Hungría blindada de la segunda guerra mundial. Tanque ligero "Toldi"
En 1938, el gobierno húngaro adoptó un plan para la modernización y el desarrollo de las fuerzas armadas. Como parte de este plan, en marzo de 1938, la compañía sueca Landsverk AB en Landskrona recibió una copia. tanque Landsverk L60B. Después de ser enviado a Hungría, se sometió a pruebas comparativas con el alemán Pz.lA. El tanque sueco demostró las características técnicas y de combate incomparablemente mejores. Decidieron tomarlo como modelo para un tanque de fabricación húngara, llamado 38M Toldi ("Toldi"), en honor del famoso guerrero Miklos Toldi, que vivió en el siglo XIV y se distinguió por su gran crecimiento y extraordinaria fuerza física.
La comisión que realizó las pruebas recomendó realizar una serie de cambios en el diseño de la máquina. Para estudiar la posibilidad de introducir estos cambios, el Instituto Húngaro de Tecnología Militar envió a su especialista S. Bartolomeides a Landskron. Los suecos aceptaron mejorar, con la excepción del sistema de dirección de la máquina y el tope de la torre. Como resultado, el casco del tanque y el tren de rodaje con una suspensión de torsión individual no sufrieron cambios significativos en comparación con el prototipo sueco. Alteraciones menores han sufrido la torre, en particular, escotillas en los lados, ranuras de observación, así como pistolas de máscara y ametralladoras.
La frente, la popa y los lados del casco y la torreta estaban protegidos por una armadura 13-mm, el techo y la parte inferior - 6-mm, y la máscara - 20-mm.
El motor de carburador Bussing-NAG L8V / 36TR con 155 hp, que reportó la velocidad máxima de 50 km / h en el tanque, se entregó desde Alemania, así como dispositivos de observación y puntería. Con la capacidad de los tanques de combustible 253 l, el alcance en la carretera era 220 km. La transmisión Toldy consistía en un embrague de fricción principal para fricción seca, una caja de engranajes planetaria de cinco velocidades, un diferencial bloqueable y embragues a bordo.
A diferencia del prototipo sueco, armado con un cañón Madsen automático 20 mm, en la torre Toldy instalaron un cañón antitanque autocargador 20 mm de la compañía suiza Solothurn, producido en Hungría bajo una licencia con la designación 36M. Rifle de potencia llevado a cabo desde la tienda durante cinco asaltos. Tasa de fuego práctica igual a 15 - 20 disparos / min. Con una pistola se emparejó 8-mm ametralladora 34 / 37M. Munición - Rondas 208 para rifles y 2400 - para ametralladoras. Además, en el techo de la torre había un soporte para instalar una ametralladora antiaérea.
La tripulación del coche incluía tres personas. El comandante estaba ubicado en la torre a la derecha, y tenía una torreta de comandante con una escotilla y siete ranuras de observación con triplex. El tirador estaba sentado a la izquierda y podía observar a través de un visor de periscopio. El conductor estaba ubicado en la parte delantera del casco a la izquierda en una especie de cabina blindada con una escotilla cerrada con una cubierta deslizante.
La masa del tanque alcanzó 8,5 t, y la presión promedio en el suelo fue de 0,62 kg / cm2. El tanque estaba equipado con una estación de radio R / 5.
El primer pedido de máquinas 80 "Toldy I", dividido en partes iguales entre las firmas Ganz y MAVAG, se emitió en febrero, el 1939 del año. En la primavera de 1941, hubo un pedido de tanques 200 38M "Toldy II" con una armadura adicional de 20-mm para el casco frontal y alrededor del perímetro de la torre. La planta de Ganz fabricó 68, un MAVAG - 42 "Toldy II". Como resultado, solo los tanques 110 de esta modificación fueron liberados. Los primeros cuatro "Toldy II" ingresaron al ejército en 1941 del año en mayo, y el último, en el verano de 1942.
