Aviones de posguerra domésticos de calibre 23 mm. Parte II
F-23
A mediados de los años cincuenta, surgió la necesidad de aumentar la velocidad de disparo. aviación pistolas. El aumento constante en las velocidades de los cazas y bombarderos requirió un aumento en el volumen de la segunda salva del arma para aumentar la probabilidad de dar en el blanco. Sin embargo, los diseños y tecnologías existentes han llegado al límite de sus capacidades. Un mayor desarrollo de los cañones automáticos clásicos no pudo mejorar significativamente su rendimiento.
Para superar esta situación, se propusieron varias ideas originales. Por ejemplo, los ingenieros de OKB-16, encabezados por A.A. Richter propuso desarrollar no solo una nueva pistola de fuego rápido, sino también una munición original para ella, que tendría en cuenta los nuevos principios de operación. armas. Durante el desarrollo del proyecto de una pistola prometedora llevaba la designación 261P.
Con el fin de aumentar la velocidad de tiro, se propuso abandonar el uso del diseño "clásico" automático en favor de la llamada. sistema giratorio. Esto significa que un tambor giratorio con varias cámaras tuvo que interactuar con el cañón de la pistola. Dicho sistema hizo posible acelerar el proceso de recarga y, por lo tanto, aumentar la velocidad de disparo del arma. Sin embargo, el diseño original de la automatización requería municiones especiales.
Especialmente para el arma 261P fue desarrollado municiones 23x260 mm. Su característica distintiva era una manga cilíndrica larga en la que la carcasa estaba completamente rebajada. El proyectil pesaba 513 g y estaba equipado con una masa 255 de paredes gruesas. El proyectil para la nueva munición se hizo sobre la base del diseño existente, pero tenía menos peso - 173 g. Además, para garantizar la operabilidad del arma, era necesario fortalecer la incrustación del proyectil en el manguito. El proyectil original para la nueva arma fue de gran interés desde el punto de vista técnico, pero algunas de sus características se convirtieron en objeto de críticas. Había demasiado armas de municiones de peso, así como cierta pérdida de armas existentes en el poder del proyectil. Sin embargo, el trabajo en el proyecto 261P continuó.
El cañón 261P del diseño de Richter era bastante compacto: su longitud total no excedía 1470 mm. En este caso, la longitud total del cañón y la cámara eran ligeramente menores que la longitud total de la pistola. El peso de la pistola terminada alcanzó los 58 kg. Un tambor rotatorio con cuatro cámaras de cámara estaba ubicado detrás del bloque de cierre. En lugar de baterías mecánicas, se utilizó un sistema de encendido eléctrico. Pistolas automáticas trabajadas por la energía de los gases en polvo. Un rasgo característico de la pistola era el uso de tres motores de gas independientes a la vez, cada uno de los cuales era responsable del funcionamiento de sus mecanismos.
El primer motor de gas se usó para enviar un proyectil a la cámara del tambor. La cinta con municiones se introdujo en la parte central de la pistola, delante de la cámara. Cuando se dispararon, los gases en polvo empujaron el pistón especial del primer motor de gasolina, que envió un nuevo proyectil a la cámara superior libre. Al enviar, el proyectil se movió a una velocidad de aproximadamente 25 m / s. Tal proceso de crianza fue llamado el elenco o el choque. Cabe señalar que fue el método de presentación lo que afectó el diseño de la munición, en particular, el sellado del proyectil en el manguito.
Se suponía que el segundo motor de gas, después de golpear el proyectil, girara el tambor en 90 °. Girando, el tambor entregó el proyectil al cañón, después de lo cual se hizo un disparo. A continuación, la cámara con el cartucho gastado se introdujo en la línea de extracción. Con la ayuda del tercer motor de gasolina, el revestimiento fue expulsado literalmente de la cámara a una velocidad de 40 m / s.
El cañón de la pistola 261P se realizó de acuerdo con el esquema original y recibió un corte progresivo. Antes de entrar en el cañón, el proyectil tuvo tiempo de ganar algo de velocidad dentro del forro, por lo que golpeó el rifle y aumentó el desgaste del cañón. Para garantizar la capacidad de supervivencia requerida de la pistola, recibió un revestimiento, un orificio reemplazable. Cuando se usa, esta parte podría ser reemplazada por una nueva. La superficie interna del forro tenía una pendiente variable. En la sección de nalgas, las pendientes de roce eran suaves, y en la sección de hocico, la pendiente normal.
