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Protección del equipo de combate terrestre: cúbrete y esquiva

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Protección del equipo de combate terrestre: cúbrete y esquiva

Tanques cómo la quintaesencia de los vehículos de combate terrestre siempre se ha distinguido por su capacidad para realizar un ataque. Para esto, los tanques están equipados con una armadura masiva, reforzada al máximo en la parte delantera del casco. A su vez, los desarrolladores de armas antitanque hacen todo lo posible para romper esta armadura.


Pero antes de golpear un tanque, es necesario detectarlo y, una vez encontrado, caer en un objetivo de maniobra activa, en relación con el cual aumenta la importancia de los sistemas de camuflaje y las formas de aumentar la maniobrabilidad de los tanques y otros equipos de combate terrestre.

Enmascaramiento


La detección de equipos militares terrestres se realiza en los rangos de longitud de onda acústica, óptica, visible, térmica y de radar. Recientemente, se agregaron a esta lista sensores capaces de operar en el rango ultravioleta, capaces de detectar efectivamente misiles antitanque por el escape de un motor.


El tanque yugoslavo T-72 en la cámara termográfica del tanque estadounidense M1A2 SEPv2 Abrams ...


... y la vista en la cámara termográfica del tanque estadounidense M1A2 Abrams


Sistema de detección de lanzamiento de misiles MUSS AN / AAR-60 MILDS con un sensor que opera en el rango ultravioleta a una longitud de onda de 300 nm

La forma más simple y más utilizada para reducir la visibilidad del equipo militar terrestre en los rangos de longitud de onda óptica, térmica y de radar óptico es el uso de materiales de cobertura especiales. En Rusia, los productos de NII-Steel con el nombre simbólico "Cabo" son ampliamente utilizados.


El tanque T-90 sin medidas de enmascaramiento EPR en la proyección superior, en el rango de longitud de onda de 3 y 8 mm, tiene un EPR de aproximadamente 29 metros cuadrados, con el conjunto "Cape", el tanque T-90 tiene un EPR de aproximadamente 6,5 metros cuadrados, el tanque T-90 con un conjunto de medidas para enmascarar el EPR del tanque con un conjunto de materiales "Cabo", "Ternovnik", "RTP-90" es de aproximadamente 2,1 metros cuadrados


Imágenes térmicas del tanque sin camuflaje (a, c) y con camuflaje (b, d)

A pesar de la simplicidad y efectividad de este método de enmascaramiento, en condiciones Desarrollo intensivo de herramientas de inteligencia (sensores) y automatización del procesamiento de inteligencia., el uso de envolturas de camuflaje solo puede no ser suficiente.

En este sentido, los países industrializados del mundo están desarrollando sistemas de camuflaje activos integrados y montados que pueden cambiar la firma óptica y térmica de los vehículos de combate terrestres.

Uno de estos desarrollos es el sistema de camuflaje Adaptiv activo de la compañía británica BAE Systems. Por primera vez, el sistema de camuflaje Adaptiv se demostró en la exposición DSEI 2011 como parte del vehículo de combate de infantería sueco (BMP) CV-90 (en forma de tanque ligero).


BMP CV-90 (en la versión de un tanque ligero) equipado con un sistema de camuflaje Adaptiv activo [/ tamaño
]
La parte exterior del sistema de camuflaje activo Adaptiv se ensambla a partir de baldosas hexagonales con un tamaño lateral de 15 cm, capaz de cambiar de manera controlable la temperatura de la superficie. Los sensores térmicos instalados en la máquina reciben una matriz de temperatura de fondo desde el lado detrás del lado enmascarado. En base a los datos obtenidos, el sistema cambia la temperatura de las baldosas, "difuminando" la firma del vehículo blindado en el fondo. Las dimensiones de las baldosas están optimizadas para obtener una baja visibilidad en el rango térmico a una distancia de aproximadamente 500 metros y una velocidad de hasta 30 kilómetros por hora.


El sistema Adaptiv enmascara la imagen de un vehículo blindado contra el fondo del terreno ubicado detrás de él.

La presencia de un motor y un chasis calientes, que se pueden distinguir fácilmente en las imágenes de la cámara termográfica que se muestra al comienzo de este artículo, puede interferir con el camuflaje de vehículos blindados contra el fondo de la superficie circundante. Ocultar una fuente de calor tan potente como un tanque diesel o una turbina de gas no es fácil.

En este caso, el sistema Adaptiv puede usarse para distorsionar la firma de un vehículo de combate terrestre, para que parezca, por ejemplo, el transporte civil (dejemos de lado el lado ético de tal "disfraz") o el equipo terrestre de otra clase. Por ejemplo, el enemigo cree que ha descubierto un vehículo blindado de transporte de personal o MRAP, y usa un arma de pequeño calibre para derrotarlo, desenmascarando su posición, y de hecho ataca un tanque en el que el arma de pequeño calibre no causará daños críticos, y que destruirá al enemigo abierto con fuego de retorno.


