Military Review

Reemplazo de AMRAAM: ¿el nuevo misil dará superioridad completa a la Fuerza Aérea de los EE. UU.

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"Veo una línea blanca en el cielo ..."


Las revoluciones en las tácticas de combate aéreo no ocurren de inmediato: es muy largo y proceso complicado. Un ejemplo sorprendente es el uso por los estadounidenses durante la Guerra de Vietnam de los nuevos misiles aire-aire de alcance medio AIM-7 Sparrow con un radar de referencia semi-activo. El ejército estadounidense quería con su ayuda ganar el dominio final en el aire: no funcionó. Durante la Guerra de Vietnam, solo el diez por ciento del AIM-7 dio en el blanco. De facto hasta el núcleo de 90 armas La Fuerza Aérea de los EE. UU. Siguió siendo un Sidewinder AIM-9 con un cabezal de referencia infrarrojo y un rango ridículo según los estándares modernos: aproximadamente 10-15 kilómetros en buenas condiciones cuando se lanzó sobre un objetivo de combate. Fue Sidewinder quien derribó la mayoría de los aviones iraquíes durante la guerra del Golfo Pérsico a principios de 90: doce Mirages, MiG y Sushki.




Pero el progreso no se detiene, especialmente porque AIM-120 AMRAAM apenas se usó en esa guerra, aunque ya se había puesto en servicio. El potencial del producto era claro para todos: un misil con un radar de referencia activo, que al final del vuelo funcionaba de acuerdo con el principio de "disparar y olvidar", sin requerir la "iluminación" de radar del transportista durante todo el período de vuelo, prometía mucho. En caso de guerra, el MiG-29 o Su-27 soviéticos, que no tenían tales armas, podrían enfrentar grandes dificultades.

Afortunadamente, no llegó a una guerra global que, sin embargo, no impidió que AMRAAM se mostrara en otros conflictos. En febrero 27 de 2019, un caza pakistaní F-120 derribó un cohete MiG-16 con un misil AIM-21C, y en junio 18 de un año 2017 un avión estadounidense F / A-18 de este tipo lanzó un cohete sirio Su-22. Según fuentes abiertas, durante la guerra en Yugoslavia, AIM-120 derribó seis MiG-29, y la primera victoria de AIM-120 se considera el MiG-1992 iraquí derribado en 25.

Tommy vs todos


¿Es mucho o poco? Todo es relativo: teniendo en cuenta la intensidad relativamente baja de las batallas aéreas y, en consecuencia, el bajo número de misiles lanzados, podemos hablar de una eficiencia casi fantástica según los estándares de la Guerra Fría. El gorrión de 60 era incapaz de esto a priori. Estados Unidos no quería detenerse allí, y la última versión de AIM-120 recibió un alcance de lanzamiento máximo, estimado en hasta 200 kilómetros. Pero estas son solo formalidades. De hecho, cuando se lanza a tal alcance, el misil perderá energía mucho antes de que el objetivo sea alcanzado, especialmente si el objetivo maniobra. Por lo tanto, los estadounidenses todavía tenían un buen cohete en sus manos, pero con un alcance de lanzamiento efectivo de aproximadamente 30-40 kilómetros.

Por extraño que parezca, los europeos añadieron combustible al fuego. Su nuevo misil aire-aire MBDA Meteor tiene formalmente un alcance máximo de lanzamiento no tan grande: de 100 a 150 kilómetros. Sin embargo, debido al motor ramjet, que permite mantener la velocidad más alta durante todo el vuelo, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon e incluso el pequeño Gripen obtuvieron una carta de triunfo potencialmente significativa. Especialmente contra las mismas máquinas, es decir, luchadores de generación 4 + (++). No tener un meteorito MBDA.



