Vehículos blindados pesados. Realidad y expectativas. Parte de 2

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Vehículos blindados pesados. Realidad y expectativas. Parte de 2

MMWT (tanque moderno de peso medio)
Desarrollador: RT Pindad (Indonesia) y FNSS (Turquía)
País de origen: Indonesia
Armamento: Cockerill 105-mm roscado alta presión

MMWT (Modern Modern Weight Tank - un tanque moderno de la categoría media en peso) es el fruto de la cooperación entre Indonesia y Turquía. Mientras que el auto lleva los nombres temporales de Kaplan (tigre turco) o Harimau Hitam (tigre negro indonesio). El propósito del desarrollo de la plataforma MMWT es crear MBT que mejor se adapte a los requisitos de Indonesia y otros países de la región. El primer prototipo fue fabricado por FNSS en Turquía, mientras que el segundo fue fabricado por el indonesio RT Pindad. El tanque se mostró en un desfile militar en Indonesia en octubre de 2017. La máquina está equipada con una torreta CMI Cockerill 3105 de dos asientos con un cañón estriado de alta presión de 105 mm y un cargador automático en el hueco de popa de la torreta. Se proporciona protección básica contra balas de 12,7 mm y explosiones de minas, con protección de blindaje adicional contra balas perforantes de calibre 25 mm. El tanque tiene una potencia específica de 20 hp / t, una unidad de potencia auxiliar está instalada a bordo. Las pruebas de fuego de este nuevo medio pasaron en Indonesia a fines de agosto tanque.




Centauro
Desarrollador: Societa Consortile Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
País de origen: Italia
Armamento: calibre 105-mm / 52 de alta presión o heces 120-mm / 45 con retroceso reducido de Oto Melara

El nombre Centauro lleva una familia de vehículos militares italianos, basado en un vehículo antitanque con ruedas que pesa toneladas de 24. Centauro combina las ventajas de un chasis con ruedas (Iveco Fiat desarrolló el casco y el lado de potencia con el chasis) con la potencia de fuego de la pistola principal (la torre y la pistola desarrollada por Oto Melara). Gracias al chasis con ruedas Centauro, puede viajar largas distancias en carreteras a altas velocidades; Además, es más fácil lanzar un automóvil de este tipo que cualquier MBT. Los primeros vehículos fueron entregados a las tropas en el año 1991, estaban armados con un cañón de tanques 105-mm capaz de disparar municiones estándar de la OTAN, incluyendo proyectiles de sub-calibre con plumas que perforan armaduras. En comparación con la plataforma original de Centauro, la nueva versión de Centauro II se ha vuelto más grande, tiene un motor más potente. La máquina está armada con una pistola de cal 120-mm / 45, instaló un nuevo sistema de control de incendios, nuevas miras y el módulo opcional de control remoto de armas HITROLE. La plataforma Centauro se utilizó como base para varias opciones especializadas, incluido el vehículo de combate de infantería Freccia, un transporte blindado de personal, un transporte de mortero y una opción de evacuación.


Tour 16 Maniobra Combat Vehicle (MCV)
Desarrollador: Mitsubishi Heavy Industries
País de origen: Japón
Armamento: pistola rayada 105-mm de Japan Steel Works

El MCV fue diseñado para satisfacer las necesidades de las fuerzas de autodefensa japonesas en un arma altamente móvil con armas de fuego directo, que podrían ser desplegadas por mar o por el avión de transporte Kawasaki C-2. A esta plataforma se le ha asignado el papel de un elemento clave del concepto de "primera línea de defensa". El vehículo blindado 8x8, que entró en servicio en el año 2016, tiene una reserva modular que brinda protección de proyección frontal contra proyectiles de 40 mm. Los paneles blindados pueden reemplazarse si se dañan. El cañón 105-mm puede disparar todas las municiones estándar de la OTAN.


ZTL-09
Desarrollador: NORINCO
País de origen: China
Armamento: pistola 105-mm.

