Sistema de misiles tácticos 2K5 "Kite"
A principios de los años cincuenta, la industria de defensa soviética comenzó a desarrollar varios proyectos de sistemas de misiles tácticos. A finales de la década, se adoptaron una serie de nuevos modelos de esta clase, que difieren entre sí en varias características y características de diseño. Además, en las primeras etapas del desarrollo de complejos de cohetes, se propusieron versiones originales de su arquitectura y principios de aplicación. Una de las variantes más interesantes del sistema de misiles tácticos "no estándar" fue el sistema Korn 2K5.
A principios de los años cincuenta, apareció una propuesta original sobre el desarrollo de sistemas de misiles tácticos prometedores y se basaba en los rasgos característicos de los sistemas de esta clase. En ese momento, no había posibilidad de equipar misiles con sistemas de control, debido a lo cual la precisión calculada de los disparos a largo alcance dejaba mucho que desear. Como resultado, se propuso compensar la falta de precisión mediante varios métodos. En el caso de los primeros sistemas de misiles tácticos domésticos, la precisión fue compensada por el poder de una ojiva especial. Otro proyecto tenía que utilizar otros principios.
En el siguiente proyecto se propuso utilizar el enfoque inherente en múltiples lanzadores de cohetes. La probabilidad de golpear un objetivo en particular debería haber aumentado por el disparo de salvas con varios misiles. Debido a estas características del trabajo y a las características técnicas propuestas del complejo prometedor, iba a ser una buena combinación de MLRS y sistemas de misiles tácticos.
Complejos "Kite" en desfile. Foto Militaryrussia.ru
La segunda característica inusual del proyecto prometedor fue la clase de motor utilizado. Todos los sistemas de misiles anteriores estaban equipados con municiones equipadas con motores de combustible sólido. Un nuevo producto con el objetivo de mejorar las características básicas de la propuesta para completar el motor con combustible líquido.
El trabajo en un nuevo misil balístico no guiado con un motor líquido comenzó en el año 1952. El diseño fue realizado por especialistas de OKB-3 NII-88 (Podlipky). Las obras fueron supervisadas por el jefe de diseño DD. Sevruk. En la primera etapa del trabajo, los ingenieros formaron la apariencia general de la munición prospectiva y también determinaron la composición de las unidades principales. Después de completar el diseño preliminar, el equipo de diseño presentó un nuevo desarrollo al liderazgo de la industria militar.
El análisis de la documentación presentada mostró las perspectivas del proyecto. El sistema de misiles tácticos propuesto, diseñado para disparar salvas, fue de particular interés para las tropas y podría ser utilizado en las fuerzas armadas. 19 de septiembre 1953 fue emitido por un decreto del Consejo de Ministros de la URSS, según el cual el OKB-3 NII-88 debía continuar el desarrollo de un proyecto prometedor. Además, se especificó la lista de subcontratistas responsables de la creación de ciertos componentes del complejo.
Muestra del museo, vista lateral. Foto de Wikimedia Commons
Un prometedor sistema de misiles tácticos recibió el cifrado Kite. Posteriormente, la Dirección General de Artillería asignó al proyecto el índice 2К5. El complejo de cohetes "Kite" recibió la designación 3Р7. El sistema debería haber sido lanzador autopropulsado. En diferentes etapas de desarrollo y pruebas, este vehículo de combate recibió las designaciones CM-44, BM-25 y 2P5. La parte de artillería del lanzador autopropulsado se designó como CM-55.
Durante el trabajo preliminar sobre el proyecto, se formó el método principal de uso de combate de sistemas de misiles prometedores. Los sistemas Korshun tuvieron que avanzar independientemente a las posiciones indicadas, y luego, utilizando dos o tres baterías, golpear simultáneamente las defensas del enemigo a la profundidad requerida. Los resultados de tales ataques deberían haber sido el debilitamiento general de las defensas del enemigo, así como la aparición de corredores para el avance de las tropas atacantes. Se suponía que un rango de tiro relativamente grande y el poder de las unidades de combate permitirían al enemigo causar un daño significativo y, de ese modo, facilitar el avance de sus tropas.
El método previsto para utilizar el complejo "Kite" de 2K5 significó la rápida transferencia de equipos a las posiciones de disparo requeridas, lo que impuso los requisitos correspondientes para los lanzadores autopropulsados. Esta técnica se decidió construir sobre la base de uno de los chasis de automóviles más nuevos con los indicadores requeridos de capacidad de carga y rendimiento. El mejor rendimiento entre los modelos existentes fue demostrado por el camión de tracción total de tres ejes YAZ-214.
Máquina de alimentación y lanzador. Foto de Wikimedia Commons
Este automóvil fue desarrollado por la planta de automóviles Yaroslavl a principios de los años cincuenta, pero entró en serie solo en 1956. La producción en Yaroslavl continuó hasta el año 1959, después de lo cual YAZ se transfirió a la producción de motores, y la construcción de camiones continuó en la ciudad de Kremenchug con el nombre KrAZ-214. El complejo Kite podría usar ambos tipos de chasis, sin embargo, hay razones para creer que el equipo de serie se construyó principalmente sobre la base de las máquinas Yaroslavl.
