Artillería Calibre grande Pistola 152-mm Br-2

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Prestamos bastante atención a los modelos de armas extranjeras, especialmente de artillería, que el Ejército Rojo heredó de la Rusia zarista. Y finalmente, ha llegado el momento de hablar sobre las verdaderas armas soviéticas de la era de antes de la guerra. Una herramienta que aún hoy ordena respeto por tamaño y potencia.



La Primera Guerra Mundial trajo una comprensión del mando de los principales ejércitos del mundo sobre la importancia de la artillería especial y de alto poder. El ejército del siglo XX comenzó a cambiar muy rápidamente. Las innovaciones técnicas, que comenzaron a aparecer en varias partes del mundo, no solo cambiaron radicalmente los métodos de guerra, sino que también exigieron una respuesta rápida del lado opuesto.

El Ejército Rojo fue bastante cuidadoso con las armas que la joven república heredó del Imperio ruso y los intervencionistas. Sin embargo, el número de tales instrumentos era extremadamente pequeño. La mayoría de las herramientas fueron hechas en el extranjero, obsoletas, no solo moralmente, sino también físicamente.

Desgaste del cañón impactado, fatiga de la máquina. Esto es normal, dado que algunas armas otpahali no solo de la Primera Guerra Mundial, sino también civiles.

Aquí es donde apareció el problema, bastante típico de este tipo de artillería: se hizo realmente difícil mantener tales armas en condiciones de combate. La falta de piezas de repuesto en sí mismas, así como las tecnologías, materiales y capacidades de producción para la producción de piezas de repuesto ...

A mediados de los 20-s, el liderazgo del Ejército Rojo comenzó las consultas sobre el reequipamiento del ejército para obtener muestras de su propia producción. Y en 1926, el Consejo Militar Revolucionario de la Unión Soviética establece la tarea de reemplazar las armas extranjeras por las soviéticas. Además, la solución indica los calibres de prioridad de tales herramientas.

Crear un nuevo sistema de artillería para el Ejército Rojo fue una tarea difícil. Y en cuanto a diseño, y tecnológicamente. Pero aún así, el KB hizo frente a esta tarea. Se desarrolló la primera pistola soviética 152 mm BR-2 de alta potencia del modelo 1935 del año.



Interesante ella misma historia La aparición de este instrumento. El hecho es que el diseño de este producto involucró dos plantas a la vez: la oficina de diseño 221 de la planta de Stalingrado No. XXUMX "Barricadas" y la oficina de diseño bolchevique de Leningrado.

La planta en Stalingrado desarrolló un cañón como parte de la creación del triplex: obús 203-mm, pistola 152-mm y mortero 280-mm. Tal requerimiento fue presentado por el Ejército Rojo GAU en el año 1930. "Bolchevique" también recibió una tarea sólo por un arma. La razón era simple. Está en el "Bolshevik" en el año 1929 creado un barril de largo alcance 152-mm B-10. La tarea se simplificó por el hecho de que la GAU solo requería "imponer" un nuevo barril en el carro de obuses 203-mm (B-4), que ya se había desarrollado.

Una copia experimental de la fábrica de armas "Bolshevik" se presentó para probar 21 de julio 1935 del año. Las "Barricadas" pudieron presentar su muestra solo 9 diciembre. Las pruebas de aterrizaje se llevaron a cabo con bastante rapidez y, según sus resultados, se recomendó el arma B-30 Bolshevik B-XNUMX para pruebas militares.

Al final de 1936, se fabricó un lote de carcasas 6. Honestamente, incluso hoy en día es difícil entender la lógica del mando del Ejército Rojo de aquellos años. El hecho es que durante el curso de las pruebas militares, ni siquiera se revelaron fallas, defectos (!) De construcción, que no se pudieron eliminar. Además, en el transcurso del tiroteo militar, ocurrió un evento que no encajaba en ningún marco. El arma literalmente se deshizo.

El error fue el error en el diseño y no la fabricación de muestras de alta calidad. El arma no pudo soportar el poder de su disparo.

Sin embargo, a pesar de los resultados sombríos de las pruebas, se adoptó la pistola BR-2 .... La planta de Stalingrado No. XXUMX "Barricadas" debía comenzar la producción en masa del arma. En documentos oficiales, la pistola fue referida como el "cañón de alta potencia 221-mm del modelo 152 del año".



