Sople fuera del agua. ¿Qué tan fuertes son los estadounidenses AUG?

Esta semana, un artículo popular del ingeniero de construcción naval A. Nikolsky apareció en Internet "La flota rusa se sumerge", en la que el autor explicó cuidadosamente por qué el grupo de ataque de los transportistas es la forma más efectiva de organizar flota y por qué los destructores estadounidenses son capaces de derribar cientos de misiles antibuque a la vez, y el sistema de información de combate Aegis no tiene análogos en el mundo.

Este artículo, como respuesta a A. Nikolsky, no establece una meta para que alguien se enrede, insulte o demuestre la verdad definitiva. Acabo de considerar una serie de paradojas lógicas del artículo anterior y se le da una interpretación de la situación desde un punto de vista diferente.


No Las patas de la flota rusa de acero austenítico de alta resistencia AK-32 con una resistencia elástica de 100 kgf / mm2.





¡Maldición, apoderate de mi alma!
¿Cuál de los estadounidenses de AUG al comienzo de los 80-s tuvo la oportunidad de luchar contra una bandada de misiles soviéticos de 120? ¿Quién puede tomar docenas de granitos voladores, amatistas, malaquitas y X-22?

¿El intrépido crucero Belknap es el único lanzador de proa para lanzar los Terriers y el Standerd-2?

O, tal vez, ¿el destructor Spryuan, que tenía un solo lanzador de carga 8 con misiles de corto alcance y, por lo tanto, fue clasificado por la Marina de los EE. UU. Como DD (en lugar de DDG, como fueron designados los buques de la defensa aérea)?

¿La fragata "Oliver H. Perry" con el "bandido de un solo brazo" Mk.13 y el radar "castrado" AN / SPS-49 (V) 2 sin supresión de lóbulos laterales? ¿A TRAVÉS DE ESTE SUPERGER?


Cuando los Yankees detectaron la inclusión del radar de observación del Mirage iraquí: todas las ilusiones se dispersaron, la fragata comenzó a prepararse para repeler el ataque. La dirección de la amenaza era conocida en un grado. En reserva, los Yankees tenían un minuto antes del lanzamiento del cohete y un par de minutos más para destruir los misiles antiaéreos voladores. El nuevo buque de guerra de la Armada de los Estados Unidos, que estaba en plena preparación para el combate en la zona de combate (Golfo Pérsico, año 1988). Como se puede ver en la fotografía, la fragata USS Stark derribó con éxito ambos "Exochet" RCC subsónico. Y luego los Yankees bebieron un café y derribaron otro 10 de misiles soviéticos anti-nave "Amethyst"
Esto es la guerra, camaradas. Ríete no hay suficiente. Los navegantes de 37 dieron su vida en la lucha por los ideales de libertad e independencia. Los cuerpos de dos no han encontrado.

¿Fragatas antisubmarinas "Knox"? Los destructores de cohetes "Farragut" y "Charles F. Adams", ¿se construyeron a principios de 60? Sí, estos payasos y nosotros cinco solos, "Granite" no serán derribados.

La enorme "Long Beach" nuclear, desde el inicio de 80, estuvo en los muelles de Puget Sound, durante muchos años de reparación y modernización.

Los únicos que podrían representar una amenaza para el paquete de Granite son cuatro cruceros de propulsión nuclear de la clase Virginia y cuatro destructores de la clase Kidd. ¡Total de naves 8 a todo el océano mundial!
Sin embargo, sus voluminosos lanzadores MU.26 no difirieron en alta velocidad de disparo, mientras que el SLA basado en AN / SPG-60 hizo posible bombardear objetivos con EPR = 1 cuadrado. Un metro a una distancia tanto en millas 10.




El primer crucero de Ajidis, Tikonderoga, nació solo en el año 1983, pero en lugar del UKP MK.41, todavía había caducado el Mk.26. Y el propio sistema de información militar Ajis fue notable por su notable inteligencia e ingenio: en 1988, el crucero Vincennes golpeó al pasajero iraní Airbus, identificándolo como un luchador.

