Proyecto de mortero autopropulsado GMM-120 (Georgia)
La artillería autopropulsada de varias clases es de gran interés para todos los ejércitos del mundo, ya que tiene una serie de ventajas características sobre los sistemas remolcados. Este interés lleva a la aparición de varios proyectos, incluso de nuevos desarrolladores. A fines de mayo, la organización georgiana Delta presentó su propia versión de un mortero autopropulsado basado en un automóvil con ruedas. El proyecto del vehículo de combate, así como su elemento principal, se llama GMM-120.
El borrador del sistema de mortero GMM-120 se presentó por primera vez el año pasado. 26 May en Tbilisi organizó una exposición dedicada al Día de la Independencia, durante la cual las empresas de defensa demostraron sus nuevos desarrollos. Una de las exhibiciones más interesantes de la exposición fue el sistema de mortero GMM-120, que incluye la propia unidad de artillería, un carro y sistemas de guiado automáticos con equipos digitales de control de incendios. Se argumentó que el nuevo producto se puede utilizar con varias plataformas autopropulsadas que tienen las características adecuadas.
Un año más tarde, el centro estatal científico y técnico "Delta" presentó el desarrollo adicional del sistema ya conocido. A finales de mayo, 2016 se mostró a especialistas y al público en general por primera vez como prototipo de un vehículo de combate autopropulsado equipado con un arma GMM-120. En el futuro previsible, un mortero autopropulsado debe pasar todas las pruebas necesarias, cuyos resultados determinarán su futuro destino. Las perspectivas reales del complejo, sin embargo, en este momento pueden ser objeto de controversia por una razón u otra.
Imagen publicitaria de un mortero autopropulsado.
Como plataforma para la colocación de armas y sistemas auxiliares, los diseñadores de Delta han elegido el chasis comercial comercial de un camión MAN. Diseño de capó de automóvil usado con un chasis de tres ejes. El modelo exacto del camión usado aún no ha sido anunciado. Durante la construcción de un complejo de mortero autopropulsado, un cuerpo blindado, un sistema de artillería, espacio para la tripulación, etc. se montan en el chasis de carga. El mortero autopropulsado GMM-120 en la posición replegada tiene una longitud de 8,4 m, una anchura de 2,8 my una altura de 2,8 m. El peso de combate es 15 t.
Las características de la movilidad no se mencionan, pero la información disponible sobre el moderno chasis del camión sugiere que el vehículo de combate GMM-120 tiene una movilidad bastante alta y puede llegar rápidamente a un área determinada, así como dejarla después del disparo. En algunos casos, la permeabilidad del chasis con ruedas será suficiente incluso cuando se conduce con potencia robusta.
Una característica interesante del chasis de mortero autopropulsado es la falta de medios para estabilizarse durante el disparo. La máquina no tiene jacks estabilizadores u otros equipos similares. La ausencia de sistemas de estabilización tradicionales está asociada con las características del sistema de mortero subyacente al proyecto. Está equipado con dispositivos de retroceso avanzados que, según los cálculos de los autores del proyecto, deberían reducir el impulso de retroceso a los valores mínimos, lo que permite prescindir de soportes adicionales.
Prototipo en la feria.
El chasis del automóvil recibe el cuerpo blindado original, que protege a la tripulación y las unidades internas de las balas de armas pequeñas. armas y fragmentos ligeros. El cuerpo está dividido en varias partes principales para diferentes propósitos. En frente del casco hay una cabina para el conductor y el comandante, equipada con grandes ventanas de vidrio a prueba de balas y sus propias puertas laterales. Directamente detrás de la cabina hay un pequeño compartimento con asientos para acomodar el cálculo del mortero. Este compartimiento también tiene sus propias puertas, y también está conectado por una abertura con un compartimiento de combate. Sobre la cabina de mando y el compartimento de artillería en el techo del casco hay dos escotillas.