YAZ-214 era un diseño de bonete de camión de tres ejes con la fórmula de la rueda 6 х6. El automóvil estaba equipado con un motor diesel YAZ-206B con caballos de fuerza 205. y transmisión manual basada en una caja de cambios de cinco velocidades. También se utilizó un caso de transferencia de dos etapas. Con su propio peso de 12,3 t, el camión podía transportar carga hasta 7 t. Existía la posibilidad de remolcar remolques de mayor peso, incluidos los trenes de carretera.
Durante el proyecto de reestructuración CM-44 / BM-25 / 2P5, el chasis del automóvil base recibió algunas unidades nuevas, principalmente el lanzador CM-55. Se fijó una plataforma de soporte en el área de carga del automóvil, en la que se colocó una unidad giratoria con una bisagra para instalar el paquete de guía. Además, en la parte trasera de la plataforma, había soportes de estabilizadores bajados diseñados para estabilizar la máquina durante el disparo. Otro refinamiento de la máquina base fue instalar escudos que cubren el parabrisas durante el disparo en la cabina.
Cohete 3P7 en el corte. Figura Militaryrussia.ru
La parte de artillería del lanzador CM-55, desarrollada en 1955 por el Leningrad TsKB-34, era una plataforma con soportes para el paquete de guías giratorias. Debido a las unidades disponibles, la plataforma podría inducirse horizontalmente, girando el 6 ° a la derecha e izquierda del eje longitudinal del vehículo de combate. Además, la posibilidad de guías de paquetes de guía vertical con una elevación en un ángulo de hasta 52 °. Al mismo tiempo, debido a un pequeño sector de guía horizontal, los disparos se llevaron a cabo solo hacia adelante, "a través de la cabina", lo que en cierta medida limitó el ángulo mínimo de elevación.
En el lanzador de dispositivo oscilante, guía de paquete sujeta para misiles no guiados. El paquete era un dispositivo de seis guías, dispuestas en dos filas horizontales de tres. En la superficie exterior de las guías centrales había marcos necesarios para conectar todas las unidades en una sola unidad. Además, los principales elementos de potencia y la hidráulica de la guía del paquete también se encontraban allí. El paquete de guías estaba equipado con un sistema de encendido eléctrico, controlado desde la consola en la cabina.
Como parte del CM-55, se utilizaron guías estandarizadas de construcción relativamente simple. Para lanzar un cohete, se propuso utilizar un dispositivo de diez anillos-clips conectados por vigas longitudinales. En las rejillas interiores de los anillos se sujetaron cuatro guías de tornillo, con las que se llevó a cabo la promoción inicial del cohete. Debido a la distribución específica de las cargas al disparar, los anillos se ubicaron con diferentes intervalos: con los más pequeños en la parte del "hocico" y con los más grandes en la "recámara". Al mismo tiempo, en relación con el diseño del cohete, las guías de tornillo no se unieron al anillo trasero y se conectaron solo con lo siguiente.
Después de instalar todo el equipo necesario, la masa del lanzador 2P5 alcanzó 18,14 t. Con tal peso, el vehículo de combate podría alcanzar velocidades de hasta 55 km / h. Reserva de potencia superada 500 km. El chasis con tracción en todas las ruedas proporcionó movimiento sobre terreno accidentado y superó varios obstáculos. El vehículo de combate tenía la capacidad de moverse con municiones listas para usar.
Cohete y guía de primer plano. Foto Russianarms.ru
El desarrollo del complejo Kite comenzó en 1952 con la creación de un cohete no guiado. En el futuro, este producto recibió la designación 3P7, bajo la cual se llevó a prueba y producción en masa. El 3P7 era un misil balístico no guiado con un motor líquido capaz de golpear objetivos en un rango de rangos bastante amplio.
Para aumentar el rango de tiro, los autores del proyecto 3P7 tuvieron que maximizar la aerodinámica del cohete. El principal medio para mejorar estas características fue un gran alargamiento del cuerpo, que requirió el abandono del conjunto de residuos de los agregados. Por lo tanto, en lugar de la colocación concéntrica de los tanques de combustible y de oxidación, se deben usar tanques que estén ubicados en el alojamiento uno tras otro.
El cohete 3P7 se dividió en dos unidades principales: las partes de combate y de avión. Un carenado de cabeza cónica y parte de un cuerpo cilíndrico se colocaron debajo de la ojiva, y los componentes de la central eléctrica se colocaron directamente detrás de ella. Entre el combate y las partes reactivas había un pequeño compartimento diseñado para su acoplamiento, así como para proporcionar el peso requerido del producto. Durante el montaje del cohete, se colocaron discos de metal en este compartimiento, con la ayuda de los cuales la masa se ajustó a los valores requeridos con una precisión de 500 g. Estabilizadores montados en ángulo con respecto al eje del cohete. Se colocaron pasadores frente a los estabilizadores para interactuar con las guías de tornillo.