El vehículo blindado ZTL-09 se puso en servicio en el año 2009, es una versión modificada del modelo ZTL-O8 anterior. El cañón de carga manual 105 mm, una ametralladora 7,62 mm acoplada a él, los sistemas digitales de control de fuego y estabilización están instalados en la torreta. El arma principal dispara con municiones convencionales y misiles guiados por láser. Proporciona protección de proyección frontal de proyectiles 25-mm. El motor diésel Deutz BF6M1015C de producción china autorizada con la potencia de 440 hp se instala delante, el auto a flote es impulsado por dos cañones de agua.


WMA301
Desarrollador: NORINCO
País de origen: China
Armamento: pistola 105-mm.

El vehículo blindado WMA301 fue desarrollado por NORINCO para la promoción de exportaciones. Se basa en el modelo PTL-O2 6x6, pero en lugar de una pistola 100-mm, se instaló una pistola 105-mm compatible con municiones estándar de la OTAN. La pistola también puede disparar misiles guiados. El sistema de control de incendios se simplifica porque la máquina está diseñada para clientes extranjeros. Los países africanos compran voluntariamente el automóvil (Camerún, Chad y Djibouti), también fue adquirido por Myanmar.


AMX-10RCR (Renove)
Desarrollador: NEXTER
País de origen: Francia
Armamento: 105-mm estriado GIAT F2

Según el programa Renove (mejorado), los vehículos blindados ligeros 2005 2010 AMX-256RC 10x6 del ejército francés se actualizaron de 6 a 10. La actualización incluyó la instalación de una armadura adicional, el complejo de protección activa Sagem, el generador de interferencia infrarroja LIRE, el sistema de gestión de información SIT-IV y el nuevo sistema alienígena, así como el sistema de lanzamiento de granadas de humo de Galix. El automóvil ha recibido una nueva transmisión automática y un nuevo sistema de ajuste de espacio con una suspensión hidroneumática. El comandante tiene una vista panorámica, pero el arma no está estabilizada y, por lo tanto, solo puede disparar desde el lugar. El arma puede disparar con varios tipos de municiones, incluida la fragmentación de alto explosivo, el sub-calibre perforante de armadura y el acumulado avanzado. Debido a la gran movilidad de los vehículos blindados, AMX-10RC y RCR pueden desplegarse rápidamente; estaban regularmente involucrados en las operaciones expedicionarias del ejército francés. La opción AMX-XNUMXRC también está en servicio con los ejércitos de Marruecos y Qatar.


VBCI / VBCI-2 (Vehículo Blinde de Combat d'lnfanterie)
Desarrollador: Nexter
País de origen: Francia
Armamento: pistola 25-mm o 20-mm

VBCI (Vehículo Blinde de Combat d'lnfanterie - vehículo de infantería blindado de combate) 8x8 fue adoptado por el ejército francés en el año 2009. Una sola torreta DRAGAR con una pistola estabilizada 25 mm, miras térmicas y un telémetro láser está instalada en el chasis. Con su propio peso de menos de 18 toneladas, el vehículo blindado VBCI se puede transportar libremente en la cabina de carga de un avión de transporte militar Airbus A400M.

En el año 2015, Nexter mostró una versión mejorada con un peso bruto mayor (que puede aumentar significativamente el nivel de protección), reenvasado con volumen blindado y ruedas traseras controladas, lo que hizo posible reducir el radio de giro a los medidores 20. VBCI-2, desarrollado por Nexter de forma proactiva, está destinado principalmente a clientes extranjeros. El automóvil tiene un nuevo y más potente motor diesel Volvo D13 turboalimentado, un nuevo sistema de aire acondicionado y nuevas cámaras de imagen térmica. La versión VBCI-2 está equipada con una torreta doble T40 con un sistema de armas 40-mm con munición telescópica CTAS y dos lanzadores ATGM. La máquina se puede ofrecer al cliente con una torreta controlada a distancia con una pistola 30-mm o una torreta completa del ruso BMP-3.