Luego, los estadounidenses tuvieron un nuevo dolor de cabeza, ahora frente a opositores geopolíticos directos: Rusia y China. La respuesta fue Peregrine, o en ruso "Sapsan", cuyo desarrollo anunció la compañía estadounidense Raytheon en septiembre. Según el proyecto, la duración del nuevo aviación Los misiles peregrinos serán de 1,8 metros, y la masa es de unos 22,7 kilogramos. Los desarrolladores no revelan detalles sobre el alcance del misil y la masa de su ojiva, pero el concepto del producto se puede entender de la siguiente manera: más misiles, más objetivos alcanzados.

Para entender: el Sidewinder relativamente pequeño tiene casi tres metros de largo y el AIM-120 es casi 3,7. Esto significa que el nuevo misil será aproximadamente la mitad de ese AMRAAM y, por lo tanto, en teoría, un caza podrá transportar el doble de misiles y destruir dos objetivos más. Al mismo tiempo, su alcance puede ser comparable al de AMRAAM, y su maniobrabilidad es comparable al Sidewinder. "Estará más allá del rango medio", dijo Mark Noyes, portavoz de Raytheon Advanced Missile Systems.

“Peregrine permitirá a los pilotos de combate estadounidenses y aliados tener más misiles en la batalla para mantener la supremacía aérea. Con sus avanzados sistemas de sensores, equipo de navegación y motor, equipados con un planeador mucho más pequeño que el armamento actual de esta clase, Peregrine representa un salto significativo en el desarrollo de misiles aire-aire ", dijo Noyes.

Reemplazo de AMRAAM: ¿el nuevo misil dará superioridad completa a la Fuerza Aérea de los EE. UU.


Ahora, esto parece una broma, pero no olvides que AMRAAM es un cohete bastante viejo, y la tecnología a lo largo de las décadas desde su desarrollo no se detuvo. Si permitimos la posibilidad de implementar el concepto de intercepción cinética, lo que implica un golpe directo de un objetivo, entonces el cohete no tiene que llevar una cabeza nuclear en absoluto. Este enfoque indudablemente dará a los ingenieros más espacio para la "creatividad".

Según Mark Noyes, el cohete recibirá un cabezal de referencia multimodo, un motor altamente eficiente, un planeador liviano y un sistema de control modular de alto rendimiento. La edición Drive en su artículo "¿Es el peregrino de Raytheon, el misil aire-aire que el Pentágono ha estado esperando?", Escribe sobre la posibilidad de usar un radar de referencia, corrección infrarroja y un modo de guía para la fuente de radiación. Es decir, podemos hablar de un análogo condicional del régimen utilizado en el P-27P / EP olvidado: un misil con un cabezal de referencia de radar pasivo.

Raytheon mismo no hizo comentarios sobre estos detalles. Sin embargo, según Flight Global, la mayor maniobrabilidad de Peregrine se basa en la tecnología de misiles de corto alcance AIM-9X.



Es importante que el desarrollo de Raytheon no sea el primer intento de los estadounidenses de crear un pequeño misil universal de mediano alcance. Anteriormente, Lockheed Martin presentó su producto Cuda, o mejor dicho, solo un concepto. El misil tuvo que actuar según el principio de intercepción cinética. Según la presentación, se pueden colocar hasta doce misiles de este tipo en los compartimentos internos del F-35. Sin embargo, no hemos escuchado nada sobre Cuda durante mucho tiempo. Y no el hecho de que alguna vez escucharemos.



Bueno, el destino de Peregrine depende en gran medida de si las autoridades estadounidenses están listas para gastar aún más dinero en defensa. De hecho, la adopción de un misil fundamentalmente nuevo requerirá la recapacitación de los pilotos, la introducción de nueva infraestructura y, por supuesto, la compra masiva de los misiles. Hasta ahora flota, La Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines, por lo que hay suficientes problemas con las noticias: solo mire las dificultades (completamente predecibles) con las tres versiones del F-35. Todo esto, por supuesto, no agrega oportunidades para la implementación de un nuevo proyecto.
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20 comentarios
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  1. Arquero magico
    Arquero magico 30 Septiembre 2019 07: 39
    +1
    Si lo recuerdan, esta es una novedad muy peligrosa ... Con sus dimensiones y peso, ¿cuántas piezas puede pegarse en el mismo F-18 o F-35?
    1. Venik
      Venik 30 Septiembre 2019 11: 21
      +1
      Cita: Magic Archer
      Si lo recuerdan, esta es una novedad muy peligrosa ... Con sus dimensiones y peso, ¿cuántas piezas puede pegarse en el mismo F-18 o F-35?

