"Perlas" y "Esmeralda" en Tsushima. Las acciones de los cruceros en el día batalla 14 Mayo.
Teniendo en cuenta las acciones de los cruceros blindados Pearl y Emerald en el primer día de la batalla de Tsushima, hay tres etapas principales: desde el amanecer hasta el inicio de las fuerzas principales en la hora rusa 13.49; de 13.49 a 16.00 provisionalmente, cuando los cruceros intentaron resolver las tareas asignadas antes de la batalla ZP Rozhdestvensky, así como con 16.00 y hasta el final de la batalla del día. En el último período de tiempo, la Esmeralda todavía estaba tratando de cumplir su función de barco de "ensayo y rescate" bajo las fuerzas principales, y la Perla se unió a los cruceros del Contraalmirante O.A. Enquistar
Los eventos previos a 13.49 del día se describieron en detalle anteriormente, solo para recordarles que tanto Pearl como Emerald estaban en las fuerzas principales y no fueron retirados del escuadrón de reconocimiento. Había tres razones principales para esto:
1. La inteligencia tiene sentido solo cuando permite que la flota enemiga sea detectada y monitoreada antes de la reunión de las fuerzas principales. Los escuadrones de cruceros 2-th y 3-Pacific eran demasiado pequeños y débiles para las operaciones de reconocimiento y no pudieron resolver este problema;
2. Independientemente de las razones para el párrafo 1., El intento de reconocimiento se pudo haber realizado, pero dada la dirección en la que se esperaba que las principales fuerzas japonesas se aproximaran desde (norte), había fuerzas japonesas de cruceros fuertes que llevaban a la batalla de cruceros desigual para nosotros condiciones En este caso, el destacamento de cruceros rusos habría desperdiciado su capacidad de combate incluso antes del inicio de la batalla en la que debía proteger los transportes y, al parecer, ya no podía protegerlos;
3. La razón clave para el rechazo de la inteligencia de crucero, según el autor, fue el plan para la batalla Z.P. Rozhestvensky, que significaba reconstruirse en orden de batalla en vista de las principales fuerzas del enemigo. Para el éxito de este plan, no había necesidad de realizar un reconocimiento ni de impedir los barcos de reconocimiento del enemigo, ya que el comandante japonés debería haber sabido que los rusos estaban marchando y construyendo un plan de ataque para las principales fuerzas del escuadrón ruso sobre esta base.
Al comienzo de la batalla, el escuadrón ruso luchó a la izquierda, "Perlas" y "Esmeralda" eran de la derecha, cumpliendo con los deberes de las naves repetitivas, y además, tenían que cubrir a las principales fuerzas de los ataques de las minas y ayudar a las naves derrotadas. Como se describió en el artículo anterior, "Perlas" hizo exactamente eso, pero, asumiendo erróneamente que los japoneses estaban cruzando hacia el lado derecho del escuadrón, atravesó su sistema para estar en el flanco izquierdo y, por lo tanto, se acomodó entre las columnas de combate. Entonces él, por así decirlo, "descendió" a las naves terminales del escuadrón ruso, y de nuevo se dirigió a su lado derecho. Sin embargo, al no querer interferir con el voleibol del acorazado de la defensa costera, el "Almirante general Apraksin" se desaceleró, lo que provocó que el submarino "Ural", que casi había perdido la capacidad de control, hizo un montón de "Perla", y en los "Urales" creía que " aplastado "" esmeralda " Después de eso, Pearl intentó avanzar, pero vio al acorazado dañado y se acercó a él, creyendo que era el buque insignia del príncipe Suvorov, aunque en realidad era Alejandro III. En este momento, los destructores rusos pasaron por las "Perlas", una de las cuales vio al oficial de bandera Z.P. Rozhdestvenskogo Clapier de Colong, de ahí la suposición de que todo el cuartel general, y el almirante también está en el destructor. Los acorazados japoneses se acercaron a Alejandro III y al comandante de Perlas, P.P. Levitsky, al no tener la oportunidad de apoyar al acorazado (el único aparato minero que el crucero podía usar en condiciones de agitación se dañó durante la colisión con el "Ural"), por supuesto, se retiró. "Perla" persiguió a los destructores, creyendo que el almirante querría ir al crucero fuera de la zona de fuego, pero esto no sucedió, y más tarde, alrededor de 16.00, "Perla" se unió al destacamento de cruceros del Contraalmirante OA Enkvist, participando en la protección de los transportes del ataque de los cruceros japoneses. ¿Qué hizo la esmeralda en este momento?
Este crucero, bajo el mando del barón Vasily Nikolaevich Ferzen, por orden de Z.P. Rozhestvensky realizó las mismas funciones que las Perlas, pero con el destacamento blindado 2 encabezado por Oslyabye, mientras que las Perlas con el 1 consistían en acorazados tipo Borodino. Con el comienzo de la batalla de las fuerzas principales, la Esmeralda se alejó de las redes de arrastre de Oslyabi, y durante un tiempo no le sucedió nada interesante.
El crucero realizó sus primeras acciones activas poco después de que Oslyabya perdiera completamente su capacidad de combate. Como se sabe, este último en 14.45 falló con un corte fuerte en la nariz y un rollo en el lado izquierdo, encendió el contra curso de la escuadrilla (es decir, en el granizo 180) y detuvo a los autos. Sin embargo, el comandante de la Esmeralda no consideró que el buque insignia del escuadrón blindado 2 necesitaba su ayuda. Pero la tirada de Oslyab creció rápidamente mientras las fuerzas principales del escuadrón ruso pasaban por el acorazado, y cuando el Oslyabya resultó estar frente al 3 final del escuadrón blindado, se giró inesperadamente rápidamente.
Según el informe de V.N. Ferzen, envió la "Esmeralda" al armadillo moribundo, cuando vio que Oslyabya estaba en apuros: tal vez se trataba del momento en que esta última comenzó a rodar. Además de la "Esmeralda" del sitio de la tragedia, el 4 del destructor, incluido "Violent" y "Bravy", también se fue. Fueron los primeros en tener tiempo y salvaron a las personas con fuerza y fuerza cuando se acercó la Esmeralda: desde la última arrojaron camas, boyas y un barco ballenero sin remeros, el crucero se detuvo.