Namer
Desarrollador: Industrias militares de Israel / Cuerpo de artillería israelí
País de origen: Israel
Armamento: ametralladora 12,7-mm, lanzagranadas 40-mm o cañón 30-mm

Namer (leopardo) hoy es probablemente el vehículo de combate de infantería más pesado en servicio. El chasis y el tren de rodaje se basan en el tren de rodaje de Merkava, pero al mismo tiempo, el Namer incluye un compartimiento para tropas con un techo elevado y una gran rampa de popa para el aterrizaje / desembarque de nueve paracaidistas, así como tres miembros de la tripulación. Inicialmente, la máquina se instaló con un módulo de armas controlado a distancia (DUMV) con una ametralladora 12,7-mm o un lanzador automático de granadas 40-mm. El mortero X-NUMX-mm también se incluye en el sistema de armas de la máquina (el mismo se incluye en el sistema de armas Merkava MBT). En julio, 60, el Namer BMP se demostró con un cañón automático 2017-mm en el módulo de combate. La máquina también está equipada con un Trofeo KAZ conectado a un sistema de gestión de la información. Aunque el automóvil se puso en servicio en el año 30, su número en el ejército israelí es bastante pequeño.



CV-90
Desarrollador: Forsvarets materielverk (FMV), BAE Systems Hdggiunds, Bofors
País de origen: Suecia
Armamento: pistola automática 40-mm Bofors, pistola 30-mm Bushmaster u otra pistola para 120 mm inclusive

CV-90 comenzó a ingresar al Ejército Sueco en el año 1993. Fue diseñado específicamente para el clima frío subártico, tiene una buena permeabilidad en la nieve y los pantanos. El vehículo blindado CV-90 estaba originalmente armado con un cañón automático 40-mm Bofors L70 y llevaba de seis a ocho paracaidistas. Por todo el tiempo de operación en los ejércitos de ocho países en el blindado CV-90 instalado una variedad de armas. En la versión de BMP y las pistolas de reconocimiento están instaladas Bushmaster II 30-mm y Bushmaster II 35-mm / 50, existen opciones con pistolas 105-mm de la compañía BAE / Nexter y CMI (Cockerill XC-8), con el tanque compacto 120-mm Cañón de RUAG e incluso mortero 120-mm de la empresa Mjolner. Una de las variantes del CV-90 con una pistola de gran calibre fue la base del tanque de luz polaco PL-01. El desarrollo de CV90 estuvo acompañado por un aumento constante en el nivel de protección y la masa de la carga útil para combatir nuevas amenazas, incluidas las minas y los IED. La protección balística se proporciona desde carcasas de calibre hasta 30 mm. Además, se han desarrollado una serie de medidas para combatir lanzadores de granadas de mano.

La versión más reciente del CV-90 Mark IV con un aumento de dos toneladas de carga útil se introdujo en enero 2017. Está equipado con un nuevo motor Scania con 1000 hp. con una transmisión mejorada X300. La versión Mark IV integra un sistema iFighting computarizado de BAE Systems, que combina sensores y sistemas de armas en un solo complejo. Ella no solo elevó el nivel de conciencia situacional, sino que también ayuda a la tripulación a tomar decisiones tácticas.


M2 Bradley
Desarrollador: BAE Systems
País de origen: EE. UU.
Armamento: 25-mm M242 Bushmaster más dos ATOW TOW

