Virginia vs. Ash: ¿Quién gana?
En un artículo anterior sobre submarinos nucleares (Si la ceniza es normal para la secuoya de Virginia?) Afectó a dos submarinos: nuestro "Ash" y su "Virginia".
Se trata de dos barcos que son completamente diferentes en diseño y, lo más importante, en cuanto a sus tareas.
"Ash" fue creado con el fin de trabajar contra grandes agrupaciones de barcos frente a la oposición activa.
Este barco puede reclamar el título de "asesino de portaaviones", porque es realmente capaz de hacerlo. Sus características de velocidad y ruido, así como un conjunto de armas te permiten hacer esto.
Esto es definitivamente оружие plan de ataque. Además, el arma es realmente moderna y capaz, si no para detener la ejecución de las tareas del AUG, para hacerlo mucho más complicado.
El Virginia es un barco completamente diferente.
Dado que los estadounidenses no tienen absolutamente la tarea de cazar a sus oponentes potenciales para AUG (a excepción de China, simplemente no los tienen), entonces este barco, según muchos expertos, está diseñado para contrarrestar a los cazadores de AUG. Como nuestro "Ash". Es decir, un cazador de cazadores.
Y en este artículo intentaremos responder por nosotros mismos a esta interesante pregunta: ¿quién ganará, "Ash" o "Virginia"?
A primera vista, los barcos son muy, muy similares. Pero esto es solo a primera vista. Sí, ambos barcos pertenecen a la clase de barcos polivalentes, pero el término “barco polivalente” contiene varios matices interesantes.
“Hay muchos objetivos”: esto también sugiere que los objetivos pueden ser diferentes en sus propiedades y características.
Evidentemente, "Virginia" es más adecuada para esta característica. Es capaz de aterrizar saboteadores a través de una esclusa de aire a poca profundidad, puede liberar varios vehículos submarinos de sus compartimentos e incluso un submarino ultrapequeño para operaciones especiales.
Por supuesto, el "Virginia" también cuenta con armas convencionales, con las que puede resolver misiones de combate de varios tipos.
"Ash" en este sentido es algo ... más simple.
"Ponerse al día y matar" - eso es, de hecho, todo lo que este barco es capaz de hacer. Pero "Ash" puede hacer esto de formas muy diversas, pero no menos efectivas. De hecho, un interceptor, nada más, sin lujos, pero mortal.
Por cierto, es precisamente el hecho de que Virginia tenga más tareas declaradas lo que puede explicar tal diferencia en las tripulaciones: 135 personas en un barco estadounidense y 64 en uno ruso.
El diseño de los barcos también es muy diferente. Aparentemente, queriendo realmente ahorrar dinero, los estadounidenses hicieron de Virginia un casco único. Este es, perdón, el siglo pasado. Su medio, además. Debido a esto, el ruido del barco se vio gravemente afectado. En una, además, una carcasa muy compacta, la última generación de aislamiento acústico simplemente no encajaba. Además, los carenados de algunos sistemas y mecanismos sobresalen del exterior de la carrocería. Esto también tiene un efecto negativo en el sigilo acústico.
Mejora ligeramente la propulsión sigilosa: "Hélice de Arquímedes", que es realmente más silenciosa que una hélice normal bajo el agua. Pero el barco paga este silencio a menor velocidad.
"Virginia" resultó ser compacto, lo es. Esta es una propiedad útil para el combate móvil. Es más liviano, lo que significa que puede ser más rápido en maniobras, además el tamaño también afecta el sigilo.
Pero en general, en este sentido, el nombre moderno de este barco no se atreve a llamarlo.
Ash es un asunto completamente diferente. Diseño de doble casco, cuando el casco principal del barco está hecho de acero de bajo magnetismo dentro del segundo casco de aleaciones ligeras. Sí, el barco es más grande y bastante más grande.