Los tanques Toldy entraron en servicio con las brigadas de caballería motorizadas 1 y 2 y 2. Estas brigadas tomaron parte en las hostilidades contra Yugoslavia en abril 1941, y dos meses después en el llamado "cuerpo rodante" - contra la URSS. Inicialmente, se contabilizó 81 Toldy en ellos, y luego llegó 14. Con las batallas, los cuerpos pasaron aproximadamente 1000 km al río DoNets, y en noviembre 1941 regresó a su tierra natal. Del 95 "Toldy" involucrado en las batallas, las máquinas 62 fueron reparadas y restauradas, y solo 25 debido al daño de combate, y el resto debido a fallas en la transmisión. En general, la operación de combate del tanque mostró que su fiabilidad mecánica era baja y su armamento era demasiado débil (la pistola Solothurn a una distancia de 300 m solo penetró en la placa de blindaje de 14-mm ubicada en un ángulo de 30 ° con respecto a la vertical). Como resultado, el tanque solo podría usarse como un vehículo de inteligencia y comunicaciones. En 1942, solo 19 "Toldy" golpeó el Frente Oriental, y en febrero, 1943 destruyó a casi todos durante la derrota del ejército húngaro.
En un esfuerzo por aumentar la capacidad de combate del tanque, los húngaros volvieron a armar la pistola 80 40-mm 42-mm 45 con un calibre 8 de longitud cilíndrica y un freno de boca. La ametralladora 34-mm 40 / 35А modernizada se emparejó con la pistola, la parte del cañón que sobresalía más allá de la máscara se cubrió con una cubierta de armadura. El grosor de la armadura de la máscara alcanzó 9,35 mm. La masa del tanque aumentó a 47 t, la velocidad descendió a 190 km / h, y el rango de crucero a 55 km. La munición de la pistola consistía en carcasas 3200 y la ametralladora de los cartuchos 38. Una caja para el transporte de equipo se colgó en la pared de popa de la torre en el modelo de tanques alemanes. Esta máquina ha recibido la designación 5M "Toldi ON". En el orden experimental, el Toldy ON estaba equipado con pantallas blindadas 9,85 mm montadas que protegían los lados del casco y la torreta. El peso de combate al mismo tiempo aumentó a 5 t. La estación de radio R-5 se reemplazó con un R / XNUMXa mejorado.
Se intentó crear en el chasis de Toldy un SAU antitanque ligero, similar a la instalación alemana Marder. En lugar de una torre en la parte media del casco, se instaló el cañón antitanque 75-mm Cancer 40 alemán en la parte superior abierta y con armadura ligera y trasera. En cajas especiales, montadas en el techo del compartimiento del motor, se colocaron municiones. Este vehículo de combate no ha salido de la etapa experimental.
Al final de 1942, Ganz propuso una nueva versión, la 43M Toldy III, con blindaje frontal del casco y la torre aumentada a 20 mm. Las pistolas de máscara y el conductor mecánico cortaron la armadura de 35-mm. La alimentación más amplia de la torreta permitió aumentar la munición de la pistola a los disparos 87.
Se emitió el pedido de esta, la mejor versión de "Toldy", pero en el año 1943 solo pudieron fabricar tres tanques, y en el año 1944, según informes no confirmados, nueve más. En ese momento, los principales esfuerzos de la industria húngara se centraron en la producción del tanque medio Turan, que era más poderoso, pero en general no era menos obsoleto que el Toldy.
Desde 1943, el Toldy de todas las modificaciones se realizó principalmente en las divisiones de caballería 1 y 2 y Tank y 1 y participó en las hostilidades en el territorio de la URSS, Polonia y Hungría. En 6 en junio, 1944, el Honvedseg también tenía tanques 66 "Toldy I" y 63 "Toldy II" y "PA". Durante la campaña 1944 - 1945, todos se perdieron.
Hasta ahora, solo se han conservado dos máquinas de este tipo: “Toldi I” y “Toldi ON” (número de registro Х460). Ambos se encuentran en la exposición del Museo de Historia Militar de armas y equipos blindados en Kubinka, cerca de Moscú.
Tanques ligeros "Toldi I" con armas aún no instaladas. Año 1941
Prototipo de tanque ligero "Toldi ON". La ausencia de la carcasa blindada de la ametralladora doble 34 / 40АM llama la atención. disponible en tanques en serie
La comisión que realizó las pruebas recomendó realizar una serie de cambios en el diseño de la máquina. Para estudiar la posibilidad de introducir estos cambios, el Instituto Húngaro de Tecnología Militar envió a su especialista S. Bartolomeides a Landskron. Los suecos aceptaron mejorar, con la excepción del sistema de dirección de la máquina y el tope de la torre. Como resultado, el casco del tanque y el tren de rodaje con una suspensión de torsión individual no sufrieron cambios significativos en comparación con el prototipo sueco. Alteraciones menores han sufrido la torre, en particular, escotillas en los lados, ranuras de observación, así como pistolas de máscara y ametralladoras.