Cambio de la firma térmica del vehículo blindado del sistema de camuflaje activo Adaptiv

Puede ser posible reducir temporalmente la temperatura del casco en el área del motor usando refrigerante moviendo el calor al área de la parte inferior del vehículo de combate. Además, la unidad de refrigeración a bordo de la máquina enfría gradualmente el refrigerante gradualmente o se libera a la atmósfera y se vuelve a llenar en el tanque en la base. Esto ayudará a cambiar aún más la firma del cuerpo del vehículo blindado.

Para enmascarar en el rango de longitud de onda visible, un sistema de camuflaje activo Adaptiv debe usar pantallas electrocrómicas con una resolución de 100 píxeles por mosaico. Esto reproducirá la imagen de fondo detrás del vehículo blindado con alta confiabilidad.

El consumo de energía del sistema de camuflaje activo Adaptiv en términos de control de la firma infrarroja es de hasta 70 vatios por metro cuadrado de superficie enmascarada, se necesitan otros 7 vatios por metro cuadrado para controlar la firma visual. El sistema Adaptiv pesa alrededor de 10-12 kilogramos por metro cuadrado, lo que permitirá su uso en casi todos los tipos de vehículos de combate terrestres.

En Rusia, las compañías Roselektronika y TsNIITOCHMASH están desarrollando un sistema de camuflaje activo para utilizarlo como parte del prometedor equipo Ratnik-3.
El sistema de camuflaje activo doméstico se basa en el uso de un material especial controlado eléctricamente: el electrocromo, capaz de cambiar de color según las señales eléctricas entrantes, para garantizar el cumplimiento de la superficie enmascarada y su entorno. El consumo de energía declarado es de 30-40 vatios por metro cuadrado.


El concepto del casco protector ruso con placas de camuflaje electrocrómico.

El uso de sistemas de camuflaje activos requerirá proporcionarles energía, lo que puede proporcionar plataformas con movimiento eléctrico, cuya aplicación examinamos en el artículo: Tanque eléctrico: perspectivas para el uso de propulsión eléctrica en equipos de combate terrestre..

Además de proporcionar energía a los sistemas de camuflaje activos, los vehículos de combate en tierra con propulsión eléctrica tendrán menos ruido, así como la capacidad de apagar temporalmente una turbina de gasóleo / diesel integrada con un generador eléctrico, asegurando la operación del vehículo de combate debido a las baterías amortiguadoras, lo que simplificará enormemente el trabajo de un sistema de camuflaje de camuflaje activo. en el rango termal.

Maniobrabilidad


La confrontación continua entre proyectiles y armaduras condujo al hecho de que la masa de los tanques de batalla principales modernos (MBT) era una vez y media o dos veces la masa de MBT que estaban en servicio hace medio siglo. No es sorprendente que periódicamente haya conceptos sobre negarse a construir armaduras a favor de aumentar la maniobrabilidad de las unidades de combate individuales y la movilidad de las unidades.

Uno de los proyectos más grandes de este tipo puede considerarse el programa estadounidense "Sistemas de combate del futuro" (Future Combat Systems - FCS). El programa planeaba crear una serie de máquinas unificadas basadas en un solo chasis. En principio, la idea no es nueva, dado que en Rusia se planea hacer algo similar en la plataforma Armata. La diferencia entre el programa FCS puede considerarse el requisito de limitar la masa máxima de vehículos militares al nivel de 20 toneladas. Esto permitiría a las unidades equipadas con máquinas desarrolladas bajo el programa FCS, la movilidad más alta, debido a la posibilidad de transferencia rápida de aviones de transporte Lockheed C-130 más cerca de la línea del frente, y no solo los pesados ​​Boeing C-17 y Lockheed C-5, que pueden usarse lejos de cada aeródromo.


El concepto de una plataforma universal para vehículos blindados creada bajo el programa FCS

Además de los vehículos de combate terrestres implementados en una sola plataforma, se crearían vehículos no tripulados como parte del programa FCS aviación y sistemas basados ​​en tierra, sensores y armas, capaces de funcionar dentro del marco del "sistema de sistemas" de un solo campo de batalla centrado en la red.


Componentes planificados del programa FCS

La principal fuerza de ataque era un tanque ligero con un cañón XM120 del Sistema de Combate Montado (MCS) de 1202 mm. Además, su masa también debería ser de aproximadamente 20 toneladas, que es tres veces menor que la masa del MBT M1A2 Abrams existente de las últimas modificaciones.