La longitud total del cohete 3P7 fue 5,535 m, el diámetro de la caja es 250 mm. El peso inicial de referencia fue 375 kg. De estos, 100 kg representaron la ojiva. La masa total de combustible y oxidante alcanzó los kg de 162.
Esquema del complejo 2K5 "Kite" de un libro de referencia extranjero sobre armas soviéticas. Figura Wikimedia Commons
Inicialmente, los tanques de combustible líquido y C3 y los tanques de combustible y oxidante debían ubicarse en la parte reactiva del producto 7P3.25. Se suponía que tal planta de energía utilizaba combustible TG-02 y un agente oxidante en forma de ácido nítrico. El vapor de combustible usado se encendió de forma independiente y luego se quemó, proporcionando la tracción necesaria. Incluso antes de completar el diseño del cohete, los cálculos mostraron que la primera versión de la planta de energía era demasiado costosa para fabricarla y operarla. Para reducir el costo, el cohete estaba equipado con un motor C3.25B que usa combustible no inflamable TM-130. Al mismo tiempo, se mantuvo cierta cantidad de combustible TG-02 para arrancar el motor. El oxidante se mantuvo igual - ácido nítrico.
Con la ayuda del motor existente, el cohete tuvo que salir del lanzador y luego atravesar la parte activa del vuelo. La producción de todo el suministro de combustible y oxidante requirió 7,8 s. Al descender de la guía, la velocidad del cohete no excedió 35 m / s, al final de la sección activa, hasta 990-1000 m / s. La longitud de la sección activa fue 3,8 km. El impulso recibido durante la aceleración permitió al cohete alcanzar la trayectoria balística y golpear el objetivo a una distancia de hasta 55 km. Tiempo de vuelo hasta el máximo alcance alcanzado con 137.
Para golpear un objetivo, se propuso una ojiva altamente explosiva con un peso total de 100 kg. Dentro de la caja metálica, se colocaron una carga explosiva de 50-kg y dos fusibles. Con el fin de aumentar la probabilidad de golpear un objetivo, se utilizaron los contactos de cabeza y los fusibles electromecánicos inferiores.
El paso del desfile por el mausoleo. Foto Militaryrussia.ru
El cohete no tenía sistemas de control. La orientación debería haberse realizado mediante el establecimiento de los ángulos de guía necesarios para el paquete de guías. Al girar el lanzador en el plano horizontal, se realizó una guía de acimut, y la inclinación de los sistemas cambió los parámetros de trayectoria y, como resultado, el rango de disparo. Cuando se dispara a un rango máximo, la desviación del punto de puntería alcanzó 500-550 m. Se planificó compensar esa baja precisión con descargas de seis misiles, incluso de varios vehículos de combate.
Se sabe que durante el desarrollo del proyecto Kite, el cohete 3P7 se convirtió en la base para modificaciones especiales. En 1956, se desarrolló el pequeño cohete meteorológico MMP-05. Se diferenció del producto básico por mayores dimensiones y peso. Debido al nuevo compartimento principal con equipo, la longitud del cohete ha aumentado a 7,01 m, peso - a 396 kg. En el compartimiento de instrumentos había un grupo de cuatro cámaras, así como termómetros, manómetros, equipos de radioelectrónica y equipos de telemetría, similares al MP-1 instalado en el cohete. Además, el nuevo misil recibió un radar de respuesta para rastrear la trayectoria de vuelo. Al cambiar los parámetros del lanzador, fue posible volar a lo largo de una trayectoria balística tan alta como 50 km. En la sección final de la trayectoria, el equipo descendió al suelo con un paracaídas.
En 1958, apareció el cohete meteorológico MMP-08. Era aproximadamente un metro más larga que la MMP-05 y pesaba 485 kg. Se utilizó un compartimiento de instrumentos existente con el equipo necesario, y la diferencia en tamaño y peso se debió al aumento de la reserva de combustible. Debido a la mayor cantidad de combustible y oxidante, MMP-08 podría elevarse a una altitud de 80 km. En términos de rendimiento, el cohete apenas se diferenciaba de su predecesor.
Desfile Foto Russianarms.ru
El desarrollo del misil táctico no guiado 3P7 se completó en el año 1954. En julio, 54-th realizó el primer lanzamiento de un producto experimental desde el banco de pruebas. Después del lanzamiento de la producción en serie de los vehículos YAZ-214, los participantes del proyecto Kite tuvieron la oportunidad de construir un lanzador autopropulsado experimental del tipo 2P5. La fabricación de tal máquina permitió comenzar a probar todo el sistema de misiles. Las inspecciones de campo confirmaron las características calculadas del nuevo armas.
En el año 1956, según los resultados de las pruebas, se recomendó el sistema de misiles tácticos 2K5 "Kite" para la producción en masa. El montaje de vehículos militares fue asignado a la planta de ingeniería de Izhevsk. En 1957, los contratistas enviaron a las fuerzas armadas los primeros lanzamisiles de producción en serie y misiles no guiados. Este equipo entró en operación de prueba, pero no fue aceptado para el servicio. En noviembre 7, los complejos de Korshun participaron en el desfile en la Plaza Roja por primera vez.