Lo que pasó después no está del todo claro. Así, por ejemplo, V.V. Khromov señala que la Esmeralda llevó a cabo el rescate de personas hasta que vio que los barcos de la unidad de armadura 3 se acercaban a él y luego tuvieron que partir para no interferir con los acorazados. Sin embargo, el autor de este artículo no está claro cómo podría ser esto: una interpretación similar no coincide demasiado con la posible maniobra de las unidades en la batalla. Lo más probable, querido V.V. Khromov fue guiado por el informe de V.N. Ferzen, pero debo admitir que en esta parte es muy sospechoso. Aquí es cómo el comandante del crucero Esmeralda vio este momento de la batalla:
Lo más probable es que los eventos descritos ocurrieran más cerca de 16.00, cuando el escuadrón Borodino lideró: en ese momento, la estructura de los barcos rusos estaba bastante mezclada. Borodino fue el primero en irse, el Águila lo siguió, y luego Sisoy el Grande, pero este último, dañado, quedó fuera de orden, de modo que el emperador Nicolás I tomó su lugar. Fue seguido por los tres acorazados de la defensa costera, y solo entonces fue seguido por él, el Navarin, el Almirante Nakhimov y el regresado Alejandro III. Probablemente, fueron estas naves V.N. Fersen tomó los acorazados del escuadrón 2 como armadillos y, en general, no estaba lejos de la verdad.
Y así, alrededor de las cuatro de la tarde, resultó que los destacamentos blindados de las "salas" con "Perlas" y "Esmeralda" dejaron solo dos naves, y los buques insignia en el otro destacamento fallaron. ¿Qué pasó después? Desafortunadamente, las fuentes no dan una respuesta definitiva a esta pregunta. Entonces, A.A. Alliluev y M.A. Bogdanov argumenta que aproximadamente en 16.00, Pearl y Emerald se unieron al destacamento de cruceros que defendía los transportes, mientras que otros (VV Khromov, por ejemplo) indican que O.A. Enkvist se unió sólo por la "Perla".
Para entender cómo eran las cosas en realidad, consideremos brevemente lo que estaba haciendo el destacamento de crucero del escuadrón ruso en ese momento. Sus maniobras y combates son un tema para un gran trabajo por separado, por lo que tiene sentido limitarnos solo a la descripción más general del combate en crucero.
Todo comenzó con "Izumi", quien intentó acercarse a los transportes y bombardearlos con "Vladimir Monomakh" cuando este último entró en la batalla. Contraalmirante O.A. Enquist, aparentemente pensó en destruir el crucero japonés, ya que fue al Oleg con la Aurora y Dmitry Donskoy al rescate, Izumi huyó. Sin embargo, luego aparecieron las tropas de combate 3 y 4 de los japoneses: "Kasagi", "Chitose", "Otova" y "Niitaka" bajo el mando del vicealmirante Deva y "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" y "Tsushima" Bajo la bandera del vicealmirante Uriu. En 14.30, comenzó la batalla, y los japoneses fueron el doble de buenos que la cantidad de banderines. En 15.10, OA Enquist activó los puntos 16 (180 grad.) Para dispersarse con el contracurso japonés, pasando entre ellos y los transportes (probablemente, para entonces los cruceros rusos estaban lejos de ser los últimos), pero los japoneses repitieron al contralmirante ruso. Y después de solo unos minutos de 10, tres cruceros japoneses más se acercaron a 15.20: Suma, Chiyoda y Akitsushima, haciendo que la relación de aspecto no sea rentable para los barcos rusos.
Sin embargo, el fuego japonés no fue muy preciso, como O.A. Enquist, y nuestros cruceros podrian aguantar. Además, cuando se descubrió la desastrosa situación del "Príncipe Suvorov" en 15.35, el contraalmirante llevó a su crucero y a Aurora al rescate, dejando solo a Vladimir Monomakh y Dmitry Donskoy para cubrir los transportes, pero viendo que los rusos Los armadillos se mueven en dirección a "Suvorov", regresan a los transportes para continuar la batalla desigual. Según O.A. Enquist se veía así:
El comandante de la "Perla" describió este momento de la batalla de una manera similar, pero de manera un poco diferente. P.P. Levitsky vio la situación de tal manera que "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" y "Vladimir Monomakh", moviéndose tras un convoy, combaten a 10 con cruceros ligeros enemigos (el término PP Levitsky estaba escrito en su informe , y esta es la cifra correcta, ya que "Takachiho", como resultado de golpear el proyectil ruso que dañó el volante, se vio obligado a abandonar el campo de batalla por un tiempo) a una distancia del orden de los cables 20-25. Al parecer, PP Levitsky, así como O.A. Enquist, consideró que su permanencia en los acorazados de las fuerzas principales no ayudaría en nada, y prefirió apoyar a los cruceros. Él mismo describió su decisión:
Así, la "Perla" realmente se unió a los barcos O.A. Enquist, pero hay algunas dudas sobre la esmeralda. Por supuesto, en su informe, el Contralmirante declaró directamente que el crucero VN Ferzen se unió a sus barcos, pero la frase de P.P. Levitsky: "Izumrud también se unió a los cruceros:" Almaz "y" Svetlana "también participaron en esta batalla" también se puede entender que la adhesión de "Izumrud" fue que se involucró en la batalla con el mismo enemigo, como los cruceros OA Enquistar Lo más importante es que el comandante de la esmeralda VN. Fersen no dijo una palabra en su informe de que había unido su barco a los cruceros. De hecho, su descripción de los eventos en el área de 16.00 es la siguiente:
En otras palabras, parece que más cerca de 16.00, cuando los acorazados rusos, como resultado de una serie de maniobras, parecieron regresar a los transportes que habían dejado antes, resultó que estos últimos, bastante caóticamente, se encontraron entre acorazados y cruceros rusos, y en este montón y complacido "esmeralda". No se unió a nadie, pero "todo el tiempo siguió disparando a los barcos enemigos que llegaban a la esquina del bombardeo" (según VN Ferzen). Aparentemente, los mejores cruceros blindados de los japoneses eran visibles desde la Esmeralda, lo que creó la ilusión de que este crucero estaba unido a los barcos de O.A. Enquistar
En cualquier caso, cabe señalar que después de 16.00 y, aproximadamente, antes de 17.15, cuando la batalla, en las palabras de los compiladores de los oficiales. historias La batalla de Tsushima "algunos versos", "Perlas" y "Esmeralda" tuvo que participar en una batalla feroz. Parecería que de 16.10 a 17.15 la posición de "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" y "Dmitry Donskoy" mejoró un poco porque también fueron apoyadas por "Pearls", "Izumrud" y "Svetlana" con "Almaz" por lo tanto, la relación entre los cruceros blindados ya era 10: 8 a favor de los japoneses, si, por supuesto, consideramos el "Diamante" con sus pistolas 4 * 75-mm para un crucero real. Pero, de hecho, no se produjo ninguna mejora, ya que las naves del Contralmirante OA Enquist quedó bajo fuego cruzado. Según el informe del Contralmirante: “Luego, para estar paralelos a los cruceros japoneses, nuestros cruceros comenzaron a inclinarse hacia la izquierda. Durante estos giros, el destacamento del crucero estaba bajo fuego cruzado de un lado de los cruceros blindados, en el otro: el Nissin y el Kasuga. Y O.A. Enquist notó que fue en este momento que su cabeza "Oleg" y "Aurora" recibieron las lesiones más sensibles. Lo que, sin embargo, es completamente sorprendente: los japoneses trataron de traducir a sus mejores artilleros en armadillos y cruceros blindados, de modo que dispararon mucho mejor que los cruceros blindados.
