Military Review

Sobre la estrategia de desarrollo de la Armada rusa

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Proyecto fragata 22350


Cuando el autor escribio un articulo "¿Está Rusia lista para la defensa marítima?", entonces creía con razón que la situación en la que se encuentra nuestra Armada es difícil. Sin embargo, cuando el autor releyó la serie de artículos de Andrey de Chelyabinsk (“La armada rusa. Una mirada triste hacia el futuro ", "Aviación naval de la Armada rusa: estado actual y perspectivas"), además de leer artículos de Alexander Timokhin "Alas rotas. ¿Renacerá la aviación naval? и "Sobre la necesidad de recrear aviones de misiles navales", tuvo que concluir que la situación es aún peor.

En principio, los artículos anteriores son muy informativos, indican los principales problemas de nuestra Armada y el mar. aviación, y el autor de este material puede agregar muy poco a lo que se dijo allí. Al mismo tiempo, hay un problema fundamental común para Rusia: esta es la degradación de nuestra armada. flota y la aviación naval, y hablar de ello es necesario. No tiene sentido divertir al público con los ostentosos lanzamientos del Calibre contra los terroristas desde nuestros barcos y submarinos; debe proporcionar información honesta e imparcial sobre el estado de la Marina, las tareas que enfrenta, los problemas y las posibles formas de resolverlos. Por lo tanto, este artículo fue escrito: es imposible permanecer en silencio y plantear el problema, solo entonces existe la posibilidad de que se elimine con el tiempo.

Sobre la necesidad de planificación estratégica en la construcción de la flota



Proyecto SSBN 955 "Borey"

¿Por qué el artículo habla de "estrategia"? Como si estos problemas no se abordaran a nivel del Ministerio de Defensa. Por supuesto, hasta cierto punto, estos problemas se resuelven allí. Un ejemplo del enfoque estratégico de nuestro Ministerio de Defensa es el nuevo SSBN del proyecto 955 Borey. Ya están en funcionamiento tres submarinos con un desplazamiento de 24 toneladas, dos más deberían reponer la flota este año. Estos submarinos tienen un destino difícil, pero nuestros militares, constructores navales y lanzadores de cohetes pusieron el proyecto en funcionamiento, a pesar de todas las dificultades, y son estos submarinos los que serán en el nuevo siglo la base de nuestras fuerzas submarinas de disuasión estratégica. Rusia implementó este proyecto, implementado porque había un claro entendimiento de que era necesario. El mismo entendimiento debe estar en la construcción de cualquier barco para la Armada y no solo el barco, esto se aplica a la aviación. Y aquí surgen preguntas.

¿Por qué, por ejemplo, para nuestra flota, patrulleros rompehielos del proyecto 23550, patrulleros del proyecto 22160, UDC grandes y caros? El autor no se opone a la construcción de estos barcos, tal vez tienen derecho a la vida, pero ahora, cuando la fragata de clase, la corbeta, los submarinos nucleares multipropósito y los submarinos diesel-eléctricos, los barcos antisubmarinos son elementales, la construcción de algo más es simplemente irracional.


Proyecto RTO 22800 "Karakurt

Puede comprender el orden de la serie MRK del proyecto 22800 Karakurt. Los motores para las fragatas aún no están listos, y la Marina debe actualizarse, al menos a expensas de los RTO. Pero para las corbetas del proyecto 20386 nuevamente hay preguntas: los motores para ellas se basan en las mismas turbinas de gas M90FR que para las fragatas del proyecto 22350, es decir, aquellas turbinas de gas que aún no están en la serie. Nuevamente, ¿vale la pena comenzar un nuevo proyecto de corbetas, cuando incluso 20380 corbetas dominadas por la industria construyen de 7 a 8 años cada una? ¿Cuánto tiempo se construirá la nueva corbeta? Con tal "zoológico" de barcos de varios proyectos, perdemos por completo la ventaja de la producción a gran escala.


IL-38N "Novella"

Si hablamos de aviación naval, la situación aquí es aún más triste: no hay aviones AWACS navales, no hay aviones EW, no hay nuevos aviones antisubmarinos, no se están produciendo nuevos helicópteros PLO y se ha abolido el AMP. Incluso el programa de modernización del IL-38 al IL-38N relativamente moderno Novella quedó en la incertidumbre: se modernizaron 8 aviones, pero en los últimos dos años no hubo informes de nuevas llegadas, pero noticias sobre la modernización de la IL-38N en un cierto Supernovela.

Quizás esto no sea malo, pero ni las "Supernovelas" ni la nueva aviación naval IL-38N recibieron en 2 años. Tenemos solo 38 Il-8N y estos son los únicos aviones que al menos pueden poner algo en contra de los submarinos del enemigo potencial. Y aquí el problema no es ni siquiera en ausencia de muestras en serie, sino en ausencia de un atraso técnico. En pocas palabras, si el liderazgo militar superior había llevado a cabo un trabajo sistemático en el desarrollo de la Armada y la aviación naval, entonces, en algún otro lugar desde mediados de la década de 2000, la I + D debería haber comenzado en un nuevo avión de la OLP, en un nuevo helicóptero antisubmarino, en un avión marítimo AWACS. Si esto se hiciera, hoy tendríamos, si no muestras en serie, al menos experimentales, listas para ser lanzadas en serie.

Solo se observa una situación catastrófica en el campo de las armas de torpedos. Los submarinos nucleares y submarinos diesel-eléctricos están armados con torpedos obsoletos UEST-80 con un alcance de hasta 18 km. Pero aún peor es la situación con el BOD del proyecto 1155; usan torpedos SET-533 de 65 mm adoptados para servicio en 1965. Su alcance alcanza los 15 km, y el sistema de guía difícilmente puede llamarse moderno. Las peores tripulaciones del proyecto IPC 1124: están armados con torpedos SET-53 con un alcance de 8 a 14 km (las últimas versiones). Fue adoptado en el distante año 1958. Al mismo tiempo Torpedo eléctrico italiano "Black Shark" alcanza un alcance de 70 km a baja velocidad, el American Mark 48 tiene un alcance de 50 km. Por lo tanto, nuestros submarinos, sin mencionar los buques antisubmarinos, se encuentran en una posición muy vulnerable.

Para resumir, decimos que hoy hemos logrado los siguientes "éxitos" en el desarrollo de la Armada: estamos construyendo barcos con funciones incomprensibles, estamos construyendo submarinos con torpedos obsoletos y sin protección antitorpedo moderna (ver el artículo de M. Klimov "AICR" Severodvinsk "se rindió a la Armada con deficiencias críticas para la preparación para el combate"), estamos construyendo varios tipos de corbetas con funciones similares a la vez, actualizando muy poco nuestra aviación naval.

La impresión general es esta: nuestros adversarios potenciales están construyendo una flota para la guerra, para la victoria en el mar, y nosotros, para la "demostración de la bandera". Y uno de nuestros principales problemas es la falta de una comprensión clara de las funciones que nuestra flota debe cumplir.

Por conveniencia, haremos una lista de los problemas de nuestra Armada y aviación naval.

1. La falta de turbinas de gas en serie para fragatas y corbetas. Anteriormente, fueron suministrados por la planta Zarya-Mashproekt, pero después de la reunificación de Crimea con Rusia, cesaron los suministros. Ahora estamos esperando los resultados del Rybinsk Saturno.

2. Producción extremadamente lenta de motores diesel para RTOs del proyecto 22800 en PJSC Zvezda (según informes de los medios, no más de un motor por año).

3. La falta de motores para el proyecto MRK 21631 "Buyan-M" (utilizando motores chinos).

4. La falta de torpedos modernos para submarinos nucleares, submarinos diesel-eléctricos y buques antisubmarinos de superficie. El programa UGST "Físico" / "Caso" está en un estado indeterminado, en cambio, los torpedos eléctricos UET-1 con un alcance muy corto de 25 km entran en servicio.

5. Falta de protección antitorpedo moderna para submarinos.

6. Períodos de construcción extremadamente largos tanto de submarinos como de NK. Incluso las pequeñas corbetas del proyecto 20380 que estamos construyendo durante ocho años.

7. Falta de modernos aviones antisubmarinos. Convencionalmente, solo 8 IL-38N Novella se les puede atribuir.


Ka-31R

8. La falta de aviones navales AWACS. Solo hay unos pocos helicópteros Ka-31 con un alcance de detección de barcos de 250-285 km.

