El misil Brahmos estaba casi completamente integrado con el caza Su-30MKI.
La integración de los combatientes Su-30MKI rusos con los misiles BrahMos (Brahmos) para finales del año 2016 de verano se completará con 99%. Lo informa TASS con referencia a las palabras de Sudhir Kumar Mishra, director de la empresa conjunta ruso-india BrahMos Aerospace. Según él, las pruebas decisivas de los Bramos en los aviones Su-30MKI deben realizarse en agosto 26-27 en el sitio de pruebas de la India Chandan ubicado en el estado de Rajasthan. Como parte de estas pruebas, el desarrollador verificará cómo el misil de combate está separado del luchador. La finalización exitosa de estas pruebas significará realmente la finalización del trabajo sobre la integración del caza multiusos Su-30MKI con un nuevo misil.
Desde 25 June 2016, los combatientes de Su-30MKI ya realizaron vuelos de prueba 10, en los que realizaron maniobras difíciles en el aire. Al mismo tiempo, los expertos señalan que las pruebas para la separación del cohete de la aeronave están asociadas con un riesgo significativo. "Así es exactamente cómo se perdieron docenas de aviones en el mundo", dijo Sudhir Kumar Mishra. Después de probar a fines de agosto de este año, el desarrollador de misiles probará la transferencia de los comandos de corrección de un avión de combate a un cohete para mejorar la precisión. armas y evitar errores. Después de eso, si todo va bien, Rusia e India llevarán a cabo dos lanzamientos regulares de combatientes Bramos del caza en el mar y objetivos terrestres. Estos lanzamientos serán la etapa final de las pruebas y pueden tener lugar al final de 2016, el comienzo de 2017.
Según Sudhir Kumar Mishra, lo más probable es que en diciembre de 2016 el cohete Bramos se lance a un objetivo marino en movimiento y, a principios de 2017, a un objetivo terrestre. Después de eso, se cumplirán todos los requisitos impuestos a los misiles por la Fuerza Aérea de la India. A mediados del próximo año, se planea equipar con nuevos aviación misiles de crucero, al menos dos escuadrones de la Fuerza Aérea India Su-30MKI: 40 aviones cada uno.
El exitoso proyecto de Rusia e India para crear misiles de crucero abre nuevos horizontes para el ejército indio. En un futuro próximo, la versión del avión del cohete Bramos aparecerá en los cazas Indios Su-30MKI. Según los expertos militares, un misil tan potente y suficientemente versátil puede compensar el crecimiento de las fuerzas navales de la vecina China. Además, para 2025, la RPC planea tener flota Ya 7 portaaviones, tomando el control de la región sudeste. Al mismo tiempo, varios cientos de cazas indios equipados con misiles de crucero Bramos podrán nivelar la superioridad de China en el sudeste asiático.
La Unión Soviética había recurrido previamente a tales tácticas, cuando los Estados Unidos aumentaron considerablemente el número de sus portaaviones. En respuesta, la Marina de la URSS formó un poderoso grupo de submarinos atómicos. El proyecto Brahmos solo puede resolver el problema del dominio de China debido a la universalidad del cohete desarrollado. Si la versión original de este misil de crucero estaba destinada solo para lanzamientos desde instalaciones en tierra, entonces, desde el 2014 del año en la India, se está desarrollando un cohete Mini-Brahmos, diseñado para ataques aéreos y de agua. Entonces, "Brahmos" puede convertirse en una tríada espada y restaurar el equilibrio de poder entre los países de la región. Una versión más pequeña del misil de crucero aparecerá no solo en los aviones de combate Su-30MKI, sino también en los cazas MiG-29K, que forman la base del ala del portaaviones indio Vikramaditya (anteriormente Almirante Gorshkov).
“A pesar del hecho de que India tiene dos adversarios principales, Brahmos se creó para contener la flota y las fuerzas terrestres de China. - Notas del experto militar Ashok Singh. - La reciente decisión del Ministerio de Defensa indio de desplegar varios lanzadores y hasta misiles supersónicos Brahmos 100 cerca de la frontera china lo confirma.