La plataforma de carga del chasis está debajo del compartimiento de combate. Está hecho en forma de una gran estructura en forma de caja con un techo de apertura. La mayor parte del techo está hecho en forma de una doble escotilla con bisagras, cuyas puertas están equipadas con unidades de apertura hidráulica. La hoja de popa del casco tiene una puerta de apertura lateral, debajo de la cual se encuentra una pequeña escalera que facilita el aterrizaje. En los laterales del compartimiento de combate hay varias ventanas pequeñas con vidrio a prueba de balas.
La parte central del compartimiento de combate está ocupada por el módulo de mortero GMM-120, que se presentó y modificó previamente para su instalación en un chasis autopropulsado. Exteriormente y en su diseño, este sistema se parece mucho a algunos desarrollos extranjeros, lo que puede ser la razón de las suposiciones sobre el diseño de morteros conjuntos. Sin embargo, oficialmente no se informa la cooperación de diseñadores georgianos con expertos extranjeros.
Vista de los costados y popa, el techo está abierto.
Directamente en el piso del compartimiento de combate, en la plataforma de carga del chasis, se instala una placa base redonda del mortero con dispositivos de señalización. La placa está equipada con unidades para hacer girar el equipo montado sobre él alrededor del eje vertical, que son responsables de la orientación horizontal del arma. En la base giratoria hay un soporte en forma de U para la parte oscilante del sistema de artillería. Para cambiar los ángulos de la guía vertical, se propone utilizar cilindros hidráulicos ubicados cerca de las patas de apoyo. Este diseño significa que la instalación de herramientas permite la guía utilizando sistemas eléctricos e hidráulicos automatizados en comandos desde el control remoto. Esto simplifica el trabajo del cálculo, y también, en cierta medida, mejora la precisión de apuntar.
El bloque oscilante del sistema de mortero es un conjunto del barril con el equipo necesario y los dispositivos de retroceso. Todos los elementos de la unidad de artillería están instalados en un cuerpo alargado de sección transversal rectangular, con bisagras en un soporte y conectado a la hidráulica de guía. En la carcasa de la carcasa se colocan dispositivos de retroceso, cuyo tipo no se especifica. Probablemente se utilice un sistema hidráulico o hidroneumático. La tarea de los dispositivos de retroceso es absorber el impulso de retroceso al disparar para reducir las fuerzas que actúan sobre el chasis base. Dos cilindros de dispositivos de retroceso se colocan a los lados del barril.
El mortero GMM-120 tiene un calibre liso 120 mm. Se utiliza la carga del bozal, para facilitar que el cañón esté equipado con un zócalo. La vida del barril se declara a nivel de mil tiros 4. Al desarrollar el proyecto, se decidió abandonar cualquier sistema de cargador automático. Esto llevó a una reducción en el tamaño y el peso de la estructura, así como a una producción y operación más baratas. Los autores del proyecto encontraron que el cálculo del mortero, incluso por su cuenta y sin la ayuda de mecanismos, podrá proporcionar la tasa de fuego requerida.
Sistema de mortero GMM-120 separado del transportista.
Mortero autopropulsado recibió sistema de guiado automatizado. A la izquierda de la pistola hay un bastidor con dispositivos de control. La consola del artillero tiene una pantalla y un conjunto de varios controles. El equipo existente, según se informa, permite al vehículo de combate determinar sus propias coordenadas y realizar los cálculos necesarios para disparar. Además, con la ayuda de sistemas de control automatizados, el artillero puede realizar la guía de un mortero con los ángulos requeridos. Se afirma que el sistema de control de incendios y el equipo de comunicaciones permiten al comandante del GMM-120 controlar el funcionamiento de su propio mortero, así como controlar el funcionamiento de la batería o la división.
A la derecha del mortero sobre una plataforma giratoria hay una pequeña estiba para almacenar parte de la munición utilizada en primer lugar. Este dispositivo se fabrica en forma de diez tenedores-lentes dispuestos verticalmente en los que se propone colocar minas 120-mm. Durante el disparo, los cargadores deben extraer disparos de este apilamiento y enviarlos al cañón. Junto a la acumulación, hay una estructura en forma de caja, que probablemente debería realizar las funciones de un escalón cuando se carga el tronco, elevado en los ángulos de elevación máxima.