La frente, la popa y los lados del casco y la torreta estaban protegidos por una armadura 13-mm, el techo y la parte inferior - 6-mm, y la máscara - 20-mm.
El motor de carburador Bussing-NAG L8V / 36TR con 155 hp, que reportó la velocidad máxima de 50 km / h en el tanque, se entregó desde Alemania, así como dispositivos de observación y puntería. Con la capacidad de los tanques de combustible 253 l, el alcance en la carretera era 220 km. La transmisión Toldy consistía en un embrague de fricción principal para fricción seca, una caja de engranajes planetaria de cinco velocidades, un diferencial bloqueable y embragues a bordo.
Disposición del tanque Toldy I: 1 - rifle autocargador 20-mm 36M; 2 - ametralladora 8-mm 34 / 37М; 3 - vista de periscopio; 4 - soporte de montaje de ametralladora antiaérea: 5 - persianas; 6 - radiador; 7 - motor; 8 - ventilador; 9 - tubo de escape; 10 - flecha del asiento; 11 - eje de transmisión; 12 - asiento del conductor; 13 - caja de cambios; 14 - volante; 15 - faro
A diferencia del prototipo sueco, armado con un cañón Madsen automático 20 mm, en la torre Toldy instalaron un cañón antitanque autocargador 20 mm de la compañía suiza Solothurn, producido en Hungría bajo una licencia con la designación 36M. Rifle de potencia llevado a cabo desde la tienda durante cinco asaltos. Tasa de fuego práctica igual a 15 - 20 disparos / min. Con una pistola se emparejó 8-mm ametralladora 34 / 37M. Munición - Rondas 208 para rifles y 2400 - para ametralladoras. Además, en el techo de la torre había un soporte para instalar una ametralladora antiaérea.
La tripulación del coche incluía tres personas. El comandante estaba ubicado en la torre a la derecha, y tenía una torreta de comandante con una escotilla y siete ranuras de observación con triplex. El tirador estaba sentado a la izquierda y podía observar a través de un visor de periscopio. El conductor estaba ubicado en la parte delantera del casco a la izquierda en una especie de cabina blindada con una escotilla cerrada con una cubierta deslizante.
La masa del tanque alcanzó 8,5 t, y la presión promedio en el suelo fue de 0,62 kg / cm2. El tanque estaba equipado con una estación de radio R / 5.
Torre del tanque "Toldi I". La tapa de la armadura sobre el taller de ametralladoras es claramente visible, atornillada al techo de la torreta. En la foto a la derecha está la torreta del comandante. En primer plano hay una gorra blindada periscópica.
Torreta del comandante con una escotilla abierta y aletas levantadas de las grietas de visión
El primer pedido de máquinas 80 "Toldy I", dividido en partes iguales entre las firmas Ganz y MAVAG, se emitió en febrero, el 1939 del año. En la primavera de 1941, hubo un pedido de tanques 200 38M "Toldy II" con una armadura adicional de 20-mm para el casco frontal y alrededor del perímetro de la torre. La planta de Ganz fabricó 68, un MAVAG - 42 "Toldy II". Como resultado, solo los tanques 110 de esta modificación fueron liberados. Los primeros cuatro "Toldy II" ingresaron al ejército en 1941 del año en mayo, y el último, en el verano de 1942.
Los tanques Toldy entraron en servicio con las brigadas de caballería motorizadas 1 y 2 y 2. Estas brigadas tomaron parte en las hostilidades contra Yugoslavia en abril 1941, y dos meses después en el llamado "cuerpo rodante" - contra la URSS. Inicialmente, se contabilizó 81 Toldy en ellos, y luego llegó 14. Con las batallas, los cuerpos pasaron aproximadamente 1000 km al río DoNets, y en noviembre 1941 regresó a su tierra natal. Del 95 "Toldy" involucrado en las batallas, las máquinas 62 fueron reparadas y restauradas, y solo 25 debido al daño de combate, y el resto debido a fallas en la transmisión. En general, la operación de combate del tanque mostró que su fiabilidad mecánica era baja y su armamento era demasiado débil (la pistola Solothurn a una distancia de 300 m solo penetró en la placa de blindaje de 14-mm ubicada en un ángulo de 30 ° con respecto a la vertical). Como resultado, el tanque solo podría usarse como un vehículo de inteligencia y comunicaciones. En 1942, solo 19 "Toldy" golpeó el Frente Oriental, y en febrero, 1943 destruyó a casi todos durante la derrota del ejército húngaro.