Por un lado, el gran tamaño del barco genera más ruido cuando el agua fluye alrededor del casco del barco. Pero "Ash" está cubierto con goma que absorbe el ruido, por lo que no es tan fácil "enganchar" el barco con el sonar ". Además, todo el espacio entre los edificios también está lleno de materiales que suprimen el ruido. Y dentro de la embarcación hay mucho más espacio para colocar varios dispositivos que reducen el nivel de ruido y la disposición óptima de los mecanismos para reducir el nivel de ruido.
Además, es útil, el "Ash" no sobresale nada y no requiere carenados. La "piel" es suave. Sí, el tamaño más grande, más metal, brinda más oportunidades de detección con un magnetómetro, pero las aleaciones modernas funcionan aquí.
En general, a pesar de tales dimensiones (130 m versus 112 para Virginia y un desplazamiento bajo el agua de 13 toneladas versus 800), Ash no parece peor en términos de sigilo.
Ahora sobre el segundo componente. Sobre los sistemas de vigilancia.
Aquí los barcos probablemente estén cerca unos de otros. Es muy difícil decir algo, porque no nos mimamos con los datos tanto del complejo hidroacústico Irtysh-Amphora como del complejo Ajax. Pero muchos expertos creen que a este respecto somos inferiores a los estadounidenses, que siempre han sido fuertes en la creación de potentes sistemas de sonar. Por otro lado, algunos medios publicaron información de que el complejo MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055" puede detectar embarcaciones a una distancia de unos 300 km. Sin comentarios, Irtysh fue regañado con tanta frecuencia como criticado. Varias fuentes afirman en general que el rango de detección del Irtysh es de unos 100 km ...
Es difícil decir qué hay en "Virginia" de la quinta temporada. Los estadounidenses también saben cómo guardar sus secretos. Solo se sabe que inicialmente se instaló en las embarcaciones el complejo AN / BQQ-10, que es capaz de detectar embarcaciones a una distancia de más de 300 km, pero el pequeño tamaño de la embarcación hizo necesario cambiar al AN más compacto / BQG-5A. Con este último, el rango de detección se redujo a la mitad, a 160 km.
En cualquier caso, se trata de complejos con grandes antenas, que han obligado a los tubos de los torpedos desde la proa de los barcos hacia los costados. Para los estadounidenses, este es un enfoque clásico y normal; para nosotros, es una novedad.
Los estadounidenses utilizaron el último sistema de vigilancia en su barco, quitando el periscopio óptico habitual y reemplazándolo por un mástil con una cámara de visión circular, una cámara de infrarrojos y un telémetro láser. La tripulación del submarino ruso utiliza un periscopio óptico familiar para la observación.
Los "motores de llama", es decir, los reactores, son aproximadamente los mismos para los barcos. El estadounidense GE S9G parece más moderno, porque está diseñado para funcionar sin recargar durante los 35 años de servicio del barco. Es conveniente, no hay disputa.
El reactor ruso OK-650V necesita recargarse, pero es un 25% más potente que el estadounidense: 200 MW frente a 150 MW. Y nunca hay mucha energía en un barco. La potencia del eje para el barco estadounidense es de 30 MW, para el ruso, 50 MW.
Un reactor más débil más una hélice de bajo ruido, y aquí hay 27 nodos. Todo lo que Virginia es capaz de hacer. Pero, como dicen los propios diseñadores estadounidenses, las tareas de Virginia son buscar submarinos enemigos, y no se requiere velocidad.
"Ash" con su propio reactor y una hélice convencional es capaz de acelerar hasta 35 nudos. Esto le permite ponerse al día de forma fácil y natural con cualquier grupo de barcos de superficie.
Pero no tome el "Ash" como una especie de carro pesado del "Armagedón". No. Una hélice grande y única gira con una turbina solo cuando se acelera a altas velocidades. Y la carrera pequeña y mediana la proporciona el motor eléctrico, que, por supuesto, es más silencioso.