La pieza de artillería en forma de carro con mandos automáticos de guía, sistemas de control y mortero con dispositivos de retroceso pesa en toneladas 2, en este caso, algunos dispositivos de retroceso están diseñados para reducir el impulso de retroceso que actúa sobre un chasis comercial con características limitadas.
En la popa del compartimiento de combate, en las esquinas traseras del casco, el prototipo GMM-120 lleva dos bastidores de municiones. Se hacen en forma de un marco con un conjunto de restricciones tubulares en las que se colocan las minas. Dichos soportes-gafas están ubicados con una inclinación hacia atrás y se colocan en cinco filas de cinco. Dos de estos estantes, así como la colocación de un mortero de carro, le permiten transportar municiones en 60 mín. No se proporcionan otros medios regulares de transporte de municiones.
Panel de control de herramientas
Como se mencionó, el mortero GMM-120 no está equipado con ningún sistema de carga, debido a lo cual el equipo debe suministrar municiones a la pistola. Los cargadores entrenados deben proporcionar una velocidad de disparo de hasta 15 por minuto. Esto permite que el vehículo de combate gaste toda la carga de municiones en cuestión de minutos, infligiendo el mayor daño posible al enemigo, y luego abandone la posición sin esperar un ataque de represalia.
Debido al cambio en la carga de las minas y el ángulo de elevación del cañón, el rango de disparo puede variar dentro de límites bastante amplios. El rango mínimo de disparo de la mina 120-mm es 480 m, el máximo se declara al nivel de 7100 m.
Para gestionar el trabajo de todos los sistemas del nuevo mortero autopropulsado debe tripularse a seis personas. Uno de ellos es el conductor, el resto son responsables de la operación del sistema de mortero. Para la orientación del comandante responsable de armas, también opera el sistema de comunicación. Otros miembros de la tripulación deben realizar varias tareas, principalmente para cargar armas.
La armadura de mortero autopropulsada GMM-120 puede proteger a la tripulación, las armas y varias unidades de las armas pequeñas o los escombros enemigos. Además, el proyecto prevé el uso de otros medios de autodefensa. En el techo de la cabina, frente a la escotilla superior, hay una torreta con una ametralladora de gran calibre. Usando esta arma, la tripulación puede atacar objetivos en el hemisferio frontal y contrarrestar efectivamente la mano de obra o el equipo enemigo desprotegido. En el prototipo, mostrado a fines de mayo en la exposición en Tbilisi, la torreta estaba equipada con una ametralladora NSVT de 12,7 mm.
Vista desde el lugar de trabajo del artillero.
En la forma propuesta, el proyecto de mortero autopropulsado GMM-120 parece bastante interesante. Centro científico y técnico "Delta" logró crear un aspecto curioso y moderno de artillería autopropulsada en un chasis con ruedas. Las características principales del proyecto nos permiten esperar lograr un rendimiento de combate bastante alto. Sin embargo, por razones obvias, el proyecto puede enfrentar serias dificultades de un tipo u otro.
En caso de que el proyecto se complete con éxito, puede aparecer un vehículo de combate exitoso, capaz de alcanzar rápidamente la posición de disparo, determinar rápidamente su ubicación y calcular los ángulos de guía, y luego comenzar a disparar el objetivo desde una distancia de varios kilómetros. Después de completar la misión de fuego, la tripulación puede colapsar rápidamente el complejo y abandonar la posición. Uno de los principales factores que afectan tanto a las cualidades de combate como a la movilidad de los equipos son los dispositivos anti retroceso, que han permitido prescindir de los soportes adicionales. En el caso de utilizar otras ideas y soluciones tradicionales, las características tácticas y técnicas de la máquina podrían verse diferentes.
De particular interés es la máxima automatización de todos los procesos principales. Con la ayuda de los sistemas de control y los accionamientos mecánicos, se propone realizar varias operaciones, en primer lugar, la guía de un instrumento. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que en el prototipo GMM-120, los sistemas de guía manual no son visibles, y esto puede indicar una falta de duplicación de activos fijos con consecuencias operativas negativas. En el caso de problemas con equipos hidráulicos o eléctricos, la tripulación puede perder la posibilidad de apuntar más armas, lo que frustrará el desempeño de una misión de combate.