      ========
      No me inclino a subestimar a los estadounidenses y su tecnología, PERO !!! "La publicidad es el motor del comercio" (¡No elogie, no venda!). Esta verdad sigue nadie canceló... ¡Y los estadounidenses no son una excepción aquí! ¡Cuántos ejemplos hubo de que la "super-tecnología" estadounidense ampliamente publicitada resultó estar lejos de ser "super"!
      En cuanto a esta "obra maestra" de "Raytheon", entonces, en mi opinión, esto debería implementarse según el principio de "intercepción cinética". De lo contrario crea un cohete promedio el rango es incluso un poco más pequeño que el P-60, pero al mismo tiempo, en TIEMPOS más de largo alcance, ¡es simplemente INCREÍBLE! Lo que digan - MILAGROS en ciencia y tecnología - ¡¡¡NO SUCEDE !!! Incluso en la etapa MODERNA, tal "artilugio" debería ser un "motor volador" con timones y MUY compacto hardware !!!
      Y lo más probable es que ni siquiera sea un buscador de radar pasivo, sino lo habitual radio control!
      Esto es COMPLETAMENTE posible, dado que los F-35 tienen AFAR con apertura sintetizada y escaneo mecánico (que proporciona "captura" de objetivos en un sector bastante amplio y guía de varios misiles a la vez).
      Sin embargo, "golpear para matar" también tiene desventajas:
      1) - restricción de la maniobra del atacante (no importa cómo girar 180 y no puede irse);
      2) - para la intercepción cinética - ¡un deslizamiento de incluso unos pocos centímetros es PERDIDO! (a diferencia de los misiles con ojivas, para las cuales incluso unos pocos metros, ¡esto es casi una derrota objetivo garantizada!);
      Y por esto, en una batalla aérea maniobrable, la efectividad (la probabilidad de ser alcanzado por 1 misil) de tales armas plantea ciertas dudas ...
      PD Y EL AUTOR - "+"! ¡¡¡Lo leo con interés !!!! bueno
      1. Saxahorse
        Saxahorse 30 Septiembre 2019 23: 22
        0
        Cita: venik
        Y por esto, en un combate aéreo maniobrable, la efectividad (probabilidad de golpear 1 misil) de tales armas plantea ciertas dudas ...

        Honestamente, apenas puedo imaginar una batalla maniobrable a una distancia de 100-150 km. La maniobra principal para saltar fuera de la vista, a tal distancia no puede hacer. Y entonces no es un problema, ya que los KAZ de tanques ya están en ATGM, será más fácil subirse a un avión de veinte toneladas con un pequeño cohete.
        1. Sccksis
          Sccksis 10 de octubre 2019 07: 34
          0
          Los KAZ de tanque caen precisamente debido a las ojivas. Y no maniobran, ATGM.
  2. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 30 Septiembre 2019 08: 47
    0
    Todos los cohetes son buenos cuando están "en papel". Traerá, sin duda. Será adoptado, casi con certeza. No será caro y no pronto. Pero luego aparecerán los detalles. Y en términos de capacidad de combate real y contramedidas. Siempre hay dos bandos en una batalla. Los maniquíes no devuelven wassat
  3. Herman 4223
    Herman 4223 30 Septiembre 2019 09: 56
    0
    Según tengo entendido, las características generales no serán mejores que amraam120 simplemente existe la necesidad de aumentar la carga de municiones en los aviones, por lo tanto, tiene una longitud dos veces menor. No sé, por supuesto, qué inventaron los estadounidenses para bajar de peso varias veces. Después de todo, amraam pesa más de 100 kg, y este pesa 22,7. O el cohete todavía va a reemplazar AMX 9. Entonces es más realista.
    1. bk316
      bk316 30 Septiembre 2019 10: 56
      +3
      Entonces más real.