Sin embargo, los cruceros blindados japoneses y rusos recibieron apoyo: el almirante Kataoka acudió en ayuda de los japoneses de Chin-Yen y tres Matsushima, y además, los cruceros blindados H. Kamimura alcanzaron al escuadrón ruso. Pero los barcos y O.A. Enquist recibió apoyo de sus acorazados que no estaban conectados en combate con el destacamento de combate 1 de H. Togo. Debo decir que en este episodio, los "masacres blindados" japoneses fueron los más difíciles: las fuerzas se vieron obligadas a abandonar Kasagi y Naniwa, y los asuntos de Kasagi fueron tan serios que Cheetos tuvo que acompañarlo a la Bahía de Aburadani. "Naniwa" logró arreglarlo rápidamente, y pronto regresó a su escuadrón.
En este episodio de la batalla, la participación activa de Perlas y, probablemente, Esmeralda, terminó incluso antes de 17.00, ya que los cruceros japoneses, que habían sido dañados, se retiraron y fueron más allá del fuego efectivo de los cruceros. En cuanto a la posición mutua de los cruceros y los destacamentos blindados, los cruceros junto con las "Perlas" estaban algo detrás de los acorazados, y luego se vieron obligados a alcanzarlos. Cerca de 120, la columna de estela de los cruceros alcanzó a las fuerzas principales y se instaló en el cable 17.30-12 (según varias fuentes) de ellos, mientras que el "Oleg" iba a parar al "Emperador Nicolás I". Entonces, no hay duda de que "Perlas" todo el tiempo que la batalla fue con los cruceros, siguiendo el "Vladimir Monomakh" todo este tiempo. Pero lo que Emerald estaba haciendo en ese momento no está claro, pero a juzgar por la descripción de V.N. Ferzen no entró en la columna de cruceros, y más cerca del 15, su crucero fue sobre el Emperador Nicolás I, es decir, estaba entre este acorazado y el crucero insignia O.A. Ankvist "Oleg".
En ese momento, los cruceros blindados de los japoneses regresaron y la batalla de crucero se reanudó, y tanto la Perla como la Esmeralda tomaron parte activa en ella. Al mismo tiempo, la "Perla" mantuvo a los cruceros OA Sin embargo, tal vez Enquist no los siguió a raíz de la estela, y la Esmeralda luchaba en estribor, mientras estaba en los acorazados. La batalla de los cruceros, sin embargo, no se prolongó, continuando hasta un máximo de 18.00 o incluso menos.
En este día, la batalla por "Perlas" terminó, pero el equipo "Esmeralda" todavía estaba emocionado. En 18.30, se observó que una llama entre las chimeneas apareció en el Alexander III, y se apagó: rápidamente se inclinó y se volcó.
La Esmeralda fue inmediatamente al lugar del accidente. Al acercarse al barco volcado (la quilla del "Alejandro III" estaba sobre el agua), la Esmeralda se detuvo y comenzó a lanzar literas, círculos y otros aparejos, que las personas que se ahogaban podían sostener, y además comenzó a lanzar el bote de remos, porque Los barcos balleneros en ese momento estaban dañados o llenos de agua en la víspera de la batalla y no podían utilizarse. Pero en ese momento, el escuadrón de combate 2 se acercó al lugar de la muerte del "Alexander III": el 6 de los cruceros blindados de H. Kamimura, incluido el regreso de Asama. Por supuesto, los barcos japoneses inmediatamente abrieron fuego contra el crucero que estaba parado en su lugar, y el escuadrón ruso no pudo cubrir la Esmeralda, ya que sus barcos terminales ya se encontraban a 2 millas de ella, y la distancia al enemigo excedía los cables 40. Para honrar a V.N. Ferzen, la Esmeralda permaneció en su lugar hasta que la distancia al crucero japonés más cercano disminuyó hasta el cable 23, y solo entonces se le ordenó dar velocidad completa. Como, por supuesto, esto no se podía hacer de una vez, la Esmeralda se estaba acercando a los barcos japoneses antes del cable 20 antes de que pudiera romper la distancia y retirarse a las fuerzas principales del escuadrón ruso.
En este punto, la participación de "Perlas" y "Esmeralda" en la batalla del Día de Mayo 14 se puede considerar completa. ¿Qué se puede decir acerca de las acciones de estos cruceros?
Desafortunadamente, la participación en la batalla de Tsushima de los cruceros blindados rusos del rango 2 en Tsushima en las fuentes más accesibles (V. V. Khromov, A. A. Alliluev, M. A. Bogdanov) se describe con mucha moderación. Según él, parece que los cruceros rusos no lucharon realmente, sino que solo estuvieron presentes durante la derrota del escuadrón ruso, y mientras tanto, este no es el caso en absoluto. El período de espera pasiva, cuando "Perlas" y "Esmeralda" no intentaron involucrarse en la batalla, desempeñando el papel de "embarcaciones repetitivas y antiminas", que les asignó Z.P. Rozhdestvensky, continuó de 13.49 a 16.00. Sí, y resultó ser una incursión "Perla" de gran velocidad "diluida" entre las columnas de vigilia de los escuadrones de combate, incluso si se hizo por error. Y luego, desde aproximadamente 16.00 a 18.00, tanto Pearls como Emerald pelearon una batalla intensa y caliente con los cruceros blindados japoneses.
