Las armas más ineficaces.

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Mayor rango de lanzamiento aviación las municiones, junto con el desarrollo de misiles de crucero y métodos para aumentar la tasa de supervivencia de los aviones de combate, llevaron a un fuerte debilitamiento de los sistemas de defensa aérea.



En los últimos años de 35, todos los resultados del uso de combate de los sistemas de misiles antiaéreos han demostrado la efectividad extremadamente baja de este tipo de arma (al borde de la inutilidad). En 100% de los casos, los artilleros antiaéreos no solo no protegieron el espacio aéreo, sino que tampoco pudieron ofrecer una resistencia significativa a la aviación. A pesar de que estamos hablando de sistemas muy complejos y costosos con las altas capacidades prometidas, donde el costo de un puesto de antena es comparable al costo de un enlace de combate.

¿Y cuál es el resultado?

Bombarderos y armas de ataque aéreo (START) "rodaron" alrededor de las posiciones del sistema de defensa aérea con una pista de hielo laminada en caliente, destruyendo, con impunidad, los objetos protegidos, como parecía, por el sistema de defensa aérea más poderoso y moderno.

En respuesta, los representantes del grupo de tierra y el comando del Comando de Defensa Aérea se encogieron de hombros rutinariamente, refiriéndose a los obstáculos, el relieve montañoso y la curvatura de la tierra. Los radares no ven un objetivo más allá del horizonte: este es un modo no planificado. Sin embargo, el problema es que este "modo" se calcula Cuando se planifican ataques con el uso de misiles de crucero de cuarta generación y cazas multiusos, que son capaces de volar a altitudes muy bajas, atacando con alta precisión. armaspor lo que ni siquiera necesitan volar directamente sobre el objetivo. Bajo tales condiciones, los informes triunfantes sobre las "propiedades únicas" de los sistemas antiaéreos, que por su propia presencia "inducen el miedo" y "obligan a los agresores a abandonar el ataque", no son más que una charla confirmada.

La pregunta ni siquiera es en “oportunidades únicas”, sino en la justificación de invertir en el desarrollo de armas tan caras. garantizado destruido En los primeros minutos de la guerra.

Los ejemplos no tienen que parecer largos.

Operación Medvedka-19, 1982 año

El número de 19: el número de divisiones del sistema de defensa aérea en el este de Líbano.

Las divisiones 15 de los sistemas SAM móviles de Kvadrat, dos divisiones de los sistemas SAM estacionarios C-75 y C-125, complementados con 50 “Shilok”, baterías de artillería antiaérea 17 y ramas 47 de las unidades MANPADS “Strela-2”. La mayor densidad de armas antiaéreas jamás encontradas en conflictos militares.

A pesar de la triple cobertura mutua, el grupo de defensa aérea "invencible" dejó de existir el primer día de la guerra, sin pérdidas notables para los aviones enemigos.

Operación “Canyon Eldorado”, año 1986

El espacio aéreo sobre Trípoli estaba cubierto por aviones 60 de fabricación francesa del sistema de misiles de defensa aérea Krotal, siete batallones C-75 (lanzadores 42), doce complejos C-125 diseñados para combatir objetivos de bajo vuelo (PU 48), tres batallones de sistemas móviles de misiles de Cuadrado a Aire ( estos también son 48 PU), 16 OSR móvil “Osa”, además de los sistemas antiaéreos de largo alcance Vega C-200 implementados en el país (lanzadores 24).

El grupo de ataque del avión 40 se abrió paso a todos los objetivos designados, habiendo perdido solo un bombardero del fuego de los artilleros antiaéreos (al menos no se encontraron otros escombros y evidencia de grandes pérdidas en los últimos años de 30).

La precisión de los disparos nocturnos fue baja. Pero sorprendentemente diferente. La armada de aviones 40 voló toda la noche en el cielo sobre la capital, despertando a los residentes con las explosiones y el rugido de las turbinas de los aviones. Con descaro e impunidad, como si los libios no tuvieran ninguna defensa aérea.