9. La falta de aviones EW modernos.

10. La falta de VNEU para submarinos diesel-eléctricos, mientras que varios países: Suecia, China, Alemania, Japón ya tienen submarinos con VNEU.

11. La eliminación del AMP, como resultado de lo cual nuestra flota perdió apoyo aéreo.

12. Obsolescencia de las armas de misiles. En primer lugar, se refiere a los RTO del proyecto 1234 con misiles antibuque P-120 Malachite. Este misil, que fue adoptado en 1972, ahora está irremediablemente desactualizado y sus portadores de los lanzadores de misiles 1234 tienen un valor de combate muy bajo.

13. Falta de equipos modernos de protección contra minas. Lea más en el artículo de Andrey de Chelyabinsk “La armada rusa. Una mirada triste hacia el futuro: un desastre que arrasa con las minas ".

La conclusión, desafortunadamente, es obvia. Rusia hoy está muy por detrás de las principales potencias marítimas. No se puede hablar de oposición estadounidense en el mar. En el mar, nos quedamos atrás no solo de los Estados Unidos, sino también de Japón, China, Gran Bretaña y Alemania. Y, lo peor de todo, nos quedamos rezagados no tanto en la cantidad de barcos (en este indicador solo superamos a los EE. UU. Y China), sino en tecnologías: construcción naval, construcción de motores, marina armas, aviones antisubmarinos.

Largo plazo


Entonces, nuestra posición en términos de preparación para el combate naval no es envidiable. Además, nuestra flota está dispersa en 4 salas de operaciones prácticamente aisladas entre sí, por lo tanto, ahora no podemos exigirle nada más que:

1. Asegurar el despliegue de SSBN en áreas de servicio de combate.

2. Defensa costera cerca de nuestra base naval bajo la apariencia de un DBK de tropas costeras y fuerzas aerotransportadas.

Estas son las dos tareas que enfrenta nuestra flota ahora, y que enfrentarán 15-20 años antes de que podamos adquirir nuevamente una flota oceánica capaz de realizar tareas más complejas. Sin embargo, esto no significa que la flota no necesite comprometerse. Las formas de desarrollo de la flota se discutirán a continuación. Los enumeramos también punto por punto.

1. En primer lugar, se necesita un programa estratégico para el desarrollo de la Armada para un par de décadas por delante. El objetivo de este programa no debería ser tanto "construir barcos" como eliminar el retraso tecnológico de las principales potencias marítimas, aprender a hacer motores para barcos y dar órdenes a las empresas de construcción naval. Este programa no debe centrarse en la cantidad, sino en la calidad. Pongamos menos submarinos, pero se les proporcionarán armas modernas de torpedos, protección antitorpedo y VNEU.

2. El programa debe enfatizar en la construcción naval de buques universales e industriales: las fragatas del Proyecto 22350 deben convertirse en el núcleo de la flota futura, también tiene sentido colocar corbetas del proyecto 20380, submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 636 y submarinos nucleares del Proyecto 885M. Ningún barco patrullero, rompehielos patrulleros, ni siquiera "Surf" tipo UDC debe posponerse por 10-15 años.


Laboratorio de vuelo basado en IL-114

3. Se debe dar un lugar importante en el programa a la aviación naval. Es necesario desarrollar un avión antisubmarino moderno, por ejemplo, basado en el Il-114, especialmente dado que dicho proyecto existió. Además del avión en sí, es necesario crear balizas de sonar modernas. Además, se requiere la renovación de la flota de helicópteros Ka-27 debido al lanzamiento de un helicóptero PLO moderno.


Indian Su-30 con sistema de misiles antibuque "Bramos" - clon P-800 "Onyx"

4. Se requiere la reactivación de MPA. Algunos autores creen que la MRA es demasiado costosa y más fácil y más barata para construir portaaviones. Sin embargo, el estado de nuestra industria de construcción naval es tal que confiar en la construcción de portaaviones en los próximos 15-20 años, por desgracia, es demasiado optimista. Por lo tanto, MRA aún no está en disputa. Tu-22M3 debería modernizarse para nuevos misiles: X-32, P-800 Onyx, tal vez debajo de la Daga y volver a la aviación naval. Por cierto, tal programa de modernización es y lo más importante, que se implemente en su totalidad. Sin embargo, la principal fortaleza del MRA no debería ser el Tu-22M3, que es relativamente pequeño, sino el Su-30SM más barato y más versátil, que ya se ha comprado en pequeñas cantidades para la aviación naval. Dichas máquinas adaptadas para el uso de Onyx necesitan 100-150 piezas.

5. Creación de modernos sistemas anti-minas basados ​​en vehículos no tripulados a control remoto.

6. Desarrollo de submarinos diesel-eléctricos con VNEU. Según los últimos datos. Se abre el nuevo OKR en VNEU.

7. Es necesario crear armas modernas de torpedos y en paralelo con ellos sistemas de protección anti-torpedos.

Si tal o cerca, en esencia, se implementa el programa, ¿qué obtendremos al salir? Por supuesto, no recibiremos una segunda, tercera o incluso cuarta flota más fuerte. Una flota grande y fuerte necesita mucho dinero, que el país aún no tiene. Pero no es necesario desgarrar y perseguir a Estados Unidos o China. Ahora necesitamos reaprender prácticamente cómo construir barcos, motores para ellos y crear armas navales. Y la primera etapa es la adquisición de competencias tecnológicas y las bases para la creación de nuevos equipos militares. Lo principal es eliminar el retraso tecnológico, obtener nuevas armas, incluso en una serie pequeña.

Otro problema es el financiero. La flota es el tipo de tropas más caro, es necesario gastar dinero en ella cuando hay otros proyectos importantes: Armata T-14, Coalición de armas autopropulsadas, Sarmat RS-28, programa Avangard, Su-57, reanudación de la producción de Tu -160. Todo esto requiere mucho dinero. El autor cree que es necesario gastar dinero en el desarrollo de la flota. Después de todo, es la flota la que garantiza el despliegue de las fuerzas nucleares estratégicas, la flota puede defender nuestros intereses económicos en la plataforma del Ártico, y está el Lejano Oriente, una gran región, donde hay pocos ferrocarriles, pocas carreteras y las principales comunicaciones se llevan a cabo por mar. Además, es en armamentos navales donde tenemos el mayor retraso detrás de las potencias principales y debemos eliminarlo, de lo contrario nuestra flota simplemente perderá su importancia de defensa y se convertirá en un conjunto de naves obsoletas e ineficaces.

Corto plazo



Proyecto MRK 12411 "Rayo" con misil antibuque R-270 "Mosquito"

En la actualidad, la Armada rusa tiene 26 barcos listos para el combate de 1-2 rangos, 40 RTO, 26 MPK, 42 barredoras de minas, 16 submarinos diesel-eléctricos, 13 submarinos multiusos. ¿Cuál es su verdadero valor de combate? De las 26 naves de 1-2 rangos, 6 DBOs del Proyecto 1155. Para su tiempo, eran buenas naves, pero hoy en día llevan armas de torpedos obsoletas, no tienen sistemas de defensa aérea de largo alcance y no tienen misiles antibuque. Otras 2 corbetas de patrulla del proyecto 22160 no pueden luchar ni con NK ni con submarinos.

De los 40 RTO, 8 son Project 21631 Buyan-M, que son plataformas en alta mar para el lanzamiento del Calibre, 2 RTO modernos del Proyecto 22800 Karakurt, 11 RTO del Proyecto 12341, uno de los cuales ha sido modernizado para misiles X-35, el resto lleva P obsoleto -120 "Malaquita", y hay 19 RTO más del proyecto 12411 "Relámpago" con misiles P-270 "Mosquito". Los "relámpagos" debido a sus misiles suficientemente potentes y difíciles de interceptar aún pueden considerarse "luchadores" más o menos serios. Por lo tanto, entre 40 RTO, tenemos 22 barcos adecuados para luchar en el mar.

Con el IPC del Proyecto 1124 Albatros, la situación es aún peor: debido a la falta de armas de torpedos de alta calidad, usarlas contra submarinos modernos significa enviarlos a una muerte segura.