Las acciones de Novik en Port Arthur en 27 el 1904 de enero, cuando el pequeño crucero "atacó" al escuadrón japonés, acercándose a los cables 15-17, merecidamente recibió las críticas más entusiastas. Pero la "Perla" con la "Esmeralda" también se encontraba a menudo cerca de pesados barcos japoneses. "Perlas", moviéndose hacia el lado izquierdo del escuadrón, se acercó peligrosamente a Nissin y Kasuga, estaba con el cable 25 o menos, y luego, acercándose a Alexander III, solo era un cable 20 de los acorazados japoneses. ¿Qué hace el barón V.N. Ferzen, su intento de salvar a la tripulación del Alexander III, por lo que permitió que el Izumrud permaneciera en su lugar (!) Para acercarse a los cruceros blindados japoneses en el cable 20, es digno de los mayores elogios, aunque también se debe tener en cuenta que el crucero no fue el único que se vio afectado. por milagro
¿Qué daño han recibido los cruceros rusos? Según A.A. Alliluyeva y M.A. Bogdanov "Esmeralda" en un día de batalla recibió golpes 3 conchas que no le causaron un daño especial. Pero en los informes del comandante y los oficiales del crucero no se indica el número de golpes enemigos, y las cifras proporcionadas por los autores anteriores pueden ser erróneas. El hecho es que A.A. Alliluev y M.A. Bogdanov informó los golpes 17 a Perlas, pero esto es un error claro, porque en el informe, OA El daño de Enquist Pearl se informa en detalle, y su lista incluye puntos 17:
1. Chimenea central rota y su carcasa.
2. La chimenea delantera fue perforada por explosiones de metralla.
3. El ventilador está roto en varios lugares.
4. Puerta de entrada de comando rota.
5. El baluarte en la escotilla del comandante de entrada está roto.
6. Baño de mamparo cóncavo y perforado.
7. La escalera de entrada del comandante está rota.
8. La cubierta superior de madera y hierro se perforó cerca de la pistola 120-mm №1.
9. La cubierta superior y la sala de estar está perforada cerca de la escotilla del comandante de entrada.
10. Caminata derecha cóncava sobre la caca.
11. El barco ballenero No.1 y el bote de remos No.1 están rotos.
12. Difunde al pistolero en el puente.
13. La rejilla de la cama de la pistola 120-mm №1 está rota.
14. El tornillo derecho está doblado.
15. Sello de aceite de dirección que fluye.
16. Dos cisternas de agua fueron perforadas con astillas.
17. La cubierta superior está estropeada en muchos lugares.
Obviamente, algunos de estos daños pueden ser el resultado del mismo golpe, y viceversa, el daño por tornillo generalmente no está asociado con el fuego enemigo, sino que fue causado por la pila de Ural en la popa del crucero. Por lo tanto, los datos sobre los éxitos de 17 en "Perlas" deben considerarse obviamente erróneos, y ¿vale la pena confiar incondicionalmente en la información de los éxitos de 3 en "Esmeralda" de la pluma de los mismos autores? En cuanto a las pérdidas entre la tripulación, en las "Perlas" murieron todas las personas de 12, incluidos los oficiales de 2. El barón Wrangel, el guardiamarina de Tavastshorna, el director de Konkov y 8 de los rangos inferiores cayeron directamente en la batalla. Otro marinero murió posteriormente a causa de sus heridas. Los heridos eran personas de 22, incluido el director de orquesta Shorokhov y 7 de los rangos inferiores, el guardiamarina Kiselev, el letrero Spadowski y el 12 de los rangos inferiores con facilidad. No hubo muertos en Emerald, y hubo personas 4 heridas.
En términos de consumo de municiones, Baron V.N. Ferzen señaló que durante la batalla, "Esmeralda" disparó contra proyectiles 200 con un calibre 120-mm, y los cañones 47-mm no dispararon más allá del rango. En cuanto a la "Perla", su comandante, P.P. A Levitsky le resultó difícil especificar el consumo de proyectiles, pero se puede suponer que eso no fue menor, si no más que el de Esmeralda.
¿Los cruceros rusos de la clase 2 hicieron algún daño a los barcos japoneses? Resulta extremadamente difícil responder a esta pregunta: el autor debe admitir que no ha estudiado lo suficiente la historia de la batalla de Tsushima para hacer suposiciones razonables sobre este asunto. Pero Nissin y Kasuga recibieron al menos 5 de proyectiles de calibre desconocido, uno de los cuales podría "volar" fácilmente desde Pearl cuando iba hacia el lado izquierdo del escuadrón, por lo que se encontraba entre dos fuegos. Además, los proyectiles rusos golpearon a los cruceros blindados. El autor logró encontrar información sobre dos impactos de proyectiles 120-mm, uno de los cuales golpeó a Akashi y el segundo a Tsushima. Por extraño que parezca, las premisas del comandante sufrieron en ambos cruceros, y personas 7 fueron asesinadas en Akashi (una a la vez, y otras seis murieron por heridas) y dos resultaron heridas, y en Tsushima solo dos resultaron heridas. Pero este éxito no se puede atribuir inequívocamente a los artilleros Pearl o Emerald, ya que también se instalaron cañones 120-mm en los cruceros blindados Vladimir Monomakh y Dmitry Donskoy, que también lucharon con los cruceros japoneses en el momento de recibir sus respectivos impactos. También es posible entrar en otros barcos japoneses, porque en muchos casos no sabemos ni el momento del impacto ni el calibre exacto del proyectil.
Con esto, el autor termina la descripción de la batalla del 14 May Day de 1905, y seguirá considerando los eventos de la noche en mayo 15 y los eventos subsiguientes.
Continuará ...
Antes de la batalla
Los eventos previos a 13.49 del día se describieron en detalle anteriormente, solo para recordarles que tanto Pearl como Emerald estaban en las fuerzas principales y no fueron retirados del escuadrón de reconocimiento. Había tres razones principales para esto:
1. La inteligencia tiene sentido solo cuando permite que la flota enemiga sea detectada y monitoreada antes de la reunión de las fuerzas principales. Los escuadrones de cruceros 2-th y 3-Pacific eran demasiado pequeños y débiles para las operaciones de reconocimiento y no pudieron resolver este problema;
2. Independientemente de las razones para el párrafo 1., El intento de reconocimiento se pudo haber realizado, pero dada la dirección en la que se esperaba que las principales fuerzas japonesas se aproximaran desde (norte), había fuerzas japonesas de cruceros fuertes que llevaban a la batalla de cruceros desigual para nosotros condiciones En este caso, el destacamento de cruceros rusos habría desperdiciado su capacidad de combate incluso antes del inicio de la batalla en la que debía proteger los transportes y, al parecer, ya no podía protegerlos;
3. La razón clave para el rechazo de la inteligencia de crucero, según el autor, fue el plan para la batalla Z.P. Rozhestvensky, que significaba reconstruirse en orden de batalla en vista de las principales fuerzas del enemigo. Para el éxito de este plan, no había necesidad de realizar un reconocimiento ni de impedir los barcos de reconocimiento del enemigo, ya que el comandante japonés debería haber sabido que los rusos estaban marchando y construyendo un plan de ataque para las principales fuerzas del escuadrón ruso sobre esta base.