Operación Tormenta del Desierto, año 1991

Brevemente sobre lo principal: la aviación de las fuerzas multinacionales bombardearon a quien quería, cuándo quería y cuánto quería, a pesar de la presencia de Irak en toda la gama de sistemas de defensa aérea de fabricación soviética, complementados por el radar francés y el sistema de defensa aérea Roland. En cantidades que la mayoría de los países más desarrollados del mundo podrían envidiar. Según el comando estadounidense, el sistema de defensa aérea iraquí era notable por su alta organización y su complejo sistema de detección de radar que cubría las ciudades y objetos más importantes del país.

Naturalmente, la primera noche todo fue asesinado por cero.



En los días que siguieron, la aviación aliada trabajó en el cielo por lo que quería. Los restos de la defensa aérea iraquí, justo lo que pudieron. Podrían ellos un poco. En solo seis semanas de "guerra supersónica", durante incidentes episódicos, los aviones de combate 46 fueron derribados, la mayoría de los cuales no fueron víctimas de los "Cuadrados" formidables, sino ametralladoras de gran calibre y MANPADS.

El Ministerio de Defensa de la URSS citó otros números: las víctimas de 68 (incluidas las que fueron derribadas en combate aéreo).

En cualquier caso, esto proporciona menos de una milésima parte de un porcentaje de salidas de aviación 144 000 MNF. Resultado sospechosamente débil para la defensa aérea de todo el país, que militarmente fue uno de los cinco estados más fuertes del mundo.

Operación Fuerza Aliada, bombardeo de Serbia, año 1999

El FRN estaba armado con 32 de la división ZRK (20 del obsoleto C-125 y 12 del bastante moderno “Cube-M”), así como alrededor de los sistemas móviles 100 “Strela-1” y “Strela-10”, MANPADS y los sistemas de artillería antiaérea.

Por supuesto, todo esto no fue útil para los serbios.

El único incidente ruidoso ocurrió el tercer día de la guerra: el F-117 invisible se derrumbó cerca de Belgrado. El evento animó enormemente a los empleados de las fuerzas de defensa aérea de todo el mundo. Sin embargo, no afectó el curso de la operación y los resultados del conflicto. Los yanquis y sus minions bombardearon todo lo que querían.

Según el comando de la OTAN, sus aviones bombardearon 10 484.

¿Por qué los serbios lograron derribar el "sigilo", pero no lograron derribar el resto de los "más simples" y numerosos objetivos como "F-15 y F-16"? La respuesta sigilosa es tan simple como la pregunta de éxito aleatorio.

El segundo y último trofeo confirmado de la defensa aérea serbia fue la "unidad 16" F-40, que partió de la base aérea Aviano. Las colas de ambos autos están en exhibición en el Museo de Aviación de Belgrado.

Las armas más ineficaces.


No se encontraron más escombros. El cohete retorcido "Tomahawk" y un par de UAV ligeros. Ese es el resultado completo de las treinta y dos divisiones del sistema de defensa aérea.

¿Los complejos no eran los más nuevos? Bueno, ¿y qué? Los aviones de la OTAN tampoco consistían en algunos de los últimos "sigilosos". Entre los oponentes había una masa de "hombres viejos", los compañeros del sistema de defensa aérea "Kub".

Por ejemplo, los holandeses volaron el F-16A (victoria aérea de 1), la primera modificación del Falcon con muchos defectos. Down-F-16 "Bloque 40" también se consideró en ese momento máquina obsoleta. Y la Fuerza Aérea italiana atrajo a la operación incluso a “dinosaurios” como el “caza estelar” F-104.

* * *

Con el fin del bombardeo de serbia en historias La defensa aérea llegó una larga pausa de 15. Todas las campañas ofensivas iniciadas "cero" se llevaron a cabo en ausencia de oposición desde el suelo. Durante este tiempo, se escribieron muchas leyendas, ya que valientes artilleros antiaéreos "lanzaron" docenas de aviones sobre Irak y Yugoslavia, cuya historia principal fue sobre el "sigilo" derribado.

Y aquí, bienvenidos a la nueva era. La época de los fantásticos complejos de aviación, los sabios misiles "Tactical Tomahawk", que planifican decenas de kilómetros de bombas guiadas y nuevos métodos de guerra aérea.

En respuesta, los sistemas de defensa aérea de nueva generación estaban atacando desde la superficie. Con alta automatización y nuevas características avanzadas. Impenetrable "armadura" y C-400 sin paralelo, capaz de derribar a todos a la vez, a distancias de cientos de kilómetros.

