Tanque ligero T-45: opción para actualizar el tanque T-60
El Ejército Rojo al comienzo de la Segunda Guerra Mundial tenía más de 23 mil. tanques diferentes tipos La condición técnica de estas máquinas también era diferente. El comienzo de la guerra, catastrófico para la URSS, y la serie de derrotas del verano-otoño de 1941 destruyeron seriamente la flota de tanques soviéticos. Al comienzo del contraataque cerca de Moscú, el Ejército Rojo logró reunir solo 774 tanques, de los cuales solo 222 eran pesados y medianos.
El tanque ligero T-60, sobre cuya base luego intentaron crear una versión mejorada de T-45, no surgió de una buena vida. Los planes del ejército fueron el lanzamiento a la producción en masa del tanque ligero T-50, que, por un conjunto de características tácticas y técnicas, era un vehículo de combate muy valioso, pero durante la guerra la industria soviética no pudo dominar su producción. En tiempo de paz, después de haber pasado algún tiempo, el tanque necesariamente se habría lanzado a la serie, pero el país no tuvo más tiempo de paz.
En tal entorno, cuando el T-50 nunca entró en la serie, y las unidades de tanques soviéticos sufrieron enormes pérdidas en las batallas con el agresor, nació el tanque ligero T-60. Este tanque ligero fue desarrollado después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Fue el resultado de una profunda modernización del tanque ligero T-40, que fue conducido por la oficina de diseño bajo la dirección de N. A. Astrov. El tanque difería de su "donante" en una mejor protección de armadura y armas más poderosas: el cañón automático 20 (TNSh-20 o ShVAK). Por primera vez en el tanque se utilizó un dispositivo para calentar en el tiempo de invierno del refrigerante del motor.
En las condiciones de una escasez aguda de tanques, la principal ventaja del tanque ligero T-60 fue su simplicidad de producción en las fábricas de automóviles soviéticas con un amplio uso de mecanismos y componentes de automóviles. El tanque fue producido simultáneamente en cuatro fábricas. Además, se desarrolló un sistema de tiro voleático BM-8-24 con guías 24 para lanzar misiles de calibre 82 mm y se produjo en masa en su base. En poco tiempo, la industria soviética lanzó casi 6 de miles de estos tanques, que desempeñaron un papel muy importante en las batallas del período inicial de la guerra y en la batalla por Moscú, cuando cada unidad blindada estaba en la cuenta.
En el curso de la producción en masa del tanque ligero T-60, se hicieron intentos repetidos para mejorar el rendimiento del vehículo de combate; todos eran conscientes de que el valor de combate del tanque era muy bajo. Las tripulaciones de tanques soviéticos a menudo llamaban a estos vehículos BM-2 (una fosa común para dos personas), "atacantes suicidas" e incluso "ataúdes". Los petroleros no se quejaron de sus malas reservas y armas, considerándolos presa fácil para los petroleros alemanes y la artillería antitanques. Entonces, en agosto, 1941, la oficina de diseño de la planta 92 en la ciudad de Gorky, por iniciativa propia, comenzó a diseñar un nuevo cañón ZIS-19, que fue diseñado para armar un tanque de luz T-60. La nueva pistola era un cañón 37-mm con un calibre 66,7 de longitud del cañón, con una velocidad inicial del proyectil: 915 m / sy balística del modelo 37 de la pistola antiaérea 1939-mm. En este caso, la munición utilizada es la misma que con el cañón antiaéreo. En octubre, el 1941 del año comenzó a desarrollar aquí una variante del cañón ZIS-19BM: cañón 45-mm con un cañón de calibre 46 con una velocidad inicial del proyectil 757 m / s. Esta pistola fue una actualización adicional de la pistola de tanque 45-mm 20K.