Acciones Pearl a 16.00
Al comienzo de la batalla, el escuadrón ruso luchó a la izquierda, "Perlas" y "Esmeralda" eran de la derecha, cumpliendo con los deberes de las naves repetitivas, y además, tenían que cubrir a las principales fuerzas de los ataques de las minas y ayudar a las naves derrotadas. Como se describió en el artículo anterior, "Perlas" hizo exactamente eso, pero, asumiendo erróneamente que los japoneses estaban cruzando hacia el lado derecho del escuadrón, atravesó su sistema para estar en el flanco izquierdo y, por lo tanto, se acomodó entre las columnas de combate. Entonces él, por así decirlo, "descendió" a las naves terminales del escuadrón ruso, y de nuevo se dirigió a su lado derecho. Sin embargo, al no querer interferir con el voleibol del acorazado de la defensa costera, el "Almirante general Apraksin" se desaceleró, lo que provocó que el submarino "Ural", que casi había perdido la capacidad de control, hizo un montón de "Perla", y en los "Urales" creía que " aplastado "" esmeralda " Después de eso, Pearl intentó avanzar, pero vio al acorazado dañado y se acercó a él, creyendo que era el buque insignia del príncipe Suvorov, aunque en realidad era Alejandro III. En este momento, los destructores rusos pasaron por las "Perlas", una de las cuales vio al oficial de bandera Z.P. Rozhdestvenskogo Clapier de Colong, de ahí la suposición de que todo el cuartel general, y el almirante también está en el destructor. Los acorazados japoneses se acercaron a Alejandro III y al comandante de Perlas, P.P. Levitsky, al no tener la oportunidad de apoyar al acorazado (el único aparato minero que el crucero podía usar en condiciones de agitación se dañó durante la colisión con el "Ural"), por supuesto, se retiró. "Perla" persiguió a los destructores, creyendo que el almirante querría ir al crucero fuera de la zona de fuego, pero esto no sucedió, y más tarde, alrededor de 16.00, "Perla" se unió al destacamento de cruceros del Contraalmirante OA Enkvist, participando en la protección de los transportes del ataque de los cruceros japoneses. ¿Qué hizo la esmeralda en este momento?
Acciones esmeralda de 13.49 a 16.00
Este crucero, bajo el mando del barón Vasily Nikolaevich Ferzen, por orden de Z.P. Rozhestvensky realizó las mismas funciones que las Perlas, pero con el destacamento blindado 2 encabezado por Oslyabye, mientras que las Perlas con el 1 consistían en acorazados tipo Borodino. Con el comienzo de la batalla de las fuerzas principales, la Esmeralda se alejó de las redes de arrastre de Oslyabi, y durante un tiempo no le sucedió nada interesante.
El crucero realizó sus primeras acciones activas poco después de que Oslyabya perdiera completamente su capacidad de combate. Como se sabe, este último en 14.45 falló con un corte fuerte en la nariz y un rollo en el lado izquierdo, encendió el contra curso de la escuadrilla (es decir, en el granizo 180) y detuvo a los autos. Sin embargo, el comandante de la Esmeralda no consideró que el buque insignia del escuadrón blindado 2 necesitaba su ayuda. Pero la tirada de Oslyab creció rápidamente mientras las fuerzas principales del escuadrón ruso pasaban por el acorazado, y cuando el Oslyabya resultó estar frente al 3 final del escuadrón blindado, se giró inesperadamente rápidamente.
Según el informe de V.N. Ferzen, envió la "Esmeralda" al armadillo moribundo, cuando vio que Oslyabya estaba en apuros: tal vez se trataba del momento en que esta última comenzó a rodar. Además de la "Esmeralda" del sitio de la tragedia, el 4 del destructor, incluido "Violent" y "Bravy", también se fue. Fueron los primeros en tener tiempo y salvaron a las personas con fuerza y fuerza cuando se acercó la Esmeralda: desde la última arrojaron camas, boyas y un barco ballenero sin remeros, el crucero se detuvo.
Lo que pasó después no está del todo claro. Así, por ejemplo, V.V. Khromov señala que la Esmeralda llevó a cabo el rescate de personas hasta que vio que los barcos de la unidad de armadura 3 se acercaban a él y luego tuvieron que partir para no interferir con los acorazados. Sin embargo, el autor de este artículo no está claro cómo podría ser esto: una interpretación similar no coincide demasiado con la posible maniobra de las unidades en la batalla. Lo más probable, querido V.V. Khromov fue guiado por el informe de V.N. Ferzen, pero debo admitir que en esta parte es muy sospechoso. Aquí es cómo el comandante del crucero Esmeralda vio este momento de la batalla:
“Unos momentos después de detenerme en el lugar de la muerte de Oslyabya, noté que estaba perturbando las maniobras de los acorazados que avanzaban hacia mí; ¿Cuándo y cómo se volvieron? No lo sé. Vi los acorazados de la cabeza del escuadrón 3, y detrás de ellos los acorazados 3 del escuadrón 2; El primer destacamento blindado, al estar al margen, defendió el "Suvorov", que tenía mástiles, la trompeta y todas las superestructuras superiores, y en el que había un fuerte fuego ".
Lo más probable es que los eventos descritos ocurrieran más cerca de 16.00, cuando el escuadrón Borodino lideró: en ese momento, la estructura de los barcos rusos estaba bastante mezclada. Borodino fue el primero en irse, el Águila lo siguió, y luego Sisoy el Grande, pero este último, dañado, quedó fuera de orden, de modo que el emperador Nicolás I tomó su lugar. Fue seguido por los tres acorazados de la defensa costera, y solo entonces fue seguido por él, el Navarin, el Almirante Nakhimov y el regresado Alejandro III. Probablemente, fueron estas naves V.N. Fersen tomó los acorazados del escuadrón 2 como armadillos y, en general, no estaba lejos de la verdad.
