El Pentágono se queja de la intercepción "bárbara" del avión de reconocimiento RC-135U por el ruso Su-27 en el cielo sobre el Báltico

Abril 11 2015 400

Edición americana Washington gratuito Beacon escribe sobre el incidente que ocurrió en el Mar Báltico con el avión de reconocimiento estadounidense RC-135U y el ruso Su-27. La publicación se refiere a representantes del Pentágono, quienes afirman que el piloto de caza ruso actuó "sin profesionalidad", acercándose al avión estadounidense a una "distancia insegura" y realizando una "maniobra insegura".

El Pentágono se queja de la intercepción "bárbara" del avión de reconocimiento RC-135U por el ruso Su-27 en el cielo sobre el Báltico

El portavoz del Pentágono Mark Wright:

En la mañana del mes de abril, 7, el avión estadounidense RC-135U, que realiza vuelos regulares en el espacio aéreo internacional, fue interceptado por el ruso Su-27 a una distancia insegura y de manera poco profesional, haciendo una maniobra insegura. Los Estados Unidos plantearán este tema para su consideración a través de los canales diplomáticos.

En los medios estadounidenses, la intercepción fue llamada "bárbara" ...

Washington gratuito Beacon escribe que el avión de la Fuerza Aérea Rusa se acercó al avión de reconocimiento estadounidense a una distancia de 6 metros, "poniendo en riesgo las vidas de la tripulación estadounidense". Al mismo tiempo, la publicación, nuevamente en referencia al Pentágono, informa que el RC-135U estaba realizando un "vuelo de servicio para observar los movimientos de los aviones militares rusos". Entonces, si el vuelo estaba "de servicio", y sí, incluso en la observación de aviones rusos, entonces ¿por qué entonces quejarse? - al contrario, gracias, debe decir que el "secado" voló muy cerca, lo que permitió que los pilotos estadounidenses se sacudieran para verse a sí mismos desde todos los lados ...

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Nordural

0

Abril 11 2015 13: 03

O tal vez simplemente tuvieron que derribarlo y decir que fue un error, para que los enfermos no sufrieran.
BABAY22

+1

Abril 11 2015 13: 10

¿Por qué se quejan de cagarse en los pantalones? Piensa, volaron 6 metros. En uno de ellos, en los años ochenta, la hélice estaba rematada con una quilla, de modo que apenas llegaba a la casa y no pasaba nada.
Conclusión: quédate en casa y no deambules por fronteras ajenas, así no tendrás que quejarte.
1. Lobo marino
  
  +1
  
  Abril 11 2015 13: 37
  
  Por eso les preocupa no volver a enderezarlo.
accidente

0

Abril 11 2015 13: 11

Bueno, los pilotos del país más libre del mundo siempre se acercaron con mayor seguridad al nuestro, digamos el Tu-95, arrastrándose debajo de la bahía de bombas, y se distinguieron especialmente sobre el Atlántico, una ballena minke, tocando con seguridad el ala de nuestro avión de reconocimiento. con su cola (un fantasma, parece)...
jrvin

+1

Abril 11 2015 13: 12

Hay una cosa que no entiendo: si es un avión de reconocimiento, ¿cómo es que no lo vieron?, ¿que les tomó por sorpresa esta maniobra?
Denis Skiff M2.0

0

Abril 11 2015 13: 22

Inteligencia francesa: Estados Unidos mintió sobre la invasión rusa de Ucrania. El general acusó a Estados Unidos de aumentar la tensión en la región. Según él, aprovechando su supremacía en la OTAN, la inteligencia estadounidense proporcionó información falsa sobre la invasión militar rusa de Ucrania.