La situación con los submarinos no es mejor: la ausencia de torpedos modernos, protección contra torpedos y VNEU en submarinos diesel-eléctricos los coloca en una posición muy difícil para enfrentar al probable enemigo con submarinos.

Cuarenta y dos buscaminas de minas no tienen armas modernas y usan redes de arrastre de minas obsoletas. Su valor en la lucha contra las minas enemigas probables es cercano a cero.

Por lo tanto, la flota moderna de Rusia solo puede considerarse de efectividad de combate limitada y puede usarse en la lucha contra un enemigo conscientemente más débil. Una colisión en el mar con una flota moderna, incluso no muy grande, terminará para nuestra Armada con grandes pérdidas.

En esta situación, el énfasis principal en el corto plazo debe colocarse en DBK y la aviación con misiles antibuque. Los DBK tipo "Ball" y "Bastion" son buenos por su relativa baratura, así como por su capacidad de usar contra objetivos terrestres, por lo que pueden considerarse como una reserva para las Fuerzas Terrestres. La aviación basada en el Su-30SM armado con misiles antibuque también se puede utilizar para cubrir la flota desde el aire, y también como una reserva para las fuerzas aerotransportadas en caso de un conflicto terrestre a gran escala.

conclusión


La situación de nuestra flota es difícil y requiere medidas vigorosas para restablecer su efectividad en el combate. Sin embargo, estas medidas deben aplicarse de manera integral: el objetivo no debe ser solo la construcción de barcos y submarinos, sino la creación de un sistema de "planta de energía - barco - armas". La flota no debe desarrollarse por separado, sino junto con la aviación naval, que en los próximos años debe considerarse como la principal fuerza de ataque de la flota. Y lo que es más importante, necesitamos un programa de desarrollo de la flota estatal, dentro del marco del cual se llevaría a cabo la I + D necesaria, se realizarían fondos regulares, se coordinarían las acciones de la flota y la industria. Y para hacer esto es necesario que nuestra flota sea una herramienta confiable para proteger los intereses de Rusia.
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142 comentarios
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  1. Aficionado
    Aficionado Abril 18 2020 06: 11 nuevo
    -19
    El autoaislamiento es lo que quieres traer.
    Sin embargo, cuando el autor volvió a leer la serie de artículos de Andrei de Chelyabinsk ("Armada rusa. Una mirada triste hacia el futuro", "Aviación naval de la Armada rusa: estado actual y perspectivas"), así como leyendo artículos de Alexander Timokhin

    1. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 06: 36 nuevo
      +12
      Bueno, no diría que "todo está perdido". De hecho, muchos trabajos necesarios están en marcha. Por ejemplo, recientemente en las noticias que escribieron sobre el inminente lanzamiento de la tercera fragata del proyecto 3, dicen que los motores rusos ya están instalados en él. Hay progreso en torpedos, aunque hasta ahora poco. Lo más difícil, en mi opinión, es la situación con VNEU para submarinos diesel-eléctricos y el nuevo avión PLO. Sospecho que la Novella es hasta ahora el pináculo de nuestras capacidades técnicas. Y así, en general, si la flota se desarrolla sistemáticamente, la brecha tecnológica se eliminará con el tiempo. Aún así, en Rusia hay mucha gente talentosa, en particular científicos, diseñadores, ingenieros. Yo creo que podemos.
      1. Aficionado
        Aficionado Abril 18 2020 06: 51 nuevo
        -6
        Bueno, no diría que "todo está perdido".

        Querido Dmitry! No a mí, ni a ti, ni a la señora, los mencionados en tu artículo no conocen el estado real de las cosas, porque van debajo de la barra correspondiente. Las personas con "autorización" nunca "chatearán demasiado". Por lo tanto, toda la información se tomó "de fuentes abiertas", que corresponde aproximadamente a la expresión "Una mujer dijo (OBS)".
        Con las próximas vacaciones - "Feliz Domingo de Cristo - Pascua" bebidas
        1. Dmitry de Voronezh
          Abril 18 2020 06: 53 nuevo
          +8
          ¡Gracias por la felicitación! Felices vacaciones también!
          1. Kepmor
            Kepmor Abril 18 2020 11: 11 nuevo
            +8
            Dmitry, a las 1124M nunca hubo un SET-53 ... fueron retirados del servicio a principios de los 80 ...
            ahora en TA en los albatros SET-65, aunque la forma debería ser TEST-72 ... pero el telecontrol todavía no está sujeto a nuestra flota ...
            realmente no tenemos 26 MPC listos para el combate ...
            Conozco de primera mano la situación con el IPC y los buscaminas en el norte ... en resumen, luego los "ensayos completos" ...
            1. Dmitry de Voronezh
              Abril 18 2020 14: 39 nuevo
              +3
              Gracias por la información de primera mano!
      2. Cyril G ...
        Cyril G ... Abril 18 2020 18: 44 nuevo
        +1
        Para comenzar, la administración de la flota debería al menos reconocer que hay problemas en la flota y que son más serios que en otros tipos de fuerzas. Siguen cantando "Tout va très bien, Madame la Marquise"
  2. mark1
    mark1 Abril 18 2020 06: 42 nuevo
    +5
    Aviación, submarinos nucleares, la introducción masiva de plantas de energía auxiliar (tipo VAU-6) para motores diesel nuevos y modernizados (como una maravillosa alternativa a VNEU), la construcción masiva (verdaderamente) de corbetas 20380/85 y fragatas 22350 (M), el desarrollo de fuerzas de defensa costeras y sistemas de detección estacionarios y PLO, instalación de plataformas de combate estacionarias multifuncionales en los sitios NSR, compra de balancines de alta velocidad y portacontenedores para aplicaciones de doble uso.
  3. Marinero
    Marinero Abril 18 2020 06: 48 nuevo
    +8
    Estableció el artículo +, todo está escrito con conocimiento del asunto y, desafortunadamente, nada cambia, al igual que la flota era el hijastro en la retaguardia de la Federación de Rusia, se mantuvo, y las tareas establecidas para ello son grandiosas.
  4. avia12005
    avia12005 Abril 18 2020 06: 52 nuevo
    +8
    En lugar del SM Su-30, es recomendable formar regimientos de AMP a partir del Su-34. La carga de la bomba es 4 toneladas más, el radio de acción es mayor, el llamado La "arquitectura libre" permite un número ilimitado de actualizaciones, una planta de energía autónoma propia para el arranque y el suministro de energía en el estacionamiento, e incluso la posibilidad (!) (usando la experiencia de primera línea de la Segunda Guerra Mundial en el Yak-7B y Yak-9) para transportar aviones a nuevos aeródromos basados ​​en la cabina tripulación, condiciones cómodas para el trabajo de combate de la tripulación durante las horas de vuelo sobre el mar, y mucho más. bueno
    1. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 07: 09 nuevo
      +10
      Sí, el Su-34 como baterista es mejor que el Su-30SM. También pensó en él cuando escribió el artículo. Es cierto que el Su-30SM es más universal: puede usarse no solo como un avión de ataque, sino también para obtener la supremacía aérea. Creo que por eso fue elegido para la flota. Y en general, la aviación naval, las máquinas de choque como el aire ahora se necesitan. ,
      1. avia12005
        avia12005 Abril 18 2020 08: 54 nuevo
        +4
        Todavía hay un matiz tan importante como el curso de entrenamiento de combate. Es imposible preparar a la vez y al mismo tiempo un luchador genial y un bombardero genial. Además, para la aviación naval, la derrota de los objetivos de superficie, este es un tipo especial de operación de combate. Y los bombarderos adoran el Su-34.
    2. Enojado
      Enojado 5 Mayo 2020 00: 43 nuevo
      +1
      ¡Eso es seguro! Con el lanzamiento anual del Su-34 llegando a 20 unidades por año, durante 4 años puede crear dos regimientos completos de MPA DMZ. Al suspender un par de misiles antibuque Onyx con un alcance de 500-600 km, mientras que Onyx M vuela desde la superficie durante 800 km, e incluso con un lanzamiento aéreo probablemente alcanzará hasta 1000 km, obtenemos argumentos muy fuertes cerca y lejos de nuestras fronteras, ya que en el SF y en la flota del Pacífico.
  5. Ross xnumx
    Ross xnumx Abril 18 2020 07: 23 nuevo
    -1
    Sobre la estrategia de desarrollo de la Armada rusa

    Compañero Compañero Compañero
    La situación de nuestra flota es difícil y requiere medidas vigorosas para restablecer su efectividad en el combate. Sin embargo, estas medidas deben aplicarse de manera integral: el objetivo no debe ser solo la construcción de barcos y submarinos, sino la creación de un sistema de "planta de energía - barco - armas".

    recurso
    ¿Y dónde está la esencia (estrategia)?
    solicitar
    ¿Por qué el artículo habla de "estrategia"? ... Y aquí surgen preguntas.