Inicialmente, este cohete supersónico fue creado como anti-barco, es capaz de golpear objetivos a una distancia de 300 kilómetros. El cohete es bastante eficaz y versátil. Su velocidad de vuelo es varias veces más rápida que la velocidad del sonido, y la ojiva pesa 300 kg. Esto es suficiente para causar un daño grave incluso a una nave de superficie tan grande como un portaaviones. El nombre del cohete son las primeras letras de dos grandes ríos: el Brahmaputra y Moscú.
La base del misil de crucero "Brahmos" formó otro misil soviético anti-barco "Yakhont". El desarrollo conjunto fue liderado por NPO Mashinostroyeniya y DRDO - La organización de investigación y desarrollo de defensa en India, el trabajo comenzó tan pronto como 1998. Como es el caso con muchos proyectos de la India en la esfera militar, el tiempo de desarrollo del cohete se prolongó y el cohete Brahmos desarrolló su desarrollo en una nueva mini forma solo en el año 2014. Desde este año, el desarrollo de misiles para aviones y disparos bajo el agua. En este caso, las dimensiones del cohete, se decidió reducir de 10 a 6 medidores, y el peso - de 2,5 a 2 toneladas. Después de estas metamorfosis, el caza pesado Su-30MKI puede abordar tres de esos misiles a la vez, el MiG-29K de la nave y el caza ruso-indio X-Tyne 5 (TG50) (FGFA) son dos misiles cada uno. En la siguiente etapa, también está previsto equipar los submarinos diésel del proyecto Varshavyanka, que ya están en servicio con la Armada de la India, con versiones submarinas del misil Bramos.
Por primera vez, el ejército indio planea comprar misiles XMNUMX Brahmos para equipar a las unidades aéreas, gastando 200 mil millones de dólares del presupuesto militar para estos fines. La cantidad no parece crítica para la India, ya que el presupuesto militar del país crece cada año, incluso debido a los ahorros en la compra de petróleo barato. Además, este proyecto tiene un buen potencial de exportación. Nadie más que Rusia, y ahora India, no lanza misiles de crucero supersónicos en el mundo. Una nueva versión del cohete, que puede usarse tanto en la aviación como en la flota submarina, abre mercados adicionales para los indios. Al mismo tiempo, en el año 1,1, los diseñadores rusos planean transferir los misiles Brahmos a la velocidad de vuelo hipersónica.
Actualmente, India es uno de los pocos estados con los que la Federación Rusa ha desarrollado una cooperación militar confiable y a largo plazo, que ha continuado desde los días de la Unión Soviética. El misil Bramos no es el primer proyecto conjunto de los dos países. El pionero en esta área fue el tanque de batalla principal T-72M1 (Ajeya), que fue producido en India bajo licencia desde 1987. En la primavera de 2016, comenzaron las negociaciones sobre una asamblea con licencia tanque T-90 en India. Este no es el primer año que se produce un BMP-2 diseñado para el ejército indio de acuerdo con este esquema.
El proyecto del misil de crucero "Brahmos" se diferencia del montaje habitual por la presencia de desarrollos conjuntos. En esto, es similar a otro ambicioso proyecto de aviación desarrollar un caza de quinta generación ruso-indio basado en el T-50 - FGFA. En estos dos casos, estamos hablando de crear un producto "para el cliente": la idea de diseño y la base científica rusa, las inversiones y las opciones técnicas de la India. Esta práctica ahorra fondos presupuestarios al atraer financiamiento de los clientes.
India, con la llegada del primer ministro Narendra Modi, se ha embarcado en atraer negocios a la industria de defensa local. Se pidió a los inversores que compraran 51% de las acciones de empresas de defensa para el desarrollo posterior de la producción. En la Federación de Rusia, por el contrario, las empresas estatales adquirieron paquetes de grandes empresas de defensa antes de la caída de los precios del petróleo. Actualmente, el proceso de atraer inversionistas en Rusia repite la estrategia de la India. Al mismo tiempo, es necesario comprender que el inversionista debe ser un socio confiable. Que no sea tan rico como India, pero probado en el tiempo. "En la actualidad, la combinación de Su-30 y BrahMos ya está atrayendo un gran interés de compradores extranjeros, asociamos con este par una gran cantidad de ofertas comerciales", dijo Sudhir Kumar Mishra. Las exportaciones de un misil de crucero pueden convertirse en un negocio verdaderamente rentable para nuestros países, mientras que los ingresos se dividirán de acuerdo con las acciones de las partes en la empresa conjunta: la participación de la India es 50,5%, la participación de Rusia es 49,5%.