Bueno, probablemente los que creyeron sean estúpidos o ciegos.
Mwg

+1

Abril 11 2015 13: 38

Las intercepciones serán bárbaras cuando el paracaídas de frenado se abra hacia el dosel, o cuando los aviones sean disparados, o cuando se coloque postcombustión sobre el dosel))))
Tezey

+2

Abril 11 2015 13: 51

Los maricones han perdido la costumbre de prestarles mucha atención. Por supuesto que es desagradable. pero hay que acostumbrarse, como en la URSS. Cualquier acción ofensiva provocará la correspondiente reacción.
Bayoneta

-7

Abril 11 2015 14: 10

¡La mayoría de los comentarios son de personas claramente enfermas de la cabeza y muy agresivas! No les importa que “En la mañana del 7 de abril, un avión estadounidense RC-135U, realizando un vuelo regular en el espacio aéreo INTERNACIONAL…”
1. BABAY22
  
  +1
  
  Abril 11 2015 14: 24
  
  La gente simplemente está sorprendida por el descaro de quienes acusan a los rusos de atreverse a utilizar sus aviones de combate para interceptar a la paloma de la paz estadounidense.
  Sí, no nos importa, volar, husmear, pero te acompañaremos para que no te entren en la cabeza pensamientos completamente malos.
the47th

+1

Abril 11 2015 14: 31

Me parece que están celosos de que nuestros pilotos sean excelentes realizando "maniobras inseguras".
den3080

+1

Abril 11 2015 14: 59

Cita: Bayoneta
¡La mayoría de los comentarios son de personas claramente enfermas de la cabeza y muy agresivas! No les importa que “En la mañana del 7 de abril, un avión estadounidense RC-135U, realizando un vuelo regular en el espacio aéreo INTERNACIONAL…”

El autor de la cita aparentemente está seguro de que nuestros TU-95 sobrevuelan Londres, Oslo, Copenhague y Estocolmo y allí son interceptados por valientes pilotos de la OTAN, generando histeria en todo el mundo sobre la seguridad de los vuelos, las amenazas al mundo entero por parte de Rusia y similares.

Entonces, para los liberales enfermos, los aviones militares rusos y de la OTAN vuelan (patrullan) exclusivamente en el espacio aéreo internacional. Todo. Y, por cierto, la Fuerza Aérea Rusa reanudó tales patrullas hace solo unos años, y los aviones de combate de la OTAN nunca se detuvieron, solo la intensidad de los vuelos de reconocimiento de la OTAN se redujo después de 1991.
1. Bayoneta
  
  0
  
  Abril 11 2015 16: 50
  
  Cita: den3080
  Entonces, para los liberales enfermos,
  
  Esto es más probable para los patrioteros enfermos que proponen derribar aviones en el espacio aéreo internacional, hundir barcos en aguas internacionales y muchas otras tonterías. Y sus dudas sobre si el autor de la cita “sabe” dónde, cómo y por qué vuelan nuestros aviones y navegan nuestros barcos son completamente en vano; lo sé muy bien.
Prager

+1

Abril 11 2015 15: 03

¡Bien hecho, nuestro piloto, un bono para él en honor a Semana Santa y unas vacaciones extraordinarias!
ladrón

0

Abril 11 2015 15: 06

Bueno, ¡los colchones están absolutamente locos! Tener quejas sobre la interceptación de un avión de reconocimiento. ¡¡¡¡VÍCTIMA!!!! ¡Es hora de derribarlos de nuevo y tal vez entonces recuerden la diferencia entre sus propias fronteras y las de otras personas!
sounddoc

+1

Abril 11 2015 15: 11

Como siempre, nos mantenemos en el tema, pero no puedo resistirme.
Gavrosh-2015

0

Abril 11 2015 15: 13

Los estadounidenses se han olvidado de su “excepcionalismo” debido al estrés.
ejov1976

0

Abril 11 2015 15: 31

¿Lo mediste con una cinta métrica?
Radist Bort

+2

Abril 11 2015 15: 54

El 7 de abril de 2015, a las 13.18 (hora de Moscú), las fuerzas de defensa aérea de servicio sobre el Mar Báltico descubrieron un objetivo aéreo desconocido que se dirigía con confianza hacia la frontera estatal rusa, según informó el jefe del servicio de prensa y del departamento de información, el mayor general Igor. del Ministerio de Defensa ruso, dijo a Komsomolskaya Pravda Konashenkov. - Un caza Su-27 fue recogido entre las fuerzas de servicio, voló hacia un avión desconocido, lo rodeó varias veces, lo identificó como un avión de reconocimiento RC-135U de la Fuerza Aérea de EE. UU. y su número de cola, que informó al comando. Después de que un caza ruso sobrevolara un avión de reconocimiento estadounidense, el avión de la Fuerza Aérea de EE. UU. cambió de rumbo y abandonó la frontera rusa. Durante el vuelo del avión de reconocimiento estadounidense no se produjeron situaciones de emergencia.