Los AUG típicos de esos años, incluso en las condiciones ideales del relleno sanitario, con el uso masivo de los sistemas de misiles de defensa aérea y los equipos EW, no pudieron derribar ni siquiera la cantidad declarada de 1 / 3 de misiles soviéticos 70-120 del campo.

En un momento en que la Armada Soviética, utilizando una combinación de varios SSGN y motores diésel con la República Kirguisa, podía proporcionar una descarga bastante pesada de cientos de misiles antiaéreos, llenándolos con toda la orden estadounidense. Destructores de portaaviones
Naves auxiliares y vehículos de suministro de alta velocidad ...

Un par de docenas de "Amatistas", P-6, "Malachites", "Granites", etc. "Rompes" serán suficientes para todos.

Aquí están, "golpes":




















¿Qué puedo agregar aquí? Es imposible garantizar nada en nuestra vida. Pero los submarinos, a priori, son el adversario marino más secreto y peligroso: durante 100 años desde el momento de su aparición, no se han encontrado medios para contrarrestar eficazmente la amenaza submarina.

Los barcos estadounidenses escucharon descaradamente los cables de comunicación soviéticos en el Mar de Okhotsk y el Mar Blanco, donde el agua y el aire zumbaban desde los barcos y aviación Armada de la URSS. Los barcos británicos cortaron los sonares detrás de la popa de los barcos antisubmarinos soviéticos (Operation Waitress, 1982). Los barcos rusos aparecieron repentinamente en el medio de las áreas de entrenamiento antisubmarino de la OTAN y envolvieron las antenas de las estaciones de sonar secretas en medio de los polígonos vigilados de la Marina de los EE. UU.

Millones de kilómetros cuadrados de superficie del mar, columna de agua salada: ¿quién puede predecir exactamente dónde se esconde el asesino submarino invisible en este momento?

Todos los éxitos en la detección de submarinos, no más que un accidente. En 2005, un anciano submarino de tipo Gotland sueco en el Ejercicio de la Fuerza de Tarea Conjunta, los ejercicios 06-2 pudieron penetrar la orden AUG, liderada por el portaaviones Ronald Reagan, sin ser detectada en su interior. Los Yankees estaban tan entusiasmados con lo que sucedió que durante dos años arrendaron un submarino sueco, tratando de entender cómo esta plaga submarina podría pasar a través de todos los cordones y líneas de la OLP.
No tenemos "Gotland", pero hay "Varshavyanka". Estos "agujeros negros" de los océanos. Y dices que es imposible, 50-60 es millas ...


Estas son las camisetas divertidas usadas por los marineros del submarino Valrus de Nider Netherlands. En los ejercicios internacionales JTFEX-99, lograron tomar fotografías de los barcos estadounidenses de AUG cerca de 9 y dejarlos desapercibidos. En combate real, esto significó la pérdida de al menos un barco de la Armada de los EE. UU. De un pequeño submarino diesel-eléctrico, lo que es un buen resultado.


¿Cómo se obtuvo el valor de km 32-35?
La tierra es redonda, las ondas de radio emitidas por el radar AN / SPY-1 se propagan en línea recta. ¿Dónde está la línea del horizonte condicional, debido a que Onyx aparecerá de repente? Y detrás de él, el segundo, tercer y cuarto cohete ... El rango del horizonte (radio horizonte) se calcula utilizando la fórmula conocida:



La altura de instalación de los arreglos de antenas AN / SPY-1 en Orly Burke está a solo 15 metros por encima de la línea de flotación. Esto se considera un resultado indecentemente bajo y un defecto importante en el supersweeper.

El rango de detección depende del perfil de vuelo del cohete. Los datos precisos sobre misiles domésticos están clasificados, por lo que elegiremos un ejemplo neutral: el famoso misil antiaéreo estadounidense "Harpoon".

"Harpoon" vuela en dirección al objetivo a una altura de 15 metros, guiado por los datos del radioaltímetro y el INS. El jefe de radar del cohete se apodera confiadamente de un objetivo de clase destructora / fragata desde una distancia de 10 km. Luego, el Harpoon cae bruscamente a una altura de 2-5 m sobre el nivel del mar y se encuentra en el campo de combate. Ya al ​​acercarse al objetivo, un cohete astuto realiza un "deslizamiento" y lastima al enemigo en la cubierta o superestructura.