Luchador multiusos SU-30МКИ
Su-30KI - (modernizado, comercial, indio; según la codificación de la OTAN - Flanker-H) versión del caza de exportación Su-30MK, creado específicamente para la India. Es un caza pesado multipropósito de usos múltiples de la generación 4 + con un armamento de suspensión expandido en el aire y en el aire hacia la superficie. La Fuerza Aérea de la India tiene más de 200 cazas de este tipo en servicio.
Las negociaciones sobre el suministro de los primeros combatientes Su-27 se han llevado a cabo con la India desde el año 1994. El diseño del avión Sukhoi diseñado para la Fuerza Aérea de la India, basado en el Su-30, comenzó en el año 1995. A. F. Barkovsky fue nombrado jefe de diseño en este tema. Noviembre 30 1996 entre India y Rusia se adjudicó un contrato para el desarrollo y suministro por fases del luchador de dos asientos de la India 8 Su-30K, así como el caza doble de usos múltiples Su-32MKI de 30. La entrega de aviones de combate se previó en varios lotes, con un aumento constante en las capacidades de su motor, aviónica y complejo de armamento.
El primer caza con experiencia Su-30I-1 se desarrolló sobre la base del avión de producción Su-30, cuya construcción se completó en la primavera del año 1997. El primer vuelo en él, el piloto de pruebas V. Yu. Averyanov hizo 1 el 1997 de julio del año. Desde julio, el 1997 del año, la Oficina de Diseño de Sukhoi ha comenzado la implementación de un programa para probar aeronaves conjuntamente con GLITS Air Force. Desde 2000, la producción en masa de un nuevo caza multiusos se ha desplegado en Irkutsk. Según datos de fuentes abiertas, el caza 242 Su-30MKI se encuentra actualmente en la Fuerza Aérea de la India, suministrado desde Rusia tanto en forma final como en forma de kits para ensamblaje con licencia. Actualmente, India es el operador más grande de combatientes Su-30 en el mundo.
Especificaciones de vuelo del Su-30МКИ:
Dimensiones generales: longitud - 21,94 m, altura - 6,375 m, envergadura del ala - 14,7 m, área del ala - 62 m2.
Peso de despegue normal - 24 900 kg.
Peso máximo de despegue - 34 500 kg.
Peso de la carga de combate - 8 000 kg.
La central eléctrica - 2 TRDDF AL-31FP, posquemador - 2х12800 kgf.
Velocidad máxima de vuelo: a una altitud de - 2175 km / h, en tierra - 1350 km / h.
Alcance práctico: 3000 km (sin repostar), 5200 km (con una recarga en el cielo).
Techo práctico - 17 300 m.
Crew - persona 2.
Cohete "Bramos-M"
El misil supersónico antiaéreo aerotransportado Bramos-M se presentó por primera vez en Nueva Delhi en la exposición DEFEXPO-2014. Luego se demostró el modelo del cohete. En primer lugar, estos misiles están diseñados para armar el avión de la Fuerza Aérea de la India. Los combatientes de Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India pueden transportar esos misiles en 3, MiG-29K / KUB, dos misiles cada uno. Un luchador prometedor de la quinta generación de FGFA, desarrollado conjuntamente por Rusia y la India, también podrá abordar dos de esos misiles.
"Bramos-M" debería ser más rápido que la versión básica del cohete, desarrollando en velocidad de vuelo a Mach 3,5 en lugar de Mach 2,8 en la forma habitual. La longitud del cohete se redujo a 6 metros, y el diámetro es 50, ver. El peso de la ojiva del misil Brahmos-M no excede 300 kg, mientras que el rango de tiro se supone que es 290 km.
Indicadores tácticos y técnicos "Bramos-M":
El rango de disparo máximo es 290 km.
La masa de la ojiva - 300 kg.
Velocidad máxima de vuelo - 3,5 M.
Longitud - 6 m.
Diámetro de la caja - 0,5 m.
