Cinco tanques poco conocidos de la Segunda Guerra Mundial. Parte de 2. Tanque de reconocimiento ligero "lince"
Poco conocido tanques La Segunda Guerra Mundial se puede atribuir al tanque de reconocimiento ligero alemán "Lynx" (nombre completo Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Fue producido en masa en Alemania en 1942-1943. A pesar del pedido inicial de 800 tanques, las salas de fábrica de MAN y Henschel dejaron (según diversas fuentes) 140 o 142 tanques. A pesar de su pequeño número, estos vehículos de combate lograron ingresar al arsenal de varias divisiones que lucharon tanto en el frente oriental como en el occidental.
Este vehículo de combate se posicionó como un desarrollo adicional del tanque ligero PzKpfw II integrado en una gran serie. De hecho, el "Luchs" era un tanque absolutamente nuevo. Al igual que sus parientes más grandes y formidables en la familia de felinos "Tigres" y "Panteras", el tanque de reconocimiento ligero "Lynx" recibió un tren de rodaje con una disposición de ajedrez de rodillos de apoyo. Montado en un motor 6 de cilindro 180, se aceleró a lo largo de la carretera hasta 60 km / h, y se instalaron nuevos dispositivos de observación en el tanque. Pero el esquema de reserva y el armamento principal, la pistola 20-mm automática KwK 38, fueron a la "Lynx" del PzKpfw II original, que se convirtió automáticamente en los principales inconvenientes del nuevo vehículo de combate, que no aumentó su popularidad entre las tropas.
Una serie de circunstancias contribuyeron a la aparición de una solicitud de un tanque de reconocimiento ligero de la Wehrmacht. En la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial, numerosos vehículos blindados hicieron frente a las tareas de reconocimiento en los intereses de las unidades motorizadas y de tanques del ejército alemán. Su uso en este papel se vio facilitado en gran medida por el desarrollo de una extensa red de carreteras en Europa occidental (había un gran número de carreteras pavimentadas) y la falta del enemigo de una defensa antitanque masiva. No es difícil adivinar que después del ataque a la URSS, la situación cambió radicalmente, en lugar de las carreteras, aparecieron las direcciones, especialmente la situación se agravó en el otoño y la primavera, cuando la tecnología alemana literalmente se atascó en el barro ruso. La segunda sorpresa desagradable para la Wehrmacht fue que las divisiones de rifles del Ejército Rojo estaban armadas con una cantidad suficiente de artillería antitanque, y además, los soldados soviéticos comenzaron a usar cañones antitanque en una escala cada vez mayor. La bala perforadora de la armadura 14,5 mm disparada desde un cañón antitanque penetró fácilmente la armadura de todos los vehículos blindados ligeros y pesados alemanes.
Para rectificar la situación, los transportes de personal blindados semi-seguidos de Sd.Kfz.250 y Sd.Kfz.251 comenzaron a ser transferidos masivamente a los batallones de reconocimiento. También comenzaron a usar los tanques ligeros de reconocimiento especializados Pz.38 (t) y Pz.II. mas obvio Sin embargo, los trabajadores del Departamento de Armamentos de la Wehrmacht previeron un desarrollo similar de los acontecimientos, iniciando el trabajo en la creación de un tanque de reconocimiento ligero antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, estas obras, de hecho, terminaron en la nada y el primer tanque de reconocimiento verdadero fue creado solo en el año 1942, y entró en producción en masa a fines de agosto de ese año. Era el tanque VK 1303 de MAN, que en junio se probó en el famoso sitio de pruebas de Kummersdorf. Durante las pruebas, el automóvil pasó el kilómetro 1942 y se puso en servicio bajo la designación Pz. II Ausf. L "Luchs". El pedido anticipado proporcionado para el lanzamiento de tanques 2484 de este tipo.
Sorprendentemente, el tanque estaba desactualizado por el inicio de la producción: la reserva era claramente insuficiente, aunque superaba la reserva de vehículos blindados, y la pistola automática 20-mm era un arma demasiado débil. Las reservas para el casco del tanque que van desde 10 mm (techo e inferior) a 30 mm (frente del casco) fueron claramente insuficientes, especialmente para ingresar a los campos de batalla 1943-1944. El casco soldado en forma de caja del tanque de reconocimiento de luz se dividió en tres secciones: control (igual que el compartimiento de transmisión), combate y motor. En frente del casco estaban los trabajos del conductor (izquierda) y el operador de radio (derecha). A la disposición de ambos, los dispositivos de observación ubicados en la parte frontal de la caja, podían cerrarse con amortiguadores blindados. En la torre del tanque de dos personas estaban los asientos del comandante del tanque, que también servía como artillero y cargador.