La tabla de tambores utilizada en el proyecto podría proporcionar la mayor tasa de fuego. Por ejemplo, desarrollado por A.A. La ametralladora pesada Richter, construida en un sistema de este tipo, en teoría, podría hacer hasta 5 mil tiros por minuto. La velocidad de disparo de la pistola 261P fue la mitad, la razón principal de esto fue la carga térmica en el cañón. Sin embargo, incluso a esta velocidad de disparo, la segunda salva del cañón 261 alcanzó los 7,2 kg contra 3 kg para HP-23 o 4,2 kg para AM-23.
La pistola automática 261P no recibió una evaluación única. Tenía un alto índice de disparos y una segunda salva, varias veces más alta que la de las pistolas 23-mm existentes. Al mismo tiempo, el desarrollo de A.A. Richter era difícil de fabricar y operar, y también usaba un proyectil especial, que limitaba las municiones permitidas. Las características específicas de la pistola afectaron su destino. En 1967, sus creadores recibieron el Premio del Estado, pero el arma en sí nunca fue aceptada oficialmente para el servicio. El documento del Ministerio de Defensa de 1963 del año permitió la producción y operación continua de armas.
Sin embargo, el arma 261P bajo la designación P-23 podría convertirse en un arma de bombarderos de combate. En 1959, se creó el conjunto de armas DK-20, que se propuso para la instalación en el avión Tu-22. Originalmente estaba destinado a equipar a este bombardero con armas AM-23, sin embargo A.A. Richter y A.E. Nudelman pudo convencer a A.N. Tupolev en la necesidad de utilizar sus herramientas. La instalación DK-20 se equipó con accionamientos electrohidráulicos y control remoto mediante radar y televisores.
En 1973, el KB de ingeniería de precisión (el anterior OKB-16) desarrolló una nueva modificación de la pistola llamada P-23M "Catch". Se diferenció del caso base con algunas modificaciones técnicas y tecnológicas. El arma mejorada fue propuesta para ser instalada en una nave espacial de combate. Falta información sobre la fabricación o herramientas de prueba "perdigones".
El cañón automático P-23 se usó solo en bombarderos Tu-22 de largo alcance. Las deficiencias y la complejidad de la pistola no permitieron su uso en otros tipos de aviones. El número total de armas lanzadas no superó las unidades 500-550.
GSH-23
Según algunos datos, uno de los críticos más activos del complejo y costoso cañón P-23 fue VP Tula, empleado de TsKB-14. Gryazev. Cabe señalar que los diseñadores de Tula no se limitaron a declarar las deficiencias del desarrollo de A.A. Richter, y ofreció su propia versión de mejorar las características de las armas de los aviones. Para cumplir con los requisitos de los militares, se decidió hacer un arma de doble cañón.
En el desarrollo de nuevas armas, los diseñadores de Tula, bajo la dirección de VP. Gryazev y A.G. Shipunova utiliza el llamado. Esquema de Gustavo: esto significa que la pistola tiene dos cañones conectados entre sí a través de un mecanismo de sincronización. La acción de dicha automatización se basa en el uso de la energía de retroceso en el curso corto del tronco. El movimiento de uno de los barriles activa los mecanismos de la pistola, lo que resulta en una recarga del segundo barril. Cuando se dispara desde el segundo cañón, el primero está preparado para disparar. Un sistema de este tipo permite aumentar la velocidad de disparo aproximadamente a la mitad en comparación con los sistemas de un solo cañón con un golpe de barril corto, lo que aumenta ligeramente el tamaño y el peso del arma. Además, el encendido alternativo de los dos barriles permite reducir las cargas térmicas y garantizar un enfriamiento aceptable.