Un nuevo elemento del sistema era el barril 152 milimétrico, que tenía una compuerta de pistón y un obturador de plástico.



Para disparar, utilizaron tomas de casquillos de cabeza partida con proyectiles separados. El rango de proyectil de fragmentación de alto explosivo (peso 48,77 kg) fue igual a los medidores 25 750, que es totalmente consistente con los requisitos para este instrumento.

La pistola modelo 152 mm 1935 era bastante móvil. En la posición de almacenamiento, se podría desmontar en dos vagones transportados por tractores de oruga a velocidades de hasta 15 kilómetros por hora. El tren de rodaje rastreado aseguró una permeabilidad bastante alta del sistema.



Antes de la guerra, las pistolas 152 milimétricas del modelo 1935 del año adoptaron un regimiento de artillería separado de RGC de alta potencia (según el personal - pistolas 36 del modelo 1935 del año, personal humano 1579). En tiempos de guerra, este regimiento debía ser la base para el despliegue de otra unidad similar.

Artillería Calibre grande Pistola 152-mm Br-2


Hoy, muchos expertos discuten sobre los méritos e inconvenientes del curso rastreado para el BR-2. ¿Por qué era necesario "hacer un escándalo" cuando sería posible hacerlo con una tracción a las ruedas, lo que definitivamente reduciría el peso total de la pistola? Nos parece que es necesario aclarar algo esta cuestión.



Necesitas comenzar con el argumento principal de los oponentes de las pistas. Con toda la aparente facilidad de desplazamiento de la rueda, es muy difícil creer que un carro bastante complejo y pesado pueda "transportar ruedas" mucho más fácilmente para las orugas. O - facilitar todos los métodos de transporte disponibles, que es equivalente a la invención de nuevas armas.



Además, es necesario tener en cuenta las carreteras soviéticas de la época. Más precisamente, su ausencia. El deshielo de primavera u otoño con una probabilidad de 100% habría enterrado pistolas pesadas en la tierra para que no hubiera forma de sacarlas. La trayectoria de la oruga ejerció poca presión en el suelo, respectivamente, el arma podría, en primer lugar, pasar sin tener en cuenta casi en todas partes donde podría pasar el tractor, y en segundo lugar, disparar sin una larga preparación del terreno.

Salida alternativa? Él es, pero bueno? Haga que el sistema no sea de partes 2, sino de 3-4. Pero ¿qué pasa con el tiempo de despliegue?

Sí, y las realidades de ese tiempo deben ser consideradas. Bueno, no teníamos buenos tractores de ruedas. Pero había tractores. “Estalinistas” (escribimos sobre este auto) más tractores AT-T especialmente diseñados para estas armas. "Tractor de artillería pesada".



Ambos vehículos proporcionaron la velocidad de movimiento declarada de la pistola - 15 km / h. Resulta que en el período anterior a la guerra, el rumbo rastreado era preferible para tales cañones y obuses.



Una versión de rueda del BR-2 apareció solo en el año 1955. Al permanecer en ese momento, las armas en servicio recibieron un nuevo índice de BR-2M. Por cierto, en esta realización, la pistola se transporta como un todo, el cañón y el carro de la pistola juntos. La movilidad del sistema ha mejorado.

Pero volvamos a la pistola. El BR-2 estaba destinado a la destrucción de objetos en la zona trasera del enemigo: almacenes, puestos de mando de alto nivel, estaciones ferroviarias, campos de aviación de campo, baterías de largo alcance, congestiones de tropas y la destrucción de fortificaciones verticales mediante fuego directo.