La torreta del tanque estaba soldada, pero por alguna razón no había ninguna torreta del comandante en ella. Al mismo tiempo, se instalaron dos dispositivos de observación periscópica en el techo de la torre, en las tapas de pozo del comandante y del cargador. A disposición de este último también había un dispositivo de visualización en el lado derecho de la torre. A diferencia de todas las modificaciones de los tanques lineales Pz.II, la torre Lynx se instaló de forma simétrica con respecto al eje longitudinal del vehículo de combate, la torre se giró manualmente. Todos los tanques estaban equipados con dos estaciones de radio: una estación de radio de onda corta Fspr "f" y una estación de radio VHF FuG 12.
El armamento principal del tanque era 20-mm pistola automática Rheinmetall-Borsig KwK 38, junto con su ametralladora 7,92-mm emparejada MG 34 (MG 42). La velocidad de disparo del arma alcanzó 220 rondas por minuto, la velocidad inicial del proyectil perforante de armadura fue 830 m / s. Él podría perforar una lámina de armadura 25-mm colocada en un ángulo de grados 30 sobre una distancia de metros 350. Para el comienzo de la guerra, tal arma fue suficiente para combatir con confianza a los tanques ligeros soviéticos BT y T-26, pero contra los tanques medianos y pesados, el arma era casi completamente inútil, aunque la posibilidad de golpear a los tanques ligeros T-60 y T-70 era uniforme con tal arma. . La efectividad de la munición de fragmentación fue baja. La munición del tanque consistía en disparos de 330 al cañón y cartuchos de 2250 para la ametralladora.
Incluso durante el diseño, los diseñadores alemanes se dieron cuenta de que para la 1942 del año, la pistola 20-mm sería muy débil, lo que limitaría significativamente las capacidades tácticas del nuevo tanque. Por esta razón, a partir de abril 1943, se propuso cambiar a la liberación de un tanque armado con un cañón KNK 50 de barril largo 39-mm con un calibre 60 de longitud cilíndrica. La misma pistola se instaló en las modificaciones Pz.IIl de los tanques alemanes de J, L y M, fue suficiente para combatir el T-34. Al mismo tiempo, se planeó colocar el arma en la nueva torre, ya que la anterior era demasiado pequeña para ello. Otra característica fue que la nueva torre expandida estaba abierta en la parte superior, lo que también brindó a la tripulación una mejor visión general y capacidad para observar el campo de batalla (después de todo, el tanque se creó originalmente como un vehículo de reconocimiento). El prototipo de un tanque con una torreta de este tipo se conocía como VK 1303b, pero su producción finalmente se limitó a unas pocas unidades.
El corazón del tanque era un motor en línea con carburador de cilindro Xb de Maybach HL 6р refrigerado por líquido, que desarrolló la potencia máxima del HP 66. a las 180 rpm. Con este motor, el tanque aceleró a 3200 km / h mientras conducía en la carretera, lo cual era más que suficiente. El combustible utilizado fue gasolina con plomo con un octanaje de 60, la capacidad de los dos tanques de combustible disponibles fue de 76 litros. El crucero en la carretera fue de aproximadamente 235 km, cuando se conduce en terrenos difíciles, no más de 290 km.
El chasis del tanque en relación con un lado consistía en cinco rodillos de goma dispuestos en dos filas (en un patrón de tablero de ajedrez), una rueda de guía con un mecanismo de tensión de oruga y una rueda de tracción delantera. En los rodillos de la primera y quinta pista se ubicaron amortiguadores telescópicos hidráulicos. En general, debido al uso de una disposición de ajedrez de rodillos, el tanque se distinguió por una buena suavidad.
El tanque de reconocimiento ligero "Lynx" fue producido en serie en dos empresas alemanas: MAN y Henschel. La producción en masa comenzó en la segunda mitad de agosto de 1942. Al mismo tiempo, 118 PzKpfw II aufs dejó los talleres de MAN. L Luchs, la compañía Henschel recolectó todos los vehículos de combate 18. Todos ellos estaban armados con un cañón automático 20-mm KwK 38. El número exacto de tanques ensamblados equipados con pistolas 50-mm es desconocido, según varias fuentes, los talleres de fábrica dejaron solo 4 a 6 de tales vehículos de combate (y esta es la estimación más optimista).
