A toda velocidad por delante! Cohetes asiáticos
Lancha "KHI Todak" Indonesia flota en el contexto del barco de desembarco "Green Bay" de la Armada estadounidense. Indonesia continúa desarrollando las capacidades de sus fuerzas navales, incluso mediante la construcción de botes de combate de alta velocidad
Los barcos de combate de alta velocidad (BBK) o los cohetes (barcos) son una solución económica, que satisfacen precisamente las necesidades de la defensa costera y las de las patrullas marinas de menor intensidad. El artículo analiza el estado de las flotas LBC de los países de la región de Asia y el Pacífico.
La necesidad de buques de guerra como BBK es particularmente alta en la región de Asia y el Pacífico, y este artículo proporciona una descripción general de los programas de desarrollo, modernización y adquisición de dichos buques en esta parte del mundo. Vamos a empezar con Bangladesh. En los últimos años, la flota de este país ha aumentado significativamente las capacidades de combate de su flota, reemplazando los misiles antiaéreos SY-1 obsoletos con cuatro misiles antiaéreos C-704A fabricados por la Corporación de la Industria de Aviación China (CAIC) china con cuatro BBC de clase Hegu. Hasta finales de este año, la flota de Bangladesh encargará ocho estructuras locales de 11,7 BBK de XBm de largo, cuya tarea será mantener la soberanía y fortalecer el derecho del mar. En el marco del proyecto X12, el astillero estatal Narayangani de Dockyard and Engineering Works (DEW) está construyendo un barco completamente compuesto en virtud del acuerdo de transferencia de tecnología con la empresa indonesia PT Lundin. Metros X12 de longitud 12 metros es un desarrollo del famoso barco de combate Combat Boat 90 construido por el astillero sueco Dockstavarvet. DEW no respondió a una solicitud del costo de este proyecto, que también incluye diez versiones con una superestructura de plataforma de tamaño completo para la guardia costera de Bangladesh, pero los medios de comunicación de Indonesia informan sobre el valor del contrato en 6 millones de dólares. El armamento del barco será de tres ametralladoras, y la velocidad de las unidades 35 (65 km / h) ayudará a desarrollar dos motores diesel Volvo Penta conectados a dos cañones de agua.
El barco X12 de Bangladesh es un desarrollo del barco de combate sueco CB 90
Myanmar (Birmania)
En el sureste de Bangladesh, el crecimiento y la modernización de la flota de un país llamado Myanmar (antes Birmania) en la última década ha sido impresionante. Sus responsabilidades incluyen proteger la industria pesquera, combatir la piratería y el contrabando de drogas. También es importante la presentación de reclamaciones, respaldada por su poderosa flota, a áreas potencialmente ricas en hidrocarburos en la Bahía de Bengala. Myanmar había contado anteriormente principalmente con China en la compra de barcos, pero actualmente está desarrollando intensamente su propia industria de buques de guerra. Desde 2004, la flota se ha introducido alrededor del BBK de misiles 20 de construcción local, mientras que también se está encargando una nueva clase de torpedos de alta velocidad, supuestamente optimizados para la guerra antisubmarina. Aunque Myanmar, que intenta fortalecer su flota de LBC, no se rehuye de las compras en el extranjero, en particular de Israel. Al final de 2015, la división Ramta de Israel Aerospace Industries (IAI) ordenó seis barcos Super Dvora Mk.3. La adquisición de estos barcos es un ejemplo convincente de la determinación de Myanmar de proteger sus recursos costeros en un momento en que el número de solicitudes de exploración de depósitos en la zona económica exclusiva está creciendo. El IAI no niega ni confirma la existencia del contrato de Myanmar, pero David Bogner, jefe del departamento de economía exterior del IAI Ramta, proporcionó información sobre el buque Super Dvora Mk.3. “Esta es una plataforma excepcionalmente móvil que puede alcanzar velocidades por encima de los nodos 48 (89 km / h). El barco realiza perfectamente la búsqueda y la intercepción de los infractores cuando realizan tareas en la protección del mar y la costa, pueden adherirse a la costa no equipada e incluso pueden ser jalados si es necesario ". Bogner se centró en una serie de opciones disponibles para los operadores de este barco. “Las armas típicas pueden ser la artillería estabilizada por Typhoon montada por Rafael Advanced Defense Systems más armas de calibre más pequeño, pero también podemos cumplir los requisitos de un cliente individual. Respondemos a las preferencias de los usuarios sobre radares de vigilancia y radares de control de incendios. Ofrecemos una selección de motores MTU o Caterpillar. "La opción de propulsión con hélices parcialmente sumergidas reduce la resistencia hidrodinámica y, por lo tanto, aumenta la eficiencia de la embarcación al realizar tareas en aguas poco profundas".