Características de rendimiento de la pistola 155-mm modelo 1935 del año (BR-2):

Peso en la posición de combate - 18 200 kg.
Masa en posición replegada: 13 800 kg (carro de transporte), 11 100 kg (carro de pistola).
Calibre - 152,4 mm.
La altura de la línea de fuego - 1920 mm.
Longitud del cañón - 7170 mm (47,2 klb.).
La longitud del cañón - 7000 mm (45,9 CLB).
La longitud en la posición de combate - 11448 mm.
El ancho en la posición de combate - 2490 mm.
Distancia al carro de tierra - 320 mm.
Despeje de un carro de pistola - 310 mm.
La velocidad inicial del proyectil - 880 m / s.
El ángulo de guía vertical es de 0 a + 60 °.
El ángulo de guiado horizontal es 8 °.
Velocidad de disparo: disparo 0,5 por minuto.
El rango máximo de disparo - 25750 m.
El peso del proyectil de fragmentación altamente explosivo - 48,770 kg.
La velocidad de transporte en la carretera en una forma separada - hasta 15 km / h.
Cálculo - 15 personas.

Un dato sorprendente para los sistemas de artillería. El arma participó en dos guerras. Soviético-finlandés y gran patriótico. Y durante este período, ni una sola arma se perdió. Aunque, en algunas fuentes, puede encontrar una mención de la pérdida de un arma a la compañía finlandesa. No confirmado en primer lugar por los finlandeses.



En el Ejército Rojo en el momento del comienzo de la Gran Guerra Patriótica había 28 armas "de trabajo". En total, hubo pistolas 38 (según otros datos de 37). Exactamente la misma cantidad de armas que teníamos en 1945.

La diferencia en las pistolas 10 se explica muy simplemente. Polígono y copias de prueba.

Poco se sabe sobre el uso de combate del BR-2. Se cree que comenzaron la guerra en 1942 año. Durante el retiro, tales armas no son muy efectivas, por lo que el período inicial del Br-2 se gastó en la retaguardia. Y prácticamente no había munición para armas en 1941.

Hay información sobre su uso durante la Batalla de Kursk. También estas armas en abril 1945 estaban en servicio con el grupo de artillería del Octavo Ejército de la Guardia. Las armas fueron utilizadas durante la operación ofensiva de Berlín para derrotar a los objetivos ubicados en Seelow Heights.

Las estadísticas de nuestros archivos de MO muestran que en 1944 9 900 se dispararon al cañón BR-2 en Leningrado (7100 disparos), First Baltic y Second Byelorussian front. En el año 1945: disparos 3 036, no se registró el consumo de carcasas de estas pistolas en los años 1942-43-m.

En general, si hablamos del BR-2, debe tenerse en cuenta que, a pesar de todos los defectos y fallas, el arma es un hito. Y debe ser tratado como un avance de las ideas de diseño soviéticas de la época.




La doble hilera de rodillos proporcionó una buena distribución de peso y balanceo.






Gire la guía del volante: el placer está por debajo de la media. Pero los débiles no sirvieron en estas armas.





Lugares para calcular - más que espartano.







El asfalto moderno, incluso en un clima bastante fresco, no podía soportarlo. Incluso a pesar de la protección en las pistas. No es un tanque, pero aún así ...





Hoy en día, muchos comparan el BR-2 con armas occidentales similares. Puedes encontrar muchas ventajas, puedes comparar las características de las armas. Lección interesante, pero no necesaria.

Sí, los estadounidenses tenían el modelo 155 del año "Long Tom" (1-mm gun M1938). Buena herramienta Más fácil en 4 toneladas de nuestras armas. En el curso de la rueda. Puedes compararlos. Pero por que Arriba, hemos expresado pensamientos acerca de las pistas. Es difícil de imaginar "Long Tom" en nuestras carreteras. Es suficiente para aquellos interesados ​​en encontrar en Internet fotografías de armas alemanas excavadas en la tierra con fuerza después de las tomas de 105-mm.

El cañón Br-2 puede considerarse fácilmente como el progenitor de nuestra artillería pesada y súper pesada, a cuyos representantes ya hemos hablado y seguiremos hablando en el futuro.

Expresamos nuestro cálido agradecimiento a la administración del Museo de Historia Nacional en Padikovo por la oportunidad de conocer esta exposición.
23 comentarios
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  1. +16
    Junio ​​5 2018 06: 11
    Sí, y las realidades de ese tiempo deben ser consideradas. Bueno, no teníamos buenos tractores de ruedas. Pero había tractores. “Estalinistas” (escribimos sobre este auto) más tractores AT-T especialmente diseñados para estas armas. "Tractor de artillería pesada".
    Autores, se apresuraron con el tractor AT-T; apareció en 1950. Antes de la Segunda Guerra Mundial, en artillería pesada, además del tractor Stalinets, se utilizaron los tractores Komintern y Voroshilovets.
    1. BAI
      +3
      Junio ​​5 2018 16: 22
      El hecho de que los autores se apresuraron con el tractor es comprensible. Pero hay diferentes datos sobre la fecha de inicio del lanzamiento:
      1.
      La producción en serie comenzó en 1950. Los elementos de la cabina se utilizan desde la cabina del camión ZIS-150 / ZIL-164, que en realidad se expande.