Por supuesto, incluso teniendo en cuenta el uso de los últimos materiales compuestos, fue imposible crear una armadura para un tanque ligero equivalente al instalado en el MBT M1A2 Abrams, por lo que los desarrolladores consideraron otras formas de aumentar la supervivencia del XM1202. En particular, se suponía que reduciría la probabilidad de una derrota del tanque debido a la protección de varios niveles, incluidos los siguientes niveles:
- evitar el encuentro - evitar una colisión con fuerzas enemigas superiores;
- evitar la detección: evitar la detección reduciendo la visibilidad en los espectros óptico térmico, visible, radar y acústico;
- evitar la adquisición - evitar la captura por escolta contrarrestando los sistemas de guía del enemigo;
- evitar golpes: evitar golpes con la ayuda de complejos de protección activos;
- evite la penetración: evite la penetración utilizando una armadura compuesta prometedora, así como una armadura eléctrica en perspectiva, cuyo principio se basa en el efecto de una poderosa carga eléctrica al romper las placas de contacto separadas;
- evitar muerte: para evitar la muerte de un vehículo de combate durante una derrota debido a una mayor capacidad de supervivencia mediante la optimización de la disposición de los compartimentos y equipos.


Concepto de tanque ligero XM1202

En teoría, todo lo anterior puede funcionar, pero en la práctica, casi todos los elementos enumerados se pueden implementar en cualquier MBT moderno, incluso durante el proceso de modernización. Al mismo tiempo, el prometedor XM1202 aún sería inferior incluso a los MBT existentes en términos del elemento de "evitar penetración", acercándose en este parámetro a los vehículos de combate de infantería (IFV) o tanques ligeros.


Conceptualmente, el MBT XM1202 está más cerca del tanque ligero ruso de la serie 2C25 Sprut-SD que del MBT M1A2 Abrams, que se suponía que debía reemplazar

En última instancia, el alto costo, la complejidad de implementar componentes individuales y la inevitabilidad de las soluciones de compromiso llevaron al cierre del programa FCS en mayo de 2009.

¿Es incluso posible implementar un tanque esencialmente ligero capaz de competir en igualdad de condiciones con los MBT con protección de armadura completa? De hecho, reducir el peso, por ejemplo, a 20 toneladas, mientras se mantiene la potencia del motor al nivel de 1500-2000 caballos de fuerza, permitirá que el tanque ligero tenga una potencia específica de 75-100 caballos de fuerza por tonelada y, como resultado, características dinámicas sobresalientes.

La respuesta probablemente será negativa. La maniobrabilidad y las altas características dinámicas por sí solas no proporcionarán al equipo de combate terrestre una protección suficiente, de lo contrario, todos habrían luchado en el Buggy.

Al mismo tiempo, además de la protección de la armadura, las características dinámicas altas y la posibilidad de maniobras intensivas pueden aumentar la tasa de supervivencia de los vehículos blindados en el campo de batalla. Esto puede ser especialmente efectivo cuando se introducen sistemas automáticos avanzados de control de tráfico (pilotos automáticos) en combinación con propulsión eléctrica de equipos de combate en tierra.

El piloto automático de un vehículo de combate prometedor debe proporcionar una orientación continua en el suelo, teniendo en cuenta el análisis de las elevaciones del terreno, los datos sobre los objetos artificiales circundantes y los obstáculos naturales obtenidos de un mapa del terreno de alta precisión, así como los sensores a bordo: radar, lidares, cámaras termográficas y cámaras de video.
Según los datos obtenidos, el piloto automático puede formar varias rutas en la pantalla de resumen que están más protegidas de los ataques enemigos de direcciones amenazadas, de forma similar a como lo hacen ahora los programas de navegación para automóviles al conducir por la ciudad a lo largo de rutas construidas teniendo en cuenta los atascos de tráfico.

Además, si se detecta el lanzamiento de un cohete / granada, la automatización debería, basándose en los datos del área circundante, determinar las posibles posiciones que brindan refugio contra un misil / granada. Además, dependiendo del modo activado, el vehículo de combate realiza automáticamente un breve lanzamiento energético para evadir un cohete / granada, o emite una señal de alarma con la visualización de posiciones protegidas en la pantalla de resumen, después de lo cual es suficiente para que el operador toque la posición seleccionada en la pantalla táctil después de lo cual la máquina realizará una maniobra de protección automáticamente.

Por supuesto, la operación de tales sistemas debería tener en cuenta la ubicación de los vehículos de combate aliados cercanos y los combatientes desmontados.


Automáticamente (semiautomáticamente) realizó una maniobra de evasión durante un ataque RPG o ATGM, realizado en la dirección del movimiento (1) o contra la dirección del movimiento (2)

Al disparar desde lanzagranadas antitanque (RPG) de mano y sistemas de misiles antitanque (ATGM) desde una distancia de 500-5000 metros, dependiendo de la distancia y el tipo de cohete / granada, transcurrirán entre 3 y 15 segundos entre un disparo y el momento en que golpea el vehículo de combate, lo que puede es suficiente realizar una maniobra defensiva enérgica tanto en modo automático como semiautomático.

conclusión


Los sistemas de camuflaje avanzados y la mayor maniobrabilidad no reemplazarán la armadura y los sistemas de defensa activos, pero pueden complementarlos, aumentando significativamente la tasa de supervivencia de los prometedores vehículos de combate terrestre en el campo de batalla.