Fuentes de información:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3528544
http://www.arms-expo.ru/news/meropriyatiya/pervye_ispytaniya_rakety_bramos_na_su_30_nachnutsya_v_techenie_1_2_mesyatsev/
http://www.aviaport.ru/digest/2016/08/11/393361.html
http://www.aex.ru/news/2016/8/11/157877/
http://www.utro.ru/articles/2016/08/10/1293283.shtml
Desde 25 June 2016, los combatientes de Su-30MKI ya realizaron vuelos de prueba 10, en los que realizaron maniobras difíciles en el aire. Al mismo tiempo, los expertos señalan que las pruebas para la separación del cohete de la aeronave están asociadas con un riesgo significativo. "Así es exactamente cómo se perdieron docenas de aviones en el mundo", dijo Sudhir Kumar Mishra. Después de probar a fines de agosto de este año, el desarrollador de misiles probará la transferencia de los comandos de corrección de un avión de combate a un cohete para mejorar la precisión. armas y evitar errores. Después de eso, si todo va bien, Rusia e India llevarán a cabo dos lanzamientos regulares de combatientes Bramos del caza en el mar y objetivos terrestres. Estos lanzamientos serán la etapa final de las pruebas y pueden tener lugar al final de 2016, el comienzo de 2017.
Según Sudhir Kumar Mishra, lo más probable es que en diciembre de 2016 el cohete Bramos se lance a un objetivo marino en movimiento y, a principios de 2017, a un objetivo terrestre. Después de eso, se cumplirán todos los requisitos impuestos a los misiles por la Fuerza Aérea de la India. A mediados del próximo año, se planea equipar con nuevos aviación misiles de crucero, al menos dos escuadrones de la Fuerza Aérea India Su-30MKI: 40 aviones cada uno.
El exitoso proyecto de Rusia e India para crear misiles de crucero abre nuevos horizontes para el ejército indio. En un futuro próximo, la versión del avión del cohete Bramos aparecerá en los cazas Indios Su-30MKI. Según los expertos militares, un misil tan potente y suficientemente versátil puede compensar el crecimiento de las fuerzas navales de la vecina China. Además, para 2025, la RPC planea tener flota Ya 7 portaaviones, tomando el control de la región sudeste. Al mismo tiempo, varios cientos de cazas indios equipados con misiles de crucero Bramos podrán nivelar la superioridad de China en el sudeste asiático.
La Unión Soviética había recurrido previamente a tales tácticas, cuando los Estados Unidos aumentaron considerablemente el número de sus portaaviones. En respuesta, la Marina de la URSS formó un poderoso grupo de submarinos atómicos. El proyecto Brahmos solo puede resolver el problema del dominio de China debido a la universalidad del cohete desarrollado. Si la versión original de este misil de crucero estaba destinada solo para lanzamientos desde instalaciones en tierra, entonces, desde el 2014 del año en la India, se está desarrollando un cohete Mini-Brahmos, diseñado para ataques aéreos y de agua. Entonces, "Brahmos" puede convertirse en una tríada espada y restaurar el equilibrio de poder entre los países de la región. Una versión más pequeña del misil de crucero aparecerá no solo en los aviones de combate Su-30MKI, sino también en los cazas MiG-29K, que forman la base del ala del portaaviones indio Vikramaditya (anteriormente Almirante Gorshkov).
“A pesar del hecho de que India tiene dos adversarios principales, Brahmos se creó para contener la flota y las fuerzas terrestres de China. - Notas del experto militar Ashok Singh. - La reciente decisión del Ministerio de Defensa indio de desplegar varios lanzadores y hasta misiles supersónicos Brahmos 100 cerca de la frontera china lo confirma.
Inicialmente, este cohete supersónico fue creado como anti-barco, es capaz de golpear objetivos a una distancia de 300 kilómetros. El cohete es bastante eficaz y versátil. Su velocidad de vuelo es varias veces más rápida que la velocidad del sonido, y la ojiva pesa 300 kg. Esto es suficiente para causar un daño grave incluso a una nave de superficie tan grande como un portaaviones. El nombre del cohete son las primeras letras de dos grandes ríos: el Brahmaputra y Moscú.