Uno de los bastidores del compartimento de combate.
El estudio de los materiales disponibles muestra que el prototipo de un mortero autopropulsado presentado en una exposición reciente no es de alta calidad de construcción y diseño sofisticado. Los elementos individuales del aspecto de GMM-120 muestran que los autores del proyecto solo están trabajando en ellos y finalmente no se han decidido por el diseño. Sin embargo, tales características del prototipo no pueden considerarse las deficiencias del proyecto en su conjunto. Más bien, pueden ser el motivo de las reclamaciones a los desarrolladores o al liderazgo de la industria, que han decidido enviar una muestra "sin procesar" a la exposición, que aún no ha superado todo el ciclo de pruebas y refinamiento.
Hay preguntas sobre las perspectivas del proyecto georgiano original. El mortero autopropulsado GMM-120 puede ser de interés para varios clientes, tanto para el ejército georgiano como para las fuerzas armadas de terceros países. Sin embargo, el estado de la industria georgiana y algunos otros factores pueden excluir la posibilidad de que surjan contratos para el suministro de nuevos equipos. Desde el comienzo de esta década, los esfuerzos de la industria georgiana han creado varias variantes de equipo militar para diversos propósitos, pero estos desarrollos no son especialmente demandados por su propio ejército u otros estados. Algunas muestras ya han entrado en la producción en masa, mientras que otras se han mantenido en forma de varios prototipos.
El proyecto del mortero autopropulsado GMM-120, desarrollado por el Centro Científico-Técnico de Delta, propuso varias ideas interesantes y prometedoras. Su implementación exitosa permitirá presentar un modelo prometedor de artillería autopropulsada con características bastante altas. Sin embargo, el proyecto hasta el momento ha logrado alcanzar solo la etapa de construcción de un prototipo, que, aparentemente, solo llegó recientemente a prueba y aún no ha superado todas las comprobaciones necesarias. Solo la finalización exitosa de las pruebas y la mejora necesaria del proyecto permitirán sacar conclusiones completas sobre el nuevo desarrollo. Si los autores del proyecto logran implementar todas las propuestas y resolver las tareas planteadas, el tiempo lo dirá.
En los materiales de los sitios:
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
Reseña detallada de la foto del prototipo:
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
El borrador del sistema de mortero GMM-120 se presentó por primera vez el año pasado. 26 May en Tbilisi organizó una exposición dedicada al Día de la Independencia, durante la cual las empresas de defensa demostraron sus nuevos desarrollos. Una de las exhibiciones más interesantes de la exposición fue el sistema de mortero GMM-120, que incluye la propia unidad de artillería, un carro y sistemas de guiado automáticos con equipos digitales de control de incendios. Se argumentó que el nuevo producto se puede utilizar con varias plataformas autopropulsadas que tienen las características adecuadas.
Un año más tarde, el centro estatal científico y técnico "Delta" presentó el desarrollo adicional del sistema ya conocido. A finales de mayo, 2016 se mostró a especialistas y al público en general por primera vez como prototipo de un vehículo de combate autopropulsado equipado con un arma GMM-120. En el futuro previsible, un mortero autopropulsado debe pasar todas las pruebas necesarias, cuyos resultados determinarán su futuro destino. Las perspectivas reales del complejo, sin embargo, en este momento pueden ser objeto de controversia por una razón u otra.
Imagen publicitaria de un mortero autopropulsado.
Como plataforma para la colocación de armas y sistemas auxiliares, los diseñadores de Delta han elegido el chasis comercial comercial de un camión MAN. Diseño de capó de automóvil usado con un chasis de tres ejes. El modelo exacto del camión usado aún no ha sido anunciado. Durante la construcción de un complejo de mortero autopropulsado, un cuerpo blindado, un sistema de artillería, espacio para la tripulación, etc. se montan en el chasis de carga. El mortero autopropulsado GMM-120 en la posición replegada tiene una longitud de 8,4 m, una anchura de 2,8 my una altura de 2,8 m. El peso de combate es 15 t.