Los primeros tanques de producción comenzaron a llegar en unidades de combate ya en el otoño de 1942. De acuerdo con los planes, planearon equipar a una compañía en los batallones de reconocimiento de las divisiones de tanques. Pero, de hecho, el número de tanques liberados no fue suficiente, los nuevos vehículos de reconocimiento recibieron solo algunas partes. Por ejemplo, en el frente oriental, estas fueron las divisiones de tanques 3-I y 4-I. En el frente occidental: 2-I, 116-I y divisiones de entrenamiento de tanques. Además, varios "Rysya" estaban en servicio con la división del ejército de tanques "Dead Head". A pesar de su pequeño número de PzKpfw II aufs. L Luchs se usó ampliamente hasta el final del 1944 del año, y en la división de tanques 4, en la cual estos tanques estaban completamente equipados con la compañía 2 del batallón de reconocimiento 4 (tanques 27 en octubre 1943), los últimos vehículos restantes se utilizaron en el 1945 año
El uso de combate de estos tanques confirmó la debilidad de su protección de armadura y armamento, y si los alemanes intentaron hacer algo incluso en el campo, entonces con el rearme de los tanques no se podía hacer nada. Se sabe con certeza que en la División Panzer 4, una parte de "Ryysy" recibió placas de blindaje 20-mm adicionales en una proyección frontal, lo que llevó el grosor de la reserva de la frente del cuerpo del tanque de luz a 50 mm.
La gran mayoría de estos tanques se perdieron durante los combates en los frentes oriental y occidental. Solo dos copias de PzKpfw II aufs han sobrevivido hasta nuestros días. Luchs. Un tanque de reconocimiento ligero se encuentra en Francia, en el museo del tanque en Samyur, el segundo está en Gran Bretaña, en el museo del tanque en Bovington.
Características de rendimiento PzKpfw II aufs. Luchs (lince):
Dimensiones totales: longitud del cuerpo - 4630 mm, ancho - 2480 mm, altura - 2210 mm.
Peso de combate - 11,8 t.
La planta de energía es un carburador carburador carburador Maybach HL 6р 66 180.
La velocidad máxima es de hasta 60 km / h (en la carretera) y de hasta 30 km / h en terrenos difíciles.
Reserva de energía: 290 km (en la carretera), 150 km (sobre terreno irregular).
Armamento - 20-mm cañón automático KwK 38 y 7,92-mm ametralladora MG-34.
Municiones - carcasas 330, cartuchos 2250 para ametralladoras.
Tripulación - Persona 4.
Fuentes de información:
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzII/luchs
http://tanki-v-boju.ru/tank-pz-kpfw-ii-ausf-l-luchs-sdkfz-123
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/pz2l.htm
Materiales de código abierto
Este vehículo de combate se posicionó como un desarrollo adicional del tanque ligero PzKpfw II integrado en una gran serie. De hecho, el "Luchs" era un tanque absolutamente nuevo. Al igual que sus parientes más grandes y formidables en la familia de felinos "Tigres" y "Panteras", el tanque de reconocimiento ligero "Lynx" recibió un tren de rodaje con una disposición de ajedrez de rodillos de apoyo. Montado en un motor 6 de cilindro 180, se aceleró a lo largo de la carretera hasta 60 km / h, y se instalaron nuevos dispositivos de observación en el tanque. Pero el esquema de reserva y el armamento principal, la pistola 20-mm automática KwK 38, fueron a la "Lynx" del PzKpfw II original, que se convirtió automáticamente en los principales inconvenientes del nuevo vehículo de combate, que no aumentó su popularidad entre las tropas.
Una serie de circunstancias contribuyeron a la aparición de una solicitud de un tanque de reconocimiento ligero de la Wehrmacht. En la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial, numerosos vehículos blindados hicieron frente a las tareas de reconocimiento en los intereses de las unidades motorizadas y de tanques del ejército alemán. Su uso en este papel se vio facilitado en gran medida por el desarrollo de una extensa red de carreteras en Europa occidental (había un gran número de carreteras pavimentadas) y la falta del enemigo de una defensa antitanque masiva. No es difícil adivinar que después del ataque a la URSS, la situación cambió radicalmente, en lugar de las carreteras, aparecieron las direcciones, especialmente la situación se agravó en el otoño y la primavera, cuando la tecnología alemana literalmente se atascó en el barro ruso. La segunda sorpresa desagradable para la Wehrmacht fue que las divisiones de rifles del Ejército Rojo estaban armadas con una cantidad suficiente de artillería antitanque, y además, los soldados soviéticos comenzaron a usar cañones antitanque en una escala cada vez mayor. La bala perforadora de la armadura 14,5 mm disparada desde un cañón antitanque penetró fácilmente la armadura de todos los vehículos blindados ligeros y pesados alemanes.