La base del misil de crucero "Brahmos" formó otro misil soviético anti-barco "Yakhont". El desarrollo conjunto fue liderado por NPO Mashinostroyeniya y DRDO - La organización de investigación y desarrollo de defensa en India, el trabajo comenzó tan pronto como 1998. Como es el caso con muchos proyectos de la India en la esfera militar, el tiempo de desarrollo del cohete se prolongó y el cohete Brahmos desarrolló su desarrollo en una nueva mini forma solo en el año 2014. Desde este año, el desarrollo de misiles para aviones y disparos bajo el agua. En este caso, las dimensiones del cohete, se decidió reducir de 10 a 6 medidores, y el peso - de 2,5 a 2 toneladas. Después de estas metamorfosis, el caza pesado Su-30MKI puede abordar tres de esos misiles a la vez, el MiG-29K de la nave y el caza ruso-indio X-Tyne 5 (TG50) (FGFA) son dos misiles cada uno. En la siguiente etapa, también está previsto equipar los submarinos diésel del proyecto Varshavyanka, que ya están en servicio con la Armada de la India, con versiones submarinas del misil Bramos.
Por primera vez, el ejército indio planea comprar misiles XMNUMX Brahmos para equipar a las unidades aéreas, gastando 200 mil millones de dólares del presupuesto militar para estos fines. La cantidad no parece crítica para la India, ya que el presupuesto militar del país crece cada año, incluso debido a los ahorros en la compra de petróleo barato. Además, este proyecto tiene un buen potencial de exportación. Nadie más que Rusia, y ahora India, no lanza misiles de crucero supersónicos en el mundo. Una nueva versión del cohete, que puede usarse tanto en la aviación como en la flota submarina, abre mercados adicionales para los indios. Al mismo tiempo, en el año 1,1, los diseñadores rusos planean transferir los misiles Brahmos a la velocidad de vuelo hipersónica.
Actualmente, India es uno de los pocos estados con los que la Federación Rusa ha desarrollado una cooperación militar confiable y a largo plazo, que ha continuado desde los días de la Unión Soviética. El misil Bramos no es el primer proyecto conjunto de los dos países. El pionero en esta área fue el tanque de batalla principal T-72M1 (Ajeya), que fue producido en India bajo licencia desde 1987. En la primavera de 2016, comenzaron las negociaciones sobre una asamblea con licencia tanque T-90 en India. Este no es el primer año que se produce un BMP-2 diseñado para el ejército indio de acuerdo con este esquema.
El proyecto del misil de crucero "Brahmos" se diferencia del montaje habitual por la presencia de desarrollos conjuntos. En esto, es similar a otro ambicioso proyecto de aviación desarrollar un caza de quinta generación ruso-indio basado en el T-50 - FGFA. En estos dos casos, estamos hablando de crear un producto "para el cliente": la idea de diseño y la base científica rusa, las inversiones y las opciones técnicas de la India. Esta práctica ahorra fondos presupuestarios al atraer financiamiento de los clientes.
India, con la llegada del primer ministro Narendra Modi, se ha embarcado en atraer negocios a la industria de defensa local. Se pidió a los inversores que compraran 51% de las acciones de empresas de defensa para el desarrollo posterior de la producción. En la Federación de Rusia, por el contrario, las empresas estatales adquirieron paquetes de grandes empresas de defensa antes de la caída de los precios del petróleo. Actualmente, el proceso de atraer inversionistas en Rusia repite la estrategia de la India. Al mismo tiempo, es necesario comprender que el inversionista debe ser un socio confiable. Que no sea tan rico como India, pero probado en el tiempo. "En la actualidad, la combinación de Su-30 y BrahMos ya está atrayendo un gran interés de compradores extranjeros, asociamos con este par una gran cantidad de ofertas comerciales", dijo Sudhir Kumar Mishra. Las exportaciones de un misil de crucero pueden convertirse en un negocio verdaderamente rentable para nuestros países, mientras que los ingresos se dividirán de acuerdo con las acciones de las partes en la empresa conjunta: la participación de la India es 50,5%, la participación de Rusia es 49,5%.