Un representante del Ministerio de Defensa ruso enfatizó que el vuelo del RC-135U de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a las fronteras rusas se realizó con el transpondedor apagado, que tanto les gusta anunciar a nuestros colegas de la OTAN últimamente (los transpondedores se utilizan en la aviación para amplifican las señales de radar para hacer que el avión sea más visible al radar, pero se apagan para ocultar sus acciones), y evaluar la profesionalidad de nuestros pilotos es competencia exclusiva del mando ruso.

El jefe del Comité de Asuntos Internacionales del Consejo de la Federación, Konstantin Kosachev, también respondió al ataque informativo de Estados Unidos. Dijo a la agencia TASS que Estados Unidos debería dejar de agitar la atmósfera en torno a los vuelos de aviones militares rusos en la región del Báltico.

“En relación con el incidente del Báltico, debemos recordar un detalle: Rusia es un país báltico, pero Estados Unidos no”, enfatizó el senador ruso en su discurso. - Si nos dicen que estamos hablando del espacio internacional, sólo hay una respuesta: que dejemos de ponernos histéricos con vuelos rusos similares, haciéndolos pasar por agresión y demonizando a Rusia.

Varios expertos extranjeros afirmaron que los aviones de la OTAN frecuentan el Mar Báltico por una razón: intentan seguir los ejercicios de entrenamiento de los sistemas de misiles Iskander en la región de Kaliningrado.
cergey51046

0

Abril 11 2015 15: 56

Deberíamos haber esperado. Tan pronto como el avión enemigo cruce la frontera, derribarlo inmediatamente.
russmensch

+2

Abril 11 2015 15: 59

Bien acerca de falta de profesionalismo y peligro - la pregunta es controvertida. A mediados de los años 70, tuve la oportunidad de hablar en Alemania con un ex oficial de las SS. Entonces me dijo algo que me resultaba extraño: si los rusos hubieran luchado según las reglas, nunca habrían ganado la guerra. En general, nuestros padres y abuelos hicieron todo mal. Y el resultado es obvio. Así es en este caso. empezamos de nuevo hazlo mal.
PS El representante oficial del Ministerio de Defensa ruso, el general de división Igor Konashenkov, dijo que un avión de reconocimiento estadounidense RC-135U se dirigía hacia la frontera rusa. Por eso un caza Su-27 de la Fuerza Aérea Rusa sobrevoló el Mar Báltico http://www.rg.ru/2015/04/11/minoboroni.html
1. Lobo marino
  
  0
  
  Abril 12 2015 10: 56
  
  Nuestros grandes comandantes y comandantes navales nunca lucharon según las regulaciones europeas.
  Y Nevsky, Suvorov, Ushakov, Nakhimov, Rokossovsky, Zhukov y otros son simplemente demasiado largos para enumerarlos.
  Tenemos una carta, para ganar.
Pak_c_TonopoM

+1

Abril 11 2015 16: 56

“y allí hay un general, sobre un caballo blanco... Me saluda con la mano... Bueno, no pude resistirme, yo también saludé con la mano...” de la película “Sólo los viejos van a la batalla”
S. TALIN

0

Abril 11 2015 16: 56

¿Por qué tan lejos? 6 metros...
¡Deberías haberte dejado caer sobre su espalda! ¡¡Ay, caballo!!
sapporo1959

+1

Abril 11 2015 18: 14

De toda esta historia hay una cosa que no queda clara: ¿qué estaban haciendo nuestros amigos estadounidenses en el Mar Báltico? Estados Unidos está lejos y queman queroseno.
Victor-m

0

Abril 11 2015 18: 15

El Pentágono se queja de la intercepción "bárbara" del avión de reconocimiento RC-135U por el ruso Su-27 en el cielo sobre el Báltico

