arte de Sebastopol. Sin embargo, la galería no tuvo tiempo: el transporte de los heridos, el movimiento de unidades militares aumentó a través de Sebastopol, lo que interrumpió todos los períodos de evacuación. Solo la caja 144 fue transportada al puerto de Yalta desde Alupka, mientras que la 43 permaneció en el palacio. "Octubre 101 de Kerch a Alupka llegó la trágica noticia de que la galería de arte de Simferopol, cargada en un barco listo para su envío, fue completamente destruida durante una incursión de la aviación fascista".
Después de la ocupación de Crimea por parte del ejército alemán, la notoria sede de Rosenberg "Ainsatzshtab", que se dedicaba a exportar valores culturales e históricos a Alemania, comenzó a operar aquí. Irina Timofeyeva también cita datos sobre el daño causado por los invasores a los museos de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea durante la ocupación:
“Después de la liberación de Crimea, Yan Birzgal compiló actos de daño a los museos de la República Socialista Soviética Autónoma de Crimea durante el período de ocupación de la Comisión Estatal de Emergencia. En una nota dirigida al Académico Grabar, presidente de la Comisión de Protección de Monumentos de Arte y Antigüedades de toda la Unión, señala que el grupo de trabajo de Einsatzstab de Crimea encabezado por Schmidt y su adjunto Weisser saquearon sistemáticamente la colección del Palacio Vorontsov. Evaluación de las exposiciones realizadas por Ya.P. Birzgal se mantuvo en rublos de oro en precios hasta 1914 del año. Según su memorándum, el Museo Alupka no cuenta con pinturas de 327 que valgan los rublos de 555 337. oro; Grabados - en la cantidad de 152 154 pcs. en la cantidad de rublos de oro 2 573. Arte y porcelana porcelana - 345 pcs. en la cantidad de 11 425 frote. oro; Plata, bronce, objetos de valor histórico - 34 pcs. para la suma - 21 141 frotar. en oro El coste total del frote saqueado 622 943. en oro Entre las pinturas robadas se encuentran las obras originales de Giordano, Caravaggio, Maratti, Lawrence, Dow, Bryullov, Shishkin, Kuindzhi, Grekov.
PEDIDO STALIN SCARTS SCARTS
Hablando de la costa sur en los años 1941 - 1944, uno no puede evitar el tema de los ataques de sus barcos soviéticos y aviones bombarderos. Al manipular arbitrariamente los hechos, los historiadores rusófobos acuden a las acusaciones de destrucción "sin sentido y bárbara" de las ciudades costeras. De hecho, tanto los bombardeos de barcos como los bombardeos aéreos se llevaron a cabo en los objetivos militares de los invasores.
Todavía no hay datos desclasificados sobre el bombardeo de la costa sur de Kazajstán por la aviación soviética. Por lo tanto, me dirigí a la "Crónica de la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética en el Teatro del Mar Negro", de la que se deduce que desde el comienzo de 1942, los alemanes utilizaron Yalta como base para barcos de torpedos, antisubmarinos y otros barcos. El puerto de Yalta tuvo una importancia estratégica importante en las comunicaciones de Constanta - Anapa, a través de las cuales se proporcionaron suministros a las tropas alemanas y rumanas en Crimea y el Cáucaso. 15 Septiembre 1942 del año en 18 h. 44 mín. Dos bombarderos DB-3 bombardeados desde las nubes del puerto de Yalta. De aquí en adelante, observo que oficialmente, solo los objetivos militares fueron los objetivos de nuestros bombardeos. Sin embargo, incluso para un lego es claro que en las nubes, y sin ella, la precisión del bombardeo desde el vuelo horizontal de los bombarderos fue extremadamente baja. El ancho del puerto de Yalta sobre 300 m. En consecuencia, la mayoría de las bombas cayeron en la ciudad o en el mar.
20 Septiembre 1942 del año en 14 h. 31 mín. Cinco DB-3 bombardearon el puerto de Yalta. Se observaron explosiones de bombas en el puerto y en la ciudad. Un FAB-100 se metió en el transporte. En la noche de septiembre 29, dos aviones DB-3 buscaron transportes enemigos en las comunicaciones de la costa sur de Crimea, pero no los detectaron, y por lo tanto un avión dejó caer un torpedo en el puerto de Anapa (no vio la explosión), y el otro en el puerto de Yalta (vio la explosión torpedos en el puerto). En la tarde de octubre, 5, dos aviones DB-3 buscaron barcos enemigos en el mar, pero no los detectaron, y un avión dejó caer un torpedo a lo largo del muelle en Yalta, y el segundo regresó al campo de aviación con un torpedo. En la tarde de octubre 6, tres DB-3 bombardearon la ciudad y el puerto de Yalta. Hay un incendio en la ciudad. Un avión no regresó a su aeródromo.
Octubre 3 1942 del año para atacar a Yalta llegaron los destructores "Boyky" y "astuto". La tarea de la campaña - la destrucción de embarcaciones e instalaciones portuarias. Según datos de inteligencia, submarinos y torpedos ultra pequeños italianos estaban basados en Yalta. Los disparos se llevaron a cabo en la zona, sin ajuste. De hecho, se trataba de disparar simultáneamente a los datos de fuente única aprobados. El fuego se abrió en 23 h. 22 min. a la velocidad de los nodos 12 a una distancia del cable 116,5 (km 21,3). Dentro de los minutos de 13, "Savvy" lanzó el proyectil 203 y "Boky" - 97. Según las "Crónicas ...", "varios incendios ocurrieron en el puerto. Y de acuerdo con información encubierta, el súper pequeño submarino italiano fue hundido ". Este último, al parecer, soñaba con nuestros agentes.