China
Como proveedor de embarcaciones de diversos tipos, la República Popular de China ha estado al servicio durante muchos años de una flota suficientemente grande de pequeñas y medianas empresas de gran tamaño de varios tipos. Aunque los chinos han modernizado a fondo la flota de su BBK durante la última década y ahora confían principalmente en el barco de misiles tipo catamarán Houbei con una longitud de metros 43 y un tonelaje de 224, que está diseñado para proyectar la amenaza de un ataque masivo con cohetes en los grupos de ataque basados en portaaviones de la flota estadounidense que operan en las adyacentes a las aguas de china. Esto es un barco. desarrollando nudos de velocidad 36 (67 km / h), impulsados por dos motores diesel conectados a cuatro cañones de agua. El barco está armado con ocho misiles anti-barco C-803 de CAIC, así como una instalación automática de artillería a bordo de seis barriles AK-630. Un barco de esta clase es una plataforma de cohetes relativamente estable, que puede operar lejos de la costa a 400 millas náuticas (741 km). Más de 80 de dichos buques están en servicio, cuyo costo estimado, según el astillero chino Hudong-Zhonghua, asciende a 50 millones de dólares por barco. También hubo algunos informes no confirmados en los medios regionales de que Pakistán planea construir barcos de este tipo bajo licencia.
El barco "Tatmadaw Ya" de la flota de Myanmar es la versión más reciente del eficiente, maniobrable y bien probado barco Super Dvora, que rápidamente impulsará el desarrollo del poder naval del país.
Los cohetes tipo catamarán de la clase Houbei están en grandes cantidades en servicio con la flota china. Estos barcos representan una amenaza potencial para las fuerzas de ataque de la Armada de los EE. UU. Que operan en las aguas de China.
India
El rival de China desde hace mucho tiempo, India, opera más de 20 BBK de varios tipos, mientras que los buques de la clase Car Nicobar con un desplazamiento de toneladas 330, desarrollando velocidades de nodo 36, son actualmente los principales responsables de la seguridad y las operaciones de búsqueda y rescate en la exclusiva zona económica de la India. Estos barcos en los últimos años participaron en una serie de operaciones contra piratas. El armamento principal de la nave es el cañón 30-mm Medak CRN91, soportado por un par de ametralladoras y lanzadores de misiles 9K38. La aguja de aire de superficie fabricada por la compañía rusa KBM. El barco también instala el radar de navegación Furono y el sistema de comunicación táctica LimitedLink-II de Bharat Electronics. Actualmente, la última nave de esta clase de naves 14 se está construyendo en el astillero Garden Reach Shipbuilding and Engineering (GRSE) en Calcuta. GRSE no proporciona información sobre costos y otros aspectos del proyecto.
Clase de indios BBB "Car Nicobar"
Indonesia
La construcción de la flota BBK de Indonesia está en plena marcha, ya que Yakarta busca aumentar las capacidades de sus fuerzas navales cuando opera en aguas costeras. Según el Viceministro de Defensa, se planea complementar gradualmente el BBK más grande existente, por ejemplo, la clase Todak, con al menos 40 con las naves de construcción local KCR-40 y KCR-60. Los barcos de estas nuevas clases, construidos a partir de 2012, están armados con misiles anti-buques C-705 del consorcio indonesio-chino CAIC / PT Pindad; A bordo de la clase KCR-40, se instalan dos misiles, mientras que los barcos más largos del proyecto KCR-60 están armados con cuatro misiles. El armamento de artillería de la clase KCR-40 consta de 30-mm CMS NG-18 cañones y dos cañones Denel Vektor 20-mm, mientras que el cañón BAN Systems Bofors 60-mm está instalado a bordo de las naves de clase KCR-57. Los astilleros PT PAL, PT Palindo y PT Citia participan en el programa; El costo estimado de un barco con una longitud de medidores 40 es de 10,2 millones de dólares. Según el director de producción del astillero PT PAL, también se están estudiando las perspectivas de estos buques en el extranjero. En cuanto a los sensores, estos barcos están equipados con radares de vigilancia TR-47C y SR-47AG de China North Industries; Tres motores diésel MAN de doce cilindros permiten velocidades de alrededor de 30 nudos (55,5 km / h). A pesar de que el año pasado el prototipo del barco fue destruido por un incendio, Yakarta anunció la continuación del programa para construir cuatro trimarans de cohetes de la clase Klewang X3K en Indonesia con cañones de agua de una longitud de metros 63. Sin embargo, en febrero, 2016, la empresa PT Lundin anunció que se construirá solo una copia.