La implementación de sistemas avanzados de camuflaje activo y la mayor maniobrabilidad de los prometedores vehículos de combate terrestre ayudarán a garantizar la introducción de sistemas de propulsión eléctrica.
autor:
Fotos utilizadas:
niistali.ru, andrei-bt.livejournal.com, integral-russia.ru, topwar.ru, darpa.mil
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  1. KCA
    KCA Junio ​​17 2020 07: 58 nuevo
    +2
    3 kW por metro cuadrado de equipo Ratnik-3, ¿es normal que el generador diesel del soldado sea arrastrado por sí mismo, o será autopropulsado?
    1. AVM
      Junio ​​17 2020 09: 21 nuevo
      +1
      Cita: KCA
      3 kW por metro cuadrado de equipo Ratnik-3, ¿es normal que el generador diesel del soldado sea arrastrado por sí mismo, o será autopropulsado?


      Gracias, el error tipográfico en el material: no 3040 vatios, sino 30-40 vatios.
      Además, en teoría, el consumo de energía debe variar de la tasa de cambio de la imagen, es decir. movimiento de un luchador. En otras palabras, si un soldado está en posición o se mueve lentamente, la imagen no se actualizará intensamente y el consumo de energía disminuirá. Es como en los libros con pantallas E-link: cuanto más páginas pasa, más rápido se descarga.
      1. guerreros
        guerreros Junio ​​17 2020 11: 57 nuevo
        0
        Bueno, hubo un hecho de que la actividad eléctrica en sí misma está bien monitoreada
        1. AVM
          Junio ​​17 2020 14: 10 nuevo
          +2
          Cita: prodi
          Bueno, hubo un hecho de que la actividad eléctrica en sí misma está bien monitoreada


          ¿Y cuál es la actividad de los elementos Peltier que cambian el fondo térmico o las pantallas electrocrómicas? ¿Y hasta dónde se extiende?
          1. guerreros
            guerreros Junio ​​17 2020 14: 57 nuevo
            0
            Sí, imagino vagamente, muy probablemente, estos son campos magnéticos grabados por irradiación de radio y el principio general todavía se aplica allí: quién tiene la mayor fuente de energía
        2. Winnie76
          Winnie76 Junio ​​21 2020 12: 42 nuevo
          0
          Cita: prodi
          Bueno, hubo un hecho de que la actividad eléctrica en sí misma está bien monitoreada

          Multímetro y destornillador indicador
  2. nikon7717
    nikon7717 Junio ​​17 2020 08: 33 nuevo
    +1
    Para su uso en el movimiento de disfraces, estas cosas son definitivamente adecuadas. Imagine en la marcha que el UAV no ve una columna de tanques en la cámara termográfica, sino un automóvil. bueno
  3. Operador
    Operador Junio ​​17 2020 11: 39 nuevo
    0
    Las herramientas de enmascaramiento de vehículos blindados solo funcionan en el estacionamiento sin disparar. La defensa en batalla y en marcha es únicamente armadura (de fragmentos) y defensa activa (de misiles y misiles).

    La defensa contra proyectiles cinéticos son sistemas de reconocimiento y ataque que destruyen los sistemas receptores enemigos incluso antes de que los vehículos blindados lleguen a la línea de ataque.
  4. demiurg
    demiurg Junio ​​17 2020 13: 54 nuevo
    +1
    ¿Por qué seguramente están tratando de sujetar el tanque al 120-125-152-155 babakh?
    ¿Por el notorio 18% de los tanques enemigos destruidos?
    Si nos limitamos a 40-45-55-57 mm, es bastante realista crear un tanque con una seguridad superior a Almaty y Abrams con un peso de 40 toneladas. Los bunkers y tanques enemigos pueden destruirse con misiles guiados.
    1. Alexander Samoilov
      Alexander Samoilov Junio ​​17 2020 20: 16 nuevo
      -2
      La armadura ha sobrevivido a sí misma. Hasta que se vuelvan más baratos, nanomateriales de servicio pesado. Y las armas son válidas para una plataforma de ataque terrestre, preferiblemente del tipo QN-506.
    2. novicios igor
      novicios igor Junio ​​26 2020 07: 20 nuevo
      0
      Un proyectil cuesta $ 2000 y un cohete cuesta $ 50000.
  5. Alexander Samoilov
    Alexander Samoilov Junio ​​17 2020 20: 03 nuevo
    -2
    Al mismo tiempo, como una adición a la protección de la armadura, las características dinámicas altas y la posibilidad de maniobras intensivas pueden aumentar la tasa de supervivencia de los vehículos blindados en el campo de batalla. Y come el pescado y ... no funcionará. Ya sea movilidad o buena armadura. Y dado que incluso las armas antitanque portátiles pueden destruir cualquier tanque, la elección a favor de este último no puede considerarse exitosa.
    1. AVM
      Junio ​​17 2020 22: 55 nuevo
      +5
      Cita: Alexander Samoilov
      Al mismo tiempo, como una adición a la protección de la armadura, las características dinámicas altas y la posibilidad de maniobras intensivas pueden aumentar la tasa de supervivencia de los vehículos blindados en el campo de batalla. Y come el pescado y ... no funcionará. Ya sea movilidad o buena armadura. Y dado que incluso las armas antitanque portátiles pueden destruir cualquier tanque, la elección a favor de este último no puede considerarse exitosa.