Perlas y Esmeralda despues de 16.00
Y así, alrededor de las cuatro de la tarde, resultó que los destacamentos blindados de las "salas" con "Perlas" y "Esmeralda" dejaron solo dos naves, y los buques insignia en el otro destacamento fallaron. ¿Qué pasó después? Desafortunadamente, las fuentes no dan una respuesta definitiva a esta pregunta. Entonces, A.A. Alliluev y M.A. Bogdanov argumenta que aproximadamente en 16.00, Pearl y Emerald se unieron al destacamento de cruceros que defendía los transportes, mientras que otros (VV Khromov, por ejemplo) indican que O.A. Enkvist se unió sólo por la "Perla".
Para entender cómo eran las cosas en realidad, consideremos brevemente lo que estaba haciendo el destacamento de crucero del escuadrón ruso en ese momento. Sus maniobras y combates son un tema para un gran trabajo por separado, por lo que tiene sentido limitarnos solo a la descripción más general del combate en crucero.
Todo comenzó con "Izumi", quien intentó acercarse a los transportes y bombardearlos con "Vladimir Monomakh" cuando este último entró en la batalla. Contraalmirante O.A. Enquist, aparentemente pensó en destruir el crucero japonés, ya que fue al Oleg con la Aurora y Dmitry Donskoy al rescate, Izumi huyó. Sin embargo, luego aparecieron las tropas de combate 3 y 4 de los japoneses: "Kasagi", "Chitose", "Otova" y "Niitaka" bajo el mando del vicealmirante Deva y "Naniwa", "Takachiho", "Akashi" y "Tsushima" Bajo la bandera del vicealmirante Uriu. En 14.30, comenzó la batalla, y los japoneses fueron el doble de buenos que la cantidad de banderines. En 15.10, OA Enquist activó los puntos 16 (180 grad.) Para dispersarse con el contracurso japonés, pasando entre ellos y los transportes (probablemente, para entonces los cruceros rusos estaban lejos de ser los últimos), pero los japoneses repitieron al contralmirante ruso. Y después de solo unos minutos de 10, tres cruceros japoneses más se acercaron a 15.20: Suma, Chiyoda y Akitsushima, haciendo que la relación de aspecto no sea rentable para los barcos rusos.
Crucero insignia OA Ankvist "Oleg" antes de partir al Lejano Oriente
Sin embargo, el fuego japonés no fue muy preciso, como O.A. Enquist, y nuestros cruceros podrian aguantar. Además, cuando se descubrió la desastrosa situación del "Príncipe Suvorov" en 15.35, el contraalmirante llevó a su crucero y a Aurora al rescate, dejando solo a Vladimir Monomakh y Dmitry Donskoy para cubrir los transportes, pero viendo que los rusos Los armadillos se mueven en dirección a "Suvorov", regresan a los transportes para continuar la batalla desigual. Según O.A. Enquist se veía así:
"Alrededor de las horas 4" Oleg "y" Aurora ", al ver al escuadrón acercarse para ayudar a Suvorov y darse cuenta de la peligrosa posición de los transportes, que estaban del lado de los cruceros blindados enemigos, con la señal de" Oleg "," Vladimir Monomakh "y" Dmitry Donskoy ", Se acercó al enemigo; girando a la derecha, “Perlas” y “Esmeralda” también se unieron al destacamento de crucero, cuya presencia en los acorazados no pudo traer ningún beneficio ”.
El comandante de la "Perla" describió este momento de la batalla de una manera similar, pero de manera un poco diferente. P.P. Levitsky vio la situación de tal manera que "Oleg", "Aurora", "Dmitry Donskoy" y "Vladimir Monomakh", moviéndose tras un convoy, combaten a 10 con cruceros ligeros enemigos (el término PP Levitsky estaba escrito en su informe , y esta es la cifra correcta, ya que "Takachiho", como resultado de golpear el proyectil ruso que dañó el volante, se vio obligado a abandonar el campo de batalla por un tiempo) a una distancia del orden de los cables 20-25. Al parecer, PP Levitsky, así como O.A. Enquist, consideró que su permanencia en los acorazados de las fuerzas principales no ayudaría en nada, y prefirió apoyar a los cruceros. Él mismo describió su decisión:
"Al ver que los cruceros enemigos empujaban el nuestro, entré en la estela de Vladimir Monomakh para participar en la batalla, ayudar a nuestros cruceros y darle a la tripulación la oportunidad de disparar a un enemigo visible".
Así, la "Perla" realmente se unió a los barcos O.A. Enquist, pero hay algunas dudas sobre la esmeralda. Por supuesto, en su informe, el Contralmirante declaró directamente que el crucero VN Ferzen se unió a sus barcos, pero la frase de P.P. Levitsky: "Izumrud también se unió a los cruceros:" Almaz "y" Svetlana "también participaron en esta batalla" también se puede entender que la adhesión de "Izumrud" fue que se involucró en la batalla con el mismo enemigo, como los cruceros OA Enquistar Lo más importante es que el comandante de la esmeralda VN. Fersen no dijo una palabra en su informe de que había unido su barco a los cruceros. De hecho, su descripción de los eventos en el área de 16.00 es la siguiente:
“En el momento de construir cruceros y armadillos de las unidades 3-th y 2-th se fusionaron; Me conecté fuera del círculo de este sistema, en contra del intervalo entre Nakhimov (frente) y Oleg, y apoyé el fuego en los cruceros enemigos. Delante de mí, junto al siguiente intervalo, también afuera, estaba el "Almaz", en ese momento, parte de la escuadrilla, a la que me uní, fue disparada por las fuerzas enemigas principales a la derecha y por cruceros, a la izquierda. Fue muy difícil seguir el curso de la batalla, ya que toda nuestra atención tuvo que ser puesta en controlar el crucero, para no encontrar ninguno de los transportes que habían perdido ningún orden, y los destructores, que continuamente cortaban la línea: tenían que repetidamente Parte trasera o parada del auto, gracias a lo cual fue necesario envenenar el vapor en los refrigeradores, por lo que estos últimos fueron inflados y posteriormente goteados.