19 Diciembre 1942, los barcos de la Flota del Mar Negro recibieron la orden de hacer un bombardeo de artillería de Yalta y Theodosia al iluminar el SAB y ajustar el disparo de los aviones. El líder Járkov y el destructor Boiky deberían haber disparado los proyectiles 120 - 130-mm en Yalta, y el destructor Nezamozhnik y el Shkval CKR para lanzar los proyectiles 100 y 50 - 100-mm según Theodosia. Los barcos salieron al mar a principios de diciembre en la oscuridad de 19. El líder y el destructor comenzaron a bombardear el puerto de Yalta en 1. 31 min. desde una distancia de 112 KB (20,4 km), teniendo un curso de nodos 9. Para los minutos de disparo de 9, "Kharkov" realizó disparos 154 y "Boyky" - 168. A pesar del hecho de que se utilizaron cargas sin llama, 10 - 15% de ellos dio un destello, y la batería costera disparó a los barcos. Al parecer, se trataba de baterías costeras en Livadia, armadas con cañones franceses capturados con 155-mm del modelo 1918 del sistema Schneider. Los alemanes no pudieron llegar a nuestros barcos.
23 Junio 1943, los cinco bombarderos de Boston (regimiento aéreo 36) debían atacar el convoy alemán en Cabo Fiolent, pero sin encontrarlo, en 11 h. 45 mín. Bombas lanzadas sobre un objetivo de repuesto - Yalta. Los pilotos observaron un impacto directo en el edificio de la Estación Naval y dos incendios en la ciudad. Tres baterías antiaéreas alemanas bombardearon nuestro avión, pero todas regresaron al campo de aviación.
22 Julio 1943, seis bombarderos Pe-2 y Boston atacaron embarcaciones alemanas en el puerto de Yalta. Los pilotos observaron un impacto directo en la barcaza con un cargamento que se incendió. Barco dañado, destruyó la punta del muelle y el boom. Hubo un incendio en la ciudad.
5 de octubre El Comandante de la Flota del Mar Negro, Vicealmirante Lev Vladimirsky, ordenó a los destructores de la División del Batallón 1943 en conjunto con los torpederos y aeronaves de la flota en la noche del 1 de octubre para atacar las comunicaciones navales del enemigo en la costa sur de Crimea y disparar en los puertos de Feodosiya y Yalta. El mismo día en 6 h. 20 min. el líder "Kharkov" y los destructores "Merciless" y "Capable" bajo el mando del capitán 30 del rango Negodi dejaron Tuapse en la región Yalta-Feodosiya. Octubre 2 alrededor de la una de la madrugada, "Kharkov" se separó de los destructores y comenzó la tarea de disparar a Yalta.
En 5 h. 05 min. El líder de Kharkiv descubrió una estación de radar ubicada en Cabo Ai-Todor, granizo 110. 15 km de distancia. Asegurarse de que el objetivo detectado no sea su propio barco, a la hora 6. 03 min. el comando alemán permitió que las baterías costeras abrieran fuego contra él. En este momento, "Kharkov" comenzó a bombardear a Yalta. En minutos de 16, disparó proyectiles de fragmentación de alto explosivo 104 130 sin ajustar. Tres armas de campo de trofeo de 76 mm respondieron al fuego del líder, seguidas de seis armas de 155 mm de Livadia. Desafortunadamente, la Luftwaffe logró hundir a los tres barcos soviéticos involucrados en la operación.
En este sentido, 11 de octubre 1943 del año emitió una orden de tarifas que decía: “1) El Comandante de la Flota del Mar Negro debe programar todas las operaciones de flota planificadas con el comandante del Frente del Cáucaso Norte y no realizar ninguna operación sin su consentimiento; 2) utiliza las fuerzas principales de la flota para apoyar las operaciones de combate de las fuerzas terrestres. Las operaciones de largo alcance de las fuerzas de flotas de gran superficie solo deben llevarse a cabo con el permiso del cuartel general del Comando Supremo; 3) encomienda al comandante del Frente del Cáucaso Norte la responsabilidad del uso de combate de la Flota del Mar Negro. Stalin, Antonov.
El comandante de la Flota del Mar Negro se sintió tan intimidado por esta orden que ningún acorazado, ningún crucero, incluso los destructores tomaron parte en las hostilidades. Incluso durante la liberación de Crimea en abril - a principios de mayo 1944, ni un solo barco soviético se acercó a su costa.
El lanzamiento de la costa sur de Alushta a Alupka se llevó a cabo en la primera mitad de abril 1944, sin enfrentamientos graves. Las unidades alemanas de abril 10 comenzaron a abandonar Yalta, todos los edificios en el terraplén estaban vacíos. 14 Abril, desde la plaza frente al cine "Spartak", los tártaros abandonaron a Yalta, sirvientes de los alemanes, y fueron escoltados por sus esposas.
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