Durante la operación de prueba de nuevos sistemas de misiles tácticos, se identificaron algunos inconvenientes que dificultaron seriamente su uso. En primer lugar, las afirmaciones fueron causadas por la baja precisión de los misiles, junto con el bajo poder de la ojiva altamente explosiva, que empeoró la efectividad del arma. Una desviación a 500-550 m en el rango máximo era aceptable para misiles con ojivas especiales, pero la carga convencional de 50-kilogramo no podría proporcionar una pérdida de blanco aceptable con tal precisión.
El desfile "Kors", acompañado por equipos de otros tipos. Foto Russianarms.ru
También resultó que el cohete 3P7 tiene una confiabilidad insuficiente cuando se usa en ciertas condiciones climáticas. A bajas temperaturas del aire, se observaron fallas en los equipos, hasta explosiones. Esta característica del arma redujo drásticamente las posibilidades de su uso e interfirió con el funcionamiento normal.
Las deficiencias identificadas no permitieron utilizar completamente el nuevo sistema de misiles y tampoco dejaron la posibilidad de poner en práctica todas sus ventajas. Por esta razón, una vez finalizada la operación de prueba, se decidió abandonar la producción y el uso de "Cometas". En agosto, 1959, y en febrero, 1960, se emitieron dos resoluciones del Consejo de Ministros, que estipulan el cierre de la producción en masa de los componentes del complejo 2K5 "Kite". En menos de tres años, no se construyeron más de una docena de lanzadores autopropulsados y varios cientos de misiles.
En el año 1957, casi simultáneamente con el inicio de la operación piloto de los Kors, los científicos "adoptaron" el pequeño cohete meteorológico MMP-05. El primer lanzamiento de trabajo de un producto de este tipo tuvo lugar en noviembre 4 en la estación de sondeo de cohetes ubicada en la isla Hays (Franz Josef Land Archipelago). Antes de 18 febrero, los meteorólogos de 1958-th en esta estación realizaron cinco estudios más similares. La operación de cohetes meteorológicos se realizó en otras estaciones. De particular interés es el lanzamiento del cohete MMP-05, que tuvo lugar el último día de 1957. La plataforma de lanzamiento para la nave Ob, que se encontraba en la travesía de la estación Mirny recientemente abierta en la Antártida, se convirtió en la plataforma de lanzamiento para el cohete.
El funcionamiento de los misiles MMP-08 comenzó en el año 1958. Estos productos fueron utilizados por científicos de diversos laboratorios meteorológicos, ubicados principalmente en latitudes altas. Hasta finales de los años cincuenta, las estaciones meteorológicas polares solo utilizaban cohetes creados en base al producto 3P7. Se usaron tres misiles en el año 1957, 58 en el 36 y 59 en el 18. En el futuro, los cohetes MMP-05 y MMP-08 fueron reemplazados por desarrollos más nuevos con características mejoradas y equipamiento moderno.
Cohete meteorológico MMP-05. Foto de Wikimedia Commons
Debido a las características inadecuadas del cohete y del complejo en su conjunto, en 1959-60, se decidió detener el funcionamiento adicional de los sistemas Korn 2K5. Hasta ese momento, el sistema de misiles tácticos nunca fue adoptado, permaneciendo en operación de prueba, lo que demostró la imposibilidad de su servicio completo. La falta de perspectivas reales condujo al abandono del complejo con la posterior clausura y eliminación del equipo. El cese del lanzamiento de los misiles 3P7 también implicó detener la producción de los productos MMP-05 y MMP-08, pero el stock creado permitió continuar operando hasta mediados de la próxima década. Según algunos informes, al menos 1965 de misiles MMP-260 y más de 05 de MMP-540 se utilizaron antes de 08.
Casi todos los lanzadores autopropulsados 2P5 fueron cancelados y fueron a cortar o reequipar. Ya no se desecharon misiles balísticos necesarios. Según los informes, solo una máquina 2P5 / BM-25 se ha conservado en su forma original y ahora es una exhibición del Museo Histórico Militar de Artillería, Ingeniería y Tropas de Comunicación (San Petersburgo). Junto con la máquina de guerra, el museo muestra varios modelos de cohetes 3P7.
El proyecto 2K5 "Kite" fue un intento original de combinar en un solo complejo todas las ventajas de los sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples y los misiles balísticos tácticos. Desde el primer momento, se propuso aprovechar la posibilidad de lanzar simultáneamente varios misiles, permitiéndoles golpear objetivos en un área bastante grande y, desde el segundo, el alcance de tiro y el propósito táctico. Tal combinación de las cualidades de diferentes clases de equipos podría dar ciertas ventajas sobre los sistemas existentes, sin embargo, las fallas de diseño de los cohetes 3P7 no permitieron realizar todo el potencial existente. Como resultado, el complejo Kite no ha salido de la etapa de operación de prueba. Cabe señalar que, en el futuro, tales ideas se implementaron en los nuevos proyectos MLRS de largo alcance que entraron en servicio posteriormente.