La pistola GSH-23 recibió un calibre 23 mm de dos cañones, conectado mediante un mecanismo de sincronización especial. Para simplificar el diseño y preservar dimensiones aceptables, varios sistemas de pistola interactuaron con dos barriles a la vez. Dichos mecanismos de suministro y expulsión de municiones y el sistema de carga de pirólisis permitieron mantener el peso de la pistola en el nivel de 50 kg con la longitud total de 1,54 m. La munición debe usar el proyectil 23х115 mm diseñado para uso con un fusible eléctrico. Las cintas de alimentación con municiones se podrían realizar desde cualquier lado.
Con una complejidad de diseño comparativo, la pistola GSH-23 tenía características bastante altas. La velocidad inicial del proyectil superó 750 m / s, el rango de disparo efectivo - 1,8 km. Las máquinas automáticas de dos barriles originales permitieron llevar la velocidad de disparo a las rondas de 2500 por minuto. Cabe señalar que durante el desarrollo del proyecto, este parámetro ha crecido significativamente.
El cañón automático GSH-23 se ha convertido en un arma de los helicópteros de combate Mi-24VP. En estas máquinas, la pistola se utiliza junto con una instalación de cañón móvil LUP-24. Un cañón con cartuchos de municiones 460 le permite atacar eficazmente a la mano de obra y vehículos ligeramente blindados a distancias de hasta 1,5-2 km. La capacidad de apuntar la pistola en los planos vertical y horizontal aumenta la flexibilidad de su aplicación.
Un desarrollo posterior de la pistola GSH-23 fue su modificación del GSH-23L. Se diferencia de la versión básica solo en la presencia de localizadores destinados a la eliminación dirigida de gases en polvo. Los localizadores le permiten desviar los gases en polvo de las entradas de aire de la aeronave, así como reducir ligeramente el impacto. El primer avión en el que se instaló el arma GSH-23L fue el caza MiG-21. Este instrumento fue equipado con varias modificaciones del MiG-21. En el futuro, las pistolas GL-23Sh se equiparon con cazas y bombarderos de varios modelos, incluyendo el MiG-23, Su-15ТМ, Su-17М, Tu-22М, Tu-95 y otros. La pistola GSH-23L se utiliza en los contenedores de suspensión UPK-23-250, SPPU-22 y VSPU-36. Este último fue desarrollado específicamente para los aviones de ataque de cubierta Yak-38 y Yak-38М.
El cañón automático GSH-23 se puso en servicio en el año 1965, y después de unos años se convirtió en uno de los cañones de aviones más comunes en la Fuerza Aérea de la URSS. La producción de armas de este modelo todavía está en curso en la planta de Kovrov. Degtyarev.
GSH-6-23
La segunda forma de aumentar la velocidad de disparo de los cañones de los aviones, en los que trabajan los armeros de Tula desde principios de los años sesenta, era un sistema con una unidad de barril giratorio. Tales armas eran más difíciles en comparación con las construidas sobre la base del esquema Gast, sin embargo, podría tener una tasa de fuego muchas veces mayor. Diseñadores bajo el liderazgo de V.P. Gryazev y A.G. Shipunova desarrolló simultáneamente dos nuevas pistolas automáticas AO-18 y AO-19 de calibre 30 y 23 mm, respectivamente.
La base del diseño de la pistola AO-19 consiste en seis barriles con sus propias válvulas, ensambladas en una sola unidad móvil. El bloque de barriles y tornillos puede girar alrededor de su eje. La rotación de la unidad de barril y la operación de otros elementos de automatización se llevan a cabo a expensas de la energía de los gases en polvo que se descargan de los barriles durante la cocción. El sistema eléctrico se utiliza para el control de incendios, la munición de la pistola es el proyectil 23х115 mm con encendido eléctrico.
La promoción inicial del conjunto del barril se lleva a cabo mediante un pirotransportador de tipo pistón de gas que utiliza pibones PPL. El casete pyrostarter contiene squibs 10. Durante la rotación del bloque, las seis puertas recargan constantemente los barriles y, después del disparo, los cartuchos usados se retiran y se desechan. Esta forma de trabajo le permite reducir el tiempo entre disparos individuales y, por lo tanto, aumentar la velocidad de disparo de la pistola, porque en el momento de disparar desde un barril el próximo está completamente listo para disparar.