      Señores, camaradas, ¿cómo son los niños? El autor no entiende dónde ahorró y está discutiendo ... Vaya al sitio del desarrollador allí todo está escrito.
      https://www.raytheon.com/capabilities/products/peregrine-air-air-missile
      70 kg, y esto parece ser peso seco y sin bch.
      1. Herman 4223
        Herman 4223 30 Septiembre 2019 14: 37
        0
        Realmente 70 kg, es más real. Pero en términos de rango de lanzamiento, creo que será inferior al amraam 120, la mitad del tiempo y el peso también es muy diferente. Milagros, ciertamente suceden, pero no tanto. ¿Decidieron los estadounidenses acercarse en combate aéreo? No como ellos.
        1. Good_Anonymous
          Good_Anonymous 8 noviembre 2019 23: 26
          +1
          Cita: Herman 4223
          ¿Decidieron los estadounidenses acercarse en combate aéreo?


          ¿O es una defensa antimisiles?
      2. Venik
        Venik 30 Septiembre 2019 15: 43
        0
        Cita: bk316
        Señores, camaradas, ¿cómo son los niños? El autor no entiende dónde ahorró y está discutiendo ... Vaya al sitio del desarrollador allí todo está escrito.

        ======
        Entré ... leí ... Estaba convencido: - ¡PUBLICIDAD tonta y NADA MÁS!
  4. stoqn477
    stoqn477 30 Septiembre 2019 10: 07
    +3
    Según el proyecto, la longitud del nuevo misil de aviones Peregrine será de 1,8 metros, y la masa, unos 22,7 kilogramos.

    Creo que el autor mezcló el punto decimal: 22,7 kg es absurdo.
  5. edeligor
    edeligor 30 Septiembre 2019 10: 12
    0
    Genial, por supuesto. Para ser honesto, los reptiles saben cómo ... Imagine un tablero en el que hay tantos misiles guiados como en la unidad NURS ... Y, sin embargo, ¿esto no significa que sus tácticas de conducir un combate aéreo excluyan el combate cuerpo a cuerpo?
  6. Pavel57
    Pavel57 30 Septiembre 2019 10: 23
    +1
    Y responderemos a estas amenazas con R-37.
  7. 5-9
    5-9 30 Septiembre 2019 13: 45
    0
    motor de alto rendimiento

    ¿esta sede tiene 22,8 kg (aquí el error parece ser con una longitud de 1,8 metros)? incluso si el peso es varias veces mayor, pero ¿cómo se logra un rango comparable con AIM-120? Ramjet?
    Para los luchadores, ¿cuál es el mayor problema: los misiles con 0,5-1 dólares de lyam entran poco? ¿Cómo quieren las enfermeras del cocodrilo dejarlos entrar en las almas?
    cuál será el precio de esta cosa con este motor y todo tipo de buscadores diferentes (y todo es de 1,8 metros y / o 22,8 kg).
    ¿Por qué se balancearon de inmediato en nuestro William, en AMRAAM, cuando es mucho más simple crear un cohete de clase AIM-9 ... son tan idiotas tan eficientes y GOS son hermosos? ¿Por qué no crear de inmediato una estrella de cohete contra la muerte?

    contradictorio infa nada ... tendremos tales dispositivos, pero no le diremos acerca de ellos
  8. Operador
    Operador 30 Septiembre 2019 13: 56
    +1
    "El nuevo Peregrine, más pequeño, es más rápido y maniobrable que los antiguos misiles aire-aire de alcance medio. Sin embargo, su fuselaje relativamente compacto de 6 pies de largo pesa poco más de 150 libras", comenzando con 68 kg.