      La armadura y la movilidad son totalmente compatibles. Es muy posible poner un motor de 3000 hp en el tanque Para un tanque que pesa 60 toneladas, será de 50 hp. por tonelada, que es más que la de un tanque de 45 toneladas y un motor de 1000 hp, que era una realidad recientemente.

      La propulsión eléctrica aumentará aún más la movilidad.

      No se garantizan las armas antitanque que se pueden usar golpeando el tanque. Y manual (no portátil) y aún peor.
      1. Alexander Samoilov
        Alexander Samoilov Junio ​​18 2020 09: 15 nuevo
        -1
        Cita: AVM
        Es muy posible poner un motor de 3000 hp en el tanque

        Teóricamente, fue bastante realista poner a YaSU en el tanque en los años 50. Pero los problemas de costos y operativos no les han permitido aparecer hasta ahora. Con el nivel de potencia específico alcanzado de los MBT modernos, un aumento adicional en la potencia del motor tiene poco efecto en el aumento de la velocidad promedio de los tanques, pero afecta negativamente el costo, la confiabilidad, la unificación de unidades, el ahorro de combustible y las condiciones de temperatura de las plantas de energía. Echa un vistazo: el libro está escrito por ingenieros en ejercicio, una lectura obligada para cualquier persona que quiera discutir razonablemente el tema técnicamente.

        Cita: AVM
        No se garantizan las armas antitanque que se pueden usar golpeando el tanque. Y manual (no portátil) y aún peor
        Incluso "Panzerfaust" o "Bazooka" perforarán el costado y la popa de cualquier MBT moderno. Por supuesto, DZ y pantallas cuelgan a los lados, una granada puede entrar en la pista, pero este es un tema completamente diferente. El tablero desnudo se abre paso a través de cualquiera de los juegos de rol más antiguos y este es un hecho muy desagradable para una persona sentada en un tanque.lol Si recurrimos a medicamentos antiinflamatorios más modernos, la imagen se vuelve completamente sombría. Tenemos muchos modelos de armas ligeras que pueden golpear el techo de un TDP acumulativo o núcleo de impacto. Se entregan en la posición 2-3 (Javelin, Spike-LR, Spike-ER, BILL, HJ-12) o por una persona (Spike-SR, Spike-MR, Mini-Spike, LMAT, NLAW). Y existe tal cosa, que es muy desagradable para cualquier vehículo blindado, como minas de mortero guiadas (incluido el recorrido de referencia). El tanque no tiene protección contra ninguno de los anteriores. Incluso los KAZ más avanzados no cubren el hemisferio superior. Si las unidades de tanques en algún lugar tienen que llevar a cabo una batalla de la ciudad con el enemigo equipado de manera masiva con tales medios, la masacre del primer asalto a Grozny parecerá un pequeño malentendido.
        1. AVM
          Junio ​​18 2020 13: 46 nuevo
          +1
          Cita: Alexander Samoilov
          Cita: AVM
          Es muy posible poner un motor de 3000 hp en el tanque

          Teóricamente, fue bastante realista poner a YaSU en el tanque en los años 50. Pero los problemas de costos y operativos no les han permitido aparecer hasta ahora. Con el nivel de potencia específico alcanzado de los MBT modernos, un aumento adicional en la potencia del motor tiene poco efecto en el aumento de la velocidad promedio de los tanques, pero afecta negativamente el costo, la confiabilidad, la unificación de unidades, el ahorro de combustible y las condiciones de temperatura de las plantas de energía.


          Sin embargo, la potencia es de unos 3000 CV. más probable que se logre. Por ejemplo, se desarrolló el motor MT 880-1300, que es una modificación de seis cilindros del motor diesel MT 883 Ka-523 con una capacidad de 2600 hp. para anfibios AAAV.

          Pero esto no es tan importante. En la transmisión eléctrica, todo se puede implementar de manera mucho más eficiente. Los motores eléctricos se pueden colocar con una gran reserva de potencia: 3000-4000 hp (4 motores de 500 hp) que el que proporcionará la turbina + generador - 1500-2000 hp En el momento en que es necesario hacer una maniobra brusca, los motores eléctricos reciben una mayor cantidad de energía del generador y de las baterías tampón al mismo tiempo, es decir. constantemente no se necesita alta potencia.