      2.
      AT-T
      Diseñadores Morozov, Alexander Alexandrovich,
      Schukin, Mikhail Nikolaevich
      Productor de la URSS, Kharkov Machine-Building Plant
      Años de producción 1947 - 1979

      3.
      La producción del tanque T-1946 comenzó en 54, y sobre la base de los diseñadores desarrollaron un nuevo tractor, cuya producción en serie comenzó en 1953. Este vehículo recibió el índice AT-T (tractor de artillería pesada)
    2. -1
      Junio ​​13 2018 11: 29
      Antes de la Segunda Guerra Mundial, en artillería pesada, además del tractor Stalinets, se utilizaron los tractores Komintern y Voroshilovets.
      1. +2
        Junio ​​16 2018 22: 37
        Cita: Borik
        Tractores "Komintern" y "Voroshilovets".

        A menudo dejan solo una de dos fotos. si Dejaste "Voroshilovets", terminaré el "Comintern":
  2. +8
    Junio ​​5 2018 08: 48

    Mencionaron, pero no pusieron una foto.
  3. +2
    Junio ​​5 2018 09: 01
    Un tipo de esta arma causa respeto y asombro.
  4. +2
    Junio ​​5 2018 10: 17
    ¿Tiene la misma concha que los obuses modernos de 152 mm?
  5. +4
    Junio ​​5 2018 11: 52
    Las municiones para armas del mismo calibre son intercambiables, por regla general, en generaciones vecinas. Pero hay varias de estas generaciones, desde BR-2 hasta Msta y la Coalición. Desde Msta puedes disparar munición desde la D-20 y ML-20, así como desde la Acacia 2C3. Una parte de la munición fue desarrollada específicamente para Msta. El mismo Krasnopol corregido, por ejemplo.

    Pero el BR-2 es una excepción. Ella disparó solo con su propia munición especial. Además, las opciones con munición de corte profundo y superficial eran propias.
  6. +4
    Junio ​​5 2018 12: 18
    Con orugas, el autor se metió en problemas y comenzó a cargar tonterías))))
    El principal problema del Br-2, así como de todo el triplex, era el montaje de oruga. Su diseño fue concebido para proporcionar un alto rendimiento al moverse en tierras vírgenes o tierras de cultivo, lo que en teoría permitió aumentar la capacidad de supervivencia de las armas debido al rápido cambio de posición de disparo en una forma desmontada. En realidad, el uso de un carro con orugas condujo al volumen y a la movilidad muy baja de todo el sistema, tanto sin ensamblar como sin ensamblar. Las capacidades de maniobra del fuego estaban severamente limitadas por el ángulo horizontal (GN) de solo 8 °. Para girar el cañón por fuerzas de cálculo más allá de los límites del ángulo GN, tomó al menos 25 minutos. La necesidad misma de desarmar las armas en la campaña y la presencia de un vagón de barril separado no contribuyeron a la movilidad y la supervivencia del sistema. El arma apenas fue movida por los tractores soviéticos más poderosos disponibles, pero en el caso de las malas condiciones del terreno (barro, hielo), este sistema en realidad perdió movilidad. Por lo tanto, el arma tenía poca maniobrabilidad en todos los aspectos.
    En 1955, en todas las armas que quedaban en este momento, las pistas fueron reemplazadas por ruedas.
    1. +6
      Junio ​​5 2018 13: 32
      Nombra el tractor soviético, que podría arrastrar el barro Br-2 sobre ruedas. El tractor no arrancará. Los alemanes no podían sacar armas mucho más pequeñas. Hecho? Hecho y discuten desde la perspectiva de hoy. Entonces es más fácil: Msta mejor y todo lol
      1. +5
        Junio ​​5 2018 13: 46
        Cita: domokl
        ¿Cuál es el tractor soviético que podría arrastrar el Br-2 sobre ruedas a través del barro?