Debido al complejo sistema y al uso de varios barriles, el cañón AO-19 resultó ser bastante pesado, su peso era de 73 kg. La longitud total del arma es 1,4 m, el ancho máximo es 243 mm. La velocidad inicial del proyectil de fragmentación de alto explosivo o del incendiario perforante de armadura con un marcador fue igual a 715 m / s. Gracias al uso de un bloque giratorio de cañones, el arma AO-19 se convirtió en el arma de aviación doméstica más rápida: la tasa de fuego alcanzó los mil disparos por minuto de 9. La longitud máxima de la cola para evitar el sobrecalentamiento de la estructura se limita a los disparos 250-300.
La producción en serie de pistolas AO-19 comenzó en el año 1972. Dos años más tarde, el arma fue adoptada bajo el nombre de GSH-6-23 (9А-620). Las pistolas GSH-6-23 se instalaron en cazas MiG-31 (rondas de municiones 260) y bombarderos delanteros Su-24 (cáscaras 400). Además, se desarrolló el contenedor de cañones suspendidos SPSP-6 con las municiones de carros GSH-6-23 y 260.
Un poco más tarde, se creó una modificación del cañón llamada GSH-6-23M. Con la ayuda de algunos cambios de diseño, la velocidad de disparo se llevó a 10 con mil disparos por minuto. Según algunos informes, durante las pruebas, fue posible alcanzar una velocidad de disparo de hasta 11,5-12 mil tiros. Esta pistola se instaló en los bombarderos Su-24M, las municiones son proyectiles 500.
La pistola GSH-6-23 fue la última calibre de pistola de aviación doméstica 23 mm. El desarrollo de la aviación ha conducido una vez más al hecho de que el calibre de las armas automáticas existentes no era suficiente para combatir los aviones modernos o prometedores o los objetivos terrestres. En el futuro, el desarrollo de artillería de pequeño calibre para aviones fue la manera de crear armas de calibre 30 mm.
Residencia en:
http://airwar.ru/
http://airpages.ru/
http://museum-arms.ru/
http://russianarms.mybb.ru/
http://zid.ru/
Shirokorad A. B. historia Armas de aviación. - Mn.: Cosecha, 1999
A mediados de los años cincuenta, surgió la necesidad de aumentar la velocidad de disparo. aviación pistolas. El aumento constante en las velocidades de los cazas y bombarderos requirió un aumento en el volumen de la segunda salva del arma para aumentar la probabilidad de dar en el blanco. Sin embargo, los diseños y tecnologías existentes han llegado al límite de sus capacidades. Un mayor desarrollo de los cañones automáticos clásicos no pudo mejorar significativamente su rendimiento.
Para superar esta situación, se propusieron varias ideas originales. Por ejemplo, los ingenieros de OKB-16, encabezados por A.A. Richter propuso desarrollar no solo una nueva pistola de fuego rápido, sino también una munición original para ella, que tendría en cuenta los nuevos principios de operación. armas. Durante el desarrollo del proyecto de una pistola prometedora llevaba la designación 261P.
Con el fin de aumentar la velocidad de tiro, se propuso abandonar el uso del diseño "clásico" automático en favor de la llamada. sistema giratorio. Esto significa que un tambor giratorio con varias cámaras tuvo que interactuar con el cañón de la pistola. Dicho sistema hizo posible acelerar el proceso de recarga y, por lo tanto, aumentar la velocidad de disparo del arma. Sin embargo, el diseño original de la automatización requería municiones especiales.
Especialmente para el arma 261P fue desarrollado municiones 23x260 mm. Su característica distintiva era una manga cilíndrica larga en la que la carcasa estaba completamente rebajada. El proyectil pesaba 513 g y estaba equipado con una masa 255 de paredes gruesas. El proyectil para la nueva munición se hizo sobre la base del diseño existente, pero tenía menos peso - 173 g. Además, para garantizar la operabilidad del arma, era necesario fortalecer la incrustación del proyectil en el manguito. El proyectil original para la nueva arma fue de gran interés desde el punto de vista técnico, pero algunas de sus características se convirtieron en objeto de críticas. Había demasiado armas de municiones de peso, así como cierta pérdida de armas existentes en el poder del proyectil. Sin embargo, el trabajo en el proyecto 261P continuó.