Las características de la movilidad no se mencionan, pero la información disponible sobre el moderno chasis del camión sugiere que el vehículo de combate GMM-120 tiene una movilidad bastante alta y puede llegar rápidamente a un área determinada, así como dejarla después del disparo. En algunos casos, la permeabilidad del chasis con ruedas será suficiente incluso cuando se conduce con potencia robusta.
Una característica interesante del chasis de mortero autopropulsado es la falta de medios para estabilizarse durante el disparo. La máquina no tiene jacks estabilizadores u otros equipos similares. La ausencia de sistemas de estabilización tradicionales está asociada con las características del sistema de mortero subyacente al proyecto. Está equipado con dispositivos de retroceso avanzados que, según los cálculos de los autores del proyecto, deberían reducir el impulso de retroceso a los valores mínimos, lo que permite prescindir de soportes adicionales.
Prototipo en la feria.
El chasis del automóvil recibe el cuerpo blindado original, que protege a la tripulación y las unidades internas de las balas de armas pequeñas. armas y fragmentos ligeros. El cuerpo está dividido en varias partes principales para diferentes propósitos. En frente del casco hay una cabina para el conductor y el comandante, equipada con grandes ventanas de vidrio a prueba de balas y sus propias puertas laterales. Directamente detrás de la cabina hay un pequeño compartimento con asientos para acomodar el cálculo del mortero. Este compartimiento también tiene sus propias puertas, y también está conectado por una abertura con un compartimiento de combate. Sobre la cabina de mando y el compartimento de artillería en el techo del casco hay dos escotillas.
La plataforma de carga del chasis está debajo del compartimiento de combate. Está hecho en forma de una gran estructura en forma de caja con un techo de apertura. La mayor parte del techo está hecho en forma de una doble escotilla con bisagras, cuyas puertas están equipadas con unidades de apertura hidráulica. La hoja de popa del casco tiene una puerta de apertura lateral, debajo de la cual se encuentra una pequeña escalera que facilita el aterrizaje. En los laterales del compartimiento de combate hay varias ventanas pequeñas con vidrio a prueba de balas.
La parte central del compartimiento de combate está ocupada por el módulo de mortero GMM-120, que se presentó y modificó previamente para su instalación en un chasis autopropulsado. Exteriormente y en su diseño, este sistema se parece mucho a algunos desarrollos extranjeros, lo que puede ser la razón de las suposiciones sobre el diseño de morteros conjuntos. Sin embargo, oficialmente no se informa la cooperación de diseñadores georgianos con expertos extranjeros.
Vista de los costados y popa, el techo está abierto.
Directamente en el piso del compartimiento de combate, en la plataforma de carga del chasis, se instala una placa base redonda del mortero con dispositivos de señalización. La placa está equipada con unidades para hacer girar el equipo montado sobre él alrededor del eje vertical, que son responsables de la orientación horizontal del arma. En la base giratoria hay un soporte en forma de U para la parte oscilante del sistema de artillería. Para cambiar los ángulos de la guía vertical, se propone utilizar cilindros hidráulicos ubicados cerca de las patas de apoyo. Este diseño significa que la instalación de herramientas permite la guía utilizando sistemas eléctricos e hidráulicos automatizados en comandos desde el control remoto. Esto simplifica el trabajo del cálculo, y también, en cierta medida, mejora la precisión de apuntar.
El bloque oscilante del sistema de mortero es un conjunto del barril con el equipo necesario y los dispositivos de retroceso. Todos los elementos de la unidad de artillería están instalados en un cuerpo alargado de sección transversal rectangular, con bisagras en un soporte y conectado a la hidráulica de guía. En la carcasa de la carcasa se colocan dispositivos de retroceso, cuyo tipo no se especifica. Probablemente se utilice un sistema hidráulico o hidroneumático. La tarea de los dispositivos de retroceso es absorber el impulso de retroceso al disparar para reducir las fuerzas que actúan sobre el chasis base. Dos cilindros de dispositivos de retroceso se colocan a los lados del barril.