        Voroshilovets.
        Por cierto, las quejas sobre el chasis B-4, Br-2 y Br-5 fueron constantes:
        de hecho, la explotación del triplex se convirtió en una "guerra" continua con su chasis. Entonces, durante la operación de los vagones B 29. fabricados por la fábrica bolchevique, las huellas de las orugas volaban constantemente. La fuerza de tracción al extraer de B 29 alcanzó 1250 kg. A modo de comparación, un vagón con ruedas con un barril de Br 10 tenía una fuerza de tracción de 250 kg. En condiciones de hielo, solo dos "Cominterns" podían arrastrar un vagón B-29 en un tren, mientras que solo uno tenía orugas deslizándose. Pero los carros BR-10 se atascaron en caminos de tierra en mal estado, en zanjas, etc.

        Resulta que los problemas en el vagón troncal de la oruga ya comenzaron inesperadamente. Y sin ella, el obús simplemente no podía moverse. Para el mayor problema del triplex en un carro con orugas es la imposibilidad de transportar las herramientas ensambladas. Aquí están los datos para B-4:
        El carro con orugas podría ser remolcado a una velocidad de no más de 15 km / h, el carro de la cajuela, no más rápido que 25 km / h. Si es necesario mover el obús a distancias cortas (por ejemplo, entre posiciones), se permitió remolcar en forma ensamblada. En este caso, la velocidad no debe superar los 8 km / h. Exceder las velocidades recomendadas amenaza con dañar o destruir el chasis.

        Las ruedas de los obuses modernizados no tuvieron tales problemas:
        En las armas mejoradas, se aumentó la capacidad de supervivencia del tren de aterrizaje y se llevó a cabo un carro inseparable en un vagón. A este respecto, no había necesidad de equipar cada arma con el cañón Br-10.
      2. +6
        Junio ​​5 2018 14: 04
        Cita: domokl
        Entonces es más fácil, Msta es mejor y eso es todo

        ¿Por qué correr a los extremos? El chasis para el Br-2 era, no en vano, GAU y Design Bureau producían constantemente TK y proyectos de armas autopropulsadas con una pistola de 152 mm (no una pistola de obús, es decir, una pistola). Todo comenzó con el monstruoso SU-14, y terminó con un arma de asalto autopropulsada completamente compacta y pistolas autopropulsadas con soporte de fuego basado en el KV-1C. La razón es simple: la alta velocidad inicial y la alta penetración del concreto de la pistola de 152 mm lo hicieron indispensable para combatir el DOS. En el libro de uv. Yuri Pasholok "SU-152 y otras armas autopropulsadas basadas en KV" describió y los argumentos de los partidarios de las armas de fuego autopropulsadas, y los proyectos de estas armas autopropulsadas.
        Pero antes de la guerra no lograron fabricar armas autopropulsadas con Br-2 (pistolas autopropulsadas "212"). Y durante la guerra, cuando volvieron a este tema, resultó. que hay un tren de rodaje, pero no armas de fuego: la planta Barricades se ha convertido en un campo de batalla.
        Sin embargo, las armas autopropulsadas con una disposición abierta de armas tenían un problema más: la guerra entre la GAU y la Universidad Técnica del Estado de Bolshoi detrás del chasis. GAU notó razonablemente que tales cañones autopropulsados ​​no necesitan reservar un tanque pesado: el grosor de la armadura del casco se puede reducir para no cargar el exceso de peso. Y el GABTU (y NKTP) no quería poner en producción un cuerpo liviano para armas autopropulsadas a muy pequeña escala y exigió hacer la instalación sobre la base de automóviles producidos en masa, con modificaciones mínimas.
    2. +5
      Junio ​​5 2018 13: 38
      El hecho de que el carro con orugas no era adecuado se entendió casi de inmediato. En 1938, la UA aprobó los requisitos tácticos y técnicos para el desarrollo de un nuevo carro con ruedas para un dúplex de alta potencia (cañón Br-152 de 2 mm y obús B-203 de 4 mm). En 1939, se probó el juego de ruedas T-117. En 1940, la oficina de diseño de la fábrica Perm No. 172 fue conducida al desarrollo de un carro con ruedas bajo el liderazgo de Petrov. Pero al comienzo de la guerra, nadie había avanzado más allá del proyecto. Así sufrieron hasta 1955 en las pistas.
  7. +2
    Junio ​​5 2018 15: 02
    En el museo en Snigiri, en el patio trasero, hay (parado hace al menos 8 años) un obús B-4 en un camino con ruedas.
  8. BAI
    +3
    Junio ​​5 2018 16: 33
    En el Ejército Rojo en el momento del comienzo de la Gran Guerra Patriótica había 28 armas "de trabajo". En total, hubo pistolas 38 (según otros datos de 37). Exactamente la misma cantidad de armas que teníamos en 1945.