    Entiendo que cuando comienzan a hablar de estrategia, no se refieren a autores de Chelyabinsk o Uryupinsk, sino que usan las disposiciones de la doctrina militar, algunos manuales militares, posibles presuntas tareas que las autoridades del país, representadas por departamentos y sedes, tienen derecho a exigir a la flota rusa. ... Además, los propios comandantes navales están obligados a dar una lista de fuerzas y medios para realizar sus tareas. Luego puede hablar sobre cuál es la estrategia global de un poder marítimo bajo el nombre de la Federación Rusa y si sus capacidades corresponden a los objetivos declarados ...
    no NO ENCONTRADO ... Disculpe generosamente ...
    hi
  6. SVD68
    SVD68 Abril 18 2020 08: 11 nuevo
    +4
    El artículo está algo confundido. Aunque se llama "Sobre estrategia", habla de momentos particulares.

    Hay dudosas ofertas privadas.
    1. En 20 años, aprende a hacer. Esto se condenará a un retraso de 20 años. Es imposible crear un edificio de motor moderno, liberando motores individuales. Y para la producción en masa necesita muchos consumidores. Del mismo modo, en los astilleros, es imposible crear una construcción naval moderna dando órdenes para barcos individuales.
    6. Desarrollo de submarinos diesel-eléctricos con VNEU. La mayor experiencia en la operación de submarinos con VNEU en Japón. Y los japoneses pasaron de construir submarinos desde VNEU a submarinos con baterías de iones de litio. ¿No correremos aquí después de la locomotora de vapor que partió cuando ya han aparecido locomotoras eléctricas?
    1. Avior
      Avior Abril 18 2020 11: 06 nuevo
      +3
      6. Desarrollo de submarinos diesel-eléctricos con VNEU. La mayor experiencia en la operación de submarinos con VNEU en Japón. Y los japoneses pasaron de construir submarinos desde VNEU a submarinos con baterías de iones de litio.

      Hay una explicación simple.
      VNEU no tienen los suyos, y sus baterías, japonesas.
      Let y mucho más caro VNEU.
      1. SVD68
        SVD68 Abril 18 2020 11: 16 nuevo
        +1
        Cita: avior
        Hay una explicación simple.
        VNEU no tienen los suyos, y sus baterías, japonesas.
        Let y mucho más caro VNEU.

        Si no estuviéramos hablando de barcos en serie ya dominados, entonces podríamos estar de acuerdo con esta interpretación. Pero los cambios no se hicieron en el barco nuevo, sino en la siguiente serie. Entonces este cambio mejora el rendimiento. Y esta característica no es el precio.
        1. Avior
          Avior Abril 18 2020 11: 17 nuevo
          +1
          por que
          dónde probar, si no en un barco usado.
          El primero de la serie e incluso con baterías generalmente sería extremadamente costoso
    2. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 14: 32 nuevo
      +3
      Desafortunadamente, como muestra la práctica, las competencias tecnológicas se adquieren durante un largo período de trabajo metódico y consistente. Por ejemplo, los suecos no crearon de inmediato su propio VNEU para submarinos, lo mismo se aplica a los japoneses, que comenzaron a trabajar con baterías de iones de litio casi desde los años 70 del siglo pasado. Por lo tanto, si no 20, sino 10-15 años de trabajo constante y regular para cerrar la brecha tecnológica es un tiempo real. Tienes razón sobre las baterías de iones de litio: ahora esta es la dirección más prometedora en el desarrollo de submarinos diesel-eléctricos.
      1. SVD68
        SVD68 Abril 18 2020 15: 53 nuevo
        +2
        Cita: Dmitry de Voronezh
        Desafortunadamente, como muestra la práctica, las competencias tecnológicas se adquieren durante un largo período de trabajo metódico y consistente.

        Esa no es la pregunta. Y el hecho es que sin una amplia práctica de ingeniería es imposible ir a la vanguardia. Es necesario crear mucho para que durante la explotación masiva se revelen todas las deficiencias. Y nuevamente, mucho, de modo que en el curso de la explotación masiva, se revelan las deficiencias de las formas de eliminar las deficiencias anteriores.
    3. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 18 2020 15: 10 nuevo
      -2
      Pequeña planta de energía nuclear para recargar baterías, nuestra versión de VNEU.
      1. Dmitry de Voronezh
        Abril 18 2020 15: 59 nuevo
        +1
        Sí, es posible. Francia, si no me equivoco, siguió este camino. No construyen submarinos diesel-eléctricos por sí mismos, centrados en submarinos nucleares. Sin embargo, hay una cosa: el submarino nuclear es inferior en términos de la insonorización de los submarinos diesel-eléctricos que funcionan con motores eléctricos alimentados por baterías. Un reactor nuclear implica la operación de bombas de circulación, turbinas de vapor: estas son fuentes serias de ruido.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... Abril 18 2020 16: 06 nuevo
          -1
          No se trata de eso en absoluto.

          Aquí: http://rusdarpa.ru/?p=331
          1. Dmitry de Voronezh
            Abril 18 2020 16: 16 nuevo
            +1
            Lo leí, gracias! Buena varant. ¿Cuál es la situación con este desarrollo hoy? ¿Se está haciendo trabajo?
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... Abril 18 2020 16: 17 nuevo
              +1
              Sin comentarios.
    4. Boa kaa
      Boa kaa Abril 18 2020 19: 03 nuevo
      +4
      Cita: SVD68
      La mayor experiencia en la operación de submarinos con VNEU en Japón. Y los japoneses pasaron de construir submarinos desde VNEU a submarinos con baterías de iones de litio.

      Victor, hi
      La mayor experiencia en la aplicación de VNEU en la flota se encuentra entre los alemanes (basados ​​en ECG) y los suecos (DS). Y los japoneses y los surcoreanos se apresuraron al sitio que habían dominado mejor. Pero aquí está todo el problema, que después de que se agote la densidad de la batería Li-I (LIAB), se verán obligados a colocar su Sory en la superficie del "tronco" (RDP de la mina) para iniciar el DG y apagar la batería. Y 212A trabajará silenciosamente en una descarga de tornillo de su ECG, mientras mantiene el secreto.
      Me parece que en la Flota del Norte y la Flota del Pacífico podrían usar NAPL con el nuevo VAU-6. Pero para la Flota del Mar Negro y la Flota Báltica necesita algo de la categoría de motores de bucle cerrado de "turbina de gas" o basado en ECG.
      Por cierto, los amas ya estaban desconcertados por mini reactores para su nave espacial. ¡Y estamos construyendo todos los ojos, aunque en esta área la oficina de Afrikandov les dará 100 puntos de ventaja!
      ¡En mi opinión, es hora de dejar de ser tímido y tirar de la lechuza en el mundo!
      1. SVD68
        SVD68 Abril 18 2020 20: 55 nuevo
        -1
        Cita: BoA KAA
        La mayor experiencia en la aplicación de VNEU en la flota se encuentra entre los alemanes (basados ​​en ECG) y los suecos (DS).

        ¿Cuántos barcos tienen con VNEU? Japón tiene 10. ¿Cuál es su capacidad para VNEU? Los barcos japoneses tienen 8000 CV.
        1. Boa kaa
          Boa kaa Abril 19 2020 00: 35 nuevo
          +2
          Los alemanes construyeron (ordenaron) 27 edificios 212A, 214 y 4 edificios tipo 800 para Israel: 6-Alemania, 4-Italia, 4-Grecia, 3 ordenaron Pakistán, 6 se están construyendo para Turquía.
          Japón: 10 tipos de Soryu y 1 tipo de Oryu en LIAB. Total 11.
          Suecos ya A26 masteryat. Pero Polonia quiere comprar 4 misiles A26.
          Total, junto con sus 3 Gotlands - 7 unidades.
          Sobre VNEU Lo sentimos, pero está confundiendo la potencia del eje (hp) y la capacidad de la unidad (kW).
          1. SVD68
            SVD68 Abril 19 2020 06: 16 nuevo
            -1
            Cita: BoA KAA
            Los alemanes construyeron (ordenaron) 27 edificios

            Estamos hablando de la experiencia operativa, y no de la experiencia de la construcción.