Ya en diciembre 1941, la Planta No. 92 tenía a su disposición un tanque ligero T-60. Tan pronto como sea posible, desde 20 diciembre 1941 del año a 13 enero 1942, la compañía desarrolló los planos de instalación finales, y en solo una semana, desde 12 a 19 enero 37-mm. El cañón ZIS-19 se fabricó en metal y se instaló en la torreta T-60. . Después de actualizar esta pistola en abril 1942, se completaron las pruebas comparativas en tierra de la segunda versión de la pistola 37-mm ZIS-19 en el tanque T-60 y la pistola 45-mm del modelo 1938 instalado en el tanque ligero T-70.
De acuerdo con los resultados de las pruebas (de la pistola ZIS-19, se realizaron disparos de 826) se observó que la precisión de la batalla en la distancia de los medidores de 2000 era insatisfactoria, en la distancia de los medidores de 1000 y 500, era mejor que los valores de la mesa para el cañón antiaéreo 37. También se obtuvo una buena velocidad de disparo: hasta 10 rondas por minuto sin corregir la punta de la pistola y 6-7 rondas por minuto con ajustes en la punta. Junto con esto, la pistola ZIS-19 tenía una baja durabilidad del cañón, así como una serie de deficiencias en el funcionamiento del mecanismo de tensión y el mecanismo de percusión. Además, fue muy difícil disparar desde pistolas 37-mm colocadas en una torreta estándar del tanque T-60 debido a la torreta llena y la colocación sin éxito de los mecanismos de recogida. En conclusión, se observó que la pistola ZIS-19 no podía soportar una serie de pruebas.
También se hicieron intentos para fortalecer el armamento del tanque T-60 en otras fábricas soviéticas. Por ejemplo, en la planta de automóviles Gorky (GAZ) produjeron un tanque ligero T-60, armado con una pistola 45-mm instalada en la nueva torreta, pero en la antigua búsqueda. Al final de 1941, se fabricó y probó un modelo de tanque prototipo mediante disparos, después de lo cual se emitió una orden para la construcción de un tanque similar, pero de acero blindado. Sin embargo, en relación con la creación del tanque ligero T-70, se suspendió el trabajo adicional en la colocación de pistolas 45-mm en el tanque T-60 en GAZ.
Trabajamos en nuestro proyecto de un tanque más avanzado y en la oficina de diseño de la planta No. XXUMX. Aquí, simultáneamente con la prueba del motor ZIS-37 (el motor forzado ZIS-16 con un pistón de aluminio y una cabeza de aluminio), en el menor tiempo posible, pudieron preparar un proyecto de un nuevo tanque ligero, que fue designado como T-5. Se propuso un vehículo de combate basado en el tanque T-45 como alternativa al otro tanque ligero T-60 de la planta GAZ. La nota explicativa del diseño del tanque T-70, dirigida por el director de la planta No. 45 Milling y el ingeniero jefe Martirosov al SSTU KA de 37 May 20, contenía la siguiente información:
“Para mejorar significativamente el rendimiento de combate del tanque T-60, preservar la producción en masa de este tanque, facilitando una transición inmediata a su producción sin reducir los volúmenes de producción, la planta 37 basada en el tanque ligero T-60 diseñó y construyó un prototipo llamado T-45 . Como resultado, la compañía logró crear un tanque de un solo motor con una planta de energía más potente y la resolución del problema de instalar una versión reforzada de armas con características tácticas y técnicas casi iguales al tanque T-70 y ahorrar el consumo de metal para 2500 kg ".