La primera ronda terminó inesperadamente con la victoria de las armas de defensa aérea. El complejo antiaéreo nacional "C-1 Shell", entregado a Siria, fue derribado por el reconocimiento turco "Phantom". Envió al anciano a la chatarra.

Más confrontación de la defensa aérea y la aviación no causó ningún optimismo. No pasa un mes sin noticias sobre el próximo ataque de las fuerzas aéreas de la coalición occidental e Israel en el territorio sirio. Vuela y bombardea lo que quieran. A pesar de la presencia de "armadura impenetrable" y C-400, cuyo índice sugiere la posibilidad de controlar el espacio en la mitad de Medio Oriente.



Los ataques aéreos impunes causan el ridículo entre los países donde sus propios éxitos son nulos; Sólo queda raspar los demás. Pero el enfoque doméstico también es bueno: durante diez años, los medios de comunicación pintaron diariamente las propiedades sobresalientes de "Armadura" y "Triunfo". El ejército los mostró en desfiles, prometiendo derribar todo lo que se acerque a 400 (ahora 500) kilómetros a las posiciones del sistema de defensa aérea.

Con el mismo éxito, puede asegurar a sus colegas que posee telepatía, sabiendo que lo más pronto posible los hechos mostrarán lo contrario y lo harán reír.

La "Hora X" fue un ataque de misiles en la base aérea Shairat. En un esfuerzo por proteger las correas de los hombros y la reputación, justificado de diferentes maneras Alguien se refirió a la ausencia de un pedido. Otros escribieron honestamente sobre la falta de capacidad técnica para interceptar. En esa situación, la presencia o ausencia de una orden no importaba.

Nuestro sistema de defensa aérea C-400, que se implementa en Siria, en la base aérea de Hamim, no podría técnicamente derribar a los Tomahawks estadounidenses. Antes de la base aérea siria, Shairat, que fue atacada por los estadounidenses, desde Hamimim sobre 100 km. Sin embargo, para los sistemas de defensa aérea hay un concepto restrictivo de un horizonte de radio.

Sí, el rango máximo del C-400 es 400 km. Pero hay que entender: este es el alcance de los objetivos aéreos que operan a altitudes medias y altas. Los misiles de crucero que operan a altitudes de 30 - los medidores 50 no son visibles desde una distancia así simplemente porque la "curva" de la Tierra es esférica. En resumen, los "Tomahawks" estadounidenses estaban fuera del horizonte de radio C-400. (Coronel de la reserva, miembro del Consejo de Expertos de la Junta de la Comisión Militar-Industrial de la Federación Rusa Viktor Murakhovsky.)


Si la aplicación está sujeta a un análisis lógico, resulta que cualquiera, el sistema de defensa aérea más avanzado, es impotente contra aviones y misiles de bajo vuelo.

Los aviones modernos para el ataque ni siquiera necesitan volar cerca del objetivo. Esto hace que el reflejo de un ataque por medio de la defensa terrestre sea casi imposible.

Del lado de la aviación, la física y las leyes de la naturaleza.

Hace 40 años

El último triunfo indiscutible de la defensa aérea fue la guerra árabe-israelí de 1973. Bueno, como si triunfaran, todavía lo echaron a perder. Pero sin embargo. La esencia es diferente.

Los complejos antiaéreos más modernos con cálculos completados por "asesores y expertos militares" soviéticos causaron pérdidas simplemente ofensivas para el "invencible" Hel Haavir (Fuerza Aérea Israelí).

100-150 destruyó aviones y helicópteros (según la parte siria, más que 200), incluidos derribado en combate aéreo y perdido por razones técnicas inevitables. Un cuarto de la flota militar israelí - en la corriente.

La razón es un bajo porcentaje de armas de alta precisión. Armados con "hierro fundido", el "Espejismo" israelí y "Fantasmas" se vieron obligados a "meterse en la frente" con misiles antiaéreos, por los que pagaron.

¿Qué tiene que ver este ejemplo con nuestro tiempo? Si no Con el mismo éxito, puede referirse a las acciones de la defensa aérea en Vietnam.

Las diferencias entre las guerras de la mitad y el final del siglo XX se describieron al principio:

El aumento en el rango de uso de municiones para aviones en conjunto con el desarrollo de misiles de crucero y los métodos para mejorar la supervivencia de los aviones de combate condujo a un debilitamiento agudo de las armas de la defensa aérea.