Bradley todavía está en servicio con el ejército estadounidense, aunque el automóvil se puso en servicio en el año 1981; Desde entonces, la máquina ha sido constantemente mejorada y modernizada varias veces. El М2А2 ODS (Operación Tormenta del Desierto - Operación Tormenta del Desierto) y Bradley Urban Survivability Kit (BUSK - Urban Survival Kit) han aumentado el nivel de supervivencia, han agregado un sistema de gestión operacional digital, sistemas de navegación, un sistema mejorado de control de incendios y controlador de dispositivo nocturno instalado. La versión más reciente de M2AZ, por ejemplo, ha recibido un sistema mejorado de designación de objetivos Mejora del Sistema de Adquisición de Bradley (IBAS) para el sistema de misiles TOW y un complejo de control térmico independiente (CITV) con cámaras HTI de segunda generación. La versión M2AZ está equipada con electrónica digital, un sistema de designación de objetivos mejorado y un sistema de protección dinámico. Además, se implementaron varias modificaciones del complejo TOW en la versión М2А. El proceso actual de actualización y actualización está orientado a restaurar el rendimiento deteriorado debido a la mayor masa y resolver los problemas asociados con el enfriamiento de las unidades de potencia. Como parte de una propuesta para realizar cambios técnicos en el ESR 1, la suspensión se está actualizando para aumentar la distancia al suelo y se mejora la protección del fondo. De acuerdo con la propuesta, ESR 2 aumenta la generación de electricidad a bordo, de modo que se pueden instalar nuevos sensores, sistemas de comunicación y sistemas de guerra electrónica.

La compañía BAE ha propuesto una nueva versión М2А4. en el cual (como en el programa de actualización Stryker DVH), el chasis y el cuerpo existentes del M2 se reemplazan por otros profundamente modificados. El casco fue rediseñado para aumentar la capacidad de supervivencia, se aumentó el espesor de la placa de blindaje en la parte inferior, el techo del casco se elevó 175 mm y se mejoró la protección de la mina. Se ha instalado una unidad de poder más potente para satisfacer las necesidades de todos los sistemas a bordo. Las restricciones financieras no permiten actualizar toda la flota de Bradley, una parte importante del automóvil permanecerá sin modificaciones.


Puma
Desarrollador: Projekt System Management GmbH (PSM)
País de origen: Alemania
Armamento: pistola automática 30-mm Mauser MK 30-2 / Air Burst Munition (ABM)

El nuevo Puma BMP, desarrollado por la empresa conjunta PSM de Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall Landsysteme, comenzó a ingresar al ejército en 2015 para reemplazar al obsoleto Marder BMP. La máquina tiene los últimos sistemas ópticos y de video, las tecnologías de red son ampliamente utilizadas y se instala una torre con control remoto con un cañón automático 30-mm. La tripulación junto con el compartimento de infantería se encuentra en el casco. La imagen de la vista panorámica montada en el techo de la torre, la vista del operador-artillero, el dispositivo del conductor, así como las cámaras de video instaladas alrededor del perímetro de la máquina, pueden verse desde cualquier parte del automóvil. La protección básica es proporcionada por la armadura compositiva AMAR-B con la posibilidad de una protección mejorada mediante la instalación de módulos de reserva adicionales. Esto hace que sea fácil reemplazar los bloques dañados. La máquina también puede instalarse con protección dinámica tipo NERA (blindaje reactivo no explosivo). Además, la máquina está equipada con un complejo de supresión óptico-electrónica MUSS (sistema de autoprotección multifuncional). El vehículo blindado Puma tiene un motor diesel MTU V10 892 con caballos de fuerza 1000. Aunque es una máquina bastante nueva, el Puma ya está experimentando un proceso de modernización. En el verano de 2017, Rheinmetall recibió un contrato de la Bundeswehr para instalar pantallas a color y un sistema de torre independiente del arma adicional que se puede controlar desde el compartimiento de tropas para proteger contra amenazas a distancias de hasta metros 400.