El mortero GMM-120 tiene un calibre liso 120 mm. Se utiliza la carga del bozal, para facilitar que el cañón esté equipado con un zócalo. La vida del barril se declara a nivel de mil tiros 4. Al desarrollar el proyecto, se decidió abandonar cualquier sistema de cargador automático. Esto llevó a una reducción en el tamaño y el peso de la estructura, así como a una producción y operación más baratas. Los autores del proyecto encontraron que el cálculo del mortero, incluso por su cuenta y sin la ayuda de mecanismos, podrá proporcionar la tasa de fuego requerida.
Sistema de mortero GMM-120 separado del transportista.
Mortero autopropulsado recibió sistema de guiado automatizado. A la izquierda de la pistola hay un bastidor con dispositivos de control. La consola del artillero tiene una pantalla y un conjunto de varios controles. El equipo existente, según se informa, permite al vehículo de combate determinar sus propias coordenadas y realizar los cálculos necesarios para disparar. Además, con la ayuda de sistemas de control automatizados, el artillero puede realizar la guía de un mortero con los ángulos requeridos. Se afirma que el sistema de control de incendios y el equipo de comunicaciones permiten al comandante del GMM-120 controlar el funcionamiento de su propio mortero, así como controlar el funcionamiento de la batería o la división.
A la derecha del mortero sobre una plataforma giratoria hay una pequeña estiba para almacenar parte de la munición utilizada en primer lugar. Este dispositivo se fabrica en forma de diez tenedores-lentes dispuestos verticalmente en los que se propone colocar minas 120-mm. Durante el disparo, los cargadores deben extraer disparos de este apilamiento y enviarlos al cañón. Junto a la acumulación, hay una estructura en forma de caja, que probablemente debería realizar las funciones de un escalón cuando se carga el tronco, elevado en los ángulos de elevación máxima.
La pieza de artillería en forma de carro con mandos automáticos de guía, sistemas de control y mortero con dispositivos de retroceso pesa en toneladas 2, en este caso, algunos dispositivos de retroceso están diseñados para reducir el impulso de retroceso que actúa sobre un chasis comercial con características limitadas.
En la popa del compartimiento de combate, en las esquinas traseras del casco, el prototipo GMM-120 lleva dos bastidores de municiones. Se hacen en forma de un marco con un conjunto de restricciones tubulares en las que se colocan las minas. Dichos soportes-gafas están ubicados con una inclinación hacia atrás y se colocan en cinco filas de cinco. Dos de estos estantes, así como la colocación de un mortero de carro, le permiten transportar municiones en 60 mín. No se proporcionan otros medios regulares de transporte de municiones.
Panel de control de herramientas
Como se mencionó, el mortero GMM-120 no está equipado con ningún sistema de carga, debido a lo cual el equipo debe suministrar municiones a la pistola. Los cargadores entrenados deben proporcionar una velocidad de disparo de hasta 15 por minuto. Esto permite que el vehículo de combate gaste toda la carga de municiones en cuestión de minutos, infligiendo el mayor daño posible al enemigo, y luego abandone la posición sin esperar un ataque de represalia.
Debido al cambio en la carga de las minas y el ángulo de elevación del cañón, el rango de disparo puede variar dentro de límites bastante amplios. El rango mínimo de disparo de la mina 120-mm es 480 m, el máximo se declara al nivel de 7100 m.
Para gestionar el trabajo de todos los sistemas del nuevo mortero autopropulsado debe tripularse a seis personas. Uno de ellos es el conductor, el resto son responsables de la operación del sistema de mortero. Para la orientación del comandante responsable de armas, también opera el sistema de comunicación. Otros miembros de la tripulación deben realizar varias tareas, principalmente para cargar armas.
La armadura de mortero autopropulsada GMM-120 puede proteger a la tripulación, las armas y varias unidades de las armas pequeñas o los escombros enemigos. Además, el proyecto prevé el uso de otros medios de autodefensa. En el techo de la cabina, frente a la escotilla superior, hay una torreta con una ametralladora de gran calibre. Usando esta arma, la tripulación puede atacar objetivos en el hemisferio frontal y contrarrestar efectivamente la mano de obra o el equipo enemigo desprotegido. En el prototipo, mostrado a fines de mayo en la exposición en Tbilisi, la torreta estaba equipada con una ametralladora NSVT de 12,7 mm.