Toldi ON con pantallas blindadas
Anti-tanque SAU en chasis Toldi
Toldi IIA
Toldi III
En un esfuerzo por aumentar la capacidad de combate del tanque, los húngaros volvieron a armar la pistola 80 40-mm 42-mm 45 con un calibre 8 de longitud cilíndrica y un freno de boca. La ametralladora 34-mm 40 / 35А modernizada se emparejó con la pistola, la parte del cañón que sobresalía más allá de la máscara se cubrió con una cubierta de armadura. El grosor de la armadura de la máscara alcanzó 9,35 mm. La masa del tanque aumentó a 47 t, la velocidad descendió a 190 km / h, y el rango de crucero a 55 km. La munición de la pistola consistía en carcasas 3200 y la ametralladora de los cartuchos 38. Una caja para el transporte de equipo se colgó en la pared de popa de la torre en el modelo de tanques alemanes. Esta máquina ha recibido la designación 5M "Toldi ON". En el orden experimental, el Toldy ON estaba equipado con pantallas blindadas 9,85 mm montadas que protegían los lados del casco y la torreta. El peso de combate al mismo tiempo aumentó a 5 t. La estación de radio R-5 se reemplazó con un R / XNUMXa mejorado.
Se intentó crear en el chasis de Toldy un SAU antitanque ligero, similar a la instalación alemana Marder. En lugar de una torre en la parte media del casco, se instaló el cañón antitanque 75-mm Cancer 40 alemán en la parte superior abierta y con armadura ligera y trasera. En cajas especiales, montadas en el techo del compartimiento del motor, se colocaron municiones. Este vehículo de combate no ha salido de la etapa experimental.
Al final de 1942, Ganz propuso una nueva versión, la 43M Toldy III, con blindaje frontal del casco y la torre aumentada a 20 mm. Las pistolas de máscara y el conductor mecánico cortaron la armadura de 35-mm. La alimentación más amplia de la torreta permitió aumentar la munición de la pistola a los disparos 87.
Serial "Toldy ON". La imagen impresa en el negativo (lo más probable - el vidrio de foto) se imprimieron las cifras del grosor de las placas de blindaje delanteras del casco, la cabina del conductor y la máscara de la instalación emparejada
El tanque ligero "Toldi I" de la división de tanques 2-th avanza a través del río. Polonia, año 1944
Columna húngara del tanque. Adelante - el tanque ligero húngaro 38M "Toldi", seguido por la cuña de la producción italiana L3 / 35 (FIAT-Ansaldo CV 35)
El tanque ligero húngaro herido 38M "Toldi I" del 2 th División húngara de tanques derrotó en Budapest. El número del equipo trofeo soviético "146". La hoja superior delantera está perforada con un proyectil de calibre 57-76mm. Tanque medio húngaro 41М "Turan II" en una plataforma ferroviaria
Se emitió el pedido de esta, la mejor versión de "Toldy", pero en el año 1943 solo pudieron fabricar tres tanques, y en el año 1944, según informes no confirmados, nueve más. En ese momento, los principales esfuerzos de la industria húngara se centraron en la producción del tanque medio Turan, que era más poderoso, pero en general no era menos obsoleto que el Toldy.
Desde 1943, el Toldy de todas las modificaciones se realizó principalmente en las divisiones de caballería 1 y 2 y Tank y 1 y participó en las hostilidades en el territorio de la URSS, Polonia y Hungría. En 6 en junio, 1944, el Honvedseg también tenía tanques 66 "Toldy I" y 63 "Toldy II" y "PA". Durante la campaña 1944 - 1945, todos se perdieron.
Hasta ahora, solo se han conservado dos máquinas de este tipo: “Toldi I” y “Toldi ON” (número de registro Х460). Ambos se encuentran en la exposición del Museo de Historia Militar de armas y equipos blindados en Kubinka, cerca de Moscú.
Tanque ligero Toldi I. División de tanques 1-I, distrito de Dona, 1942 de diciembre del año
Tanque ligero Toldi I. División de tanques 2-I, Polonia, 1944 de verano del año
M38 "Toldi II" en el Museo Blindado de Kubinka
38M "Toldi I" en el Museo Blindado de Kubinka
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