El nuevo tanque tenía las mismas municiones que el T-70. Se instaló una nueva torreta de mayor tamaño con un cañón 45-mm y una ametralladora DT 7,62-mm emparejada con ella. La torre se instaló en la persecución existente del tanque ligero T-60. A pesar de que la torre fue ampliada, aún permaneció sola. No fue posible colocar una torreta doble en el casco del tanque T-60, ni siquiera con el motor ZIS-16 más potente. Al mismo tiempo, se usó un mecanismo de giro simplificado de la torreta del tanque T-60 y un mecanismo de levantamiento regular de la pistola con un dispositivo de gatillo en la instalación de las armas. La disposición exitosa de los controles y mecanismos de la nueva torreta en el tanque T-45, como lo demuestran las pruebas, hizo posible aumentar significativamente la velocidad de disparo de las pistolas 45-mm, llevando la velocidad a 7-8 disparos por minuto contra 4-5 por minuto en el tanque T-70 el rodaje se realizó desde la escena). Simultáneamente, se simplificó la construcción de la torre: en lugar de las piezas 233 de las que se componía la torre del tanque ligero T-60, el número en la torreta del tanque T-45 se redujo a 141, y las nuevas partes eran solo 46. Al mismo tiempo, el grosor de las placas de blindaje de la torreta ha crecido de 25 a 35 mm.
El diseño del casco del tanque ligero T-45 casi no cambió en comparación con el tanque T-60. Solo hubo un aumento en el grosor de la hoja de la parte superior delantera del casco de 15 mm a 25 mm, y también se cambió el diseño de la trampilla de accionamiento mecánica. La escotilla modificada permitió al conductor dejar el vehículo de combate en cualquier posición de la torreta. Al mismo tiempo, el tren de rodaje del tanque ligero T-45 migró a él desde el tanque T-60 sin cambios. Consistía en un soporte 4-x y rodillos de apoyo 3-x, ruedas de guía y ruedas de tracción delantera (en cada lado).
Como planta de energía en el tanque T-45, se planificó usar el motor ZIS-16, que desarrolló la potencia del HP 85. Este motor era una versión forzada del motor ZIS-5. La nota explicativa, que se envió a GABTU KA, señaló: “El motor ZIS-16 es más confiable en operación que el motor GAZ-202, y puede trabajar con gasolina de segundo grado en lugar del motor de aviación, que consume GAZ-202. En el futuro, es posible aumentar aún más la potencia del motor ZIS-16. Una mayor aceleración de la central eléctrica aumentará las cualidades de combate del tanque T-45 contra el T-70. "La entrega de los motores ZIS-16 de la planta de automóviles Miass con el nombre de Stalin es posible pronto". Sin embargo, en realidad, la producción del motor ZIS-16 en Miass, donde se evacuó la producción del motor del ZIS, no se dominó.
La transición a la producción en serie del tanque ligero T-45, que se distinguió por características mejoradas en comparación con el T-60 y no fue muy inferior al tanque T-70, se pudo realizar en la planta No. 37 en un corto tiempo, sin reducir el programa de producción de los tanques, ya que El tanque de producción de equipos T-60 se mantuvo casi en su totalidad. Sin embargo, como resultado, el T-45 siguió siendo un proyecto. La ausencia del motor ZIS-16 y la imposibilidad de instalar una torreta de dos asientos en el tanque también tuvieron efecto. Al mismo tiempo, de acuerdo con la seguridad de los diseñadores de GAZ, solo estaban completando el desarrollo del diseño del tanque T-70 con una torreta doble, a la que los militares dieron su preferencia. Y el tanque ligero T-70 ya estaba en producción en serie y estaba bien dominado por la industria.
Características tácticas y técnicas del tanque T-45:
Dimensiones generales: longitud - 4,1 m, ancho - 2,39 m.
Peso de combate - 6800-7000 kg.
Reservas: la parte frontal de la torre - 35 mm, la parte frontal de la caja - 25 mm.
Armamento: pistola 45-mm y ametralladora 7,62-mm DT.
Municiones - 90 disparos.
La planta de energía es un carburador 6 con motor de cilindro ZIS-16 con caballos de fuerza 85.
Velocidad máxima - hasta 45 km / h (en la carretera).
Reserva de marcha - 300 km.
Crew - persona 2.