Vista desde el lugar de trabajo del artillero.
En la forma propuesta, el proyecto de mortero autopropulsado GMM-120 parece bastante interesante. Centro científico y técnico "Delta" logró crear un aspecto curioso y moderno de artillería autopropulsada en un chasis con ruedas. Las características principales del proyecto nos permiten esperar lograr un rendimiento de combate bastante alto. Sin embargo, por razones obvias, el proyecto puede enfrentar serias dificultades de un tipo u otro.
En caso de que el proyecto se complete con éxito, puede aparecer un vehículo de combate exitoso, capaz de alcanzar rápidamente la posición de disparo, determinar rápidamente su ubicación y calcular los ángulos de guía, y luego comenzar a disparar el objetivo desde una distancia de varios kilómetros. Después de completar la misión de fuego, la tripulación puede colapsar rápidamente el complejo y abandonar la posición. Uno de los principales factores que afectan tanto a las cualidades de combate como a la movilidad de los equipos son los dispositivos anti retroceso, que han permitido prescindir de los soportes adicionales. En el caso de utilizar otras ideas y soluciones tradicionales, las características tácticas y técnicas de la máquina podrían verse diferentes.
De particular interés es la máxima automatización de todos los procesos principales. Con la ayuda de los sistemas de control y los accionamientos mecánicos, se propone realizar varias operaciones, en primer lugar, la guía de un instrumento. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que en el prototipo GMM-120, los sistemas de guía manual no son visibles, y esto puede indicar una falta de duplicación de activos fijos con consecuencias operativas negativas. En el caso de problemas con equipos hidráulicos o eléctricos, la tripulación puede perder la posibilidad de apuntar más armas, lo que frustrará el desempeño de una misión de combate.
Uno de los bastidores del compartimento de combate.
El estudio de los materiales disponibles muestra que el prototipo de un mortero autopropulsado presentado en una exposición reciente no es de alta calidad de construcción y diseño sofisticado. Los elementos individuales del aspecto de GMM-120 muestran que los autores del proyecto solo están trabajando en ellos y finalmente no se han decidido por el diseño. Sin embargo, tales características del prototipo no pueden considerarse las deficiencias del proyecto en su conjunto. Más bien, pueden ser el motivo de las reclamaciones a los desarrolladores o al liderazgo de la industria, que han decidido enviar una muestra "sin procesar" a la exposición, que aún no ha superado todo el ciclo de pruebas y refinamiento.
Hay preguntas sobre las perspectivas del proyecto georgiano original. El mortero autopropulsado GMM-120 puede ser de interés para varios clientes, tanto para el ejército georgiano como para las fuerzas armadas de terceros países. Sin embargo, el estado de la industria georgiana y algunos otros factores pueden excluir la posibilidad de que surjan contratos para el suministro de nuevos equipos. Desde el comienzo de esta década, los esfuerzos de la industria georgiana han creado varias variantes de equipo militar para diversos propósitos, pero estos desarrollos no son especialmente demandados por su propio ejército u otros estados. Algunas muestras ya han entrado en la producción en masa, mientras que otras se han mantenido en forma de varios prototipos.
El proyecto del mortero autopropulsado GMM-120, desarrollado por el Centro Científico-Técnico de Delta, propuso varias ideas interesantes y prometedoras. Su implementación exitosa permitirá presentar un modelo prometedor de artillería autopropulsada con características bastante altas. Sin embargo, el proyecto hasta el momento ha logrado alcanzar solo la etapa de construcción de un prototipo, que, aparentemente, solo llegó recientemente a prueba y aún no ha superado todas las comprobaciones necesarias. Solo la finalización exitosa de las pruebas y la mejora necesaria del proyecto permitirán sacar conclusiones completas sobre el nuevo desarrollo. Si los autores del proyecto logran implementar todas las propuestas y resolver las tareas planteadas, el tiempo lo dirá.
En los materiales de los sitios:
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
Reseña detallada de la foto del prototipo:
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
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