    Trabaja cuidadosamente con información riendo
  9. Lexus
    Lexus 30 Septiembre 2019 15: 26
    0
    Es importante que el desarrollo de Raytheon no sea el primer intento de los estadounidenses de crear un pequeño misil universal de mediano alcance.

    Una reducción adicional en el tamaño de la electrónica, un aumento en el rendimiento energético del combustible para cohetes y la implementación de la interceptación de acuerdo con el principio "Hit-to-Kill" es bastante posible para hacer esto. Las principales dificultades ahora son garantizar la necesaria inmunidad al ruido y la precisión de la focalización, ya que, en ausencia de una ojiva tradicional, el menor error será "en la leche". Aquí está Cuda "el viento sopla".
  10. Saxahorse
    Saxahorse 30 Septiembre 2019 23: 16
    +2
    Confundido bastante sobre este cohete. Y no solo en Topvar, en todas partes copiaron el mismo error. El propio autor tuvo que releer la fuente, las noticias de Raytheon.

    RAYTHEON se jacta de haber reducido el misil PEREGRINE a la mitad en tamaño y costo en comparación con el AIM-120. Lapus sobre el peso de "50 libras" en lugar de 150 libras salió del sitio "defensenews.com", por lo que todos lo citaron.
  11. Sccksis
    Sccksis 10 de octubre 2019 07: 29
    0
    Llámame a quien quieras, pero no creo que los cohetes pesen 23 kg y 160 kg, pero vuelan al mismo rango. Y Amraam no es tan viejo: la modificación original es sí, pero desde entonces ha sido auditada regularmente, y 120D 2005-2006. La intercepción cinética de un objetivo de maniobra sigue siendo fantástica.
  12. A.TOR
    A.TOR 14 de octubre 2019 15: 54
    0
    De hecho, la ideología de usar este misil es disparar (lanzar) 2 misiles con un segundo retraso de 1,5 - 2 segundos. relativo al primero. Esto aumenta significativamente la probabilidad de golpear a un objetivo que realiza una maniobra de evasión.
    Bueno, esto es así, por cierto.
    En general, la esencia de lo que está sucediendo no es qué tipo de misil y qué ventajas tiene sobre AMRAAM, el punto es diferente: por una serie de razones (incluida la naturaleza personal de su liderazgo), Rusia intentó con todas sus fuerzas declararse como una potencia con influencia global. ... Salvo demostrar su disposición a la lucha y, en consecuencia, demostrar todo tipo de nuevos modelos de armas (según los dirigentes del país), en general, no hay nada con que mostrar esta "influencia global".
    Por así decirlo, en todas las formas posibles para recordarnos y estropear, si es posible, el mundo monopolar.
    Como resultado de todo tipo de acciones diferentes, se ha desarrollado una situación que se parece un poco a la Guerra Fría del pasado.
    ¿Entonces, cuál es el resultado? ¿Alguien tiene una convicción interna de que Estados Unidos no puede hacer algo de lo que Rusia y China pueden hacer?
    Divertido e ingenuo.
    Estados Unidos no copia sin pensar las ideas de otras personas (como algunos). Crea armas basándose en sus propias ideas sobre su eficacia. Cualquier charla sobre "recortar el presupuesto" en Estados Unidos, que son siempre mencionados en VO por varios "autores", está infinitamente lejos de la realidad. Sí, mucho es caro en Estados Unidos. Es caro porque a la gente se le paga honestamente y no se arrojan limosnas a los artesanos, científicos e ingenieros de clase alta.
    ¿Querías una carrera armamentista? Aqui tienes. Ahora puedes mostrar tus superpoderes y demostrar que Rusia "es la Tercera Roma".
    ¿Cuál es el resultado en 5 a 10 años?
    1. Luvad
      Luvad 6 noviembre 2019 15: 52
      -2
      ¡El comentario más correcto de muchos cientos!