¿A quién deberían quejarse, aunque sólo sea a ellos mismos, porque se consideran la autoridad final?
Zulusuluz

+2

Abril 11 2015 18: 17

Los aviones rusos vuelan como quieren y los americanos vuelan como pueden...
xomaNN

+1

Abril 11 2015 18: 19

Pin... entonces... de alguna manera te has echado a perder por la falta de oponentes dignos en el aire. Es hora de darles un puñetazo en la nariz. ¡La posición de la Fuerza Aérea Rusa, de no contagiar a sus pilotos con palizas y sustos, es correcta!
Pilot200809

+1

Abril 11 2015 18: 22

El Pentágono se queja de la "bárbara" interceptación de un avión de reconocimiento: esto sigue siendo humano. Si es "bárbara", no queda ni un carajo de este avión colchón. En general, tuve la impresión de que los nuestros se divierten así, por así decirlo, añaden variedad a la prestación ordinaria del servicio y al mismo tiempo los colchones no muestran quién manda en la casa.
roma-belij

0

Abril 11 2015 18: 36

Necesitamos enviarles un convoy con pañales humanitarios, no somos animales))
Peter Timofeev

+1

Abril 11 2015 19: 05

Washington declara oficialmente: dejen de asustar a nuestro ejército, son niños. Después de tales maniobras de los ases rusos, nuestro ejército se reduce constantemente.
Robert Nevsky

+1

Abril 11 2015 19: 48

¡¡NUESTROS JÓVENES!!
iskander 59

0

Abril 11 2015 19: 49

Chicos, fui yo quien manejó a Sushka, solo tenía una burbuja y no tenía con quién ir.
resaca. Y luego recobraron el sentido y agregaron otra queja. Un par de horas más
Miraré a mi alrededor y tal vez encuentre un socio.
antikilller55

+1

Abril 11 2015 19: 49

Si tiene las rodillas débiles, no es una buena idea volar sobre el Báltico en sus cacerolas e incluso "vigilar" a nuestra Fuerza Aérea. Consíguelo firmado, la próxima vez es mejor expulsarlo antes de que sea demasiado tarde)))
TsUS-Fuerza Aérea

0

Abril 11 2015 19: 51

aquí :) solo pueden monitorear en secreto, pero cuando nosotros mismos vinimos y dijimos míranos, inmediatamente se cagaron y corrieron hacia mamá para quejarse.
1. Lobo marino
  
  0
  
  Abril 12 2015 11: 14
  
  Esperábamos que al apagar el transpondedor, los nuestros no los vieran. Y entonces, de repente, apareció inesperadamente el SU-27.
drags33

+1

Abril 11 2015 20: 11

Puedo ofrecer este conjunto a los "guerreros" estadounidenses.
Dicen que ayuda en situaciones de diarrea...
933454818

+1

Abril 11 2015 20: 20

Ya han escrito que los rusos empezaron a "exprimir" más duramente a los agentes de inteligencia estadounidenses fuera de sus fronteras, tanto en el mar como en el cielo, y por eso los estadounidenses se echaron a llorar. Mi opinión es que lo habrían hecho hace mucho tiempo. Hace años y la Unión no se habría derrumbado, de lo contrario se habrían metido con los estadounidenses y se habrían vuelto insolentes.
1. Lobo marino
  
  0
  
  Abril 12 2015 11: 07
  
  Sí, el sindicato fue destruido por políticos corruptos.
red_october

+1

Abril 11 2015 20: 21

al contrario, debo agradecer que el “Sushka” haya volado tan cerca, permitiendo a los pilotos americanos, que estaban temblando, examinarse por todos lados...
Así es, la próxima vez todo el regimiento aéreo volará hacia los aviones de reconocimiento estadounidenses para que los yanquis no quemen combustible precioso en vano y puedan ver de cerca a todos nuestros cazas y todos los misiles en sus puntos de suspensión. No en vano los oficiales de inteligencia estadounidenses viajan tan lejos de sus costas nativas. Y aquí hay tal servicio. ¿Cuántas fotos obtendrás?
Serg 222