            Cita: BoA KAA
            Sobre VNEU Lo sentimos, pero está confundiendo la potencia del eje (hp) y la capacidad de la unidad (kW).

            Puedes proporcionar tus datos. Pero la esencia seguirá siendo la misma, VNEU en absoluto, el motor auxiliar del curso "peatonal". Solo los japoneses intentaron crear VNEU para los regímenes de combate.
            1. Boa kaa
              Boa kaa Abril 19 2020 10: 32 nuevo
              +1
              Cita: SVD68
              sobre experiencia operativa,

              Suecos. PL Gotland en servicio desde septiembre de 1996
              Alemanes U31, el primer submarino, pr. 212, en funcionamiento desde octubre de 2005.
              Los japoneses pusieron en funcionamiento su Blue Dragon (Soryu) en marzo de 2009.
              los japoneses intentaron hacer VNEU para regímenes de combate

              LIAB no es una "configuración". Este es el "almacenamiento" de electricidad. Más que empacado en él, no se rendirá. La instalación puede funcionar hasta que se agoten los componentes para la producción de energía eléctrica. Que los alemanes, que los suecos, un solo GED, como el Japón. Por lo tanto, la afirmación de que los japoneses están por delante del resto no es correcta. Afirman haber resuelto el problema de combustión espontánea de LIAB. Es así: se mostrará el tiempo y la experiencia operativa.
  7. Chaldon48
    Chaldon48 Abril 18 2020 10: 27 nuevo
    +2
    En general, en caso de un conflicto grave, nuestra flota está esperando la "muerte heroica". ¡Siéntete libre de camaradas en su lugar, se acerca el último desfile!
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 18 2020 19: 11 nuevo
      +1
      Cita: Chaldon48
      En caso de un conflicto serio, nuestra flota está esperando la "muerte heroica"

      ¡En caso de un conflicto serio, toda la humanidad enfrentará la muerte "sin gloria"!
      Por cierto, de todo lo que queda después de un conflicto "grave", solo una flota nuclear submarina puede sobrevivir. Bueno, también hay "lunares" en sus CPU, aunque es dudoso que después de golpear el sistema operativo tengan "luz, agua, aguas residuales" ... la ventilación también se doblará, porque Es imposible conducir infinitamente las tuberías de CO. Es CO, no CO2 ... Los cartuchos Hopkoliptovye simplemente no duran tanto ...
      Sin embargo
  8. Rafale
    Rafale Abril 18 2020 10: 54 nuevo
    +6
    Diluiré el artículo de Dmitry con una cucharada de miel.
    1. No hay turbinas de gas en serie. Las turbinas de gas en serie son, el problema está en las cajas de engranajes y el banco de pruebas para el ensamblaje, parece estar terminado. En esta ocasión, hubo comentarios de Aristarchus L. que parece con fotos. Entonces, no todo es tan malo: GTE es mucho más complicado que la caja de cambios.
    2. No hay motores diesel, la estrella se ralentiza. Sí, se ralentiza. Pero no solo ella, más que KB, y desesperadamente. Hay grupos electrógenos diesel serie Kolomna de locomotoras (económicos y seriales), y hay GED de DPL. Durante mucho tiempo fue posible saltar a un movimiento eléctrico completo, o a la electromecánica a través de una caja de cambios, sería un deseo, todo en metal se ha dominado durante mucho tiempo.
    3. Ver p. 2.
    4. Véanse los comentarios de Timokhin y otros. Hay torpedos en sí mismos, debe dejar de presionar por basura, pero esto es para comandantes navales y oficinas de diseño.
    5. Bajo PTZ DPL despliegue, quién y qué es. Simplemente no se trata de Nixie y otras boyas EW, sino del tipo de paquete integrado en el DPS. En cualquier caso, se requiere OCD, todo es real.
    6. El tiempo es consecuencia de la degradación general del sector real. Ahora solo una pestaña paralela en muchos SHA. En cuanto a las corbetas, un tema muy controvertido en su serie. Si la fragata resultó ser exitosa, entonces hay grandes preguntas para las corbetas.
    7. La jamba más grande. Aparentemente, los nuevos Ila están esperando como transportistas. Mientras tanto, varios Tu-204 podrían ponerse en funcionamiento como aviones MP y PLO.
    8. A-50 / A-100 son redundantes, estamos esperando a Ila como base.
    9. Bueno, no lo sé. No hay información en la prensa abierta.
    10. Un tema muy controvertido sobre VNEU. En mi opinión, se necesita un VNEU poderoso para aquellos que no tienen submarinos nucleares. Necesitamos un submarino con una batería moderna y potente con características de al menos la mitad de las características de VNEU, esto es suficiente.
    11. Red de demolición. Se requiere recuperación lo antes posible.
    12. Según las tareas, los complejos de defensa costera se superponen con los RTO, estos últimos también se están modernizando.
    13. MTSC se construyen en una serie, hay ventajas y desventajas.
    Como puede ver, el 80% del problema no está en el presupuesto, sino en decisiones constructivas erróneas y un estúpido cabildeo de piezas de hierro inútiles en presencia de otras útiles. Pero estas ya son preguntas para las agencias de seguridad.
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 18 2020 15: 17 nuevo
      +1
      De acuerdo con el párrafo 6. Las corbetas, independientemente de las fragatas, se necesitan como aire para tapar ni siquiera los agujeros, sino los huecos en el OVR. Y necesitas 30 de ellos.
      Por punt 10. El mejor VNEU para nosotros es una pequeña planta de energía nuclear del tipo Topaz, para cargar la batería.
      Según el párrafo 13. Para los buscaminas, era necesario comenzar con la modernización de las fuerzas de barrido de minas existentes con nuevos complejos efectivos de detección de minas. Lo que no sucedió en la realidad.

      El marcador MRK debe detenerse.
    2. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 16: 09 nuevo
      +2
      ¡Gracias! Comentario valioso En VNEU déjame hablar un poco contigo. El reactor nuclear es inferior en silenciosidad a los motores eléctricos, además, los submarinos diesel-eléctricos con VNEU son más baratos que los submarinos nucleares.
    3. Nemchinov Vl
      Nemchinov Vl Abril 21 2020 02: 38 nuevo
      0
      Cita: Rafale
      Durante mucho tiempo fue posible saltar a un movimiento eléctrico completo, o a la electromecánica a través de una caja de cambios, sería un deseo, todo en metal se ha dominado durante mucho tiempo.
      Pero parece caja de cambios 6 RP (GTE y movimiento eléctrico parcial en 20386) en metal no dominado y no listo? ¡Y aún más durante mucho tiempo!
  9. Operador
    Operador Abril 18 2020 11: 07 nuevo
    -5
    Otra idea de culto de carga: cómo fortalecer la posición de la Armada rusa en el estado de terpily riendo
  10. Charik
    Charik Abril 18 2020 11: 07 nuevo
    0
    Comprenda el infierno nuevamente con los torpedos, en otro artículo, la gente escribe que el Físico y el Caso están en el submarino y en compras anuales
  11. Charik
    Charik Abril 18 2020 11: 36 nuevo
    -1
    Sí, no todos los Vasya lucharán contra Malaquita
  12. Médico
    Médico Abril 18 2020 12: 14 nuevo
    -1
    Hogar de los problemas de nuestra flota "Gorshkovsky" pensando en los comandantes navales actuales. Ellos, desde tenientes hasta almirantes, sirvieron bajo la influencia de la doctrina de una gran flota "equilibrada" y ahora transmiten esta experiencia a los jóvenes.
    Y también introducen este pensamiento en la conciencia del liderazgo del país, y el liderazgo, considerándolos expertos, está tratando de implementar sus recomendaciones en la medida de lo posible.
    1. Cyrus
      Cyrus Abril 18 2020 13: 42 nuevo
      +4
      Pero yo, por ejemplo, creo en Gorshkov más que tú personalmente.
      1. Médico
        Médico Abril 18 2020 13: 52 nuevo
        -1
        Pero yo, por ejemplo, creo en Gorshkov más que tú personalmente.