Residencia en:
//russianarms.ru/
//dogswar.ru/
//rbase.new-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. Morteros domésticos y artillería de cohetes. - Mn., Cosecha, 2000.
A principios de los años cincuenta, apareció una propuesta original sobre el desarrollo de sistemas de misiles tácticos prometedores y se basaba en los rasgos característicos de los sistemas de esta clase. En ese momento, no había posibilidad de equipar misiles con sistemas de control, debido a lo cual la precisión calculada de los disparos a largo alcance dejaba mucho que desear. Como resultado, se propuso compensar la falta de precisión mediante varios métodos. En el caso de los primeros sistemas de misiles tácticos domésticos, la precisión fue compensada por el poder de una ojiva especial. Otro proyecto tenía que utilizar otros principios.
En el siguiente proyecto se propuso utilizar el enfoque inherente en múltiples lanzadores de cohetes. La probabilidad de golpear un objetivo en particular debería haber aumentado por el disparo de salvas con varios misiles. Debido a estas características del trabajo y a las características técnicas propuestas del complejo prometedor, iba a ser una buena combinación de MLRS y sistemas de misiles tácticos.
Complejos "Kite" en desfile. Foto Militaryrussia.ru
La segunda característica inusual del proyecto prometedor fue la clase de motor utilizado. Todos los sistemas de misiles anteriores estaban equipados con municiones equipadas con motores de combustible sólido. Un nuevo producto con el objetivo de mejorar las características básicas de la propuesta para completar el motor con combustible líquido.
El trabajo en un nuevo misil balístico no guiado con un motor líquido comenzó en el año 1952. El diseño fue realizado por especialistas de OKB-3 NII-88 (Podlipky). Las obras fueron supervisadas por el jefe de diseño DD. Sevruk. En la primera etapa del trabajo, los ingenieros formaron la apariencia general de la munición prospectiva y también determinaron la composición de las unidades principales. Después de completar el diseño preliminar, el equipo de diseño presentó un nuevo desarrollo al liderazgo de la industria militar.
El análisis de la documentación presentada mostró las perspectivas del proyecto. El sistema de misiles tácticos propuesto, diseñado para disparar salvas, fue de particular interés para las tropas y podría ser utilizado en las fuerzas armadas. 19 de septiembre 1953 fue emitido por un decreto del Consejo de Ministros de la URSS, según el cual el OKB-3 NII-88 debía continuar el desarrollo de un proyecto prometedor. Además, se especificó la lista de subcontratistas responsables de la creación de ciertos componentes del complejo.
Muestra del museo, vista lateral. Foto de Wikimedia Commons
Un prometedor sistema de misiles tácticos recibió el cifrado Kite. Posteriormente, la Dirección General de Artillería asignó al proyecto el índice 2К5. El complejo de cohetes "Kite" recibió la designación 3Р7. El sistema debería haber sido lanzador autopropulsado. En diferentes etapas de desarrollo y pruebas, este vehículo de combate recibió las designaciones CM-44, BM-25 y 2P5. La parte de artillería del lanzador autopropulsado se designó como CM-55.
Durante el trabajo preliminar sobre el proyecto, se formó el método principal de uso de combate de sistemas de misiles prometedores. Los sistemas Korshun tuvieron que avanzar independientemente a las posiciones indicadas, y luego, utilizando dos o tres baterías, golpear simultáneamente las defensas del enemigo a la profundidad requerida. Los resultados de tales ataques deberían haber sido el debilitamiento general de las defensas del enemigo, así como la aparición de corredores para el avance de las tropas atacantes. Se suponía que un rango de tiro relativamente grande y el poder de las unidades de combate permitirían al enemigo causar un daño significativo y, de ese modo, facilitar el avance de sus tropas.
El método previsto para utilizar el complejo "Kite" de 2K5 significó la rápida transferencia de equipos a las posiciones de disparo requeridas, lo que impuso los requisitos correspondientes para los lanzadores autopropulsados. Esta técnica se decidió construir sobre la base de uno de los chasis de automóviles más nuevos con los indicadores requeridos de capacidad de carga y rendimiento. El mejor rendimiento entre los modelos existentes fue demostrado por el camión de tracción total de tres ejes YAZ-214.
Máquina de alimentación y lanzador. Foto de Wikimedia Commons
Este automóvil fue desarrollado por la planta de automóviles Yaroslavl a principios de los años cincuenta, pero entró en serie solo en 1956. La producción en Yaroslavl continuó hasta el año 1959, después de lo cual YAZ se transfirió a la producción de motores, y la construcción de camiones continuó en la ciudad de Kremenchug con el nombre KrAZ-214. El complejo Kite podría usar ambos tipos de chasis, sin embargo, hay razones para creer que el equipo de serie se construyó principalmente sobre la base de las máquinas Yaroslavl.