Clase de trimarán cohete indonesio "X3K Klewang"
Pakistán
Pakistán opera varios LBC de diferentes años de construcción. China es actualmente el principal proveedor de barcos para este país, que en el año 2012 suministró, por ejemplo, el nuevo BBK Azmat con un desplazamiento de toneladas de 570 y una longitud de medidores de 63. Este barco fue construido por China Shipbuilding and Offshore Corporation (CSOC). Desde entonces, en Pakistán, Karachi Shipyard and Engineering (KSEW), en colaboración con CSOC, construyó otra instancia. El barco se encargó, y en abril 2015, la primera lámina de acero para el tercer barco se cortó en el astillero de KSEW. Construcción prevista y cuarto buque. Básicamente, esta barbacoa, capaz de desarrollar velocidades de nodos 30 (56 km / h), está diseñada para operaciones en aguas costeras. El complejo de armamento incluye ocho misiles anti-buques C-802 CAIC, cañones 23-mm e instalación automática de artillería de cañón de seis cañones AK-630. KSEW reclama 50 millones de dólares por un barco.
Nuevo barco misil paquistaní "Azmat"
La flota filipina tiene seis barcos de tipo MPAC que pueden realizar misiones de combate y anfibias. Tres naves más serán construidas por Lung Teh y Propmech
Flota filipina
La flota filipina tiene una flota muy mixta de BBC armada, hay barcos de fabricación local y barcos usados comprados de otros países. Las adquisiciones más recientes de la flota incluyen seis barcos del tipo MPAC (Multi-Purpose Assault Craft - una embarcación de desembarco multipropósito). Estos barcos, que desarrollan nudos de velocidad 40 (74 km / h), están diseñados principalmente para trabajar en la costa y en los ríos; pueden realizar las tareas de una lancha rápida y una lancha de aterrizaje; A bordo se pueden alojar paracaidistas 16, paracaidistas a través de la rampa nasal. Los barcos tipo MPAC están armados con tres ametralladoras. Tres barcos construidos por el astillero taiwanés Lung Teh tienen una longitud de metros 15, los otros tres, construidos por el astillero filipino Propmech, tienen una longitud de metros 17.
Actualmente, Manila está lanzando un programa para construir tres naves más, para las cuales se han asignado millones de dólares a 5,7. A fines de febrero, 2016, el Departamento de Defensa Nacional anunció que el trabajo en los nuevos buques se dividiría entre las empresas Lung Teh y Propmech. El futuro barco, optimizado para la misión de la BBC, tendrá un lanzador de misiles de superficie a superficie a bordo; Podrían ser los misiles Spike de Rafael. Según se informa, también estarán armados con una ametralladora Browning 12,7-mm M2HB controlada por control remoto de General Dynamics / US Artnance y dos ametralladoras 7,62-mm M60 de US Ordnance.
Singapur
La última incorporación a los barcos de combate de la defensa costera de la flota de Singapur es la clase de barcos "Independencia". El primer barco fue lanzado por el astillero local ST Marine en junio 2015. El buque de guerra del desarrollo conjunto de las compañías Kockums (ahora Saab) y ST Marine desarrolla la velocidad de los nodos 27 (50 km / h). Comparado con los barcos patrulleros clase Fearless, que eventualmente reemplazará, este barco es más grande y tiene armas más poderosas. El complejo de armamento incluye una pistola Ola Melara / Finmeccanica 76-mm montada en la nariz y una unidad de doce tubos para el lanzamiento vertical de misiles MBDA Mica tierra-aire. Las pistolas remotas Hitrole de OTO Melara / Finmeccanica están montadas en los lados y el cañón automático Rafael Typhoon está en la popa del 25-mm. La popa también tiene un helipuerto para helicópteros de apoyo, y desde la cámara de popa del muelle puede lanzar y cargar un bote inflable rígido. Las características de este buque de guerra incluyen un centro de control de combate integrado y un conjunto de sensores, incluido el radar de vigilancia marítima NS-100 de Thales. La compañía ST Marine no reveló el costo de los buques de la clase "Independencia".
El boleto de la fragata "Formidable" y la clase de corbeta "Valor" de la flota de Singapur en guardia en espacios de mar abierto. Los nuevos barcos de clase "Independencia" con un helipuerto aumentarán significativamente el nivel de defensa costera de Singapur
La clase surcoreana Yun Youngha BBK tiene armas más poderosas que sus predecesoras. Construcción prevista de una versión más pequeña.
Sri Lanka
La Armada de Sri Lanka tiene varios tipos de BBK, incluyendo barcos israelíes del tipo Dvora 1, Dvora 2 y Dvora 3, barcos de la clase Shaldag y barcos de construcción local de la clase Serie III. El barco de combate Serie III desarrolla una velocidad de nodo 53 (98,1 km / h), tiene un soporte de pistola Rafael Typhoon con una pistola Orbital ATK Bushmaster 20 y un radar de vigilancia Furuno FR 8250 utilizado para la navegación. La central eléctrica consta de dos motores diésel Deutz V16 y dos tornillos rotativos parcialmente sumergidos Arneson ASD16.