Fuentes de información:
Kolomiets M.V. Tanks- "terroristas suicidas" de la Gran Guerra Patriótica T-30, T-60, T-70. Moscú: Eksmo, 2010. 160 con.
http://strangernn.livejournal.com/1375990.html
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/t-45.htm
http://tank.uw.ru/articles/sowetskie/sovet1/lite
http://wowar.ru/tank-t-60
El tanque ligero T-60, sobre cuya base luego intentaron crear una versión mejorada de T-45, no surgió de una buena vida. Los planes del ejército fueron el lanzamiento a la producción en masa del tanque ligero T-50, que, por un conjunto de características tácticas y técnicas, era un vehículo de combate muy valioso, pero durante la guerra la industria soviética no pudo dominar su producción. En tiempo de paz, después de haber pasado algún tiempo, el tanque necesariamente se habría lanzado a la serie, pero el país no tuvo más tiempo de paz.
En tal entorno, cuando el T-50 nunca entró en la serie, y las unidades de tanques soviéticos sufrieron enormes pérdidas en las batallas con el agresor, nació el tanque ligero T-60. Este tanque ligero fue desarrollado después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Fue el resultado de una profunda modernización del tanque ligero T-40, que fue conducido por la oficina de diseño bajo la dirección de N. A. Astrov. El tanque difería de su "donante" en una mejor protección de armadura y armas más poderosas: el cañón automático 20 (TNSh-20 o ShVAK). Por primera vez en el tanque se utilizó un dispositivo para calentar en el tiempo de invierno del refrigerante del motor.
Tanque ligero T-40
En las condiciones de una escasez aguda de tanques, la principal ventaja del tanque ligero T-60 fue su simplicidad de producción en las fábricas de automóviles soviéticas con un amplio uso de mecanismos y componentes de automóviles. El tanque fue producido simultáneamente en cuatro fábricas. Además, se desarrolló un sistema de tiro voleático BM-8-24 con guías 24 para lanzar misiles de calibre 82 mm y se produjo en masa en su base. En poco tiempo, la industria soviética lanzó casi 6 de miles de estos tanques, que desempeñaron un papel muy importante en las batallas del período inicial de la guerra y en la batalla por Moscú, cuando cada unidad blindada estaba en la cuenta.
En el curso de la producción en masa del tanque ligero T-60, se hicieron intentos repetidos para mejorar el rendimiento del vehículo de combate; todos eran conscientes de que el valor de combate del tanque era muy bajo. Las tripulaciones de tanques soviéticos a menudo llamaban a estos vehículos BM-2 (una fosa común para dos personas), "atacantes suicidas" e incluso "ataúdes". Los petroleros no se quejaron de sus malas reservas y armas, considerándolos presa fácil para los petroleros alemanes y la artillería antitanques. Entonces, en agosto, 1941, la oficina de diseño de la planta 92 en la ciudad de Gorky, por iniciativa propia, comenzó a diseñar un nuevo cañón ZIS-19, que fue diseñado para armar un tanque de luz T-60. La nueva pistola era un cañón 37-mm con un calibre 66,7 de longitud del cañón, con una velocidad inicial del proyectil: 915 m / sy balística del modelo 37 de la pistola antiaérea 1939-mm. En este caso, la munición utilizada es la misma que con el cañón antiaéreo. En octubre, el 1941 del año comenzó a desarrollar aquí una variante del cañón ZIS-19BM: cañón 45-mm con un cañón de calibre 46 con una velocidad inicial del proyectil 757 m / s. Esta pistola fue una actualización adicional de la pistola de tanque 45-mm 20K.
Ya en diciembre 1941, la Planta No. 92 tenía a su disposición un tanque ligero T-60. Tan pronto como sea posible, desde 20 diciembre 1941 del año a 13 enero 1942, la compañía desarrolló los planos de instalación finales, y en solo una semana, desde 12 a 19 enero 37-mm. El cañón ZIS-19 se fabricó en metal y se instaló en la torreta T-60. . Después de actualizar esta pistola en abril 1942, se completaron las pruebas comparativas en tierra de la segunda versión de la pistola 37-mm ZIS-19 en el tanque T-60 y la pistola 45-mm del modelo 1938 instalado en el tanque ligero T-70.
