Rosaviation: Ucrania tiene la intención de llevar a cabo el lanzamiento de cohetes utilizando el espacio aéreo de la Federación de Rusia
Sitio web de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de la Federación Rusa (Rosaviation) Hoy difunde el mensaje de que Ucrania ha decidido realizar misiles en el espacio aéreo de la Federación Rusa en la región de la Península de Crimea. El aviso correspondiente se emitió en Ucrania el día anterior: 24 de noviembre.
Aquí está el texto publicado por "Rosaviation" - sobre las intenciones de Ucrania:
Rosaviatsia informa:
La decisión de la parte ucraniana parece otra provocación. Vale la pena recordar que cuando la parte ucraniana realizó un disparo de misiles en el espacio aéreo de Crimea durante su jurisdicción ucraniana, el ejército ucraniano derribó a un avión de pasajeros ruso. Kuchma luego declaró que esto era un "error", pero "esto sucede", y no se disculpó oficialmente por el horrible incidente.
Aquí está el texto publicado por "Rosaviation" - sobre las intenciones de Ucrania:
La primera zona de peligro se establece 1 y 2 2016 de diciembre del año de 09: 00 a 19: 00 Hora de Moscú en todas las alturas con la toma del espacio aéreo sobre el mar abierto en el área de responsabilidad de la Federación de Rusia (centro del distrito de Simferopol).
La segunda zona de peligro es 1 diciembre del año 2016 del año: 12: 30 a 14: tiempo de Moscú 30 y 2 del año 2016 de año 11: 00 a 15 a 00: XNUMX tiempo de Moscú en todas las altitudes con el espacio aéreo en todo el mundo. ), así como entrar en el espacio aéreo sobre las aguas territoriales de la Federación de Rusia con la profundidad máxima de 12 km.
Publicación de datos NOTAM (aviación notificaciones) no se coordinó ni con las autoridades competentes de la Federación de Rusia ni con el proveedor ruso de servicios de navegación aérea (FSUE State ATM Corporation). Al mismo tiempo, se realizan vuelos de aeronaves civiles y estatales dentro de estas zonas.
La segunda zona de peligro es 1 diciembre del año 2016 del año: 12: 30 a 14: tiempo de Moscú 30 y 2 del año 2016 de año 11: 00 a 15 a 00: XNUMX tiempo de Moscú en todas las altitudes con el espacio aéreo en todo el mundo. ), así como entrar en el espacio aéreo sobre las aguas territoriales de la Federación de Rusia con la profundidad máxima de 12 km.
Publicación de datos NOTAM (aviación notificaciones) no se coordinó ni con las autoridades competentes de la Federación de Rusia ni con el proveedor ruso de servicios de navegación aérea (FSUE State ATM Corporation). Al mismo tiempo, se realizan vuelos de aeronaves civiles y estatales dentro de estas zonas.
Rosaviatsia informa:
Tales acciones de la parte ucraniana, en primer lugar, violan los requisitos del Apéndice 11 "Servicios de tránsito aéreo" y el Apéndice 15 "Servicios de información aeronáutica" del Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 1944, en cuanto al establecimiento de zonas de exclusión dentro del territorio estatal de la Federación de Rusia y áreas de responsabilidad. Los controles de tráfico aéreo instalados en alta mar y, en segundo lugar, ponen en peligro la seguridad de la navegación aérea internacional, suponen un peligro potencial para la aviación civil, que puede derivar en desastres similares a los ocurridos con los vuelos MH17 (Malaysian Airlines) el 17 de julio de 2014 y S7 1812 (Siberia Airlines) el 4 de octubre de 2001.
Las acciones unilaterales indican que la parte ucraniana no tiene la intención de normalizar constructivamente el tráfico aéreo sobre el Mar Negro, y en realidad desacredita los esfuerzos de la Secretaría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Grupo de Trabajo de la OACI sobre el Mar Negro en este tema.
Rosaviatsia exige a la parte ucraniana que cancele inmediatamente las notificaciones emitidas, considera intentos inaceptables de establecer zonas prohibidas en el espacio aéreo soberano de la Federación de Rusia e insiste en la absoluta necesidad de una coordinación previa con las autoridades rusas competentes y el proveedor de servicios de navegación aérea para establecer zonas prohibidas en el espacio aéreo sobre el mar abierto en la zona responsabilidad de la federación rusa.
Las acciones unilaterales indican que la parte ucraniana no tiene la intención de normalizar constructivamente el tráfico aéreo sobre el Mar Negro, y en realidad desacredita los esfuerzos de la Secretaría de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Grupo de Trabajo de la OACI sobre el Mar Negro en este tema.
Rosaviatsia exige a la parte ucraniana que cancele inmediatamente las notificaciones emitidas, considera intentos inaceptables de establecer zonas prohibidas en el espacio aéreo soberano de la Federación de Rusia e insiste en la absoluta necesidad de una coordinación previa con las autoridades rusas competentes y el proveedor de servicios de navegación aérea para establecer zonas prohibidas en el espacio aéreo sobre el mar abierto en la zona responsabilidad de la federación rusa.
La decisión de la parte ucraniana parece otra provocación. Vale la pena recordar que cuando la parte ucraniana realizó un disparo de misiles en el espacio aéreo de Crimea durante su jurisdicción ucraniana, el ejército ucraniano derribó a un avión de pasajeros ruso. Kuchma luego declaró que esto era un "error", pero "esto sucede", y no se disculpó oficialmente por el horrible incidente.
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