YAZ-214 era un diseño de bonete de camión de tres ejes con la fórmula de la rueda 6 х6. El automóvil estaba equipado con un motor diesel YAZ-206B con caballos de fuerza 205. y transmisión manual basada en una caja de cambios de cinco velocidades. También se utilizó un caso de transferencia de dos etapas. Con su propio peso de 12,3 t, el camión podía transportar carga hasta 7 t. Existía la posibilidad de remolcar remolques de mayor peso, incluidos los trenes de carretera.
Durante el proyecto de reestructuración CM-44 / BM-25 / 2P5, el chasis del automóvil base recibió algunas unidades nuevas, principalmente el lanzador CM-55. Se fijó una plataforma de soporte en el área de carga del automóvil, en la que se colocó una unidad giratoria con una bisagra para instalar el paquete de guía. Además, en la parte trasera de la plataforma, había soportes de estabilizadores bajados diseñados para estabilizar la máquina durante el disparo. Otro refinamiento de la máquina base fue instalar escudos que cubren el parabrisas durante el disparo en la cabina.
Cohete 3P7 en el corte. Figura Militaryrussia.ru
La parte de artillería del lanzador CM-55, desarrollada en 1955 por el Leningrad TsKB-34, era una plataforma con soportes para el paquete de guías giratorias. Debido a las unidades disponibles, la plataforma podría inducirse horizontalmente, girando el 6 ° a la derecha e izquierda del eje longitudinal del vehículo de combate. Además, la posibilidad de guías de paquetes de guía vertical con una elevación en un ángulo de hasta 52 °. Al mismo tiempo, debido a un pequeño sector de guía horizontal, los disparos se llevaron a cabo solo hacia adelante, "a través de la cabina", lo que en cierta medida limitó el ángulo mínimo de elevación.
En el lanzador de dispositivo oscilante, guía de paquete sujeta para misiles no guiados. El paquete era un dispositivo de seis guías, dispuestas en dos filas horizontales de tres. En la superficie exterior de las guías centrales había marcos necesarios para conectar todas las unidades en una sola unidad. Además, los principales elementos de potencia y la hidráulica de la guía del paquete también se encontraban allí. El paquete de guías estaba equipado con un sistema de encendido eléctrico, controlado desde la consola en la cabina.
Como parte del CM-55, se utilizaron guías estandarizadas de construcción relativamente simple. Para lanzar un cohete, se propuso utilizar un dispositivo de diez anillos-clips conectados por vigas longitudinales. En las rejillas interiores de los anillos se sujetaron cuatro guías de tornillo, con las que se llevó a cabo la promoción inicial del cohete. Debido a la distribución específica de las cargas al disparar, los anillos se ubicaron con diferentes intervalos: con los más pequeños en la parte del "hocico" y con los más grandes en la "recámara". Al mismo tiempo, en relación con el diseño del cohete, las guías de tornillo no se unieron al anillo trasero y se conectaron solo con lo siguiente.
Después de instalar todo el equipo necesario, la masa del lanzador 2P5 alcanzó 18,14 t. Con tal peso, el vehículo de combate podría alcanzar velocidades de hasta 55 km / h. Reserva de potencia superada 500 km. El chasis con tracción en todas las ruedas proporcionó movimiento sobre terreno accidentado y superó varios obstáculos. El vehículo de combate tenía la capacidad de moverse con municiones listas para usar.
Cohete y guía de primer plano. Foto Russianarms.ru
El desarrollo del complejo Kite comenzó en 1952 con la creación de un cohete no guiado. En el futuro, este producto recibió la designación 3P7, bajo la cual se llevó a prueba y producción en masa. El 3P7 era un misil balístico no guiado con un motor líquido capaz de golpear objetivos en un rango de rangos bastante amplio.
Para aumentar el rango de tiro, los autores del proyecto 3P7 tuvieron que maximizar la aerodinámica del cohete. El principal medio para mejorar estas características fue un gran alargamiento del cuerpo, que requirió el abandono del conjunto de residuos de los agregados. Por lo tanto, en lugar de la colocación concéntrica de los tanques de combustible y de oxidación, se deben usar tanques que estén ubicados en el alojamiento uno tras otro.
El cohete 3P7 se dividió en dos unidades principales: las partes de combate y de avión. Un carenado de cabeza cónica y parte de un cuerpo cilíndrico se colocaron debajo de la ojiva, y los componentes de la central eléctrica se colocaron directamente detrás de ella. Entre el combate y las partes reactivas había un pequeño compartimento diseñado para su acoplamiento, así como para proporcionar el peso requerido del producto. Durante el montaje del cohete, se colocaron discos de metal en este compartimiento, con la ayuda de los cuales la masa se ajustó a los valores requeridos con una precisión de 500 g. Estabilizadores montados en ángulo con respecto al eje del cohete. Se colocaron pasadores frente a los estabilizadores para interactuar con las guías de tornillo.
La longitud total del cohete 3P7 fue 5,535 m, el diámetro de la caja es 250 mm. El peso inicial de referencia fue 375 kg. De estos, 100 kg representaron la ojiva. La masa total de combustible y oxidante alcanzó los kg de 162.