Tanques T-60 durante un desfile en la Plaza Roja
De acuerdo con los resultados de las pruebas (de la pistola ZIS-19, se realizaron disparos de 826) se observó que la precisión de la batalla en la distancia de los medidores de 2000 era insatisfactoria, en la distancia de los medidores de 1000 y 500, era mejor que los valores de la mesa para el cañón antiaéreo 37. También se obtuvo una buena velocidad de disparo: hasta 10 rondas por minuto sin corregir la punta de la pistola y 6-7 rondas por minuto con ajustes en la punta. Junto con esto, la pistola ZIS-19 tenía una baja durabilidad del cañón, así como una serie de deficiencias en el funcionamiento del mecanismo de tensión y el mecanismo de percusión. Además, fue muy difícil disparar desde pistolas 37-mm colocadas en una torreta estándar del tanque T-60 debido a la torreta llena y la colocación sin éxito de los mecanismos de recogida. En conclusión, se observó que la pistola ZIS-19 no podía soportar una serie de pruebas.
También se hicieron intentos para fortalecer el armamento del tanque T-60 en otras fábricas soviéticas. Por ejemplo, en la planta de automóviles Gorky (GAZ) produjeron un tanque ligero T-60, armado con una pistola 45-mm instalada en la nueva torreta, pero en la antigua búsqueda. Al final de 1941, se fabricó y probó un modelo de tanque prototipo mediante disparos, después de lo cual se emitió una orden para la construcción de un tanque similar, pero de acero blindado. Sin embargo, en relación con la creación del tanque ligero T-70, se suspendió el trabajo adicional en la colocación de pistolas 45-mm en el tanque T-60 en GAZ.
Trabajamos en nuestro proyecto de un tanque más avanzado y en la oficina de diseño de la planta No. XXUMX. Aquí, simultáneamente con la prueba del motor ZIS-37 (el motor forzado ZIS-16 con un pistón de aluminio y una cabeza de aluminio), en el menor tiempo posible, pudieron preparar un proyecto de un nuevo tanque ligero, que fue designado como T-5. Se propuso un vehículo de combate basado en el tanque T-45 como alternativa al otro tanque ligero T-60 de la planta GAZ. La nota explicativa del diseño del tanque T-70, dirigida por el director de la planta No. 45 Milling y el ingeniero jefe Martirosov al SSTU KA de 37 May 20, contenía la siguiente información:
Prototipo de tanque T-45, vista superior izquierda. Sverdlovsk mayo 1942 del año
“Para mejorar significativamente el rendimiento de combate del tanque T-60, preservar la producción en masa de este tanque, facilitando una transición inmediata a su producción sin reducir los volúmenes de producción, la planta 37 basada en el tanque ligero T-60 diseñó y construyó un prototipo llamado T-45 . Como resultado, la compañía logró crear un tanque de un solo motor con una planta de energía más potente y la resolución del problema de instalar una versión reforzada de armas con características tácticas y técnicas casi iguales al tanque T-70 y ahorrar el consumo de metal para 2500 kg ".
El nuevo tanque tenía las mismas municiones que el T-70. Se instaló una nueva torreta de mayor tamaño con un cañón 45-mm y una ametralladora DT 7,62-mm emparejada con ella. La torre se instaló en la persecución existente del tanque ligero T-60. A pesar de que la torre fue ampliada, aún permaneció sola. No fue posible colocar una torreta doble en el casco del tanque T-60, ni siquiera con el motor ZIS-16 más potente. Al mismo tiempo, se usó un mecanismo de giro simplificado de la torreta del tanque T-60 y un mecanismo de levantamiento regular de la pistola con un dispositivo de gatillo en la instalación de las armas. La disposición exitosa de los controles y mecanismos de la nueva torreta en el tanque T-45, como lo demuestran las pruebas, hizo posible aumentar significativamente la velocidad de disparo de las pistolas 45-mm, llevando la velocidad a 7-8 disparos por minuto contra 4-5 por minuto en el tanque T-70 el rodaje se realizó desde la escena). Simultáneamente, se simplificó la construcción de la torre: en lugar de las piezas 233 de las que se componía la torre del tanque ligero T-60, el número en la torreta del tanque T-45 se redujo a 141, y las nuevas partes eran solo 46. Al mismo tiempo, el grosor de las placas de blindaje de la torreta ha crecido de 25 a 35 mm.