    Y toda la guerra arado ML-20. El calibre es el mismo, pero con ruedas. (Aunque no es un cañón, sino un cañón de labios). Pero de 1937 a 1946 hicieron 6884 piezas.
  9. +2
    Junio ​​5 2018 17: 40
    "En tiempos de guerra, este regimiento se convertiría en la base para el despliegue de otro de la misma unidad".
    el regimiento es parte ... solicita
  10. +7
    Junio ​​5 2018 18: 36
    Al escribir reseñas sobre equipos militares, camaradas, autores, tomar el coautor del tercer técnico y cada vez que lea sus revisiones, hará descubrimientos interesantes como el tractor AT-T antes de la guerra :), o escriba sobre los precios de la gasolina: esto es claramente mejor hi
    1. +5
      Junio ​​5 2018 20: 12
      Entonces la tarifa para tres tendrá que dividirse.
  11. Alf
    +2
    Junio ​​5 2018 18: 44
    El asfalto moderno, incluso en climas bastante fríos, no podía soportarlo.

    El asfalto moderno no resiste mucho, especialmente si se coloca en invierno o primavera.
  12. +2
    Junio ​​5 2018 21: 15
    Cita: Potter
    En el museo en Snigiri, en el patio trasero, hay (parado hace al menos 8 años) un obús B-4 en un camino con ruedas.

    Ahora se encuentra en el "claro" principal. Y B-4 y Br-2.
    1. +2
      Junio ​​5 2018 21: 59
      ¡Gracias! ¿No se ha restaurado un caso AT-L medio roto?
      Voy a llamar a todo, y de camino a la cabaña, pero no sé cómo sale todo. Anteriormente, la generación más joven presionó para un viaje, subió a la tecnología, ahora ha crecido, los intereses son diferentes. Hasta...
  13. +1
    Junio ​​5 2018 21: 38
    "Papá" "Jacinto", en principio.
  14. 0
    27 marzo 2022 18: 00
    Gracias por el artículo y muchas ilustraciones.
    Agradecería a los autores, lectores del portal por algunas explicaciones:
    1. El artículo dice que "prácticamente no había municiones para armas en 1941". ¿Por qué no había? ¿Qué fábricas los produjeron, quién fue el desarrollador de esta munición?
    2. Interesado en los nombres de los desarrolladores de BR-2 y B-30: quién desarrolló qué y la contribución de estas personas, su destino futuro (cuál es la novedad, quién del equipo bolchevique y Barricade inventó, creó)
    3. ¿Dónde puedo encontrar datos sobre el uso en combate del BR-2?
    4. El artículo dice: "A fines de 1936, se fabricó un lote de armas en la cantidad de piezas 6. Para ser honesto, incluso hoy en día es difícil entender la lógica del comando del Ejército Rojo de esos años. El hecho es que durante las pruebas militares, ni siquiera las deficiencias, se revelaron defectos (!) Estructuras que eran simplemente imposibles de eliminar. Además, en el curso de los disparos militares, sucedió un evento que no encajaba absolutamente en ningún marco. El arma literalmente se vino abajo. " ¿Quién firmó los certificados de aceptación de esta arma? ¿Existen estudios sobre cómo se tomaron las decisiones en el Ejército Rojo en las décadas de 1930 y 1940 sobre la adopción de ciertos tipos de armas, piezas de artillería (qué guió los factores objetivos y subjetivos)?