Taiwán
Como uno de los principales proveedores de BBK, en los últimos años, Taiwan ha fortalecido su flota de defensa costera con doce barcos de clase Ching Chiang y treinta BBBs de clase Kuang Hua, todos los cuales tienen a bordo misiles anti-buques. Pero Taiwan no se detiene y sigue fortaleciendo su poder naval. Al final de 2014, comenzó la prueba de la primera de las nuevas naves de combate tipo catamarán "Tuo Jiang". El buque con una longitud de medidores 60,4 y un desplazamiento de 560 toneladas está siendo construido por la compañía de construcción naval Lung Teh. El presidente de la compañía anunció que 11 de tales buques se construiría. “La plataforma costera de misiles de defensa, gracias a dos motores diésel conectados a dos cañones de agua, puede desarrollar una velocidad máxima de nudos 45 (83 km / h) e ir a una velocidad de crucero de nudos 25 (46 km / h)”. Confirmó que la empresa pretende exportar buques de este tipo. "Vamos a venderlos en todo el mundo". El costo oficial del programa es de 843,4 millones de dólares. Estos nuevos BBK para su tamaño tienen muy buenas armas. El sistema de misiles incluye ocho misiles anti-barco Hsiung Feng II y ocho misiles anti-barco Hsiung Feng III. También a bordo se encuentra la montura de artillería Melara / Finmeccanica ONUMX-mm OTO, el complejo de defensa aérea de corto alcance Raytheon Phalanx, así como las ametralladoras 76-mm y dos tubos de torpedos Mk.12,7. La forma avanzada del casco de los buques de la clase Ching Chiang reducirá el consumo de combustible, mejorará la navegabilidad y la maniobrabilidad, mientras que las superestructuras de cubierta tendrán un revestimiento especial que reduce la visibilidad y el riesgo de golpear un cohete. Estos barcos están diseñados principalmente para operaciones de combate en la zona costera. Sin embargo, también pueden realizar tareas durante la excitación del estado del mar Sea State 32 (alturas de las olas hasta los medidores 7). El rango de navegación es 9 millas náuticas (2000 km), lo que les permite participar en batallas con barcos chinos lejos de las costas de Taiwán. En consecuencia, las armas y las características de estos nuevos barcos taiwaneses pueden crear problemas para los estrategas militares chinos.
Taiwán Ching Chiang clase misiles barcos
Corea del Sur
La flota surcoreana está modernizando seriamente sus capacidades de defensa costera (ya que el vecino del norte no permite dormir en paz), poniendo gradualmente en funcionamiento la clase BBB de Yoon Youngha. Los lanzadores de misiles anti-barco SSM-700K Haesseong de LIG Nex1, más el cañón Hyundai Wia 76-mm están instalados a bordo. Los astilleros Hanjin Heavy Industries y STX planean construir un total de naves de la clase 18 Yoon Youngha con un desplazamiento de toneladas de 570 y una longitud de medidores de 46, aunque la mayoría de ellos ya están en la flota. A bordo de estos buques, se instalan el radar STX SYS-100K y LIG Nex1 SPS-530K. Su sistema de propulsión, que consiste en un motor diesel MTU 12V 595 TE90, motores de turbina de gas General Electric LM500 y cañones de agua, permite acelerar las unidades 40 (74 km / h). La compañía Hanjin anunció el costo de un buque en 38 millones de dólares.
Vietnam
Al igual que Corea del Sur, Vietnam también está preocupado por las intrigas chinas con respecto a la propiedad de varias islas y plataformas marítimas. Actualmente, la flota vietnamita se basa en los barcos de misiles "Lightning" rusos 1241. La planta de energía, una turbina de gas diesel de doble eje, permite que un barco con una longitud de metros 56 y un desplazamiento de toneladas 480 alcance la velocidad de un nodo 42 (78 km / h). El armamento principal incluye misiles anti-naves X-NUMX Rainbow P-16 Termite o X-15U producidos por Tactical Missile Weapons Corporation, monturas de artillería de 35 mm y dos monturas automáticas de artillería de seis barriles AK-76. La flota vietnamita opera con cuatro barcos de la clase "Lightning". Según los medios locales, se están construyendo otros dos barcos de este tipo en Vietnam, y en el futuro, se construirán cuatro barcos más en el astillero vietnamita con licencia.
Proyecto cohete vietnamita 1241 "Lightning"
Conclusión
Las disputas territoriales regionales y las actividades delictivas en el mar están obligando a los países de la región de Asia y el Pacífico a contener flotas capaces de realizar efectivamente combates de alta y baja intensidad, así como a proteger las aguas costeras. Por lo tanto, sería sorprendente que los nuevos tipos de LBC, equipados para realizar diversas tareas, no continuaran en servicio con las fuerzas navales regionales en cantidades significativas.
Materiales utilizados:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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