Luchador multiusos SU-30МКИ
Su-30KI - (modernizado, comercial, indio; según la codificación de la OTAN - Flanker-H) versión del caza de exportación Su-30MK, creado específicamente para la India. Es un caza pesado multipropósito de usos múltiples de la generación 4 + con un armamento de suspensión expandido en el aire y en el aire hacia la superficie. La Fuerza Aérea de la India tiene más de 200 cazas de este tipo en servicio.
Las negociaciones sobre el suministro de los primeros combatientes Su-27 se han llevado a cabo con la India desde el año 1994. El diseño del avión Sukhoi diseñado para la Fuerza Aérea de la India, basado en el Su-30, comenzó en el año 1995. A. F. Barkovsky fue nombrado jefe de diseño en este tema. Noviembre 30 1996 entre India y Rusia se adjudicó un contrato para el desarrollo y suministro por fases del luchador de dos asientos de la India 8 Su-30K, así como el caza doble de usos múltiples Su-32MKI de 30. La entrega de aviones de combate se previó en varios lotes, con un aumento constante en las capacidades de su motor, aviónica y complejo de armamento.
El primer caza con experiencia Su-30I-1 se desarrolló sobre la base del avión de producción Su-30, cuya construcción se completó en la primavera del año 1997. El primer vuelo en él, el piloto de pruebas V. Yu. Averyanov hizo 1 el 1997 de julio del año. Desde julio, el 1997 del año, la Oficina de Diseño de Sukhoi ha comenzado la implementación de un programa para probar aeronaves conjuntamente con GLITS Air Force. Desde 2000, la producción en masa de un nuevo caza multiusos se ha desplegado en Irkutsk. Según datos de fuentes abiertas, el caza 242 Su-30MKI se encuentra actualmente en la Fuerza Aérea de la India, suministrado desde Rusia tanto en forma final como en forma de kits para ensamblaje con licencia. Actualmente, India es el operador más grande de combatientes Su-30 en el mundo.
Especificaciones de vuelo del Su-30МКИ:
Dimensiones generales: longitud - 21,94 m, altura - 6,375 m, envergadura del ala - 14,7 m, área del ala - 62 m2.
Peso de despegue normal - 24 900 kg.
Peso máximo de despegue - 34 500 kg.
Peso de la carga de combate - 8 000 kg.
La central eléctrica - 2 TRDDF AL-31FP, posquemador - 2х12800 kgf.
Velocidad máxima de vuelo: a una altitud de - 2175 km / h, en tierra - 1350 km / h.
Alcance práctico: 3000 km (sin repostar), 5200 km (con una recarga en el cielo).
Techo práctico - 17 300 m.
Crew - persona 2.
Cohete "Bramos-M"
El misil supersónico antiaéreo aerotransportado Bramos-M se presentó por primera vez en Nueva Delhi en la exposición DEFEXPO-2014. Luego se demostró el modelo del cohete. En primer lugar, estos misiles están diseñados para armar el avión de la Fuerza Aérea de la India. Los combatientes de Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India pueden transportar esos misiles en 3, MiG-29K / KUB, dos misiles cada uno. Un luchador prometedor de la quinta generación de FGFA, desarrollado conjuntamente por Rusia y la India, también podrá abordar dos de esos misiles.
"Bramos-M" debería ser más rápido que la versión básica del cohete, desarrollando en velocidad de vuelo a Mach 3,5 en lugar de Mach 2,8 en la forma habitual. La longitud del cohete se redujo a 6 metros, y el diámetro es 50, ver. El peso de la ojiva del misil Brahmos-M no excede 300 kg, mientras que el rango de tiro se supone que es 290 km.
Indicadores tácticos y técnicos "Bramos-M":
El rango de disparo máximo es 290 km.
La masa de la ojiva - 300 kg.
Velocidad máxima de vuelo - 3,5 M.
Longitud - 6 m.
Diámetro de la caja - 0,5 m.
Fuentes de información:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3528544
http://www.arms-expo.ru/news/meropriyatiya/pervye_ispytaniya_rakety_bramos_na_su_30_nachnutsya_v_techenie_1_2_mesyatsev/
http://www.aviaport.ru/digest/2016/08/11/393361.html
http://www.aex.ru/news/2016/8/11/157877/
http://www.utro.ru/articles/2016/08/10/1293283.shtml
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