+1

Abril 11 2015 20: 28

¡Malditos americanos! ¡Solo pelean a distancia! ¡Guerreros de mierda!
71ss_hombre

+1

Abril 11 2015 20: 35

mi pura opinión es que deberían ser derribados de una vez y enviar quejas a aquellos a quienes los “estadounidenses” bombardearon con el pretexto de “democratización” y respeto y respeto por el piloto de Sushka, él no es un PROFESIONAL, él es ACC
1. Bayoneta
  
  0
  
  Abril 11 2015 22: 59
  
  Cita: 71ss_man
  y respeto y respeto al piloto de Sushka, el no es un PROFESIONAL, es ACC
  
  ¿Por qué le faltan al respeto al piloto? ¡Un piloto puede ser un AC y un ASS es un asno en inglés!
  1. Lobo marino
    
    0
    
    Abril 12 2015 11: 08
    
    Él simplemente no lo sabía.
Sealek

0

Abril 11 2015 21: 17

Cita: Olegovi4
Cita: Siberia
Como resultado, el caza Su-27 fue criado

Aviadores, por favor, iluminen. ¿Pero no están interceptando en parejas?

El servicio de combate se lleva a cabo en parejas.
Al comando "aire", uno despega (está en preparación No. 2 - en la casa de guardia, o No. 1 - en el avión), el segundo en este momento toma la preparación No. 1 (si la pareja no estaba sentada en “primero” de antemano).
xomaNN

0

Abril 11 2015 21: 34

A juzgar por la serie de comentarios sobre "pistas de acompañamiento", un partidario de "pin...do...s" se ha colado en nuestras ordenadas filas.
Gunter

+1

Abril 11 2015 21: 45

“NEXUS: “....a diferencia de Irak o Libia, pueden derribar en el Báltico...”

Cheshire: "Hace mucho que se necesita una advertencia. Entonces siempre puedes disculparte. O no tienes que disculparte".

No, definitivamente tendrás que disculparte.
Somos educados
Andreitas

0

Abril 11 2015 21: 48

Ahora se les ocurrirán nuevas sanciones...
conferenciante

0

Abril 11 2015 21: 55

el avión de la Fuerza Aérea Rusa se acercó al avión de reconocimiento estadounidense a una distancia de 6 metros,
Bueno, qué pánico, el piloto Ivanov quiso encender un cigarrillo, pero obviamente cambió de opinión cuando el Amer olió el aroma equivocado.
zakamsk1971

+1

Abril 11 2015 21: 58

Vuela sobre Texas y no tendrás que quejarte. Adiós...
Gato malvado

+1

Abril 11 2015 21: 59

el piloto del caza ruso actuó "de manera no profesional", se acercó al avión estadounidense a una "distancia insegura" y realizó una "maniobra insegura".
¡Estas son personas estúpidas! Todavía no han visto cómo Chkalov vuela bajo el puente.
Yugra

+1

Abril 11 2015 22: 56

Esto significa que pueden acercarse a nuestros estrategas, pero nosotros los ofendemos. Bueno, bueno, el perro ladra, la caravana sigue adelante...
sapo

0

Abril 12 2015 01: 51

¿Volé seis metros a esas velocidades y esto no es profesional? ¿Cuantos profesionalmente? ¿3 metros o dos? Fueron los ciudadanos estadounidenses quienes mostraron falta de profesionalismo al llevarse pocos pañales.
Espero que no regañen demasiado al volante.
vfck

0

Abril 12 2015 03: 53

Excepto por la sonrisa en tu cara, Puedo agregar que bien hecho, ¡nuestros pilotos siempre están protegiendo las fronteras aéreas de nuestra Patria!
igorka357

0

Abril 12 2015 07: 06

Eh, no son los mismos americanos... se han vuelto mocosos y aprensivos, no los mismos americanos que mordieron la arena ensangrentada de Iwo Jima, bueno, ¡¡qué nos lo pondrá más fácil...))!!
viejo pionero