El principal armas Los submarinos 885 Pr Yaben deben estar hechos del complejo de misiles Kaliber (y no los Onyxes obsoletos que A. Nikolsky tomó en sus cálculos). Si construye un cálculo basado en datos abiertos en el Calibre (marzo 15-20 m altitud), el cohete y el radar Burke, en el mejor de los casos, se detectarán entre sí cuando el cohete se eleva por encima del horizonte de radio, en este momento Calibre "Estará a una distancia de aproximadamente 30 km desde el lado del destructor.

A continuación, habrá una separación del escenario principal del cohete con la ojiva, con su posterior transición al PRC y la aceleración a tres velocidades de sonido. La tarea del destructor se vuelve más complicada: ¿logrará el radar AN / SPY-1 el seguimiento efectivo de un objetivo tan pequeño y rápido? Si bien no será uno, en el submarino de municiones "Ash" incluye el complejo 24 KR "Calibre".

Intercepte los "Calibres" para que sean misiles de gorrión de mar evolucionados RIM-162.
El ESSM liviano está especialmente diseñado para reemplazar el pesado "Standerd-2" para interceptar misiles modernos antiaéreos: superficies de control dinámico de gases, alas cortas extendidas a lo largo del cuerpo, menos inercia. Acelera hasta Xnumx. Se permite la maniobra con sobrecarga hasta 4g. La distancia máxima de intercepción es 50 km. Mínimo - 50 km. Lanzamiento vertical, almacenamiento - misiles 1,5 en una sola célula UVP.

De particular interés es el momento de la reacción de "Aegis" a la amenaza: cuánto tiempo pasará desde el momento de la detección del calibre volador antes de que el primer antimisil ESSM salga del lanzador.
¿Cuánto tiempo demorarán las computadoras y los radares del destructor en determinar los parámetros del objetivo de velocidad baja, llevarlo a escoltar y enviar los datos a los monitores del centro de información de combate?
¿Después de cuántos segundos, el oficial de servicio BIC, dejando caer un vaso de café en el suelo, vuelve a verificar la información y da la orden para repeler un ataque con cohetes?
¿Cuánto tiempo llevará prepararse para el lanzamiento de un cohete ESSM (abrir la tapa del CIP, encender la computadora a bordo, promocionar los giroscopios INS)?
A continuación, el cohete con un zumbido se elevará varias decenas de metros y girará en el aire en dirección al objetivo. El tiempo se ha ido ...

Suponga que la experimentada y disciplinada tripulación del destructor "Berk" pasará exactamente 10 segundos en todos los movimientos; esto corresponde al tiempo durante el cual leyó el párrafo anterior. Durante este tiempo, la etapa de combate "Calibre", que se mueve a una velocidad de> 800 m / s, se acercará al destructor a una distancia de 20 km.
Al destructor americano le quedan 25 segundos.

Y hay muchos cohetes; después de todo, un bote puede disparar en una salva con otro bote ... (o alguien está seriamente convencido de que para interceptar al escuadrón más poderoso de los buques de guerra 10 de la Armada de los EE. UU.) Un portaaviones, destructores y fragatas pertenecientes al AUG nave)?




Estoy de acuerdo Vamos a llenar este "vacío"


"Aegis" incluso en teoría no es capaz de proporcionar disparos simultáneos de cientos de objetivos aéreos.
El radar multifunción AN / SPY-1 es capaz de programar pilotos automáticos hasta 18 de misiles antiaéreos en la trayectoria de vuelo y disparar simultáneamente objetivos aéreos a 3, de acuerdo con el número de radar AN / SPG-62.

La realidad resultó ser aún peor: los radares de Orly Burke se agrupan de la siguiente manera:
- los ángulos de curso cubren un radar;
- proteger la popa dos;
- En una situación ideal, estrictamente perpendicular al lado del destructor, los tres SPG-62 pueden participar en repeler un ataque aéreo.

Como resultado, "Burke" en la batalla real de todo el canal de guía 1-2 para misiles antiaéreos cuando ataca desde una dirección. La duración de la "iluminación" del objetivo, que es necesaria para la guía de misiles - segundos 1-2. La probabilidad de destruir un solo objetivo de misil se considera dentro de 0,6 ... 0,7.