          Cita: Alexander Samoilov
          Cita: AVM
          No se garantizan las armas antitanque que se pueden usar golpeando el tanque. Y manual (no portátil) y aún peor
          Incluso "Panzerfaust" o "Bazooka" perforarán el costado y la popa de cualquier MBT moderno. Por supuesto, DZ y pantallas cuelgan a los lados, una granada puede entrar en la pista, pero este es un tema completamente diferente. El tablero desnudo se abre paso a través de cualquiera de los juegos de rol más antiguos y este es un hecho muy desagradable para una persona sentada en un tanque.lol


          ¿Y por qué debería estar desnudo? DZ debe estar en todos los lados, con un tándem preferiblemente, pantallas, rejillas. En conflictos recientes, hubo media docena de golpes en el tanque del último modelo de RPG-7 y Mukh. Si se quita la armadura, el tanque también penetrará desde el lanzagranadas y desde una ametralladora pesada. O reducirán las dimensiones del juego de rol haciendo un lanzamiento doble-triple-cuádruple para aumentar la probabilidad de golpear y evitar KAZ.

          Cita: Alexander Samoilov
          Si recurrimos a medicamentos antiinflamatorios más modernos, la imagen se vuelve completamente sombría. Tenemos muchos modelos de armas ligeras capaces de golpear el techo con un TDP acumulativo o núcleo de impacto. Se entregan en la posición 2-3 (Javelin, Spike-LR, Spike-ER, BILL, HJ-12) o por una persona (Spike-SR, Spike-MR, Mini-Spike, LMAT, NLAW).


          Todos estos Javelin, Spike valen cientos de petróleo y tienen sus limitaciones de orientación. Demasiado inteligente, puedes hacer trampa. Volveremos a esto. Y, por cierto, el IR activo / enmascaramiento óptico + contramedidas pueden reducir significativamente la probabilidad de que caigan.

          Cita: Alexander Samoilov
          Y existe tal cosa, que es muy desagradable para cualquier vehículo blindado, como minas de mortero guiadas (incluido el recorrido de referencia).


          Las minas guiadas son de 120 mm, esta es una técnica, no artículos portátiles. Disparan con luz de fondo láser. Vuelan el tiempo suficiente. Si el tanque está equipado con un equipo que detecta LI, y la tripulación no duerme, entonces pueden evadir - humos + maniobra.

          Cita: Alexander Samoilov
          El tanque no tiene protección contra ninguno de los anteriores. Incluso los KAZ más avanzados no cubren el hemisferio superior. Si las unidades de tanques en algún lugar tienen que llevar a cabo una batalla en la ciudad con el enemigo equipado de manera masiva con tales medios, la masacre del primer asalto a Grozny parecerá un pequeño malentendido.


          Estamos hablando de vehículos blindados prometedores. Hablemos de KAZ y de las batallas en la ciudad.
          1. Alexander Samoilov
            Alexander Samoilov Junio ​​18 2020 17: 43 nuevo
            0
            Cita: AVM
            Sin embargo, la potencia es de unos 3000 CV. más probable que se logre.

            Seguramente lo será. Solo por alguna razón, los ingenieros creen que esto no aumentará significativamente la movilidad.
            Cita: AVM
            En la transmisión eléctrica, todo se puede implementar de manera mucho más eficiente. Los motores eléctricos pueden colocarse con un gran margen de potencia.
            Los motores eléctricos aplicados a equipos militares son de interés solo con una firma acústica e infrarroja reducida. En términos de economía y logística, siempre serán una pesadilla. El movimiento eléctrico completo es un placer extremadamente costoso. Convertir la energía química del combustible en trabajo mecánico directamente es mucho más eficiente.
            Cita: AVM
            ¿Y por qué debería estar desnudo? DZ debe estar en todos los lados, con un tándem preferiblemente, pantallas, rejillas.
            ¿Y has visto tanto con los bares? No, yo también en el desfile! ) DZ tándem dónde? ¿En el T-72B3? Bueno. Déjalo ser. Por lo tanto, reduce la probabilidad de derrota en 0,5.
            Cita: AVM
            Las minas guiadas son de 120 mm, esta es una técnica, no artículos portátiles.

            Alrededor de 81 mm "Merlín" no escuchó? bueno Ella tiene casi 40 años.
            Cita: AVM
            Estamos hablando de vehículos blindados prometedores.

            Entonces, debes hablar sobre medios prometedores para lidiar con eso. guiño
            1. AVM
              Junio ​​19 2020 11: 11 nuevo
              0
              Cita: Alexander Samoilov
              Cita: AVM
              Sin embargo, la potencia es de unos 3000 CV. más probable que se logre.

              Seguramente lo será. Solo por alguna razón, los ingenieros creen que esto no aumentará significativamente la movilidad.


