Secretos de la Wehrmacht. ¿Por qué los tigres perdieron a T-34?
La frase "ganar perdiendo cadáveres" fue acuñada por idiotas. No puedes ganar la guerra, arrojándote a la masacre de soldados mal armados. Así que solo puedes perder.
En militar historias no hay ejemplos cuando "barato y masivo", es decir, débil y defectuoso, оружие podría soportar con éxito el último equipo militar. Los casos de rara suerte y heroísmo desesperado no se tienen en cuenta. En una escala estratégica, la tecnología más avanzada siempre ha "aterrizado" a un adversario técnicamente atrasado.
El desencadenante para escribir este artículo fueron las interminables disputas sobre cómo los productos militares soviéticos simples y masivos derrotaron a los complejos y costosos "Tigres". Toda la historia se ha vuelto bonita y su trama real es mucho más simple. En ambos lados del frente había coches "raros y caros" y "simples y masivos". Todo tiene un nicho táctico. Su tiempo y lugar.
La historia de la confrontación entre los "Tigres" y los Treinta y Cuatro es una historia distorsionada de la guerra. En los frentes reales de la Gran Guerra Patriótica, el ejército soviético y la Wehrmacht aceptaron morir y morir. A 112 miles de vehículos blindados soviéticos (parque de antes de la guerra, producción durante los años de la Segunda Guerra Mundial, Lend-Lease) se opusieron a unos 90 mil modelos alemanes de BTT.
La cantidad de miles de 90 al principio puede ser impactante. Los lectores perplejos cuentan "tres", "cuatros", "panteras" ... 90 miles allí, obviamente, no se escribirán.
Sería mejor si consideraran los modelos BTT en la nomenclatura transversal de la Administración de Armamentos del Ejército Alemán. ¡Donde, por ejemplo, estaba el vehículo blindado etiquetado Sd.Kfz 251, es decir, el modelo de vehículo blindado Panzervaffe 251-I!
Shadow Sd.Kfz 251 (15 mil unidades lanzadas). Resultó tan potente y genial que se produjo en Checoslovaquia antes del año 1962.
Los críticos dicen que el transporte blindado de personal no es un rival tanku. Más tarde, en medio de una disputa, resultó que el Sonderkraftzoyg-251 era tres toneladas más pesado que el tanque ligero soviético T-60. De ninguna manera inferior en protección a tanques ligeros y cañones autopropulsados, el vehículo blindado alemán de transporte de personal en términos de equipo, calidad de radiocomunicación y dispositivos de vigilancia podría dar posibilidades a cualquier tanque aliado. Grúas, cabrestantes, armaduras montadas, puentes de asalto, estaciones de radio ... Con la ayuda de estas máquinas, la infantería motorizada alemana tuvo una oportunidad única de actuar a la par de los tanques: los vehículos blindados de transporte acompañaban continuamente vehículos pesados blindados en la marcha y en la batalla.
Sobre la base de Sd.Kfz 251, se crearon vehículos blindados para fines especiales: un reflector infrarrojo, un buscador de dirección para la lucha contra la batería, un observador de bomberos, una capa de cable Fernsprechpanzerwagen. Cualquiera que afirme que una capa de cable blindado es una parodia de un tanque, primero debe enrollar la bobina de un cable telefónico a través de las secciones transversales del terreno. ¿Dónde está un fragmento loco? Y ahora no hay nadie para establecer la comunicación entre las unidades ...
El frente no era como el rodaje de Hollywood hasta que se volvió azul. Los soldados del Ejército Rojo y la Wehrmacht se vieron obligados a resolver una gran cantidad de tareas diversas. El éxito de toda la defensa y la ofensiva dependía de la implementación exitosa de los mismos, en una escala estratégica. Inteligencia, comunicaciones y manejo de batalla, entrega de municiones y equipo a la línea del frente, evacuación de los heridos, defensa aérea, instalación de campos de minas y, a la inversa, pasos seguros en los campos de minas. .
Para esto, los alemanes crearon tantos modelos especializados de vehículos blindados. Tales vehículos blindados, cuando aparecen en el lugar correcto en el momento adecuado, podrían tener un valor mucho mayor que los tanques "lineales" habituales.
¿Qué era más importante a la vanguardia: un tanque ligero o un ZSU basado en Sd.Kfz 251? ¿Cuál cuando el avión de ataque puede proteger a toda la columna con su fuego?
¿Tanque o portador de municiones blindado? ¿Quién en medio de la batalla entregará proyectiles a la batería? En ese momento, ¡TODO depende de ello!
Tanque o medevacuador blindado? ¿Quién ayudará a salvar a una tripulación experimentada de un tanque caído? Después de regresar del hospital al frente, estos "lobos despedidos" todavía pondrán el calor al enemigo.
Molino o molinillo de ruido? ¿Cuál te ayudará a identificar las coordenadas de la batería del enemigo y atraer a los bombarderos de buceo?
¿Qué es más importante en un ataque de tanques nocturnos: otro tanque o un reflector infrarrojo, que en la oscuridad del tono destacará los objetivos para todo el batallón de Panther?