+1

Abril 12 2015 07: 22

La indignación de nuestros “socios” suena así: Oigan, rusos, dejen de impedirnos que los provoquemos. ¿Por qué diablos estás frustrando nuestras intenciones hostiles hacia ti? Sus acciones socavan la moral de nuestro ejército y hacen imposible demostrar nuestra superioridad. Su falta de profesionalismo anula la autoridad de Estados Unidos entre los miembros de la OTAN.
cergey51046

0

Abril 12 2015 09: 18

Que digan gracias por no derribarlos. En mi opinión, era necesario esperar hasta que violara la frontera y lo derribaran.
Amorales

0

Abril 12 2015 10: 56

Cita: maxcor1974
¡Es urgente castigar al piloto de secado presentando una medalla por recompensa!

¡No, debe ser castigado con la Orden de la Estrella Roja!
205577

+1

Abril 12 2015 11: 28

Y nuestros abuelos arrojaron granadas debajo de los tanques durante la Gran Guerra Patria. También resultó de alguna manera "bárbaro", nada estéticamente agradable, nada "civilizado".
¿Quizás nosotros, como país entero, debamos disculparnos con la “pacífica” e “indefensa” OTAN, que no tiene intención de volver a bombardear a alguien por nuestro piloto “no profesional”?
Aunque, por otro lado, ¿qué más quieren de los “bárbaros”?
PD Y nos azotamos absolutamente “bárbaramente” con escobas en la casa de baños... ¡Horror, qué vergüenza!...
3axap82

+2

Abril 12 2015 11: 57

Bien hecho chicos!
kunstkammer

+3

Abril 12 2015 12: 02

Hay que responder al estilo de Psaki: el piloto que se está secando tiene problemas de visión y, para poder verlo bien, se ve obligado a volar cerca de los aviones enemigos.
y avisar que la próxima vez el piloto tendrá que tocar con la mano el avión enemigo por la ubre...
tasey

+2

Abril 12 2015 12: 44

Cita: kunstkammer
Hay que responder al estilo de Psaki: el piloto que se está secando tiene problemas de visión y, para poder verlo bien, se ve obligado a volar cerca de los aviones enemigos.
y avisar que la próxima vez el piloto tendrá que tocar con la mano el avión enemigo por la ubre...

Bien hecho, acertado. También es necesario agregar "tremola": ¿qué pasa si presiona accidentalmente el botón? Me alegro de que nuestros muchachos puedan volar tanto que en el cuartel general de la Fuerza Aérea Pindo_sov sea salchicha
Moonsund

+1

Abril 12 2015 13: 12

6 metros? ¿NO es poco profesional? ¿Estás bromeando? ¿Esto es a una velocidad de 800 km/h? Payaso de PENDAGON
Volka

+1

Abril 12 2015 13: 18

y es bueno, pero para edificación de los Yankees, no hay tontos volando en los cielos de Rusia...
Mal xnumx

+1

Abril 12 2015 13: 36

Rusia, esto no es una especie de Pampasia... Aquí te pueden dar un puñetazo en la cara...
1. ia-ai00
  
  0
  
  Abril 14 2015 20: 44
  
  ...justo en el aire...
Moonsund

+3

Abril 12 2015 14: 32

Preparación para el despegue F-115. Informes a la torre:
- Primero, soy duodécimo, listo para despegar.
— Entendido, lo estoy anotando y despejando para el despegue.
- El primero, soy el duodécimo, despegó sano y salvo.
- Entendido, lo estoy escribiendo.
- El primero, soy el duodécimo, alcanzó la altitud indicada.
- Entendido, lo estoy escribiendo.
- Primero, soy duodécimo, un SU-27 vuela hacia mí.
- Entendido, lo tacharé.
perm23

+1

Abril 12 2015 17: 05

Están acercando las bases a una distancia inaceptable. Sí, y debemos explicarles que esto no se debe a ellos, sino al peligro de misiles provenientes de otros lugares. Así nos lo explican.
Vlad5307