              Gracias por la información sobre el libro, lo estudié con interés, aunque parece que lo leí una vez. Pero hablan de la potencia del motor en el contexto de la velocidad. Y los autores claramente aman los motores diesel y no les gustan los motores de turbina de gas que defienden el T-90 contra el T-80 (un poco como las disputas insaciables del Mi-28 contra el Ka-50/52). Lo más interesante es que hay muchos contraargumentos sobre el motor de turbina de gas / motor diesel. PMSM aquí funciona más como un principio: el mejor enemigo de lo bueno. Los motores diesel se han desarrollado durante mucho tiempo, y una turbina, aunque es algo bueno, pero deben invertirse en desarrollo y refinamiento. En sí mismo, incluso si se desarrolla, no dará ventajas radicales en comparación con un motor diesel. Pero completo con transmisión eléctrica, esta es una pregunta.

              Por velocidad: no lo necesito, necesito aceleración para que el tanque pueda salir corriendo, superar el obstáculo y evitar meterse en él.

              Una analogía directa son los autos civiles. Hay autos con potencia de motor de 200, 400, 600 hp, pero tienen un límite de velocidad de 250 km / h. La pregunta es, ¿por qué entonces necesitamos un motor más potente: pagar más impuestos? La respuesta es la aceleración, la capacidad de adelantar con rapidez.

              Un ejemplo mas. Desarrollemos un LED de 200 lm. De estos, se puntuó una bombilla de 1000 lm (5 LED). Luego desarrollaron un LED de 250 lm, los pusieron en una bombilla también de 5 piezas, pero limitaron el brillo a los mismos 1000 lm. Parece que no tiene sentido? Pero el es. Los LED tienen un número característico de lúmenes por vatio (de hecho, eficiencia), y es una diferencia de potencia. Aquellos. Los viejos LED dieron 1000 lúmenes con una eficiencia del 40%, y el nuevo 60% debido al hecho de que no funcionan al máximo, sino al nivel de brillo óptimo.

              Con los motores lo mismo, a máxima potencia siempre habrá más consumo, menos eficiencia y menos recursos. Por lo tanto, aplicando un motor de 3000 hp en el 90% de los casos eliminaremos de 1000 a 1500 hp, lo que extenderá significativamente su vida útil y aumentará la eficiencia debido al trabajo en la zona óptima. Y teniendo la oportunidad de expandirlo hasta 3000 hp, si es necesario, podemos usarlos.

              La transmisión eléctrica aumentará aún más la eficiencia de la turbina diesel / de gas, ya que rotará el generador a la potencia fija más óptima. Y los picos de consumo durante la aceleración y las maniobras suavizarán las baterías + la recuperación de energía durante el frenado. De nuevo, como en un auto. Conduces 90 km / h, un consumo de 7 litros. por 100 km, más o menos - 9-12-14, etc.

              Cita: Alexander Samoilov
              Cita: AVM
              En la transmisión eléctrica, todo se puede implementar de manera mucho más eficiente. Los motores eléctricos pueden colocarse con un gran margen de potencia.
              Los motores eléctricos aplicados a equipos militares son de interés solo con una firma acústica e infrarroja reducida. En términos de economía y logística, siempre serán una pesadilla. El movimiento eléctrico completo es un placer extremadamente costoso. Convertir la energía química del combustible en trabajo mecánico directamente es mucho más eficiente.


              No es un hecho Incluso cuando se habla de comparar una turbina y un motor diésel, existen muchas dificultades: refrigeración, aceite, filtros. Vale la pena eliminar uno de los parámetros, el diésel gana, agrega: la turbina. Una evaluación integral de la transmisión eléctrica es aún más difícil. El movimiento eléctrico con baterías no es realista en el futuro cercano. Y en el modo diésel / turbina + generador + eléctrico, el rango será comparable al de un grupo de diésel + una caja de cambios grande y compleja.

              Por cierto, estamos desarrollando máquinas con transmisión eléctrica: https://vpk.name/library/f/knight.html

              Cita: Alexander Samoilov
              Cita: AVM
              ¿Y por qué debería estar desnudo? DZ debe estar en todos los lados, con un tándem preferiblemente, pantallas, rejillas.
              ¿Y has visto tanto con los bares? No, yo también en el desfile! ) DZ tándem dónde? ¿En el T-72B3? Bueno. Déjalo ser. Por lo tanto, reduce la probabilidad de derrota en 0,5.


              No puede haber una probabilidad para todos los tipos de agentes destructivos. Diferentes ojivas, diferentes velocidades, diferentes tipos de impacto (cinético, chorro acumulativo, núcleo).

              La pregunta no es eso, no niego que el tanque sea vulnerable desde los lados, y volveremos a esto en el artículo sobre armadura, la pregunta es que al abandonar la armadura convertiremos el equipo en una lata, que está perforada por todo: ametralladoras pesadas, ametralladoras debajo del cañón granadas, etc.

              Por supuesto, sin KAZ, la supervivencia del tanque se reducirá considerablemente. Pero si rechazamos la armadura, entonces el enemigo hará tantas armas antitanque baratas y de pequeño tamaño que más de un KAZ no podrá hacer frente a ellas, puntuarán estúpidamente.