        Entiendo esto, sobre personas como tú.
        También me doy cuenta de que para la mayoría de los líderes de la Armada, maestros de instituciones educativas marítimas, y aún más para los veteranos de la Armada, especialmente aquí en VO, la estructura de la flota de Gorshkov es ideal, vivieron con ella y morirán con ella.
        Al igual que a fines del siglo XIX, los marineros "veleros" se mantuvieron fieles a sus ideales hasta el final.
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 18 2020 15: 20 nuevo
      -1
      La flota debe estar dirigida principalmente a resolver el problema de ayudar al ejército.
      1. Boa kaa
        Boa kaa Abril 18 2020 19: 25 nuevo
        +3
        Cita: Cyril G ...
        La flota debe estar dirigida principalmente a resolver el problema de ayudar al ejército.

        Con un servicio de 37 calendarios (46 preferenciales), ¡nunca he visto un ejército en el mar!
        Nunca he visto una unidad terrestre mirando un AVM o colgando de la cola de Gadget en disposición de ahogarlo ...
        ¡Entonces, no confundas el regalo de Dios con huevos fritos!
        Hay tareas puramente navales que solo la flota puede resolver.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... Abril 18 2020 19: 42 nuevo
          0
          ¿Por qué no sigues al portaaviones?
          - No hay tareas puramente navales. Nuestra flota resuelve principalmente las tareas de apoyo de combate. E incluso las fuerzas nucleares estratégicas, que son extremadamente vulnerables a las SS del adversario inquisitivo, esencialmente solo duplican las Fuerzas de Misiles Estratégicos.
          Y debido a una serie de razones, la flota nunca ha sido efectiva con nosotros, no lo es ahora ni lo será en el futuro.
          1. Boa kaa
            Boa kaa Abril 18 2020 19: 44 nuevo
            +2
            Cita: Cyril G ...
            ¿Por qué seguir al portaaviones?

            Por ejemplo, Enterprise llevaba 104 ojivas nucleares a bordo ...
            Además de contar o adivinar usted mismo?
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... Abril 18 2020 20: 37 nuevo
              +1
              No me digas más, pero al mismo tiempo, ¿qué podrías hacer en la estación de bombeo si el enemigo comienza de repente? Se ha vuelto interesante para mí.
  13. Cyrus
    Cyrus Abril 18 2020 13: 40 nuevo
    +1
    "Una cuchara es buena para la cena": ayer se necesitan barcos de la zona oceánica, por lo que rechazarlos es un error catastrófico. Es un gran error esperar que la flota de defensa costera pueda resistir la armada enemiga, especialmente porque la flota estadounidense está adquiriendo "armas largas".
    El problema de la ubicación geográfica de nuestro país se resuelve en parte con la receta de la URSS, en particular la creación del OPESK (mínimo 3): el Mar Mediterráneo, el Atlántico y el Océano Pacífico / Índico.
    Los SSBN, además de la tarea de disuasión nuclear y de lanzar un ataque de represalia, tienen una tarea más, aunque no es costumbre que hablemos en voz alta, este es un repentino ataque preventivo de contrafuerza en territorio enemigo, para esto las rutas de patrulla deben realizarse lo más cerca posible del enemigo, y sin fuertes esto no es posible para el KMG / AUG del océano, aparte del hecho de que es imposible destruir estrategas enemigos en áreas de patrulla sin una flota.
    En otras palabras, los componentes "costeros" y "oceánicos" de la Marina deberían desarrollarse en paralelo.
    Estoy completamente de acuerdo con todo lo demás, sin una planificación estratégica y sin repensar el papel de la flota en las fuerzas armadas de nuestro país, nada funcionará.
    1. Enojado
      Enojado 5 Mayo 2020 01: 32 nuevo
      0
      Bueno, sí, es cierto, necesitan OPESK. "Pero en la ropa y estirar las piernas". No puede abandonar el océano mientras los socios operan allí. La proyección de la Fuerza, y la necesitamos, donde la necesitamos, siempre y cuando realmente tengamos un barco pequeño, pero lo es. Y estos son 4 cruceros, 5 fragatas más recientes, 8 DBO, 6 corbetas. Además, hay dos pares de 1154 y 1135 TFR. Y ahí está AVL Kuznetsov. Tenemos que lidiar con ellos, pero no en términos de moda, se prolongará por un período de cinco años, sino para minimizar el costo de nuestras propias armas y crear sobre una base un portaaviones de defensa aérea multipropósito con un regimiento de cazas Mig-29K. No podrá llevar a cabo misiones de choque, el único sistema de misiles antibuque Onyx serio y de largo alcance no le permitiría ingresar al rango de defensa aérea Aegis, pero ni un solo avión puede levantarlo desde la cubierta. Por lo tanto, debería estar en el BNK y en los submarinos nucleares de la escolta. Además del regimiento de cazas, experimente la última tecnología de aviación y la aviación basada en barco / cubierta. El mismo Ka-52K debe ejecutarse en el océano. Y drones y "Lamprea", etc., etc. Todos subordinados solo a esta tarea. Todas las armas defensivas estarán en barcos de escolta. ZRAKI para desmontar si ya ZIP en ellos no lo es. SAM "Daga" dejar como mínimo. Si alguien tiene la tarea de ahogarlo, se ahogará incluso con ZRAK, incluso con SAM. Unsinkable no está en ninguna flota. Pero con un número suficiente de combatientes (24) con tripulaciones de respaldo (48), incluso estas 24 Migas lo harán difícil para aquellos que lo deseen. Está claro que no habrá "ahogamiento", porque después de eso solo la Tercera Guerra Mundial. Por lo tanto, podemos organizar un OPESK, con la ayuda del portaaviones multipropósito Kuznetsov, incluso ahora. Y esto debe hacerse! "En casa, en el mar". Y cada año para caminar, caminar y caminar! Y con la llegada de dos UDC, un par más. Pero será en siete años.
      1. Cyrus
        Cyrus 10 Mayo 2020 09: 40 nuevo
        0
        Después de 5 o 7 años, a mediados de los años 20 o 30 ... si tenemos tiempo para esto, lo dudo mucho.
  14. iouris
    iouris Abril 18 2020 14: 36 nuevo
    -1
    ¿De qué se deriva la estrategia de desarrollo de la Armada rusa? Recuerdo que durante mucho tiempo la Federación de Rusia no tenía política exterior, luego doctrina y estrategia militar ... luego dejó de seguir.
  15. Sergey Kazarinov
    Sergey Kazarinov Abril 18 2020 18: 18 nuevo
    0
    Para empezar, el código es Mosquito P-100, no P-270. La modificación M-M - P-105. Luego, su artículo está escrito en el patrón "Todo se ha ido, Chef". La flota, y mucho menos el país, no se está preparando para la guerra, ni en la BMZ ni en la DMZ. Sí, de hecho, la flota se está desarrollando al ritmo incorrecto y lejos de la dirección en la que sería deseable. Sin embargo, usted, el autor, centra su atención en las acciones de las fuerzas de la flota, olvidando que él no actúa solo. Eres arrojado de lado a lado. Así que quiero desafiar completamente todo lo que escribiste, para cada artículo, porque literalmente da todo al populismo, un análisis superficial. Entonces, ¿cuál es la única conclusión que vale la pena, donde se ha propuesto la llamada eficiencia de la flota como medidas para restaurar la eficiencia de combate de la flota medidas integrales para crear un sistema "planta de energía - arma de barco", se propone cambiar a la llamada programas de desarrollo de flotas gubernamentales. ¿Por qué todos empatados en una bola? La preparación para el combate de la flota está determinada por el rango de tareas que le asignan los líderes de la Región de Moscú y el país. Hasta donde yo entiendo, no hay tareas globales para hoy, y todo el mundo lo entiende claramente. Y no hagas una tragedia de esto. Todo tiene su tiempo. Y si la flota de hoy realiza las tareas que se le asignan, significa que cumple con los criterios actuales de preparación para el combate. Es absurdo comparar la eficacia de la lucha hoy y la que era en la época soviética. Quiero señalar que la oferta como un llamado "restauración" de la efectividad de combate de la flota, medidas integrales para crear un cierto sistema de "plantas de energía-armas-barcos", así como la creación de las llamadas Sugieres involuntariamente programas gubernamentales para el desarrollo de la flota: ¿entiendes lo que querías transmitir a los lectores agradecidos? Tengo la impresión de que tu artículo es solo un conjunto de recomendaciones y llamamientos populistas. En cuanto a los programas estatales, ya que se enfrentan a GPV por cada 10 años. Y fueron desarrollados (por su gente con no menos experiencia y experiencia. Y, por supuesto, estas medidas recomendadas incluyen todas las actividades recomendadas por usted. Este es el ABC. ¿Desea la aviación naval como parte de la Armada, entonces quién no quiere esto? Cierre su codo, pero no muerda Las operaciones modernas se llevan a cabo como aire-tierra-mar (Siria, por ejemplo). Por lo tanto, la flota en operaciones contará con el apoyo de las fuerzas aeroespaciales. y componente de choque. Para la interacción operacional-estratégica fl Se crearon 4 distritos y ejércitos militares y noto buenos deseos de medidas financieras regulares, pero noto que la propuesta sobre la interacción de la flota (como cliente) y la industria es muy valiosa, aquí, como dicen, "un perro está enterrado", cosas oscuras están sucediendo de ambos partes en detrimento de la flota. Todos mis comentarios son solo sobre la conclusión, como una generalización del artículo. El artículo está muy mal concebido, crudo, probablemente quería decir mucho, pero algo salió mal contigo
    1. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 22: 11 nuevo
      +2
      ¡Gracias por la critica constructiva! El artículo realmente resultó ser crudo y no todos los pensamientos se expresan allí tan claramente como me gustaría. Al mismo tiempo, la lista de problemas indicada en ella, estoy seguro, no es una frase vacía, pero hay lugares para estar. Esto se confirma por varias fuentes y estos problemas en total dan una conclusión simple de que nuestra flota tiene una baja eficiencia de combate, no solo en comparación con las flotas de EE. UU. O China, sino también en Japón con el que tenemos una disputa territorial, una comparación con Alemania, Italia , Francia, Gran Bretaña tampoco estarán a nuestro favor.
      En cuanto a mis sugerencias, en mi opinión no existe una receta para solucionar la situación rápidamente. Requiere un trabajo a largo plazo en el desarrollo de la flota, que cuenta con fondos regulares e incluso puede ser una prioridad para la Marina entre otras ramas de las fuerzas armadas.
    2. Cyrus
      Cyrus Abril 19 2020 00: 09 nuevo
      0
      Pero no, durante la Gran Guerra, el equipo de videoconferencia estará ocupado con sus problemas esta vez. Las tareas de la Armada no han cambiado durante siglos, lo único que se ha agregado es la disuasión nuclear y un ataque nuclear preventivo, y nuestra flota no puede cumplir ninguna tarea, esperamos recordar que nuestro enemigo está en el extranjero con todas las consecuencias.
  16. Leonidl
    Leonidl Abril 18 2020 20: 03 nuevo
    -3
    "también después de leer artículos de Alexander Timokhin" Alas rotas. ¿Reavivará la aviación naval? " y "Sobre la necesidad de recrear aviones de transporte de misiles navales", tuvo que concluir que la situación era aún peor ". ¡No hagas reír a la gente! ¿La opinión de un aficionado sin educación, sin la experiencia del servicio naval, que nunca sirvió como oficial en absoluto, te sumió en la tristeza? ¡Solo un cuento de hadas! "VO" se está convirtiendo en una especie de Estado Mayor alternativo, el Ministerio de Defensa, el Kremlin y otros, ¡una gran cantidad de aficionados está construyendo una estrategia de flota! Ya gracioso
    1. iouris
      iouris Abril 18 2020 21: 46 nuevo
      -2
      Cita: LeonidL
      "VO" se está convirtiendo en una especie de Estado Mayor alternativo, el Ministerio de Defensa, el Kremlin y otros, ¡una gran cantidad de aficionados está construyendo una estrategia de flota! Ya gracioso