Esquema del complejo 2K5 "Kite" de un libro de referencia extranjero sobre armas soviéticas. Figura Wikimedia Commons
Inicialmente, los tanques de combustible líquido y C3 y los tanques de combustible y oxidante debían ubicarse en la parte reactiva del producto 7P3.25. Se suponía que tal planta de energía utilizaba combustible TG-02 y un agente oxidante en forma de ácido nítrico. El vapor de combustible usado se encendió de forma independiente y luego se quemó, proporcionando la tracción necesaria. Incluso antes de completar el diseño del cohete, los cálculos mostraron que la primera versión de la planta de energía era demasiado costosa para fabricarla y operarla. Para reducir el costo, el cohete estaba equipado con un motor C3.25B que usa combustible no inflamable TM-130. Al mismo tiempo, se mantuvo cierta cantidad de combustible TG-02 para arrancar el motor. El oxidante se mantuvo igual - ácido nítrico.
Con la ayuda del motor existente, el cohete tuvo que salir del lanzador y luego atravesar la parte activa del vuelo. La producción de todo el suministro de combustible y oxidante requirió 7,8 s. Al descender de la guía, la velocidad del cohete no excedió 35 m / s, al final de la sección activa, hasta 990-1000 m / s. La longitud de la sección activa fue 3,8 km. El impulso recibido durante la aceleración permitió al cohete alcanzar la trayectoria balística y golpear el objetivo a una distancia de hasta 55 km. Tiempo de vuelo hasta el máximo alcance alcanzado con 137.
Para golpear un objetivo, se propuso una ojiva altamente explosiva con un peso total de 100 kg. Dentro de la caja metálica, se colocaron una carga explosiva de 50-kg y dos fusibles. Con el fin de aumentar la probabilidad de golpear un objetivo, se utilizaron los contactos de cabeza y los fusibles electromecánicos inferiores.
El paso del desfile por el mausoleo. Foto Militaryrussia.ru
El cohete no tenía sistemas de control. La orientación debería haberse realizado mediante el establecimiento de los ángulos de guía necesarios para el paquete de guías. Al girar el lanzador en el plano horizontal, se realizó una guía de acimut, y la inclinación de los sistemas cambió los parámetros de trayectoria y, como resultado, el rango de disparo. Cuando se dispara a un rango máximo, la desviación del punto de puntería alcanzó 500-550 m. Se planificó compensar esa baja precisión con descargas de seis misiles, incluso de varios vehículos de combate.
Se sabe que durante el desarrollo del proyecto Kite, el cohete 3P7 se convirtió en la base para modificaciones especiales. En 1956, se desarrolló el pequeño cohete meteorológico MMP-05. Se diferenció del producto básico por mayores dimensiones y peso. Debido al nuevo compartimento principal con equipo, la longitud del cohete ha aumentado a 7,01 m, peso - a 396 kg. En el compartimiento de instrumentos había un grupo de cuatro cámaras, así como termómetros, manómetros, equipos de radioelectrónica y equipos de telemetría, similares al MP-1 instalado en el cohete. Además, el nuevo misil recibió un radar de respuesta para rastrear la trayectoria de vuelo. Al cambiar los parámetros del lanzador, fue posible volar a lo largo de una trayectoria balística tan alta como 50 km. En la sección final de la trayectoria, el equipo descendió al suelo con un paracaídas.
En 1958, apareció el cohete meteorológico MMP-08. Era aproximadamente un metro más larga que la MMP-05 y pesaba 485 kg. Se utilizó un compartimiento de instrumentos existente con el equipo necesario, y la diferencia en tamaño y peso se debió al aumento de la reserva de combustible. Debido a la mayor cantidad de combustible y oxidante, MMP-08 podría elevarse a una altitud de 80 km. En términos de rendimiento, el cohete apenas se diferenciaba de su predecesor.
Desfile Foto Russianarms.ru
El desarrollo del misil táctico no guiado 3P7 se completó en el año 1954. En julio, 54-th realizó el primer lanzamiento de un producto experimental desde el banco de pruebas. Después del lanzamiento de la producción en serie de los vehículos YAZ-214, los participantes del proyecto Kite tuvieron la oportunidad de construir un lanzador autopropulsado experimental del tipo 2P5. La fabricación de tal máquina permitió comenzar a probar todo el sistema de misiles. Las inspecciones de campo confirmaron las características calculadas del nuevo armas.
En el año 1956, según los resultados de las pruebas, se recomendó el sistema de misiles tácticos 2K5 "Kite" para la producción en masa. El montaje de vehículos militares fue asignado a la planta de ingeniería de Izhevsk. En 1957, los contratistas enviaron a las fuerzas armadas los primeros lanzamisiles de producción en serie y misiles no guiados. Este equipo entró en operación de prueba, pero no fue aceptado para el servicio. En noviembre 7, los complejos de Korshun participaron en el desfile en la Plaza Roja por primera vez.