En otras palabras, parece que más cerca de 16.00, cuando los acorazados rusos, como resultado de una serie de maniobras, parecieron regresar a los transportes que habían dejado antes, resultó que estos últimos, bastante caóticamente, se encontraron entre acorazados y cruceros rusos, y en este montón y complacido "esmeralda". No se unió a nadie, pero "todo el tiempo siguió disparando a los barcos enemigos que llegaban a la esquina del bombardeo" (según VN Ferzen). Aparentemente, los mejores cruceros blindados de los japoneses eran visibles desde la Esmeralda, lo que creó la ilusión de que este crucero estaba unido a los barcos de O.A. Enquistar
"Esmeralda" en la campaña a Tsushima. En primer plano - el destructor "Grozny"
En cualquier caso, cabe señalar que después de 16.00 y, aproximadamente, antes de 17.15, cuando la batalla, en las palabras de los compiladores de los oficiales. historias La batalla de Tsushima "algunos versos", "Perlas" y "Esmeralda" tuvo que participar en una batalla feroz. Parecería que de 16.10 a 17.15 la posición de "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" y "Dmitry Donskoy" mejoró un poco porque también fueron apoyadas por "Pearls", "Izumrud" y "Svetlana" con "Almaz" por lo tanto, la relación entre los cruceros blindados ya era 10: 8 a favor de los japoneses, si, por supuesto, consideramos el "Diamante" con sus pistolas 4 * 75-mm para un crucero real. Pero, de hecho, no se produjo ninguna mejora, ya que las naves del Contralmirante OA Enquist quedó bajo fuego cruzado. Según el informe del Contralmirante: “Luego, para estar paralelos a los cruceros japoneses, nuestros cruceros comenzaron a inclinarse hacia la izquierda. Durante estos giros, el destacamento del crucero estaba bajo fuego cruzado de un lado de los cruceros blindados, en el otro: el Nissin y el Kasuga. Y O.A. Enquist notó que fue en este momento que su cabeza "Oleg" y "Aurora" recibieron las lesiones más sensibles. Lo que, sin embargo, es completamente sorprendente: los japoneses trataron de traducir a sus mejores artilleros en armadillos y cruceros blindados, de modo que dispararon mucho mejor que los cruceros blindados.
Sin embargo, los cruceros blindados japoneses y rusos recibieron apoyo: el almirante Kataoka acudió en ayuda de los japoneses de Chin-Yen y tres Matsushima, y además, los cruceros blindados H. Kamimura alcanzaron al escuadrón ruso. Pero los barcos y O.A. Enquist recibió apoyo de sus acorazados que no estaban conectados en combate con el destacamento de combate 1 de H. Togo. Debo decir que en este episodio, los "masacres blindados" japoneses fueron los más difíciles: las fuerzas se vieron obligadas a abandonar Kasagi y Naniwa, y los asuntos de Kasagi fueron tan serios que Cheetos tuvo que acompañarlo a la Bahía de Aburadani. "Naniwa" logró arreglarlo rápidamente, y pronto regresó a su escuadrón.
En este episodio de la batalla, la participación activa de Perlas y, probablemente, Esmeralda, terminó incluso antes de 17.00, ya que los cruceros japoneses, que habían sido dañados, se retiraron y fueron más allá del fuego efectivo de los cruceros. En cuanto a la posición mutua de los cruceros y los destacamentos blindados, los cruceros junto con las "Perlas" estaban algo detrás de los acorazados, y luego se vieron obligados a alcanzarlos. Cerca de 120, la columna de estela de los cruceros alcanzó a las fuerzas principales y se instaló en el cable 17.30-12 (según varias fuentes) de ellos, mientras que el "Oleg" iba a parar al "Emperador Nicolás I". Entonces, no hay duda de que "Perlas" todo el tiempo que la batalla fue con los cruceros, siguiendo el "Vladimir Monomakh" todo este tiempo. Pero lo que Emerald estaba haciendo en ese momento no está claro, pero a juzgar por la descripción de V.N. Ferzen no entró en la columna de cruceros, y más cerca del 15, su crucero fue sobre el Emperador Nicolás I, es decir, estaba entre este acorazado y el crucero insignia O.A. Ankvist "Oleg".
En ese momento, los cruceros blindados de los japoneses regresaron y la batalla de crucero se reanudó, y tanto la Perla como la Esmeralda tomaron parte activa en ella. Al mismo tiempo, la "Perla" mantuvo a los cruceros OA Sin embargo, tal vez Enquist no los siguió a raíz de la estela, y la Esmeralda luchaba en estribor, mientras estaba en los acorazados. La batalla de los cruceros, sin embargo, no se prolongó, continuando hasta un máximo de 18.00 o incluso menos.
En este día, la batalla por "Perlas" terminó, pero el equipo "Esmeralda" todavía estaba emocionado. En 18.30, se observó que una llama entre las chimeneas apareció en el Alexander III, y se apagó: rápidamente se inclinó y se volcó.
"Emperador Alexander III" como parte del 2 th Pacific Squadron
La Esmeralda fue inmediatamente al lugar del accidente. Al acercarse al barco volcado (la quilla del "Alejandro III" estaba sobre el agua), la Esmeralda se detuvo y comenzó a lanzar literas, círculos y otros aparejos, que las personas que se ahogaban podían sostener, y además comenzó a lanzar el bote de remos, porque Los barcos balleneros en ese momento estaban dañados o llenos de agua en la víspera de la batalla y no podían utilizarse. Pero en ese momento, el escuadrón de combate 2 se acercó al lugar de la muerte del "Alexander III": el 6 de los cruceros blindados de H. Kamimura, incluido el regreso de Asama. Por supuesto, los barcos japoneses inmediatamente abrieron fuego contra el crucero que estaba parado en su lugar, y el escuadrón ruso no pudo cubrir la Esmeralda, ya que sus barcos terminales ya se encontraban a 2 millas de ella, y la distancia al enemigo excedía los cables 40. Para honrar a V.N. Ferzen, la Esmeralda permaneció en su lugar hasta que la distancia al crucero japonés más cercano disminuyó hasta el cable 23, y solo entonces se le ordenó dar velocidad completa. Como, por supuesto, esto no se podía hacer de una vez, la Esmeralda se estaba acercando a los barcos japoneses antes del cable 20 antes de que pudiera romper la distancia y retirarse a las fuerzas principales del escuadrón ruso.
En este punto, la participación de "Perlas" y "Esmeralda" en la batalla del Día de Mayo 14 se puede considerar completa. ¿Qué se puede decir acerca de las acciones de estos cruceros?