      ¿Qué pasa si VO es nuestro único "centro cerebral"? Incluso las disertaciones están escritas por copiar y pegar.
      1. Leonidl
        Leonidl Abril 19 2020 04: 16 nuevo
        -1
        Bueno, si es una disertación, entonces completo
    2. Dmitry de Voronezh
      Abril 18 2020 22: 28 nuevo
      +2
      No diría que se sumió en la oscuridad. La mayoría de nuestros problemas son conocidos y obvios. Pero con respecto a la aviación de la OLP, por ejemplo, realmente pensé que la situación es mejor de lo que es. En cuanto a los rangos y rangos, ¿no puede una persona sin un alto rango tener buenos pensamientos? Al menos algunos ...
      1. Leonidl
        Leonidl Abril 19 2020 04: 34 nuevo
        -2
        Estimado Dmitriy! Repetidamente he escrito que solo una persona que conoce la plenitud de la información, la inteligencia en primer lugar, puede sacar las conclusiones correctas, porque las decisiones no se toman a nivel de cocina, son decisiones estratégicas. Aquí todo se tiene en cuenta y se verifica dos veces, se realiza un análisis exhaustivo y no por imágenes y no por fuentes abiertas, no por rumores de la puerta de enlace, se seleccionan las prioridades y el presupuesto se asigna en consecuencia. Después de todo, no es de goma, ni chino, ni estadounidense ... Creo que todo comienza con una doctrina militar, y no con los gritos de una habitación infantil llamada "IN" "¡Quieres más barcos! ¡Bonito y diferente!". ¿Cuál es el objetivo estratégico del liderazgo de la Federación de Rusia? No en desatar y "ganar" la guerra termonuclear global, sino en crear y poseer una composición de armas tan cualitativa y cuantitativa que impida esta guerra. En este sentido, la prioridad es la creación de tipos avanzados de armas estratégicas, incluidas las basadas en los últimos principios físicos y otros principios de la ciencia FUNDAMENTAL, las armas de alta tecnología. Las capacidades de la flota de superficie a este respecto son limitadas, de ahí la estructura de su reactivación, de pequeña a grande. De hecho, en los días de EBN, todo se arruinó, gran parte de lo más importante permaneció en el extranjero. Piénselo: la gran mayoría de las grandes naves de superficie terminan y terminan su viaje sin entrar en una batalla. Con una probabilidad del 99 por ciento, el tiempo de las batallas navales fue irrevocable. Estados Unidos y la RPC están construyendo flotas de superficie con objetivos diferentes, pero de ninguna manera estratégicos, estos son los objetivos de lograr y mantener el dominio mundial. Para la RPC hasta ahora en la región de Asia y el Pacífico, para los Estados Unidos en el plan global de funciones de "policía". Pero para Rusia, ambos no son una prioridad, ni siquiera un objetivo determinado, cada vez más limitado. Y de esto vale la pena bailar sin sacar conclusiones apresuradas "flotofódicas". No sacuda la ola de opinión pública de laicos patriotamente ignorantes y habitantes entusiastas, para quienes no alimentan el pan, sino que dejen que muerdan las autoridades, los generales, los almirantes y otros. Además, uno no debe sucumbir a las provocaciones del Timokhin "todo propagandista". Como eso.
        1. Cyrus
          Cyrus Abril 19 2020 13: 16 nuevo
          -1
          Todo lo que escribiste no es cierto.
        2. iouris
          iouris Abril 19 2020 22: 46 nuevo
          -5
          Cita: LeonidL
          De hecho, en los días de EBN, todo se arruinó, gran parte de lo más importante permaneció en el extranjero.

          ¿Y qué es EBN? ¡Nacimos y crecimos en el PIB! Todo lo que había antes de esto ha sido irrelevante durante mucho tiempo.
          1. Golovan Jack
            Golovan Jack Abril 19 2020 23: 46 nuevo
            +1
            Cita: iouris
            Nacimos y crecimos con el PIB

            amarrar Yah? Nunca hubiera pensado en algo así sobre ti solicitar

            Cita: iouris
            Todo lo que era antes es irrelevante.

            Acabas de decir algo como esto: "Vivo en el décimo piso. Lo que les sucederá a los de abajo es irrelevante".