+1

Abril 12 2015 18: 16

"El Washington Free Beacon escribe que el avión de la Fuerza Aérea Rusa se acercó a 6 metros del avión de reconocimiento estadounidense, "poniendo en peligro la vida de la tripulación estadounidense".
Entonces, ¿cuál es la falta de profesionalismo? Si no pudieron acercarse tanto, entonces sí, falta profesionalismo, pero aquí, por el contrario, ¡superprofesionalismo! Después de todo, ni un solo piloto suyo puede realizar tal maniobra, ¡pero para nuestros pilotos esta es una maniobra común y corriente para ahuyentar a los bigotes y rayas curiosos! ¡Qué bueno volar sobre el Báltico!
No local

+2

Abril 12 2015 19: 44

Eh, es poco probable que nuestro piloto publique "él mismo" en el contexto del "conductor" de mierda del RU-135U. Me encantaría verlo.
Sergey-8848

+1

Abril 12 2015 19: 54

Los americanos mintieron, como siempre, para justificarse; los nuestros mintieron para alejarse del pueblo. Krasavela!!!
renata.004

+1

Abril 12 2015 22: 18

era necesario derribar y decir que esto les pasará a todos los fascistas-indoso-judeo-bandera que vuelan, nadan y se arrastran
Tribuns

+1

Abril 12 2015 22: 39

Los astutos yanquis son falsos, ya que su avión voló como un objetivo no identificado.: “El 7 de abril de 2015 a las 13:18 hora de Moscú, las fuerzas de defensa aérea de servicio sobre el Mar Báltico descubrieron un objetivo aéreo desconocido que se dirigía con confianza hacia la frontera estatal rusa... El vuelo RC-135U de la Fuerza Aérea de EE. UU. a las fronteras rusas se realizó con el transpondedor apagado, que tanto les gusta declarar a nuestros colegas de la OTAN últimamente... En cuanto a evaluar la profesionalidad de nuestros pilotos, es competencia exclusiva del mando ruso. Y los vuelos "regulares" sólo pueden ser realizados por aviones de reconocimiento estadounidenses cerca de las fronteras de Estados Unidos".
[http://forum-ukraina.net/threads/amerikanskie-smi-soobschili-ob-opasnom-perexva

te-rossiej-samoleta-ssha.12788/]
nivander

0

Abril 13 2015 06: 51

puso ladrillos por miedo
oficial de prensa

+1

Abril 13 2015 08: 05

Cita: crazyrom
Es hora de que los estadounidenses enciendan inmediatamente a los psicólogos de la tripulación de la aeronave, por lo que en el momento comenzarán a calmar a los pobres pilotos asustados ...

¿Sabes por qué gritan? ¡Porque sólo saben bombardear y matar sin armas! ¡Es más fácil bombardear ciudades que ver al enemigo frente a ti! ¡Bragas normales! ¡Ahora mismo sus psicólogos tienen suficiente trabajo para todo un año!
latigazo cervical

0

Abril 13 2015 08: 21

Jaa, los calzoncillos de los americanos están en llamas. ¿“Profesionalismo” al estilo estadounidense significa saludar a los aviones de la OTAN con pan y sal?
ArchiAntiPendos

0

Abril 13 2015 08: 53

una distancia de 6 metros, en el cielo - ¡¿Y esto no es profesional?!
Sí, nos halagan, NUESTRO simplemente estaba en el “humo” y no se atrevió a acercarse, al fin y al cabo, ¡AÚN NO PROFESIONAL!
¡Sigue así, Fuerza Aérea Rusa, de lo contrario, después de la muerte de la unión, la OTAN olvidó cómo una tripulación PROFESIONAL puede apestar en la cabina de un avión!
kvapu1976

+1

Abril 13 2015 11: 52

El piloto de nuestro avión secador cumplió con gran profesionalismo la misión de combate asignada. ¡Bien hecho! A los atrevidos americanos se les hizo comprender una vez más que es mejor no meterse con nosotros, de lo contrario podrían darse un baño frío.
71rus

+1

Abril 13 2015 13: 16

Era así: nuestro SU-27 se apresuraba a casa, y este... bicho raro caminaba por el carril izquierdo, parpadearon, parpadearon, él no se fue, así que lo adelantaron, por qué ofenderse, hay que hacerlo. ¡Ceda el paso!
Jurkovs