BMP-3
Desarrollador: Kurganmashzavod
País de origen: Rusia
Armamento: pistola 100-mm - lanzador, cañón automático 30-mm y ametralladora PKTM 7,62-mm

El BMP-3 fue adoptado oficialmente por el ejército soviético en el año 1987. El BMP-3 está equipado con una torreta doble armada con un lanzador de pistolas 100-mm, que es capaz de disparar proyectiles de fragmentación altamente explosivos convencionales y misiles guiados antitanque con 9М117 guiado por láser. La pistola automática 30-mm con potencia selectiva puede disparar proyectiles altamente explosivos y perforantes. El conductor está ubicado en el centro, a los lados hay dos paracaidistas, cinco paracaidistas más están ubicados detrás de la torre. Debido al hecho de que los tanques de combustible están instalados en la proa y el motor en la popa, los paracaidistas desmontan a través de las escotillas superiores, pasando por la unidad de potencia. El BMP-3 se distingue por una suspensión de barra de torsión con amortiguadores hidráulicos telescópicos, la máquina es impulsada a flote por dos cañones de agua. La protección de proyección frontal se proporciona a partir de proyectiles 30-mm, en todas las proyecciones de balas 14,5-mm. Se fabricaron muchas variantes de este automóvil, incluso con una nueva torreta y diferentes motores, cámaras SLA y térmicas mejoradas, así como los complejos de protección activa Arena-E y Shtora-1.

En la versión de BMP-ZM "Dragoon", la potencia del motor 816 hp instaladas en el frente, ocho personas están estacionadas en el compartimento de popa de las tropas, aterrizando y desembarcando por la rampa de popa. La máquina también tiene un módulo de combate controlado de forma remota con un bloque. armas 100-mm / 30-mm.


flecha
Desarrollador: Societa Consortiie Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
País de origen: Italia
Armamento: pistola automática 25-mm Oerlikon KBA

Freccia fue uno de los primeros vehículos de combate de infantería con ruedas (8x8). Este BMP se basa en la plataforma Centauro, que está equipada con una torre doble Hitfist Plus con un cañón automático y una ametralladora combinada con ella. La familia de vehículos Freccia incluye las siguientes opciones: BMP, ATGM, comando, puesto de comando, transportador de mortero. Sanitarios, de evacuación y reconocimiento. La suspensión hidroneumática y la densidad de potencia 22,2 hp / t proporcionan una buena maniobrabilidad fuera del camino.


K-21
Desarrollador: Hanwha Defense Systems / Defence Development Agency
País de origen: Corea
Armamento: pistola automática 40-mm Bofors XK más dos ATGM

BMP K-21 es un conjunto único de características destinadas a satisfacer las condiciones de combate específicas que pueden surgir en la Península de Corea. La proyección frontal de la máquina está protegida de forma fiable contra proyectiles 30-mm, pero está armada con un cañón 40-mm Bofors XK. El LMS es similar al encontrado en MBT coreano. El arma puede disparar con proyectiles de varios tipos, perforaciones de armaduras, fragmentación de alto explosivo, voladuras de aire, humo y universal, lo que permite al K-21 capturar y eliminar objetivos en tierra e incluso helicópteros. En la máquina K-21, también se instalaron dos misiles antitanques autoguiados, lo que permite que, inmediatamente después de detener la máquina, capture el objetivo, el lanzamiento y comience a moverse de inmediato. Con una densidad de potencia de aproximadamente 27 hp / t, es muy adecuado para terrenos montañosos, en los que debe luchar de acuerdo con el concepto de uso de combate del ejército de Corea del Sur. En los lados del auto se instalan flotadores, que se inflan antes de superar la barrera del agua. BMP K-21 lleva a dos miembros de la tripulación y ocho (nueve) paracaidistas.


T-15 Armata
Desarrollador: Uralvagonzavod
País de origen: Rusia
Armamento: 30-2 42-mm pistola automática o X-NUMX-mm módulo AU-57М “Baikal” más cuatro ATGM AT-220 “Kornet-M” o ATGM “Attack”