El cañón 261P del diseño de Richter era bastante compacto: su longitud total no excedía 1470 mm. En este caso, la longitud total del cañón y la cámara eran ligeramente menores que la longitud total de la pistola. El peso de la pistola terminada alcanzó los 58 kg. Un tambor rotatorio con cuatro cámaras de cámara estaba ubicado detrás del bloque de cierre. En lugar de baterías mecánicas, se utilizó un sistema de encendido eléctrico. Pistolas automáticas trabajadas por la energía de los gases en polvo. Un rasgo característico de la pistola era el uso de tres motores de gas independientes a la vez, cada uno de los cuales era responsable del funcionamiento de sus mecanismos.
El primer motor de gas se usó para enviar un proyectil a la cámara del tambor. La cinta con municiones se introdujo en la parte central de la pistola, delante de la cámara. Cuando se dispararon, los gases en polvo empujaron el pistón especial del primer motor de gasolina, que envió un nuevo proyectil a la cámara superior libre. Al enviar, el proyectil se movió a una velocidad de aproximadamente 25 m / s. Tal proceso de crianza fue llamado el elenco o el choque. Cabe señalar que fue el método de presentación lo que afectó el diseño de la munición, en particular, el sellado del proyectil en el manguito.
Se suponía que el segundo motor de gas, después de golpear el proyectil, girara el tambor en 90 °. Girando, el tambor entregó el proyectil al cañón, después de lo cual se hizo un disparo. A continuación, la cámara con el cartucho gastado se introdujo en la línea de extracción. Con la ayuda del tercer motor de gasolina, el revestimiento fue expulsado literalmente de la cámara a una velocidad de 40 m / s.
El cañón de la pistola 261P se realizó de acuerdo con el esquema original y recibió un corte progresivo. Antes de entrar en el cañón, el proyectil tuvo tiempo de ganar algo de velocidad dentro del forro, por lo que golpeó el rifle y aumentó el desgaste del cañón. Para garantizar la capacidad de supervivencia requerida de la pistola, recibió un revestimiento, un orificio reemplazable. Cuando se usa, esta parte podría ser reemplazada por una nueva. La superficie interna del forro tenía una pendiente variable. En la sección de nalgas, las pendientes de roce eran suaves, y en la sección de hocico, la pendiente normal.
La tabla de tambores utilizada en el proyecto podría proporcionar la mayor tasa de fuego. Por ejemplo, desarrollado por A.A. La ametralladora pesada Richter, construida en un sistema de este tipo, en teoría, podría hacer hasta 5 mil tiros por minuto. La velocidad de disparo de la pistola 261P fue la mitad, la razón principal de esto fue la carga térmica en el cañón. Sin embargo, incluso a esta velocidad de disparo, la segunda salva del cañón 261 alcanzó los 7,2 kg contra 3 kg para HP-23 o 4,2 kg para AM-23.
La pistola automática 261P no recibió una evaluación única. Tenía un alto índice de disparos y una segunda salva, varias veces más alta que la de las pistolas 23-mm existentes. Al mismo tiempo, el desarrollo de A.A. Richter era difícil de fabricar y operar, y también usaba un proyectil especial, que limitaba las municiones permitidas. Las características específicas de la pistola afectaron su destino. En 1967, sus creadores recibieron el Premio del Estado, pero el arma en sí nunca fue aceptada oficialmente para el servicio. El documento del Ministerio de Defensa de 1963 del año permitió la producción y operación continua de armas.
Sin embargo, el arma 261P bajo la designación P-23 podría convertirse en un arma de bombarderos de combate. En 1959, se creó el conjunto de armas DK-20, que se propuso para la instalación en el avión Tu-22. Originalmente estaba destinado a equipar a este bombardero con armas AM-23, sin embargo A.A. Richter y A.E. Nudelman pudo convencer a A.N. Tupolev en la necesidad de utilizar sus herramientas. La instalación DK-20 se equipó con accionamientos electrohidráulicos y control remoto mediante radar y televisores.