Durante la operación de prueba de nuevos sistemas de misiles tácticos, se identificaron algunos inconvenientes que dificultaron seriamente su uso. En primer lugar, las afirmaciones fueron causadas por la baja precisión de los misiles, junto con el bajo poder de la ojiva altamente explosiva, que empeoró la efectividad del arma. Una desviación a 500-550 m en el rango máximo era aceptable para misiles con ojivas especiales, pero la carga convencional de 50-kilogramo no podría proporcionar una pérdida de blanco aceptable con tal precisión.
El desfile "Kors", acompañado por equipos de otros tipos. Foto Russianarms.ru
También resultó que el cohete 3P7 tiene una confiabilidad insuficiente cuando se usa en ciertas condiciones climáticas. A bajas temperaturas del aire, se observaron fallas en los equipos, hasta explosiones. Esta característica del arma redujo drásticamente las posibilidades de su uso e interfirió con el funcionamiento normal.
Las deficiencias identificadas no permitieron utilizar completamente el nuevo sistema de misiles y tampoco dejaron la posibilidad de poner en práctica todas sus ventajas. Por esta razón, una vez finalizada la operación de prueba, se decidió abandonar la producción y el uso de "Cometas". En agosto, 1959, y en febrero, 1960, se emitieron dos resoluciones del Consejo de Ministros, que estipulan el cierre de la producción en masa de los componentes del complejo 2K5 "Kite". En menos de tres años, no se construyeron más de una docena de lanzadores autopropulsados y varios cientos de misiles.
En el año 1957, casi simultáneamente con el inicio de la operación piloto de los Kors, los científicos "adoptaron" el pequeño cohete meteorológico MMP-05. El primer lanzamiento de trabajo de un producto de este tipo tuvo lugar en noviembre 4 en la estación de sondeo de cohetes ubicada en la isla Hays (Franz Josef Land Archipelago). Antes de 18 febrero, los meteorólogos de 1958-th en esta estación realizaron cinco estudios más similares. La operación de cohetes meteorológicos se realizó en otras estaciones. De particular interés es el lanzamiento del cohete MMP-05, que tuvo lugar el último día de 1957. La plataforma de lanzamiento para la nave Ob, que se encontraba en la travesía de la estación Mirny recientemente abierta en la Antártida, se convirtió en la plataforma de lanzamiento para el cohete.
El funcionamiento de los misiles MMP-08 comenzó en el año 1958. Estos productos fueron utilizados por científicos de diversos laboratorios meteorológicos, ubicados principalmente en latitudes altas. Hasta finales de los años cincuenta, las estaciones meteorológicas polares solo utilizaban cohetes creados en base al producto 3P7. Se usaron tres misiles en el año 1957, 58 en el 36 y 59 en el 18. En el futuro, los cohetes MMP-05 y MMP-08 fueron reemplazados por desarrollos más nuevos con características mejoradas y equipamiento moderno.
Cohete meteorológico MMP-05. Foto de Wikimedia Commons
Debido a las características inadecuadas del cohete y del complejo en su conjunto, en 1959-60, se decidió detener el funcionamiento adicional de los sistemas Korn 2K5. Hasta ese momento, el sistema de misiles tácticos nunca fue adoptado, permaneciendo en operación de prueba, lo que demostró la imposibilidad de su servicio completo. La falta de perspectivas reales condujo al abandono del complejo con la posterior clausura y eliminación del equipo. El cese del lanzamiento de los misiles 3P7 también implicó detener la producción de los productos MMP-05 y MMP-08, pero el stock creado permitió continuar operando hasta mediados de la próxima década. Según algunos informes, al menos 1965 de misiles MMP-260 y más de 05 de MMP-540 se utilizaron antes de 08.
Casi todos los lanzadores autopropulsados 2P5 fueron cancelados y fueron a cortar o reequipar. Ya no se desecharon misiles balísticos necesarios. Según los informes, solo una máquina 2P5 / BM-25 se ha conservado en su forma original y ahora es una exhibición del Museo Histórico Militar de Artillería, Ingeniería y Tropas de Comunicación (San Petersburgo). Junto con la máquina de guerra, el museo muestra varios modelos de cohetes 3P7.
El proyecto 2K5 "Kite" fue un intento original de combinar en un solo complejo todas las ventajas de los sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples y los misiles balísticos tácticos. Desde el primer momento, se propuso aprovechar la posibilidad de lanzar simultáneamente varios misiles, permitiéndoles golpear objetivos en un área bastante grande y, desde el segundo, el alcance de tiro y el propósito táctico. Tal combinación de las cualidades de diferentes clases de equipos podría dar ciertas ventajas sobre los sistemas existentes, sin embargo, las fallas de diseño de los cohetes 3P7 no permitieron realizar todo el potencial existente. Como resultado, el complejo Kite no ha salido de la etapa de operación de prueba. Cabe señalar que, en el futuro, tales ideas se implementaron en los nuevos proyectos MLRS de largo alcance que entraron en servicio posteriormente.
Residencia en:
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//dogswar.ru/
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Shirokorad A.B. Morteros domésticos y artillería de cohetes. - Mn., Cosecha, 2000.
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