            Entonces, no lo creas, lo ha hecho. Incluso como lo ha hecho Sí
    3. Cyrus
      Cyrus Abril 19 2020 00: 20 nuevo
      -1
      ¿Crees que las personas no pueden estar equivocadas en el Estado Mayor? Esto no es verdad. De vuelta a Midway, la batalla se perdió en el momento en que el vicealmirante Nagumo T. ordenó "quitar bombas, colgar torpedos" ¿por qué el mejor almirante de portaaviones (y esto demostró la batalla en el padre Santa Cruz) en la Segunda Guerra Mundial? Algunos investigadores e historiadores creen que el culpable es el estado de "fatiga de la guerra", es decir, cuando la participación prolongada en las hostilidades disminuye la sensación de peligro y reduce la percepción adecuada de la realidad, la guerra se convierte en algo ordinario.
      ¿Qué vemos ahora? Los ejercicios en curso de la OTAN, las llamadas a Ucrania, los puertos bálticos de destructores de URO, las maniobras estratégicas de aviación, la transferencia de las tropas de Amer a Europa, todo esto se está volviendo común, te acostumbras ...
  17. nikant
    nikant Abril 18 2020 20: 47 nuevo
    +1
    ¿Construcción naval? ¿Construcción del motor? ¿Electrónica? ¿Economía? Estos son bailes bajo una pandereta solo alrededor de la Armada ... Los especialistas han calculado que lanzar un misil estratégico desde un bote le cuesta al país decenas de veces más caro que los lanzamientos "terrestres". Tiene aún más sentido mejorar las Fuerzas de Misiles Estratégicos y lanzar los sistemas ferroviarios móviles a su máximo potencial, en primer lugar: ¡un comienzo rápido pronto será dominante, dado el tiempo para tomar una decisión por cualquiera de las partes! Esos mismos expertos dicen que casi todos los portadores de misiles rusos "pastan" por dos cazadores estadounidenses ... Pintura al óleo ... Y lo más importante: mientras el cerco, los oligarcas, los funcionarios continúan robando cínicamente a Rusia y bajando a la gente, solo empeorará. Aparentemente, no todos necesitan un país fuerte y soberano.
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 18 2020 22: 22 nuevo
      +1
      Y tal vez realmente en las decenas, si cuenta las fuerzas de apoyo requeridas. Y si necesitamos defensa aérea con la fuerza aérea en cualquier situación, con la marina todo es mucho más complicado y costoso. La Gran Armada tenía sentido si decidíamos repetir Jutlandia, Guadanalkanal, Filipinas, etc. dentro de un tiempo razonable. Si no, hay suficientes fuerzas que operan en las zonas costeras y varios barcos para demostrar la bandera en aguas distantes. Una especie de fragata colonial. Además, en la parte del SNLF, si el barco no dispara desde el muelle y ya ha zarpado. Esto significa que un cazador puede seguirla, además, constantemente. Con la organización CiS que tiene un lugar para estar hoy, ¿es necesario llevar a cabo fuerzas nucleares estratégicas? Bueno, tal vez para obligar al enemigo a gastar dinero, recursos y esfuerzos.
  18. Romario_Argo
    Romario_Argo Abril 19 2020 01: 37 nuevo
    -4
    construir algo más es simplemente irracional

    TARK Nakhimov destruirá 4 AGO, TARK Peter el Grande - 2 AGO, 3 RK Atlant - 3 AGO, 4 fragatas pr.22350 - 2 AGO
    = 11 AGO y más en los EE. UU. Y no
    si mejoramos TARK Lazarev entonces + 4 AGO
    y también en la construcción de 2 avenida 22350 + sentar otro 2 = 2 AUG
    = 17 de agosto Marina de los EE. UU.
    así como aviación naval, + submarinos como Ash, Antei
    1. Dmitry de Voronezh
      Abril 19 2020 02: 27 nuevo
      +3
      Los cruceros de los proyectos Orlan y Glory, por supuesto, son naves poderosas con misiles antibuque de largo alcance, pero no podrán resistir al AUG solo. Lo más probable, incluso antes de llegar a la línea de lanzamiento de misiles, son atacados por aviones basados ​​en portaaviones y submarinos nucleares enemigos. E incluso si se trata de lanzar misiles, es muy poco probable que puedan atravesar la defensa antimisiles ABM. Si los Zircons llegan a ser adoptados, las fragatas 22350 se convertirán en un arma seria, pero también tienen que reunirse con submarinos nucleares y aviones enemigos antes de llegar a la línea de lanzamiento de misiles, es poco probable que sobrevivan.
    2. Leonidl
      Leonidl Abril 19 2020 04: 36 nuevo
      0
      Romana "TARK Nakhimov destruirá 4 AGO, TARK Peter el Grande - 2 AGO, 3 RK Atlant - 3 AGO, 4 fragatas pr.22350 - 2 AGO
      = 11 AGO y más en los EE. UU. Y no
      si mejoramos TARK Lazarev entonces + 4 AGO
      y también en la construcción de 2 avenida 22350 + sentar otro 2 = 2 AUG
      = 17 de agosto Marina de los EE. UU.
      así como aviación naval, + submarinos como Ash, Antey "

      Destrúyelo y luego destrúyelo, pero ¿quién se lo dará? ¡No le digas a la audiencia, comandante, comandante naval!
    3. Cyrus
      Cyrus Abril 19 2020 13: 12 nuevo
      +1
      La estupidez no es inesperada, en primer lugar, ellos solos no podrán destruir agosto, en segundo lugar, cuando se trata de este AUG no, habrá AUS.
  19. Cyril G ...
    Cyril G ... Abril 19 2020 18: 37 nuevo
    0
    Con respecto al Poseidón repetidamente avergonzado y condenado. La pregunta es cuán verdadera es la imagen que vemos y cuánto se correlacionan las declaraciones con la realidad.
    - gigatorpeda tiene sentido práctico en exactamente un caso, como un arma del día del juicio final después del lanzamiento de la primera ola de ICBM.
    - Sin embargo, al mismo tiempo, debería ser un arma puramente costera (como una opción con un buque de carga seca ordinaria), no un PLA especial con un retrato acústico único. Debe ser posible aplicar directamente desde cualquier muelle sobreviviente.
    - Me imagino esa opción cuando un destacamento móvil consiste en una máquina de control (kung), una grúa de camión, se transporta equipo especial en una red de arrastre de tanques hasta el muelle. Luego, una grúa lo baja al agua y la conmutación mecánica ya está a flote, después de lo cual se pone en marcha.

    En la misma forma en que parece realizarse hoy, sin duda una mierda en una noche de luna ...
  20. exo
    exo Abril 21 2020 11: 13 nuevo
    0
    - la flota no necesita un avión AWACS especial, tal avión solo es necesario si hay un portaaviones. Suficientes aviones, nuestra flota en su forma actual, resuelve problemas cerca de la costa
    basado en IL-114, antisubmarino normal, no funcionará
    -Nuestra flota no está construida para "mostrar la bandera". No es la escala de los barcos.
    - suplica la recreación de MRA basada en el Su-34.
    Desafortunadamente, cosecharemos los frutos de la pandemia por mucho tiempo; el país no estará a la altura de un programa a gran escala para construir la Armada.
  21. candidato
    candidato Abril 25 2020 18: 44 nuevo
    0
    Hay formas tecnológicas, desde aquí para bailar. De acuerdo con Yakovts Yu.V. - esta es la intercambiabilidad de generaciones de tecnología que están implementando evolutivamente un principio tecnológico común. Cualquier flota es principalmente una embarcación de transporte, un medio de transporte que depende del medio ambiente.Una hélice actúa como propulsor. Solo la transición a la propulsión eléctrica nos permitirá darnos cuenta de los requisitos dictados por la forma de vida moderna y las realidades económicas: velocidad, eficiencia energética y rentabilidad. El motor eléctrico, como base, en toda su diversidad y empaque en términos de desarrollo de capacidades, brinda una oportunidad para la implementación de estrategias de desarrollo modernas. ¡El tiempo es un factor decisivo!
  22. barin
    barin 3 Mayo 2020 09: 35 nuevo
    -1
    Además de los buques, es necesario fortalecer el componente de aviación.
  23. Alexey Petrovichev
    Alexey Petrovichev 10 Mayo 2020 20: 34 nuevo
    0
    Estoy totalmente de acuerdo.