Además, mientras IGIS "Aegis" recibe la confirmación de la destrucción del objetivo, mientras transmite una nueva tarea a SPG-62, el radar girará y dirigirá el rayo al sector del cielo indicado (en SPG-62, el azimut y el cambio de elevación se producen mecánicamente - la velocidad de rotación de la plataforma 72 / seg).

Parecería que de cinco a diez segundos durante todo el proceso ... pero, ¡es en ese momento crítico cuando a la tripulación del destructor le queda menos de medio minuto! Y sobre la superficie del océano gris, casi cortando la parte superior de las olas, tres o cuatro docenas de cohetes supersónicos se precipitan.


Lanzar misiles antiaéreos 69 con guía semi-activa en segundos 37, con todos los canales de guía 18 disponibles (y 1-2 en la etapa final del vuelo), sin tener en cuenta el tiempo de reacción del complejo, esto es simplemente una afrenta al sentido común.


Por supuesto improbable. Teniendo en cuenta todo lo anterior ...


"Aegis" se puede mejorar en cualquier cosa, excepto en la intercepción de objetivos de bajo vuelo. Los marineros estadounidenses se enfrentan a obstáculos en forma de leyes fundamentales de la naturaleza (el radar AN / SPY-1 opera en el rango del decímetro (S)) es ideal para detectar objetivos en grandes altitudes y en el espacio atmosférico, pero no distingue misiles de pequeño tamaño que vuelan contra el fondo del agua (horizonte búsqueda).
Los Yankees violaron el software del radar varias veces, bloquearon la interferencia y aumentaron el número de haces en la selección de objetivos en movimiento (Cambio Doppler), pero no lograron resultados aceptables en el modo de exploración del horizonte con un rayo dirigido estrechamente que suprime los lóbulos laterales.

Estimado autor, quien afirmó que Aegis había aprendido a golpear objetivos como el Mosquito (la velocidad de 90M, la altitud de 2,9 metros) en 10, ¿podría dar evidencia específica de tales milagros y referencias a las pruebas de la Armada de los EE. UU.?




Disculpe, pero ¿qué pasa con los PAAMS europeos? ¿O ATECS japoneses? En los destructores británicos, franceses, italianos y japoneses, se han instalado radares con arrays en fase activa, que operan en las bandas S y X, para controlar el espacio aéreo a distancias largas y cercanas. Incluso los años 10 de los países europeos desarrollados han adoptado una familia de misiles antiaéreos Aster con cabezas de orientación activa (no necesitan un radar de a bordo para "resaltar" el objetivo).

4 Abril 2012 en el sitio de prueba de misiles de la Agencia General de Armamentos de Francia (Direction générale of l'armement) cerca de la isla de -le-du-Levant, cerca de Toulon, la fragata de la Armada francesa Forbin, equipada con PAAMS, hizo una exitosa intercepción del objetivo supersónico de baja altitud. Drone GQM-163A Coyote, que vuela a una velocidad de 2,5M a una altitud inferior a 6 metros por encima de las crestas de las olas.

En cuanto al estadounidense "Aegis", está ... desactualizado.


¿Y aquí el misil estándar RIM-161 3?
El misil interceptor de tres etapas, el Estándar 3, NO ESTÁ DISEÑADO para destruir objetivos aerodinámicos y balísticos en la atmósfera de la Tierra. Su camino - órbitas bajas cercanas a la tierra - todo lo que está por encima de la línea de Karman. El Kinetic Warhead "Standerd 3" es una sonda espacial suborbital con su propio motor: es completamente inútil usar tales armas contra misiles anti-buques.



Primero, no un portaaviones, sino un sistema de defensa aérea naval que consta de cinco plataformas antiaéreas potentes: destructores de égida del tipo Orly Burk.
En segundo lugar, realmente lo aplastamos.

PS

Acerca de la cantidad de impactos de los misiles Caliber que se requerirán para la destrucción garantizada del portaaviones y qué tan grande es el costo del Nimitz en comparación con los cruceros submarinos domésticos, se describirá en otro artículo.