En 1973, el KB de ingeniería de precisión (el anterior OKB-16) desarrolló una nueva modificación de la pistola llamada P-23M "Catch". Se diferenció del caso base con algunas modificaciones técnicas y tecnológicas. El arma mejorada fue propuesta para ser instalada en una nave espacial de combate. Falta información sobre la fabricación o herramientas de prueba "perdigones".
El cañón automático P-23 se usó solo en bombarderos Tu-22 de largo alcance. Las deficiencias y la complejidad de la pistola no permitieron su uso en otros tipos de aviones. El número total de armas lanzadas no superó las unidades 500-550.
GSH-23
Según algunos datos, uno de los críticos más activos del complejo y costoso cañón P-23 fue VP Tula, empleado de TsKB-14. Gryazev. Cabe señalar que los diseñadores de Tula no se limitaron a declarar las deficiencias del desarrollo de A.A. Richter, y ofreció su propia versión de mejorar las características de las armas de los aviones. Para cumplir con los requisitos de los militares, se decidió hacer un arma de doble cañón.
En el desarrollo de nuevas armas, los diseñadores de Tula, bajo la dirección de VP. Gryazev y A.G. Shipunova utiliza el llamado. Esquema de Gustavo: esto significa que la pistola tiene dos cañones conectados entre sí a través de un mecanismo de sincronización. La acción de dicha automatización se basa en el uso de la energía de retroceso en el curso corto del tronco. El movimiento de uno de los barriles activa los mecanismos de la pistola, lo que resulta en una recarga del segundo barril. Cuando se dispara desde el segundo cañón, el primero está preparado para disparar. Un sistema de este tipo permite aumentar la velocidad de disparo aproximadamente a la mitad en comparación con los sistemas de un solo cañón con un golpe de barril corto, lo que aumenta ligeramente el tamaño y el peso del arma. Además, el encendido alternativo de los dos barriles permite reducir las cargas térmicas y garantizar un enfriamiento aceptable.
La pistola GSH-23 recibió un calibre 23 mm de dos cañones, conectado mediante un mecanismo de sincronización especial. Para simplificar el diseño y preservar dimensiones aceptables, varios sistemas de pistola interactuaron con dos barriles a la vez. Dichos mecanismos de suministro y expulsión de municiones y el sistema de carga de pirólisis permitieron mantener el peso de la pistola en el nivel de 50 kg con la longitud total de 1,54 m. La munición debe usar el proyectil 23х115 mm diseñado para uso con un fusible eléctrico. Las cintas de alimentación con municiones se podrían realizar desde cualquier lado.
Con una complejidad de diseño comparativo, la pistola GSH-23 tenía características bastante altas. La velocidad inicial del proyectil superó 750 m / s, el rango de disparo efectivo - 1,8 km. Las máquinas automáticas de dos barriles originales permitieron llevar la velocidad de disparo a las rondas de 2500 por minuto. Cabe señalar que durante el desarrollo del proyecto, este parámetro ha crecido significativamente.
El cañón automático GSH-23 se ha convertido en un arma de los helicópteros de combate Mi-24VP. En estas máquinas, la pistola se utiliza junto con una instalación de cañón móvil LUP-24. Un cañón con cartuchos de municiones 460 le permite atacar eficazmente a la mano de obra y vehículos ligeramente blindados a distancias de hasta 1,5-2 km. La capacidad de apuntar la pistola en los planos vertical y horizontal aumenta la flexibilidad de su aplicación.
Un desarrollo posterior de la pistola GSH-23 fue su modificación del GSH-23L. Se diferencia de la versión básica solo en la presencia de localizadores destinados a la eliminación dirigida de gases en polvo. Los localizadores le permiten desviar los gases en polvo de las entradas de aire de la aeronave, así como reducir ligeramente el impacto. El primer avión en el que se instaló el arma GSH-23L fue el caza MiG-21. Este instrumento fue equipado con varias modificaciones del MiG-21. En el futuro, las pistolas GL-23Sh se equiparon con cazas y bombarderos de varios modelos, incluyendo el MiG-23, Su-15ТМ, Su-17М, Tu-22М, Tu-95 y otros. La pistola GSH-23L se utiliza en los contenedores de suspensión UPK-23-250, SPPU-22 y VSPU-36. Este último fue desarrollado específicamente para los aviones de ataque de cubierta Yak-38 y Yak-38М.