Un parámetro importante es la profundidad. Cuanto más profundo pueda sumergirse el barco, más posibilidades tendrá de deslizarse del punto A al punto B sin ser advertido. Básicamente, esto concierne al "Ash", porque el barco ruso llega a una profundidad de 500 metros y al límite de posibilidades, a 600. Esta es una cifra muy alta.
En Virginia, este parámetro es mucho más modesto. 300 metros
El siguiente parámetro importante, la profundidad de inmersión, así como la velocidad, también permanece con el ruso "Ash". ¡Nuestro submarino es capaz de bucear medio kilómetro! Si empuja hacia arriba, entonces hasta los 600 metros. Es cierto que algunas de las características tendrán que pagar. "Virginia" incluso en el límite por debajo de los 300 metros no podrá bucear.
Resulta que en términos de velocidad y profundidad de inmersión, "Ash" es superior a "Virginia". Pero en una batalla entre dos barcos modernos, ambos criterios no son tan importantes como podría parecer. De todos modos, los torpedos van más rápido que los barcos. También pueden llegar al barco a grandes profundidades.
En cuanto al sigilo, aquí es difícil. Los pros y los contras de cada barco se pueden considerar indefinidamente, pero de hecho la respuesta final solo se puede dar mediante experimentos de un plan no muy agradable. O ejercicios conjuntos, donde los barcos podrán "tocarse" entre sí con sistemas de observación.
Muchos expertos creen que Virginia podrá detectar Ash antes gracias a su sistema de vigilancia y detección. Es muy difícil decir cuál de los barcos es "más silencioso", pero el hecho de que los estadounidenses siempre hayan sido fuertes en la creación de sistemas para detectar otros barcos es un hecho indiscutible.
Ahora hablemos de torpedos. Porque es con ellos que nuestros héroes se destruirán entre sí.
Virginia tiene 4 tubos de torpedos y una carga de munición de 26 torpedos Gould Mark 48. Se trata de un torpedo completamente moderno que pesa una tonelada y media, capaz de moverse a una velocidad de casi 75 km / h para un alcance de hasta 50 km. El torpedo es inteligente, si pierde su objetivo, buscará solo y también trabajará solo para capturar y derrotar.
Tenga en cuenta que hay 4 torpedos en la salva.
El "físico" ruso al menos no es peor. En general, los torpedos son muy similares en sus características, el ruso es un poco más rápido y silencioso. Casi 100 km / ha una distancia de 50 km. Municiones: 30 torpedos.
Ash tiene 10 torpedos en una salva.
Vale la pena señalar que la profundidad de destrucción de los torpedos supera significativamente la profundidad máxima de inmersión de los barcos, por lo que este parámetro, aunque juega un papel en una batalla hipotética, no es tan significativo como nos gustaría.
No consideramos las armas de misiles submarinos, ya que están destinadas a destruir objetivos de superficie o costeros y en este contexto no desempeñan ningún papel en absoluto.
Entonces, ¿qué puede pasar en un hipotético choque entre dos submarinos, ruso y estadounidense?
Desafortunadamente, la característica que juega un papel muy importante en tal batalla no se conoce de manera completamente confiable. Una batalla submarina comienza y termina cuando uno de ellos descubre al otro. Antes que el enemigo.
Los principales actores aquí son los operadores de los complejos de detección y los propios complejos. Cual de los complejos, AN / BQG-5A o MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055" puede proporcionar una detección más temprana, ese barco será el 70% ganador.
Es difícil hablar de "Irtysh-Amphora", también se dan cifras diferentes por diferentes fuentes y "fuentes", de 100 a 300 km. Si la cifra grande es correcta, Ash tiene la oportunidad de ser el primero en ver al enemigo. Si es menos, la ventaja de "Virginia", que tiene un rango de detección de 160 km.
Pero en realidad, esta ventaja tampoco es tan crítica. En principio, el rango de funcionamiento de los sistemas de detección y el ruido de los barcos juegan un papel aquí. Y 150 o 100 km de alcance de detección seguro no son tan importantes si el alcance del torpedo es de 50 km.