El pesado BMP T-15 se basa en la misma plataforma Armata que el T-14 MBT y, en última instancia, varios sistemas blindados se basarán en él. Inicialmente, la máquina se instaló en la torre "Epoch" controlada por control remoto con una pistola automática 30-mm 2А42, una ametralladora PCT y cuatro ATGM AT-14 "Cornet-M". La misma torre está instalada en el vehículo blindado de ruedas "Boomerang" y en el vehículo de combate de infantería "Kurganets-25". Pero más recientemente, el BMP T-15 actualizado se mostró con nuevas armas: el módulo de combate X-NUMX-mm AU-57М "Baikal" y el "Ataque ATGM". Se espera que el BMP T-220 tenga los mismos sistemas de reserva y protección que el tanque T-15; la tripulación del coche es de tres personas, el grupo de aterrizaje es de nueve personas. La producción en serie de la máquina, como el T-14, se lanzará ya este año. El ejército ruso firmó un contrato para un lote de instalación de vehículos de combate 14.


Kurganets-25
Desarrollador: Kurganmashzavod
País de origen: Rusia
Armamento: pistola automática 30-mm 2А42 más 4 ATGM AT-14 "Cornet-M"

Está claro que con una masa de 25 toneladas, el Kurganets es un vehículo más liviano en comparación con el pesado BMP T-15, aunque la variante BMP está equipada con la misma torre Epoch básica controlada a distancia. El casco del automóvil alberga una tripulación de tres personas y un compartimiento de seis o siete paracaidistas. Se informa que el auto puede alcanzar la velocidad máxima en la carretera 80 km / h. El carro está flotando, como lo demuestra un deflector de olas en la proa y dos cañones de agua en la popa. Hay una opción para un vehículo blindado sin una torreta con un DUMV instalado con una ametralladora. También se está desarrollando la versión de evacuación con una grúa y otros equipos especiales.


Bumerang
Desarrollador: Arzamasmashzavod
País de origen: Rusia
Armamento: pistola automática 30-mm 2А42 más 4 ATGM AT-14 "Cornet-M"

En la rueda BMP 8x8 "Boomerang" instalado DUMV "Boomerang-BM", armado con 30-mm 2-42 cañón automático con potencia selectiva. 7,62-mm ametralladora PKTM y dos lanzadores duales ATGM "Cornet-M". Además, la máquina puede instalarse el módulo de combate AU-220M "Baikal" con pistola 57-mm. El auto albergaba una tripulación de tres personas y nueve paracaidistas. La armadura de la base protege contra las balas de armas pequeñas, pero los módulos de armadura de cerámica adicionales brindan protección contra las balas de 14,5 mm. El casco en forma de V proporciona una mejor protección en caso de explosión de una mina y IED. El automóvil alcanza la velocidad máxima en carreteras pavimentadas de aproximadamente 100 km / h. La máquina está flotando, en el agua es accionada por dos cañones de agua. Hay opciones sin torre para otras misiones de combate. Según algunos informes, la producción en masa de vehículos blindados BMP "Boomerang" K-17 y BTR "Boomerang" K-16 debe comenzar en el año 2019.



El módulo funcional es una característica clave y única de la plataforma Boxer.

Boxer
Desarrollador: ARTEC GmbH
País de origen: Alemania / Reino Unido / Países Bajos
Armamento: hasta 35 mm.

Boxer es el producto de un programa europeo conjunto para desarrollar el vehículo blindado de próxima generación. Francia se retiró del proyecto en el año 1999 para centrarse en su proyecto VBCI. En el año 2003, el Reino Unido salió del programa para desarrollar su propio proyecto Future Rapid Effect System (FRES). Boxer, en términos de tamaño y peso, es la máquina más moderna en esta categoría, el peso de la variante BM excede las toneladas 30. El Boxer consta de dos componentes principales: un chasis con un chasis y una unidad de alimentación y un módulo de función reemplazable extraíble. La máquina está equipada con un motor diesel MTU 8V199 TE20 con caballos de fuerza 720, transmisión automática Allison HD4070, dos ejes delanteros que logran una excelente movilidad y maniobrabilidad.