El cañón automático GSH-23 se puso en servicio en el año 1965, y después de unos años se convirtió en uno de los cañones de aviones más comunes en la Fuerza Aérea de la URSS. La producción de armas de este modelo todavía está en curso en la planta de Kovrov. Degtyarev.
GSH-6-23
La segunda forma de aumentar la velocidad de disparo de los cañones de los aviones, en los que trabajan los armeros de Tula desde principios de los años sesenta, era un sistema con una unidad de barril giratorio. Tales armas eran más difíciles en comparación con las construidas sobre la base del esquema Gast, sin embargo, podría tener una tasa de fuego muchas veces mayor. Diseñadores bajo el liderazgo de V.P. Gryazev y A.G. Shipunova desarrolló simultáneamente dos nuevas pistolas automáticas AO-18 y AO-19 de calibre 30 y 23 mm, respectivamente.
La base del diseño de la pistola AO-19 consiste en seis barriles con sus propias válvulas, ensambladas en una sola unidad móvil. El bloque de barriles y tornillos puede girar alrededor de su eje. La rotación de la unidad de barril y la operación de otros elementos de automatización se llevan a cabo a expensas de la energía de los gases en polvo que se descargan de los barriles durante la cocción. El sistema eléctrico se utiliza para el control de incendios, la munición de la pistola es el proyectil 23х115 mm con encendido eléctrico.
La promoción inicial del conjunto del barril se lleva a cabo mediante un pirotransportador de tipo pistón de gas que utiliza pibones PPL. El casete pyrostarter contiene squibs 10. Durante la rotación del bloque, las seis puertas recargan constantemente los barriles y, después del disparo, los cartuchos usados se retiran y se desechan. Esta forma de trabajo le permite reducir el tiempo entre disparos individuales y, por lo tanto, aumentar la velocidad de disparo de la pistola, porque en el momento de disparar desde un barril el próximo está completamente listo para disparar.
Debido al complejo sistema y al uso de varios barriles, el cañón AO-19 resultó ser bastante pesado, su peso era de 73 kg. La longitud total del arma es 1,4 m, el ancho máximo es 243 mm. La velocidad inicial del proyectil de fragmentación de alto explosivo o del incendiario perforante de armadura con un marcador fue igual a 715 m / s. Gracias al uso de un bloque giratorio de cañones, el arma AO-19 se convirtió en el arma de aviación doméstica más rápida: la tasa de fuego alcanzó los mil disparos por minuto de 9. La longitud máxima de la cola para evitar el sobrecalentamiento de la estructura se limita a los disparos 250-300.
La producción en serie de pistolas AO-19 comenzó en el año 1972. Dos años más tarde, el arma fue adoptada bajo el nombre de GSH-6-23 (9А-620). Las pistolas GSH-6-23 se instalaron en cazas MiG-31 (rondas de municiones 260) y bombarderos delanteros Su-24 (cáscaras 400). Además, se desarrolló el contenedor de cañones suspendidos SPSP-6 con las municiones de carros GSH-6-23 y 260.
Un poco más tarde, se creó una modificación del cañón llamada GSH-6-23M. Con la ayuda de algunos cambios de diseño, la velocidad de disparo se llevó a 10 con mil disparos por minuto. Según algunos informes, durante las pruebas, fue posible alcanzar una velocidad de disparo de hasta 11,5-12 mil tiros. Esta pistola se instaló en los bombarderos Su-24M, las municiones son proyectiles 500.
La pistola GSH-6-23 fue la última calibre de pistola de aviación doméstica 23 mm. El desarrollo de la aviación ha conducido una vez más al hecho de que el calibre de las armas automáticas existentes no era suficiente para combatir los aviones modernos o prometedores o los objetivos terrestres. En el futuro, el desarrollo de artillería de pequeño calibre para aviones fue la manera de crear armas de calibre 30 mm.
Residencia en:
http://airwar.ru/
http://airpages.ru/
http://museum-arms.ru/
http://russianarms.mybb.ru/
http://zid.ru/
Shirokorad A. B. historia Armas de aviación. - Mn.: Cosecha, 1999
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