Para aquellos que aún no escuchan la voz de la razón, prefiriendo contar solo con modelos armados de vehículos blindados de personal, es necesario reconocer que, sí, parte del Sd.Kfz.251 alemán llevaba artillería altamente ácida y armamento de cohetes.
Por ejemplo, la modificación de 22-I (Sd.Kfz.251 / 22) -
Modificación 16-I - vehículo blindado lanzallamas; 10-i mod. - BTR con pistola antitanque 37-mm; Nueve - con un cañón 75-mm de cañón corto. Hubo otra opción popular con el mortero 80-mm y el sistema de lanzamiento de cohetes Wurflamen del calibre 280 mm.
[Centro]
La unidad autopropulsada antiaérea Sd.Kfz 251 / 21 tenía un módulo de combate de tres armas automáticas. La potencia de fuego - como los tres tanques ligeros soviéticos.
Además de las docenas de modificaciones más sorprendentes, Sd.Kfz.251 tenía un “hermano menor”: Sd.Kfz.250 (se lanzaron las unidades 4250). Y también una gran cantidad de "senior", por ejemplo, vehículos de combate en forma de "tractor militar pesado" modelo sWS. Estos pacíficos tractores alemanes de 13 toneladas con reservas completas usualmente se usaron como base para la colocación del MLRS de Neblverfer.
Y aún quedaban los hermosos y formidables Sd.Kfz 234, los precursores de los modernos "Straykers" y "Boomerangs". Vehículos blindados de ocho ruedas con blindaje antivuelco, cañones de calibre 50 y 75 mm y velocidades de carretera de hasta 80 km / h.
SAU en el chasis de los transportes blindados de personal franceses capturados (Sd.Kfz 135 o “Marder-1”).
Marder-2 y Marder-3 destruyen los tanques en el chasis Pz. Kpfw II con cañones divisionales 76 mm soviéticos: Fritz no dudó en utilizar ningún equipo capturado.
Todo esto es solo la punta del iceberg.
Si cavas más profundo, de repente aparece cinco mil BREM, medevacuator y portadores de municiones en el chasis del tanque Pz.Kpfw II. Alguien se jactaría de que los alemanes no tuvieran armas suficientes para armar estos chasis. Sin embargo, en vista de lo anterior, el Fritz no vio realmente la necesidad de armar cada vehículo blindado. En cambio, prefiriendo trillar una gran cantidad de muestras BTT especializadas, "por el número de más, más barato".
Como ha demostrado el tiempo, este fue su grano racional. No es una coincidencia que en la actualidad más de la mitad de la flota de vehículos blindados de ejércitos de todos los países sean vehículos blindados para propósitos especiales (vehículos blindados, comandantes, vehículos de portaaviones, etc., etc.).
En cuanto a las batallas de tanques, incluso un simple conocimiento de la historia mostrará que los tanques no luchan con los tanques. Según las estadísticas, la mitad de todas las unidades BTT destruidas están en la cuenta de las baterías antitanque. Otro cuarto fue volado por minas. Alguien fue golpeado aviación. El resto será compartido por infantería y petroleros.
Es por eso que la disputa entre T-34 y Troika / Cuarteto / Pantera no tiene mucho sentido. Sería más correcto hablar de la presencia en las tropas de miles de tanques medianos y SPG en su chasis, que se utilizaron durante el contacto directo con el enemigo. Las orugas aplastaron a la infantería, dispararon contra equipos, casas y fortificaciones.
Contra 50 de miles de T-34 soviéticos, los alemanes lanzaron aproximadamente el mismo número de "Troek", "Fours", "Panther", todo tipo de "Shtugpanzer", "Hetzer" y "Yagdpanzer", "Brummberov", "Grille", "Hummel" y "Nashornov".
Sd.Kfz 162 o Jagdpantser IV, un total de destructores de tanques 1977 de este tipo
Contra decenas de miles de armas ligeras BT y autopropulsadas SU-76: decenas de miles de transportes armados de personal armado y vehículos para fines especiales.
En cuanto al puñado de "Tigres" y "Ferdinands", fueron máquinas de avance de élite. Ocuparon su importante nicho táctico. Fueron a donde el tanque habitual no se habría arrastrado y medido. "Temblando en la frente" con las baterías de "cuarenta dedos". Fueron utilizados en los sectores más importantes del frente.
Naturalmente, estaban protegidos. Para evacuar los supertanques destrozados, los alemanes crearon otros trescientos Bergepanters de 44 ton.
¿Qué les reclama?
Por supuesto, teníamos nuestros propios "tanques de élite". Con sus características que dictaban las tácticas de uso de transportistas blindados y las capacidades de la industria nacional. En el período inicial - KV, después - Guardias Isa y poderosos "cazadores" por asaltar las posiciones enemigas.
¿Por qué perdieron esos alemanes "inteligentes" al final? La primera razón - dio paso a un número. El segundo es la fortaleza del soldado soviético.
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