¿Por qué gana la aviación?

La mayor movilidad entre todos los sistemas de armas existentes. Iniciativa. La capacidad de agrupar fuerzas rápidamente y elegir el momento, lugar y dirección inesperada para atacar. Avances supersónicos a bajas altitudes.

Una amplia gama de “trampas”, “sorpresas” y medios especiales, que permiten “conducir por la nariz” a los mejores complejos antiaéreos.

Por ejemplo, MALD, simuladores de objetivos aéreos, se lanzó masivamente a la zona de acción de defensa aérea. Para los radares terrestres, son prácticamente indistinguibles de los combatientes y, además, los misiles de crucero, que imitan maniobras simples y equipos de radiocomunicaciones. Vuelan cientos de kilómetros.



La tarea de estos "maniquíes" - dispersar y desviar la atención de los cálculos antiaéreos de estos objetivos. Forzar para activar el radar, en el cual el "bloqueo" del PI.

¿Qué es PI? Estos son misiles anti-radar, inducidos por la radiación del radar.

En este momento, evolucionó fuertemente, convirtiéndose en "minas celestiales". Los aviones ni siquiera necesitan estar constantemente en una proximidad peligrosa a los sistemas de defensa aérea del enemigo, es suficiente para "colgar" alrededor de una docena de sorpresas en el cielo.


ALARMA (aire lanzado misil anti-radiación). Este no es un "Alcaudón" primitivo desde el momento de la guerra árabe-israelí con una sola frecuencia de trabajo y campo de visión, como un topo.


Los cohetes se disparan hacia arriba y descienden lentamente de la estratosfera en paracaídas (decenas de minutos). Tan pronto como la cabeza de guía fija el radar, se dispara el paracaídas, la ALARMA se convierte nuevamente en un cohete supersónico, cayendo por un meteorito en la posición del sistema de misiles de defensa aérea.

La precisión no es perfecta, pero un par de voleas con tales "juguetes" son el final garantizado de cualquier defensa aérea.



Sin contar el PRR AGM-88 HARM, menos complejo y artístico, producido en la dirección del radar de trabajo. Sospechando que algo estaba mal y habiendo apagado el radar con urgencia, el cálculo todavía está condenado: el HARM solo necesita ver al objetivo una vez. Después de haber perdido la señal de guía, el PI moderno está volando en la dirección desde la que se grabó la señal por última vez.

Esto no niega la posibilidad de que un PI contundente, en lugar de un radar, ataque el microondas. Solo municiones consumibles. No golpees uno, golpea el segundo. Los pilotos no arriesgan nada: están a cien kilómetros por debajo del horizonte de radio de los radares terrestres.

Trampas remolcadas, minas aéreas anti-radar y PRR convencionales, equipos de guerra electrónica, misiles de crucero, drones-kamikaze, aeronave de reconocimiento electrónico capaz de encontrar la dirección del radar desde distancias de cientos de kilómetros (desde el espacio aéreo de un país vecino).

En tales circunstancias, la situación con la defensa aérea recuerda la historia de la impasable Línea Maginot, que no pudo soportar el choque con las realidades de la nueva guerra.

En los ejércitos del tipo occidental, los sistemas de defensa aérea reciben un orden de magnitud menos atención, los mismos "patriotas" nunca se consideran como el principal medio de protección del espacio aéreo. Están en el segundo (si no el tercero) roles, después de los luchadores. La aviación solo puede luchar contra la aviación (por supuesto, comparable en cantidad y calidad de tecnología y l / s).

Los sistemas de defensa aérea occidentales, Aegis, THAAD y Iron Dome se están convirtiendo cada vez más en sistemas de defensa de misiles. Para disparar a objetivos de contraste de radio en grandes altitudes, cuando los cálculos aún tienen tiempo para detectar e interceptar el objetivo.
373 comentarios
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  1. 0
    Abril 18 2018 20: 30
    La verdadera prueba de la eficacia de la defensa aérea es que todavía estamos vivos y Assad es el presidente de Siria y se cagó en las aves rapaces. y por eso parece más un trolling que un artículo serio. Un conjunto de distorsiones y sofismas