Los módulos funcionales, montados en cuatro puntos, pueden reemplazarse en el campo por hasta una hora. Esto permite que la máquina se adapte rápidamente a las necesidades operativas correspondientes. Los siguientes módulos están disponibles para el vehículo blindado Boxer: transporte blindado de personal, vehículo de combate de infantería, puesto de comando, ingeniería, reparación (para los Países Bajos), carga y sanitarios. La máquina puede instalar una variedad de módulos de armas con diferentes ametralladoras y pistolas automáticas, así como varios sistemas de observación y sistemas de control de incendios. En los boxeadores lituanos, el RAFAEL Samson Mk II se instaló con un cañón 30-mm y un ATGM Spike-LR. Los vehículos Australian Boxer CRV están equipados con una torreta doble Rheinmetall LANCE, armados con un cañón 30-mm. Rheinmetall Mauser MK30-2 / AVM con potencia selectiva y una ametralladora 7,62-par emparejada. Krauss-Maffei Wegmann (KMW) desarrolló un módulo de artillería Artillery Gun Module (AGM) para Boxer con un cañón de calibre 155-mm / 32 para ampliar la funcionalidad de esta plataforma.

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  1. El comentario ha sido eliminado.
  2. +9
    6 Septiembre 2018 06: 57
    No entendí el principio por el cual se compiló la revisión. Tanques ligeros / con ruedas, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte mixto y selectivo. Ni una palabra del texto del autor.
    1. -1
      7 Septiembre 2018 16: 25
      Ya veo: todos los vehículos blindados ligeros lamieron el concepto de nuestro transporte blindado de personal.
      Y todos los tanques occidentales modernos están completamente amortiguados con BMP-1/2, y tanto, que si sustituyes una torre en la torre BMP -1/2 de Abrams, se verá como Abrams, sustituye la torre de Leclerc, se verá como Leclerc. )))
  3. +2
    6 Septiembre 2018 08: 50
    Personalmente, me parece que tan pronto los diseñadores volverán a la vieja idea, de casi un siglo de antigüedad (en la segunda mitad de los años 20 del siglo XX fue el más "chirrido de la moda"): fabricar tanques / vehículos blindados con orugas. Y creo que sería interesante en esta etapa de desarrollo tecnológico.
    Además, ahora es más que realista incorporar las ideas de los proyectos de Christie (M.1932) y Antonov (KT, también conocido como A-40) - sobre tanques voladores. A menos que no necesitemos el vuelo en sí en el cielo (hay Agujas, Aguijones, Armadura, Patriotas y S-400 malvados), es mucho más interesante hacer un módulo ekranoplan reiniciable. El efecto de pantalla está más en línea con las realidades modernas: volemosэnyk-nowэn'ko ", a 5-10 metros del suelo, pero rápido. Para los ATGM, este es un objetivo completamente anormal, ni siquiera habrá tiempo para capturarlo, y no están diseñados para tales velocidades. Para los sistemas de defensa aérea, también es difícil (muy bajo, de hecho, por encima de tierra), y nuevamente, no centrales (además, los sistemas de defensa aérea son tradicionalmente un orden de magnitud o incluso dos inferiores a los ATGM en potencia, porque un avión / helicóptero no es, perdón, un vehículo blindado, muy pocos de los misiles antiaéreos generalmente tienen el principio golpear para matar, limitándose a menudo a la detonación cercana habitual con una nube dirigida de escombros, de la que incluso los vehículos blindados de transporte de personal muy antiguos están protegidos).
    Sí, fantaseo, pero muchas armas sobresalientes nacieron de fantasías audaces.
  4. 0
    6 Septiembre 2018 08: 55
    El bloqueo conceptual del tanque y la reducción de la posibilidad de la civilización en general para desarrollar.
  5. +2
    6 Septiembre 2018 09: 08
    BMP-3 presenta una suspensión de barra de torsión con amortiguadores hidráulicos telescópicos
    El tipo más común de suspensión de vehículos con orugas en este momento es la diferencia de qué o quién. En el BMP - 1/2 es el mismo.