El diseño del casco del tanque ligero T-45 casi no cambió en comparación con el tanque T-60. Solo hubo un aumento en el grosor de la hoja de la parte superior delantera del casco de 15 mm a 25 mm, y también se cambió el diseño de la trampilla de accionamiento mecánica. La escotilla modificada permitió al conductor dejar el vehículo de combate en cualquier posición de la torreta. Al mismo tiempo, el tren de rodaje del tanque ligero T-45 migró a él desde el tanque T-60 sin cambios. Consistía en un soporte 4-x y rodillos de apoyo 3-x, ruedas de guía y ruedas de tracción delantera (en cada lado).
Como planta de energía en el tanque T-45, se planificó usar el motor ZIS-16, que desarrolló la potencia del HP 85. Este motor era una versión forzada del motor ZIS-5. La nota explicativa, que se envió a GABTU KA, señaló: “El motor ZIS-16 es más confiable en operación que el motor GAZ-202, y puede trabajar con gasolina de segundo grado en lugar del motor de aviación, que consume GAZ-202. En el futuro, es posible aumentar aún más la potencia del motor ZIS-16. Una mayor aceleración de la central eléctrica aumentará las cualidades de combate del tanque T-45 contra el T-70. "La entrega de los motores ZIS-16 de la planta de automóviles Miass con el nombre de Stalin es posible pronto". Sin embargo, en realidad, la producción del motor ZIS-16 en Miass, donde se evacuó la producción del motor del ZIS, no se dominó.
La transición a la producción en serie del tanque ligero T-45, que se distinguió por características mejoradas en comparación con el T-60 y no fue muy inferior al tanque T-70, se pudo realizar en la planta No. 37 en un corto tiempo, sin reducir el programa de producción de los tanques, ya que El tanque de producción de equipos T-60 se mantuvo casi en su totalidad. Sin embargo, como resultado, el T-45 siguió siendo un proyecto. La ausencia del motor ZIS-16 y la imposibilidad de instalar una torreta de dos asientos en el tanque también tuvieron efecto. Al mismo tiempo, de acuerdo con la seguridad de los diseñadores de GAZ, solo estaban completando el desarrollo del diseño del tanque T-70 con una torreta doble, a la que los militares dieron su preferencia. Y el tanque ligero T-70 ya estaba en producción en serie y estaba bien dominado por la industria.
Características tácticas y técnicas del tanque T-45:
Dimensiones generales: longitud - 4,1 m, ancho - 2,39 m.
Peso de combate - 6800-7000 kg.
Reservas: la parte frontal de la torre - 35 mm, la parte frontal de la caja - 25 mm.
Armamento: pistola 45-mm y ametralladora 7,62-mm DT.
Municiones - 90 disparos.
La planta de energía es un carburador 6 con motor de cilindro ZIS-16 con caballos de fuerza 85.
Velocidad máxima - hasta 45 km / h (en la carretera).
Reserva de marcha - 300 km.
Crew - persona 2.
Fuentes de información:
Kolomiets M.V. Tanks- "terroristas suicidas" de la Gran Guerra Patriótica T-30, T-60, T-70. Moscú: Eksmo, 2010. 160 con.
http://strangernn.livejournal.com/1375990.html
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/t-45.htm
http://tank.uw.ru/articles/sowetskie/sovet1/lite
http://wowar.ru/tank-t-60
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