              Por cierto, de ese libro:
              Durante un bombardeo de demostración en T-90, se dispararon seis proyectiles desde otro tanque desde una distancia de 200 m (¡doscientos!), Después de lo cual el automóvil llegó a su plataforma de observación por su propia potencia. El rodaje fue realizado por los proyectiles más modernos y subcalibrados de la época. También realizaron disparos desde lanzadores de granadas antitanque manuales a los lados. Y de nuevo el mismo resultado: la armadura no está rota ...


              Según la evaluación realizada en 2003 del Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres N.V. Kormiltseva, según los resultados de las operaciones militares en Chechenia, el tanque resultó ser el modelo más eficaz de transporte de personal blindado en condiciones reales de combate. T-72, con blindaje confiable y protección dinámica, soporta de 3 a 5 golpes de granadas RPG


              Según los expertos rusos [3], la reducción significativa en la masa de vehículos de combate (hasta 18-20 toneladas) descrita en los Estados Unidos debido a los requisitos de movilidad aérea no puede cumplir con los requisitos para su supervivencia. Dichas máquinas pueden ser golpeadas (dañadas) incluso por los restos de misiles y proyectiles deformados al acercarse; Un vehículo de combate de tal masa no puede absorber (extinguir) su energía residual.

              Cita: Alexander Samoilov
              Cita: AVM
              Las minas guiadas son de 120 mm, esta es una técnica, no artículos portátiles.

              Alrededor de 81 mm "Merlín" no escuchó? bueno Ella tiene casi 40 años.
              Cita: AVM
              Estamos hablando de vehículos blindados prometedores.


              Por cierto, no, gracias, cosa interesante. Pero como todas las armas guiadas, su efectividad puede reducirse significativamente mediante la guerra electrónica, el camuflaje y la prometedora KAZ.

              Cita: Alexander Samoilov
              Entonces, debes hablar sobre medios prometedores para lidiar con eso. guiño


              Hablaremos seguro hi
  6. sen
    sen Junio ​​18 2020 06: 22 nuevo
    +1
    El autor no dijo nada sobre el sistema de interferencia para proteger el tanque. Esto no es solo una cortina. Trampas infrarrojas para proteger contra los sistemas antitanque tipo Javelina. Láser para la falla del TVP (el efecto más poderoso en longitudes de onda de 0,53 (el más peligroso), 0,69 y 1,06 micras) y daño ocular temporal. Destaca la interferencia pulsante para cegar al enemigo.
    1. AVM
      Junio ​​18 2020 07: 58 nuevo
      +1
      Cita: sen
      El autor no dijo nada sobre el sistema de interferencia para proteger el tanque. Esto no es solo una cortina. Trampas infrarrojas para proteger contra los sistemas antitanque tipo Javelina. Láser para la falla del TVP (el efecto más poderoso en longitudes de onda de 0,53 (el más peligroso), 0,69 y 1,06 micras) y daño ocular temporal. Destaca la interferencia pulsante para cegar al enemigo.


      Armadura y equipo de protección activo en otro material.
  7. businessv
    businessv Junio ​​18 2020 14: 00 nuevo
    +2
    Los sistemas de camuflaje avanzados y la mayor maniobrabilidad no reemplazarán la armadura y los sistemas de defensa activos, pero pueden complementarlos, aumentando significativamente la tasa de supervivencia de los prometedores vehículos de combate terrestre en el campo de batalla.
    Andrey, gracias por el interesante y sensato artículo. hi
  8. sen
    sen Junio ​​18 2020 14: 31 nuevo
    +2
    Maniobras de tanques en Siria.
    "Carrusel", durante el cual dispara un pelotón de tanques, moviéndose en círculo. Mientras la primera máquina dispara a los objetivos descubiertos, la segunda, que está en el refugio, se prepara para disparar, y la tercera repone las municiones. Una ventaja adicional de esta técnica, que proporciona una alta densidad de fuego, es la capacidad de engañar al enemigo con respecto al verdadero número de vehículos que participan en la batalla.
    Una versión modernizada del "carrusel" usando el cuarto tanque, que está esperando en posición secreta para identificar el "carrusel" de un objetivo enemigo, y luego lo destruye.
    Otro método táctico es la llamada "muralla siria", que combina potencia de fuego y maniobrabilidad. "Un factor importante aquí será garantizar la protección de los vehículos de combate de los efectos de las armas antitanque utilizadas por el enemigo. Los tanques u otros vehículos se mueven uno tras otro dentro de 20-100 metros, disparando a un sector en particular.
    Otra maniobra táctica es disparar un tanque desde dos posiciones de disparo: la principal y la de repuesto. Es importante que no se demore en ninguno de ellos durante más de 3-5 segundos. El objetivo principal de esta técnica es un intento de provocar al enemigo, revelar su posición y evaluar la fuerza.
    1. sen
      sen Junio ​​18 2020 17: 23 nuevo
      +2
      Olvidé indicar la fuente.
      https://zvezdaweekly.ru/news/t/201812131026-W8xqD.html