Está claro que la distancia del combate submarino moderno tendrá lugar a una distancia de 30 a 70 km. En el área de acción y torpedos, y sistemas de seguimiento. Teniendo en cuenta que los torpedos rusos y estadounidenses tienen características similares, y los sistemas de detección también.
Y aquí entra en juego el tercer componente, no menos importante que los torpedos y los sonares. Ésta es la capacidad de la tripulación para usarlos. El componente es complejo y depende de muchos factores. Como el tiempo y el dinero invertidos en la formación eficaz de la tripulación.
Con qué claridad la tripulación podrá rastrear el barco enemigo y apuntar torpedos hacia él, los fondos gastados estarán justificados.
Teniendo en cuenta que los barcos son realmente iguales en todos los aspectos, este es un factor muy importante.
El barco ruso se sumerge más rápido y más profundo. Esto no es genial, pero es una ventaja. Y sí, es dudoso que el barco estadounidense tenga la ventaja del sigilo. El tamaño de caja más pequeño y el tornillo silencioso son un argumento. Y el caso doble ruso con protección obligatoria contra el ruido entre los casos no es un argumento menos importante.
Teniendo en cuenta la composición cuantitativa y cualitativa del armamento, parece que el Ash tiene una ventaja decente en combate: una mayor profundidad de inmersión, un reactor más potente, que proporcionará mayor velocidad y maniobra, y más torpedos en una salva. No es que los barcos puedan esquivar al 100% los torpedos modernos, pero nunca se sabe qué ... De repente todo funcionará.
En una batalla uno a uno, se entiende que los estadounidenses tendrán que esforzarse mucho para salir victoriosos. Y personalmente, no me gustaría estar a bordo del Virginia en la próxima batalla. Para ser honesto, Ash parece ser preferible.
Más lejos. Entonces tenemos algo tan interesante como la cantidad. Está previsto construir 9 unidades de "Ash". Virginia: de 30 a 48 años.
Es decir, un barco ruso tendrá de 3 a 5 barcos estadounidenses. Y este es el caso cuando la cantidad jugará su papel.
Una vez implementado el programa de construcción, los estadounidenses podrán desplegar, si es necesario, una cortina de modernos y silenciosos cazadores de submarinos enemigos. Y superar este velo será muy difícil incluso para un asesino tan moderno como "Ash".
Sí, 10 tubos de torpedos "Ash", cargados con los torpedos más modernos como "Physicist-2" o "Case", pueden complicar significativamente la tarea de interceptar un barco ruso, pero una bandada de 3-5 "Virginias" será capaz de disparar de 12 a 20 torpedos ... Y esta cantidad es más que suficiente para neutralizar al submarino más moderno.
La conclusión es la siguiente: en una sola batalla o una "Ash" contra dos "Virginias", lo más probable es que la victoria sea con el submarino ruso. Pero en el caso del enfrentamiento entre "Ash" con un grupo de cazadores de submarinos submarinos en la persona de "Virginias", los estadounidenses tienen muchas más posibilidades de ganar.
El caso en el que la cantidad se convierte en calidad. Y con esto, lamentablemente, no se puede hacer nada al respecto, porque los estadounidenses son capaces de tantos submarinos como necesiten. Y Rusia tanto como pueda.
Además, no descarte las posibilidades de un gran estadounidense flota sobre el descubrimiento de submarinos rusos. Más las capacidades de las flotas de los aliados de Estados Unidos en la OTAN, que también contribuirán al control de las aguas de los océanos.
En cualquier caso, en cualquier área de agua, quizás, excepto en el Océano Ártico, los submarinos rusos operarán en territorio enemigo. Entonces, la única forma de asegurarse la capacidad de realizar misiones de combate con precisión se ve en la construcción de más submarinos nucleares de lo planeado en el programa de armas.
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