Para rectificar la situación, los transportes de personal blindados semi-seguidos de Sd.Kfz.250 y Sd.Kfz.251 comenzaron a ser transferidos masivamente a los batallones de reconocimiento. También comenzaron a usar los tanques ligeros de reconocimiento especializados Pz.38 (t) y Pz.II. mas obvio Sin embargo, los trabajadores del Departamento de Armamentos de la Wehrmacht previeron un desarrollo similar de los acontecimientos, iniciando el trabajo en la creación de un tanque de reconocimiento ligero antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, estas obras, de hecho, terminaron en la nada y el primer tanque de reconocimiento verdadero fue creado solo en el año 1942, y entró en producción en masa a fines de agosto de ese año. Era el tanque VK 1303 de MAN, que en junio se probó en el famoso sitio de pruebas de Kummersdorf. Durante las pruebas, el automóvil pasó el kilómetro 1942 y se puso en servicio bajo la designación Pz. II Ausf. L "Luchs". El pedido anticipado proporcionado para el lanzamiento de tanques 2484 de este tipo.
Sorprendentemente, el tanque estaba desactualizado por el inicio de la producción: la reserva era claramente insuficiente, aunque superaba la reserva de vehículos blindados, y la pistola automática 20-mm era un arma demasiado débil. Las reservas para el casco del tanque que van desde 10 mm (techo e inferior) a 30 mm (frente del casco) fueron claramente insuficientes, especialmente para ingresar a los campos de batalla 1943-1944. El casco soldado en forma de caja del tanque de reconocimiento de luz se dividió en tres secciones: control (igual que el compartimiento de transmisión), combate y motor. En frente del casco estaban los trabajos del conductor (izquierda) y el operador de radio (derecha). A la disposición de ambos, los dispositivos de observación ubicados en la parte frontal de la caja, podían cerrarse con amortiguadores blindados. En la torre del tanque de dos personas estaban los asientos del comandante del tanque, que también servía como artillero y cargador.
La torreta del tanque estaba soldada, pero por alguna razón no había ninguna torreta del comandante en ella. Al mismo tiempo, se instalaron dos dispositivos de observación periscópica en el techo de la torre, en las tapas de pozo del comandante y del cargador. A disposición de este último también había un dispositivo de visualización en el lado derecho de la torre. A diferencia de todas las modificaciones de los tanques lineales Pz.II, la torre Lynx se instaló de forma simétrica con respecto al eje longitudinal del vehículo de combate, la torre se giró manualmente. Todos los tanques estaban equipados con dos estaciones de radio: una estación de radio de onda corta Fspr "f" y una estación de radio VHF FuG 12.
El armamento principal del tanque era 20-mm pistola automática Rheinmetall-Borsig KwK 38, junto con su ametralladora 7,92-mm emparejada MG 34 (MG 42). La velocidad de disparo del arma alcanzó 220 rondas por minuto, la velocidad inicial del proyectil perforante de armadura fue 830 m / s. Él podría perforar una lámina de armadura 25-mm colocada en un ángulo de grados 30 sobre una distancia de metros 350. Para el comienzo de la guerra, tal arma fue suficiente para combatir con confianza a los tanques ligeros soviéticos BT y T-26, pero contra los tanques medianos y pesados, el arma era casi completamente inútil, aunque la posibilidad de golpear a los tanques ligeros T-60 y T-70 era uniforme con tal arma. . La efectividad de la munición de fragmentación fue baja. La munición del tanque consistía en disparos de 330 al cañón y cartuchos de 2250 para la ametralladora.
Incluso durante el diseño, los diseñadores alemanes se dieron cuenta de que para la 1942 del año, la pistola 20-mm sería muy débil, lo que limitaría significativamente las capacidades tácticas del nuevo tanque. Por esta razón, a partir de abril 1943, se propuso cambiar a la liberación de un tanque armado con un cañón KNK 50 de barril largo 39-mm con un calibre 60 de longitud cilíndrica. La misma pistola se instaló en las modificaciones Pz.IIl de los tanques alemanes de J, L y M, fue suficiente para combatir el T-34. Al mismo tiempo, se planeó colocar el arma en la nueva torre, ya que la anterior era demasiado pequeña para ello. Otra característica fue que la nueva torre expandida estaba abierta en la parte superior, lo que también brindó a la tripulación una mejor visión general y capacidad para observar el campo de batalla (después de todo, el tanque se creó originalmente como un vehículo de reconocimiento). El prototipo de un tanque con una torreta de este tipo se conocía como VK 1303b, pero su producción finalmente se limitó a unas pocas unidades.