Algunas conclusiones
Desafortunadamente, la participación en la batalla de Tsushima de los cruceros blindados rusos del rango 2 en Tsushima en las fuentes más accesibles (V. V. Khromov, A. A. Alliluev, M. A. Bogdanov) se describe con mucha moderación. Según él, parece que los cruceros rusos no lucharon realmente, sino que solo estuvieron presentes durante la derrota del escuadrón ruso, y mientras tanto, este no es el caso en absoluto. El período de espera pasiva, cuando "Perlas" y "Esmeralda" no intentaron involucrarse en la batalla, desempeñando el papel de "embarcaciones repetitivas y antiminas", que les asignó Z.P. Rozhdestvensky, continuó de 13.49 a 16.00. Sí, y resultó ser una incursión "Perla" de gran velocidad "diluida" entre las columnas de vigilia de los escuadrones de combate, incluso si se hizo por error. Y luego, desde aproximadamente 16.00 a 18.00, tanto Pearls como Emerald pelearon una batalla intensa y caliente con los cruceros blindados japoneses.
Las acciones de Novik en Port Arthur en 27 el 1904 de enero, cuando el pequeño crucero "atacó" al escuadrón japonés, acercándose a los cables 15-17, merecidamente recibió las críticas más entusiastas. Pero la "Perla" con la "Esmeralda" también se encontraba a menudo cerca de pesados barcos japoneses. "Perlas", moviéndose hacia el lado izquierdo del escuadrón, se acercó peligrosamente a Nissin y Kasuga, estaba con el cable 25 o menos, y luego, acercándose a Alexander III, solo era un cable 20 de los acorazados japoneses. ¿Qué hace el barón V.N. Ferzen, su intento de salvar a la tripulación del Alexander III, por lo que permitió que el Izumrud permaneciera en su lugar (!) Para acercarse a los cruceros blindados japoneses en el cable 20, es digno de los mayores elogios, aunque también se debe tener en cuenta que el crucero no fue el único que se vio afectado. por milagro
¿Qué daño han recibido los cruceros rusos? Según A.A. Alliluyeva y M.A. Bogdanov "Esmeralda" en un día de batalla recibió golpes 3 conchas que no le causaron un daño especial. Pero en los informes del comandante y los oficiales del crucero no se indica el número de golpes enemigos, y las cifras proporcionadas por los autores anteriores pueden ser erróneas. El hecho es que A.A. Alliluev y M.A. Bogdanov informó los golpes 17 a Perlas, pero esto es un error claro, porque en el informe, OA El daño de Enquist Pearl se informa en detalle, y su lista incluye puntos 17:
1. Chimenea central rota y su carcasa.
2. La chimenea delantera fue perforada por explosiones de metralla.
3. El ventilador está roto en varios lugares.
4. Puerta de entrada de comando rota.
5. El baluarte en la escotilla del comandante de entrada está roto.
6. Baño de mamparo cóncavo y perforado.
7. La escalera de entrada del comandante está rota.
8. La cubierta superior de madera y hierro se perforó cerca de la pistola 120-mm №1.
9. La cubierta superior y la sala de estar está perforada cerca de la escotilla del comandante de entrada.
10. Caminata derecha cóncava sobre la caca.
11. El barco ballenero No.1 y el bote de remos No.1 están rotos.
12. Difunde al pistolero en el puente.
13. La rejilla de la cama de la pistola 120-mm №1 está rota.
14. El tornillo derecho está doblado.
15. Sello de aceite de dirección que fluye.
16. Dos cisternas de agua fueron perforadas con astillas.
17. La cubierta superior está estropeada en muchos lugares.
Obviamente, algunos de estos daños pueden ser el resultado del mismo golpe, y viceversa, el daño por tornillo generalmente no está asociado con el fuego enemigo, sino que fue causado por la pila de Ural en la popa del crucero. Por lo tanto, los datos sobre los éxitos de 17 en "Perlas" deben considerarse obviamente erróneos, y ¿vale la pena confiar incondicionalmente en la información de los éxitos de 3 en "Esmeralda" de la pluma de los mismos autores? En cuanto a las pérdidas entre la tripulación, en las "Perlas" murieron todas las personas de 12, incluidos los oficiales de 2. El barón Wrangel, el guardiamarina de Tavastshorna, el director de Konkov y 8 de los rangos inferiores cayeron directamente en la batalla. Otro marinero murió posteriormente a causa de sus heridas. Los heridos eran personas de 22, incluido el director de orquesta Shorokhov y 7 de los rangos inferiores, el guardiamarina Kiselev, el letrero Spadowski y el 12 de los rangos inferiores con facilidad. No hubo muertos en Emerald, y hubo personas 4 heridas.
En términos de consumo de municiones, Baron V.N. Ferzen señaló que durante la batalla, "Esmeralda" disparó contra proyectiles 200 con un calibre 120-mm, y los cañones 47-mm no dispararon más allá del rango. En cuanto a la "Perla", su comandante, P.P. A Levitsky le resultó difícil especificar el consumo de proyectiles, pero se puede suponer que eso no fue menor, si no más que el de Esmeralda.
¿Los cruceros rusos de la clase 2 hicieron algún daño a los barcos japoneses? Resulta extremadamente difícil responder a esta pregunta: el autor debe admitir que no ha estudiado lo suficiente la historia de la batalla de Tsushima para hacer suposiciones razonables sobre este asunto. Pero Nissin y Kasuga recibieron al menos 5 de proyectiles de calibre desconocido, uno de los cuales podría "volar" fácilmente desde Pearl cuando iba hacia el lado izquierdo del escuadrón, por lo que se encontraba entre dos fuegos. Además, los proyectiles rusos golpearon a los cruceros blindados. El autor logró encontrar información sobre dos impactos de proyectiles 120-mm, uno de los cuales golpeó a Akashi y el segundo a Tsushima. Por extraño que parezca, las premisas del comandante sufrieron en ambos cruceros, y personas 7 fueron asesinadas en Akashi (una a la vez, y otras seis murieron por heridas) y dos resultaron heridas, y en Tsushima solo dos resultaron heridas. Pero este éxito no se puede atribuir inequívocamente a los artilleros Pearl o Emerald, ya que también se instalaron cañones 120-mm en los cruceros blindados Vladimir Monomakh y Dmitry Donskoy, que también lucharon con los cruceros japoneses en el momento de recibir sus respectivos impactos. También es posible entrar en otros barcos japoneses, porque en muchos casos no sabemos ni el momento del impacto ni el calibre exacto del proyectil.
Con esto, el autor termina la descripción de la batalla del 14 May Day de 1905, y seguirá considerando los eventos de la noche en mayo 15 y los eventos subsiguientes.
Continuará ...
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