+1

Abril 13 2015 13: 19

El Pentágono se queja de una interceptación "bárbara"

No hay nada nuevo bajo el sol. Napoleón también se quejó del bárbaro método de guerra de Rusia y exigió que Alejandro razonara con los partisanos. Luego estuvo Hitler, ahora Obama.
twincam

0

Abril 13 2015 15: 06

Después de este incidente, los pilotos estadounidenses comenzaron a abandonar en masa la Fuerza Aérea.
erseer

+1

Abril 13 2015 15: 12

Cita: corsario
Razón para revisar las "normas de la OTAN"
Pero hay chicos de cabeza grande, se les ocurrirá algo así

Todo ya ha sido inventado antes que ellos.
¡"Crystal Stopper" les ayudará!
1536

+1

Abril 13 2015 16: 56

"Bárbaro" es cuando está en la dirección opuesta, en postcombustión, y los flaps crujen por la cabina. Y esto es solo una especie de apretón de manos amistoso, como en la canción: "¿Quién eres? No te conozco, pero nuestro amor está por delante".
Vlad5307

+1

Abril 13 2015 18: 47

Nuestro piloto hizo un gran trabajo: completó la tarea que se le asignó. Quiero tirar una piedra a las filas del mando de la Fuerza Aérea Rusa y del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia: ¡deberíamos ser los primeros en protestar por el hecho de una violación por parte de los amers y no ignorar sus mentiras! Necesitamos luchar más activamente contra el adversario en el ámbito internacional, debemos pasar de la defensa al ataque: ¡ésta es la mejor forma de defensa!
dtnthfy

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Abril 13 2015 20: 00

Avión americano, ¿qué hacías sobre el Báltico?
21 reg

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Abril 13 2015 21: 00

¿Y por qué se molestan todos? Mikhail Zadornov habló correctamente - https://youtu.be/1F-CD-8mQeI
Cuanto más suben, más golpes reciben en el sombrero.
La historia no les enseña nada y la historia no es su privilegio.
Sinbad

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Abril 13 2015 22: 24

¡Asombroso! ¡¡¡Aquí vemos a otro Héroe de Rusia!!! Avanza.
KOSTIA

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Abril 14 2015 05: 27

Si hubiera combustible... Y luego ya veremos.
Maamont

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Abril 14 2015 05: 59

Nuestros pilotos son unos hooligans. O les mostrarán el puño a los finlandeses o les dejarán cagarse tanto en el mar como en el aire. Ahora ni siquiera ponen un pie en nuestro suelo, sino que sólo chillan lastimosamente sobre sus barrigas.
vovan50

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Abril 14 2015 07: 15

Somos un país lector, pero no hay suficientes pilotos, por eso contratan miopes. Para examinar un avión o barco desconocido, debes volar lo más cerca posible o incluso tocarlo. E inmediatamente haces ruido, diciendo que están ofendiendo, violando, que no hay suficientes pañales. Aunque si contactas con nosotros oficialmente te ayudaremos con los pañales.
iouris

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Abril 14 2015 11: 13

Hay una escalada de la Segunda Guerra Fría. Por primera vez en la historia, un miembro de la OMC es víctima de una posible agresión. Dado que los aviones de reconocimiento estadounidenses llevan a cabo misiones de combate, la respuesta del interceptor debe diseñarse para dificultar al máximo la recopilación de datos sin el uso de armas. La amenaza de embestidas aéreas es la táctica correcta en las condiciones actuales. Los pilotos deberían estar especialmente formados para este tipo de acciones.
Sahalin

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Abril 15 2015 16: 14

Cita: SRC P-15
gracias, tienes que decir que "Drying" voló tan cerca, permitiendo que los pilotos estadounidenses se examinen por todos lados ...

Sí, nuestro piloto solo quería fumar un disparo, de lo contrario se olvidó de su gente en el suelo, y eso es todo.

No hagas mendigos a nuestros pilotos, solo quería mirar a los descarados ojos del colchón, que por miedo aumentaron a tamaños indescriptibles.