El corazón del tanque era un motor en línea con carburador de cilindro Xb de Maybach HL 6р refrigerado por líquido, que desarrolló la potencia máxima del HP 66. a las 180 rpm. Con este motor, el tanque aceleró a 3200 km / h mientras conducía en la carretera, lo cual era más que suficiente. El combustible utilizado fue gasolina con plomo con un octanaje de 60, la capacidad de los dos tanques de combustible disponibles fue de 76 litros. El crucero en la carretera fue de aproximadamente 235 km, cuando se conduce en terrenos difíciles, no más de 290 km.
El chasis del tanque en relación con un lado consistía en cinco rodillos de goma dispuestos en dos filas (en un patrón de tablero de ajedrez), una rueda de guía con un mecanismo de tensión de oruga y una rueda de tracción delantera. En los rodillos de la primera y quinta pista se ubicaron amortiguadores telescópicos hidráulicos. En general, debido al uso de una disposición de ajedrez de rodillos, el tanque se distinguió por una buena suavidad.
El tanque de reconocimiento ligero "Lynx" fue producido en serie en dos empresas alemanas: MAN y Henschel. La producción en masa comenzó en la segunda mitad de agosto de 1942. Al mismo tiempo, 118 PzKpfw II aufs dejó los talleres de MAN. L Luchs, la compañía Henschel recolectó todos los vehículos de combate 18. Todos ellos estaban armados con un cañón automático 20-mm KwK 38. El número exacto de tanques ensamblados equipados con pistolas 50-mm es desconocido, según varias fuentes, los talleres de fábrica dejaron solo 4 a 6 de tales vehículos de combate (y esta es la estimación más optimista).
Los primeros tanques de producción comenzaron a llegar en unidades de combate ya en el otoño de 1942. De acuerdo con los planes, planearon equipar a una compañía en los batallones de reconocimiento de las divisiones de tanques. Pero, de hecho, el número de tanques liberados no fue suficiente, los nuevos vehículos de reconocimiento recibieron solo algunas partes. Por ejemplo, en el frente oriental, estas fueron las divisiones de tanques 3-I y 4-I. En el frente occidental: 2-I, 116-I y divisiones de entrenamiento de tanques. Además, varios "Rysya" estaban en servicio con la división del ejército de tanques "Dead Head". A pesar de su pequeño número de PzKpfw II aufs. L Luchs se usó ampliamente hasta el final del 1944 del año, y en la división de tanques 4, en la cual estos tanques estaban completamente equipados con la compañía 2 del batallón de reconocimiento 4 (tanques 27 en octubre 1943), los últimos vehículos restantes se utilizaron en el 1945 año
El uso de combate de estos tanques confirmó la debilidad de su protección de armadura y armamento, y si los alemanes intentaron hacer algo incluso en el campo, entonces con el rearme de los tanques no se podía hacer nada. Se sabe con certeza que en la División Panzer 4, una parte de "Ryysy" recibió placas de blindaje 20-mm adicionales en una proyección frontal, lo que llevó el grosor de la reserva de la frente del cuerpo del tanque de luz a 50 mm.
La gran mayoría de estos tanques se perdieron durante los combates en los frentes oriental y occidental. Solo dos copias de PzKpfw II aufs han sobrevivido hasta nuestros días. Luchs. Un tanque de reconocimiento ligero se encuentra en Francia, en el museo del tanque en Samyur, el segundo está en Gran Bretaña, en el museo del tanque en Bovington.
Características de rendimiento PzKpfw II aufs. Luchs (lince):
Dimensiones totales: longitud del cuerpo - 4630 mm, ancho - 2480 mm, altura - 2210 mm.
Peso de combate - 11,8 t.
La planta de energía es un carburador carburador carburador Maybach HL 6р 66 180.
La velocidad máxima es de hasta 60 km / h (en la carretera) y de hasta 30 km / h en terrenos difíciles.
Reserva de energía: 290 km (en la carretera), 150 km (sobre terreno irregular).
Armamento - 20-mm cañón automático KwK 38 y 7,92-mm ametralladora MG-34.
Municiones - carcasas 330, cartuchos 2250 para ametralladoras.
Tripulación - Persona 4.
Fuentes de información:
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzII/luchs
http://tanki-v-boju.ru/tank-pz-kpfw-ii-ausf-l-luchs-sdkfz-123
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/pz2l.htm
Materiales de código abierto
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